વાચકનો પ્રશ્ન: થાઈલેન્ડમાં બોટ આયાત કરો

સબમિટ કરેલ સંદેશ દ્વારા
Geplaatst માં વાચક પ્રશ્ન
ટૅગ્સ: ,
જૂન 3 2014

પ્રિય વાચકો,

સમુદ્રના પ્રેમી તરીકે, હું મારી બોટને થાઈલેન્ડ આયાત કરવા માંગુ છું. આ 40 ફૂટ (અથવા 45 ફૂટ) કન્ટેનરમાં સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસે છે. આ દરમિયાન, ઇન્ટરનેટ પર ઘણું સંશોધન કરવામાં આવ્યું છે, પરંતુ કેટલાક પ્રશ્નો હજુ પણ અસ્પષ્ટ છે.

હું જાણું છું કે એક વિદેશી તરીકે તમે બોટ ખરીદી શકો છો અને તેનો ખાનગી હેતુઓ માટે ઉપયોગ કરી શકો છો (થાઇલેન્ડમાં બોટની આયાત આયાત કર મુક્ત છે, પરંતુ ટ્રેલર માટે 7% VAT 10% આયાત કર + VAT).

(બેલ્જિયન) શિયાળા દરમિયાન અમે આંદામાન સમુદ્રની નજીક હોલિડે હોમમાં રહીએ છીએ, પરંતુ ત્યાં સત્તાવાર રીતે નોંધાયેલા નથી. અમે બેલ્જિયન-થાઈ નહીં પણ નિવૃત્ત બેલ્જિયન દંપતી છીએ.

હવે મેં બ્લોગ પર પહેલેથી જ વાંચ્યું છે કે એવા બ્લોગ સભ્યો છે કે જેઓ કન્ટેનરનું પરિવહન સંપૂર્ણપણે વિશિષ્ટ પરિવહન કંપની (એક ખર્ચાળ વિકલ્પ) ના હાથમાં છોડી દે છે, પરંતુ એવા લોકો પણ છે કે જેમણે બધું જાતે ગોઠવ્યું છે (હું સંદર્ભિત કરું છું થાઈલેન્ડબ્લોગમાં અગાઉનો પ્રશ્ન “બેલ્જિયમથી થાઈલેન્ડ તરફ જઈ રહ્યો છે). આ બ્લોગના સભ્યોના અનુભવો ખૂબ જ રસપ્રદ છે અને આ મને ઘણું સંશોધન (અને ખરાબ અનુભવો) બચાવી શકે છે.

મારુ ઇમેઇલ : [ઇમેઇલ સુરક્ષિત]

જેઓ મને આગળ મદદ કરી શકે તેઓનો અગાઉથી આભાર.

એરિક

"વાચક પ્રશ્ન: થાઈલેન્ડમાં બોટ આયાત કરો" માટે 16 પ્રતિભાવો

  1. એડ કોન્સ ઉપર કહે છે

    અહોય એરિક,

    "સમુદ્રમાં ઝડપથી" માલ મોકલવો અને ચોક્કસપણે (નાની) બોટ નિષ્ણાતનું કામ છે. દરિયાઈ ચુસ્ત રીતે કન્ટેનરમાં બોટને સંગ્રહિત કરવી ચોક્કસપણે કોઈ અસુરક્ષિત નથી! હું એરફ્રેઈટ કંપનીનો માલિક છું અને હું તેના વિશે થોડું જાણું છું. (ક્યારેક આપણે સમુદ્રી નૂર પણ કરીએ છીએ). તમારી પાસે કેવા પ્રકારની હોડી છે? બ્રાન્ડ? મોડલ? વજન? પછી હું તે ઉદ્યોગમાં મારા મિત્રને પૂછી શકું છું. (મારી પાસે એનએલમાં પાર્ટી શિપ છે અને ખાનગી રીતે પીકમીર 1050 ટ્વીન એન્જિન છે).

    મને લાગે છે કે તમે પ્રમાણમાં થોડી બચત કરો છો અને દરિયાની સ્થિતિને કારણે તમારી બોટ સંપૂર્ણપણે ખંડેર થઈ જશે તેવું જોખમ ચલાવો છો. બોર્ડ પર અને બહાર ફરકાવવું પણ નમ્ર નથી. અને કદાચ રસ્તામાં અન્ય બંદરોમાં પરિવહન.

    જો હું તમે હોત તો હું વિવિધ કેરિયર્સનો સંપર્ક કરીશ અને પહેલા પાણીથી ઉપરના પરિવહનની કિંમત મેળવીશ. તેથી પાત્રને શુદ્ધ કરો. પરિવહનની સ્થિતિને સારી રીતે ધ્યાનમાં લો! વીમો / કર ? સમાવિષ્ટ / એક્સક્લ કસ્ટમ ઘોષણા? બંદરથી બંદર સુધી વાહન? લોડ / અનલોડિંગ? બંદરથી બંદર કે બારણે બારણે? વગેરે વગેરે! પછી હું તમારી બોટને કન્ટેનરમાં રાખવા વિશે પૂછીશ. (જેમ કહ્યું તેમ, આ જાતે ક્યારેય ન કરો! વીમા વિનાનું!).

    અને શા માટે વેચતા નથી? અને સ્થાનિક રીતે અન્ય ખરીદો? શું તે વધુ ફાયદાકારક નથી?
    શુભેચ્છાઓ, એડ કોન્સ.

    • એરિક ઉપર કહે છે

      હેલો જાહેરાત,

      તે ગોઝો મેર 600 વિશે એક ઇટાલિયન બોટ છે જે ભૂમધ્ય સમુદ્ર પર ઘણી બધી સફર કરે છે. ત્યાંના માછીમારો દ્વારા વારંવાર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. Gozzo mare 600 લક્ઝરી વર્ઝનમાં (નેધરલેન્ડ્સમાં નહેરો અને વીરસે મીર પર) પણ થાઈલેન્ડના ટાપુઓ વચ્ચે પણ છે.

      હા, મારી પાસે ગોઝો ગોઝેટ્ટો માટે થાઈલેન્ડમાં બનેલી કિંમત પહેલેથી જ છે http://andamanboatyard.com
      લગભગ સમાન કદ, યાર્ડમાં ભાવ વધારો: લગભગ 1.500000 thb. બોટની આયાતને ધ્યાનમાં રાખીને વધારો થયો છે.

      આના જેવી બોટ માટે સેકન્ડ હેન્ડ માર્કેટ અસ્તિત્વમાં નથી. તમે નાની કંપનીઓ દ્વારા બનાવેલી તેમાંથી કેટલીક ગેસ-ભારે સ્પીડબોટ ખરીદી શકો છો.
      એમવીજી એરિક

  2. એડિથ ઉપર કહે છે

    હું ભલામણ કરું છું કે તમે રોયલ વરુણા યાટ ક્લબ અથવા ઓશન મરિના, બંને પટાયામાં તપાસો. જ્યાં સુધી હું જાણું છું કે જો માલિક થાઈલેન્ડમાં નિવાસી ન હોય તો બોટને તેના પોતાના વિઝાની જરૂર હોય છે. ઓશન મરિનાના શરૂઆતના દિવસોમાં ઓછામાં ઓછું એવું જ હતું. આવા વિઝા તે સમયે 3 મહિના માટે માન્ય હતા અને તે પછી એક વખત લંબાવી શકાય છે, ત્યારબાદ બોટને વિઝા ચલાવવા માટે મલેશિયા જવું પડતું હતું. જો આ હજુ પણ કેસ હોત, તો તે મહત્વનું છે કે તમારી બોટ મલેશિયાના આવા માર્ગને હેન્ડલ કરી શકે છે કે કેમ.

    • એરિક ઉપર કહે છે

      હેલો એડિથ, અમારી પાસે વાર્ષિક વિઝા છે પરંતુ હજુ સુધી થાઈલેન્ડમાં કોઈ કાયમી સરનામું નથી અને લેંગકાવીથી 1 કલાકથી ઓછા સમયમાં રોકાવું જોઈએ. તમે જે ટ્રેક સૂચવો છો તે ધ્યાનમાં લેવા યોગ્ય છે.
      અગાઉથી આભાર

  3. l.ઓછી કદ ઉપર કહે છે

    આ નિયમો બોટ પર પણ લાગુ પડે છે, મને કહેવામાં આવ્યું હતું.
    - વાહનના માલિકનું પાસપોર્ટ અથવા ઓળખ કાર્ડ.
    - આયાત ઘોષણા ફોર્મ, વત્તા 5 નકલો.
    - વાહનોની વિદેશી નોંધણીનું પ્રમાણપત્ર.
    લેન્ડિંગનું બિલ
    - ડિલિવરી ઓર્ડર (કસ્ટમ ફોર્મ 100/1)
    -ખરીદીનો પુરાવો (વેચાણ દસ્તાવેજો)
    -વીમા પ્રીમિયમ ઇનવોઇસ (વીમાનો પુરાવો)
    - વાણિજ્ય મંત્રાલયના વિદેશી વેપાર વિભાગ તરફથી આયાત પરમિટ.
    -ઇન્ડસ્ટ્રીયલ સ્ટાન્ડર્ડ ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાંથી આયાત પરમિટ
    - ઘરની નોંધણીનું પ્રમાણપત્ર અથવા રહેઠાણનું પ્રમાણપત્ર.
    - ફોરેન ટ્રાન્ઝેક્શન ફોર્મ 2
    -પાવર ઓફ એટર્ની (અન્ય પણ વાહન ચલાવી શકે છે)
    અભિવાદન,
    લુઈસ

  4. બળવાખોર ઉપર કહે છે

    બેલ્જિયમમાં, માસ જેવી આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન અને ફોરવર્ડિંગ કંપનીનો સંપર્ક કરો. અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય મૂવિંગ કંપની જે વિશ્વભરમાં વેપાર કરે છે. તમે ઘરે બેઠા ટેલિફોન દ્વારા આ સરળતાથી કરી શકો છો. હેમ્બર્ગ (એન્ટવર્પ) થી બેંગકોક સુધીના 40 ફૂટના કન્ટેનરની કિંમત આશરે 3800 યુરો છે, ફક્ત પરિવહન.
    વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને થાઈ આયાત કસ્ટમ્સની સાઇટની મુલાકાત લો. બધા ખર્ચ ત્યાં સંબંધિત ખર્ચ અને શુલ્ક સાથે સરસ રીતે સૂચિબદ્ધ છે. ફક્ત ગૂગલ. અથવા જ્યારે તમે ત્યાં હોવ ત્યારે થાઈ બંદરની મુલાકાત લો અને ફરજ પરની વ્યક્તિ સાથે સીધા જ પૂછો.

  5. TLB-IK ઉપર કહે છે

    યુરોપ (બેલ્જિયમ) માં તમારી બોટ વેચો અને થાઈલેન્ડમાં બીજી (નવી) ખરીદો. ઘણું સસ્તું, ઓછું ગડબડ અને પ્રશ્નો = સમસ્યાઓ

  6. એરિક ઉપર કહે છે

    જેઓ આશ્ચર્ય કરે છે કે શા માટે અમે થાઇલેન્ડમાં (સસ્તી માનવામાં આવે છે) બોટ ખરીદતા નથી:

    મને થાઈલેન્ડમાં બનેલી ઘટના પછી મારી અંગત પ્રતિબદ્ધતા સાથે આગળ આવવું ગમતું નથી જેણે અમારા જીવનમાં થોડો ફેરફાર કર્યો. પરંતુ હું તમને આ કહેવા માંગુ છું:

    ઓહ હા, હું આના પર થોડા સમય માટે કામ કરી રહ્યો છું (6 મહિનાથી વધુ) પહેલેથી જ યોગ્ય બોટ શોધવાનો પ્રયાસ કરી ફૂકેટ વૉકિંગ.

    આ માટે એક આખી વાર્તા છે. હું તમને પહેલા કહીશ કે મને આ પ્રકારની હોડી શા માટે ગમશે.
    મેં અને મારી પત્નીએ સ્થળ પર 2004ની સુનામીનો અનુભવ કર્યો હતો (જ્યારે પાણી ઓછું થઈ ગયું હતું ત્યારે મારી પત્ની દરિયામાં ચાલી રહી હતી) પરંતુ આ ટૂંકું કરવા માટે: અમે સારી રીતે ઉતર્યા હતા પરંતુ તેની અમને ખૂબ જ ભાવનાત્મક અસર થઈ છે અને અમે અહીં વાત કરતા નથી. વિશે ખુશ.
    અમે બંને ડાઇવર્સ છીએ અને તરત જ અમે પાણીની અંદર શું તૂટી ગયું છે તે જોવા માટે ખડકોના ફોટોગ્રાફ અને નિરીક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું. આ હેતુ માટે મેં 2005 માં ક્રાબીમાં લોંગટેલ બોટ ખરીદી, જુઓ: ડાઇવિંગ માટે બોટ તૈયાર કરવી
    છબી
    ડાઇવિંગ માટે બોટ બનાવવી અથવા તૈયાર કરવી
    પર જુઓ http://www.youtube.com
    યાહૂ દ્વારા પૂર્વાવલોકન
    હું ત્યારે 50 વર્ષનો હતો અને મેં આ કામ ચાલુ રાખવા માટે સમયના ધિરાણના સંદર્ભમાં બેલ્જિયમમાં પાર્ટ જોબ માટે પૂછ્યું, શિયાળામાં કોહ લિપથી દરિયાઈ જીવવિજ્ઞાનીઓ સાથે કામ કરવા માટે 4 મહિના (તેમની પાસે પાણીની અંદરના કેમેરા નહોતા. દરિયાઈ જીવન પર દેખરેખ રાખવા માટે Nat.Marine Park Tarutao ના સમયે અને કોઈ બોટ નથી. હવે હું 60 વર્ષનો થઈ ગયો છું અને વહેલી નિવૃત્તિ લઈ ચૂકી છું અને હવે હું આમાં મારી જાતને સંપૂર્ણપણે નિમજ્જિત કરવા માંગુ છું.

    ત્યાં 2 પ્રોજેક્ટ છે જેના માટે અમે પ્રતિબદ્ધ છીએ:

    1) ખડકોના ફોટોગ્રાફ અને નિરીક્ષણ (હું આ માટે મારા પોતાના પૈસાનો ઉપયોગ કરું છું અને હું શ્રીમંત નથી)

    2) સુનામી અને જે કચરો હવે દરિયામાં ઠાલવવામાં આવી રહ્યો છે તેનાથી અલગ-અલગ બીચની સફાઈ કરવી.
    અમે ઑક્ટોબર 2013 માં સંખ્યાબંધ યુવાન અને વૃદ્ધ પ્રવાસીઓ સાથે મળીને આની શરૂઆત કરી હતી. આ પહેલેથી જ એક મહાન સફળતા છે, તમારે ફક્ત આ લિંક પર એક નજર નાખવી પડશે.
    ટ્રૅશ હીરો કો અડાંગ
    છબી
    ટ્રૅશ હીરો કો અડાંગ
    અમે કોહ લિપની આસપાસના ટાપુઓને સાફ કરીએ છીએ. દર સોમવારે 10am - 4pm. 8.12.2013 થી શરૂ થયું. નો-ખર્ચ. ના…
    પર જુઓ http://www.facebook.com
    યાહૂ દ્વારા પૂર્વાવલોકન

    હવે પાછા હોડી પર: મેં લખ્યું છે કે “મારી બોટ આયાત કરો” આ માત્ર અડધુ સત્ય છે, હું યોગ્ય બોટ શોધવા માટે અહીં આખા 2જી હાથની બજારની તપાસ કરી રહ્યો છું. આ માટે મારું પોતાનું બજેટ ખરીદી અને પરિવહન + ખર્ચ માટે મહત્તમ 25.000 યુરો છે.
    બહુ વધારે નહીં…. પરંતુ મને લાગે છે કે આ કામ કરવું જોઈએ.
    મારી પાસે આંદામાન બોટયાર્ડમાં થાઈલેન્ડમાં બનાવેલ ક્વોટ હતું: થાઈલેન્ડમાં બોટ બિલ્ડર
    છબી
    આંદામાન બોટયાર્ડઃ થાઈલેન્ડમાં બોટ બિલ્ડર
    આંદામાન બોટયાર્ડ અમે કસ્ટમ, અર્ધ કસ્ટમ/પ્રોડક્ટીના ઉત્પાદનમાં વ્યાપક અનુભવ સાથે થાઈલેન્ડ સ્થિત એક વ્યાવસાયિક બોટ બિલ્ડિંગ કંપની છીએ...
    પર જુઓ http://www.andamanboatyar...
    યાહૂ દ્વારા પૂર્વાવલોકન

    બોટ ડીઝલ એન્જીન સાથે 6.40 નો ગોઝો ગોઝેટ્ટો છે (શા માટે ડીઝલ: આપણે દરિયાકાંઠેથી 80 કિમી દૂર રહીએ છીએ અને પેટ્રોલ 0.75 એલ. વ્હિસ્કીની જૂની બોટલોમાં 1 યુરોમાં આપવામાં આવે છે. ડીઝલ મેળવવું એકદમ સરળ છે અને આર્થિક). બેંગકોક નજીકના યાર્ડમાં ઉપાડવા માટે આ બોટની કિંમત મને ટ્રેલર વિના 40.000 યુરો છે (મારી પત્નીએ કહ્યું: ખરીદો, પરંતુ હું હજી પણ અન્ય રસ્તાઓ શોધવા માંગુ છું).
    આના જેવી બોટ માટેનું સેકન્ડ હેન્ડ માર્કેટ થાઈલેન્ડમાં અસ્તિત્વમાં નથી. તમે તે સ્પીડબોટ ખરીદી શકો છો જે ઘણું ગેસોલિન વાપરે છે, પરંતુ આઉટબોર્ડ મોટર્સની આયાતને કારણે તે સસ્તી પણ નથી.

    મારા મનમાં જે બોટ છે તે ડીઝલ એન્જિનવાળી ગોઝો મેર છે, એક ઇટાલિયન બોટ જે ભૂમધ્ય સમુદ્ર પર પણ સફર કરે છે અને હું જે કરવા માંગુ છું તે માટે ચોક્કસપણે તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. (marktplats.nl પર વેચાણ માટે કેટલાક છે)

    અમે પર્યાવરણવાદી નથી, પરંતુ અમે પાણીની અંદરની દુનિયામાં યોગદાન આપવા માંગીએ છીએ જેને આપણે લોકો અજાણતાં નાશ કરી રહ્યા છીએ.
    અમે પણ અમને મદદ કરવા માટે ભંડોળ અને નાણાંની શોધમાં નથી, પરંતુ એવા લોકો માટે કે જેઓ અમને યોગ્ય માહિતી સાથે મદદ કરી શકે જેથી કરીને અમે આ કોઈપણ સમસ્યા વિના અને બજેટ-મૈત્રીપૂર્ણ રીતે પ્રાપ્ત કરી શકીએ.

    મને આશા છે કે આ તમારા પ્રશ્નો અને ઇમેઇલનો સારો જવાબ છે

    એરિક અને ફેરી

    • TLB-IK ઉપર કહે છે

      તે દયાની વાત છે કે આ માહિતી ખૂબ પાછળથી આવે છે. અભિગમ એ હતો કે હું મારી 6.40Mt બોટ કેવી રીતે 44-44 ફૂટના કન્ટેનરમાં સસ્તામાં થાઈલેન્ડ લઈ શકું. જો તમે તમારી વાર્તા અગાઉથી કહી હોત, તો પ્રતિક્રિયાઓ અલગ હોત.

      • એરિક ઉપર કહે છે

        પ્રિય TLB-IK,

        તમે આ નિવેદન સાથે સાચા છો. એવી ઘણી બધી સંસ્થાઓ છે જે તેમના પ્રોજેક્ટ્સને સ્પોટલાઇટમાં મૂકવાનું પસંદ કરે છે. અમે સામાન્ય ઇચ્છાઓ સાથે માત્ર સામાન્ય લોકો છીએ અને પૃષ્ઠભૂમિમાં થોડું રહેવાનું પસંદ કરીએ છીએ, જે એ હકીકતને બદલતું નથી કે અમે જે માનીએ છીએ અને કરીએ છીએ તેના માટે અમે સંપૂર્ણ પ્રતિબદ્ધ છીએ.
        અમે માનીએ છીએ કે જો દરેક વ્યક્તિ આ મોટી દરિયાઈ આપત્તિને કાબૂમાં લેવા માટે થોડી મદદ કરે છે, તો અમારા બાળકોની દુનિયા ઘણી સારી દેખાશે.

        અભિગમ “હું મારી 6.40 mt થાઇલેન્ડને સસ્તામાં કેવી રીતે મેળવી શકું” એ પણ અમારા વલણમાંથી ઉદ્દભવે છે.

        તેથી મારો પ્રશ્ન હજુ પણ છે: "હું 6.40 ફૂટના કન્ટેનરમાં મારી 40 એમટી થાઇલેન્ડને સસ્તામાં કેવી રીતે મેળવી શકું".
        અને જો આ ફોરમ પર એવા લોકો છે કે જેઓ જાણે છે કે આ કેવી રીતે થઈ શકે અથવા મારે તે કેવી રીતે કરવું જોઈએ, તો હું મારી શોધમાં ઘણો આગળ છું.
        આમાં અમને મદદ કરી શકે તેવા ફોરમના સભ્યોનો અગાઉથી આભાર.
        એરિક અને ફેરી

  7. tlb-i ઉપર કહે છે

    તમારા પ્રશ્નનો જવાબ પહેલેથી જ આપવામાં આવ્યો છે. હું ઉપરના બ્લોગનો સંદર્ભ લો:
    અવતરણ: બેલ્જિયમમાં આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન અને ફોરવર્ડિંગ કંપનીનો સંપર્ક કરો, જેમ કે માસ. અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય મૂવિંગ કંપની જે વિશ્વભરમાં વેપાર કરે છે. વગેરે વગેરે

    મારું અંગત યોગદાન છે: હું ડાઇવ નહીં કરું, કારણ કે કેટલીક જગ્યાએ માછલીઓ કરતાં વધુ ડાઇવર્સ છે.

    • એરિક ઉપર કહે છે

      મધ્યસ્થી: તમારી ટિપ્પણી વાચકના પ્રશ્ન વિશે હોવી જોઈએ.

      .

  8. ગેરાર્ડ ઉપર કહે છે

    ગયા જાન્યુઆરીમાં મેં મારી નવી સઢવાળી બોટ (ટાઈપ લેસર) અલમેરથી પટાયા સુધી સંયુક્ત દરિયાઈ નૂર દ્વારા મોકલી હતી. તે ખૂબ જ પ્રયત્નો લે છે, સારાંશ જુઓ:
    - નૂરના સંયોજન માટે વિશ્વસનીય ટ્રાન્સપોર્ટર શોધો (ડચ ટ્રાન્સપોર્ટર્સ પણ તમને ખરાબ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે);
    - બોટને સારી રીતે પેક કરો, કોઈપણ છૂટક ભાગો મોકલશો નહીં કારણ કે તમે તેને ગુમાવશો;
    - બાકીના કન્ટેનરમાં માલસામાનને કન્ટેનરમાં મૂકવા માટે બોટને રોટરડેમમાં લાવો;
    - થાઇલેન્ડમાં એક વિશ્વસનીય એજન્ટ શોધો જે આયાતની વ્યવસ્થા કરે;
    - તે એજન્ટ સાથે મેં બેંગકોકમાં કસ્ટમમાં નોંધણી કરી;
    - તરત જ 7% વેટ ચૂકવો;
    - પછી આગમન જહાજની રાહ જુઓ (રોટરડેમથી લગભગ 30 દિવસ)
    - બોટ પર કોઈ આયાત શુલ્ક નથી પરંતુ લારી (બીચ કાર્ટ) પર પરંતુ કાગળો પર લારીનો ઉલ્લેખ કર્યો નથી
    - તેથી સમસ્યા અને કેસ ખરીદવો પડ્યો;
    - થોડા કલાકો પછી બોટને સરસ રીતે પટ્ટાયા પહોંચાડવામાં આવી.

    એકંદરે તે હજુ પણ સોદો હતો કારણ કે થાઈલેન્ડમાં નવું લેસર NL કરતાં ઘણું મોંઘું છે. પરંતુ તમે થોડો સમય ગુમાવશો.

    • એરિક ઉપર કહે છે

      પ્રિય ગેરાર્ડ,
      આ માહિતી તમે મને આપી રહ્યા છો તે માહિતી છે જે હંમેશા સંચિત કરવામાં આવી છે. હું જાણું છું કે તે સરળ રહેશે નહીં અને બેલ્જિયમ અને/અથવા નેધરલેન્ડ્સમાં યોગ્ય કેરિયરની શોધ કરતી વખતે મારે થોડી વધારાની સાવચેતી રાખવી પડશે, તેથી જ મેં આ ફોરમ પર મારો પ્રશ્ન પૂછ્યો.
      હવે હું જાણું છું કે હું એકલો નથી અને આ મને પ્રોત્સાહન આપે છે આભાર.
      હું તમને પટાયા નજીક સફરનો ઘણો આનંદ ઈચ્છું છું.

      એરિક

      પીએસ જો તમે થાઈલેન્ડના અખાતથી થોડા કંટાળી ગયા હોવ અને તમે આંદામાનના સમુદ્રમાં થોડો નૌકાવિહાર કરવા માંગો છો. મારી પાસે અહીં સંપર્કો છે (બ્રાયન વિલિસ મોટા રેગાટા રનથી ઓળખાય છે) જે તમને આમાં મદદ કરી શકે છે (સાટુન થાઈલેન્ડ અને લેંગકાવી મલેશિયા)

  9. વરુ રોની ઉપર કહે છે

    મેં એન્ટવર્પથી કાર્ગા કંપની સાથે મારું કન્ટેનર મોકલ્યું. અગાઉ ચાઇનાથી કન્ટેનર અને નૂર માટે તેની સાથે સરળતાથી કામ કર્યું હતું. ક્રિસ્ટને માટે પૂછો. તેઓ બેંગકોકમાં પ્રતિનિધિઓ ધરાવે છે. હવે બેલ્જિયમમાં મારું કન્ટેનર ખરીદ્યું છે.
    ચા એમ તરફથી શુભેચ્છાઓ

  10. એરિક ઉપર કહે છે

    હાય, રોની, હું ચોક્કસપણે આ કંપનીનો સંપર્ક કરીશ. આ માહિતી માટે અગાઉથી આભાર.
    (હજુ) Schoten તરફથી Mvg


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે