મારી થાઈલેન્ડ ટ્રીપ

એકવાર હું બેંગકોકના એરપોર્ટ પર પહોંચ્યો, હું બસ બેંગકોકની પ્રખ્યાત બેકપેકર્સ સ્ટ્રીટ, ખાઓ સાન રોડ પર ગયો. હૂંફાળું શેરી જ્યાં ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય લોકો મળી શકે છે.

પ્રથમ સાંજે અમે તેને સરળ રીતે લીધું અને અહીં મળી શકે તેવી ઘણી રેસ્ટોરાંમાંથી એકમાં નાસ્તો અને પીણું લીધું. મેં ટૂંક સમયમાં જ થોડાક જાપાની લોકો સાથે વાત કરવાનું શરૂ કર્યું, અને થોડી મશ્કરી પછી મેં આ વખતે વહેલા સૂઈ જવાનું નક્કી કર્યું.

મારો ભાઈ અને ડૌવે પણ લગભગ એક અઠવાડિયામાં અહીં આવવાના હતા, તેથી હું તેને વધુ ઉશ્કેરણીજનક બનાવવા માંગતો ન હતો. બીજા દિવસે હું મારી હોસ્ટેલમાં એક અંગ્રેજને મળ્યો જેની સાથે મેં થોડા દિવસો વિતાવ્યા. પ્રથમ દિવસે અમે થોડી સંસ્કૃતિનો આનંદ માણ્યો અને ગ્રાન્ડ પેલેસ અને વાટ ફો જોયો, પછી MBK શોપિંગ મોલ જોયો.

મુઆય થાઈ

મુઆય થાઈ લડાઈ એ થાઈલેન્ડમાં એજન્ડામાં અલબત્ત ઉચ્ચ છે. તેથી અમે મુઆય થાઈ શાળા શોધવાનું શરૂ કર્યું, અને ટૂંક સમયમાં એક ખૂણાની આસપાસ એક મળી. એક વાસ્તવિક 'જૂની શાળા' તાલીમ ખંડ. રૂમ બાજુઓ પર ખુલ્લો હતો તેથી અંદર અને બહારનું તાપમાન સરખું હતું. અમે 15-મિનિટના વોર્મ-અપથી શરૂઆત કરી. મારા માટે આ જરૂરી નહોતું, કારણ કે કંઈ ન કરવાથી તમને અહીં પરસેવો થતો નથી, અહીં દિવસ-રાત 30 ડિગ્રી છે. સદનસીબે, આ પાઠ દરમિયાન પીવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી!! 15 જમ્પ દોરડા પછી અમે પેડ્સ પર વૈકલ્પિક તાલીમ આપી શકીએ છીએ (ટ્રેનર દ્વારા રાખવામાં આવેલા નાના પેડ્સ). આ થોડીવાર માટે સરસ હતું, કેટલાક મુક્કા અને મુક્કાઓ ફેંક્યા.

Kanchanaburi

થોડા દિવસો પછી હું થાઈલેન્ડની સંસ્કૃતિનો અનુભવ કરવા માંગતો હતો અને પછી કંચનાબુરી ગયો. અલબત્ત હું કંચનાબુરી સ્ટેશન પર ફરી ચેટિંગ કરી રહ્યો હતો. મેં પૂછ્યું કે લોકલ બસ નંબર 2 ક્યાં છે, કારણ કે તમે આ માટે સામાન્ય કિંમત ચૂકવો છો. પરંતુ સજ્જન મને ખાનગી ટેક્સીમાં ખૂબ જ મોટી રકમ માટે ઇચ્છતા હતા. થોડીક દલીલબાજી પછી, આખરે મને રસ્તો મળ્યો અને મને વેન નંબર 2 માં બેસવાની છૂટ મળી, હાહા.

મને પ્રખ્યાત નદી ક્વાઈ પાસે એક હોસ્ટેલ મળી હતી. તેઓએ આ નદી પર તરતા વાંસની ઝૂંપડીઓ ભાડે આપી હતી. ખૂબ આદિમ પરંતુ અલબત્ત ઉન્મત્ત. રાત્રિના સમયે જ્યારે હોડી પસાર થાય છે ત્યારે તમે તમારા વાંસની ઝૂંપડીમાં આરામ કરી શકો છો અને સ્વિંગ કરી શકો છો. પહેલી સાંજે મેં તરત જ એક ટૂર એજન્સી સાથે જંગલમાં એક રાત સહિત 'જંગલ ટ્રેકિંગ' ગોઠવી.

બીજા દિવસે મને હોસ્ટેલમાંથી ઉપાડવામાં આવ્યો. પ્રથમ કેટલાક સામાન્ય સ્થળો જોયા પછી, પછી અમને જંગલના પ્રારંભિક બિંદુ પર લઈ જવામાં આવ્યા. અહીં 3,5 કલાકની ચાલનો કાર્યક્રમ હતો, જે દરમિયાન એક સ્થાનિક માર્ગદર્શિકાએ અમને જંગલમાંથી પસાર કર્યા. અનુસરવા માટે કોઈ પાથ, અથવા પોસ્ટ્સ, કંઈ જ નહોતું. માત્ર વૃક્ષો અને ઝાડીઓ ઘણો. આ વૉકિંગ ટૂર પોતાનામાં જ એક અનુભવ હતો. સહભાગિતા ફક્ત વૉકિંગ શૂઝની સારી જોડી સાથે જ શક્ય હતી. બીજી બાજુ, અમારા માર્ગદર્શકે ટૂંકા બૂટની જોડી પહેરી હતી અને જંગલમાં એવું ઘૂમ્યા હતા કે જાણે તે પોતાનું આંગણું હોય. 3,5 કલાક પછી અમે કારેન ગામમાં પહોંચ્યા, જે થોડા લોકોનો નાનો સમુદાય હતો. તે પહેલેથી જ 6 વાગી ગયો હતો, તેથી ઠંડા ફુવારો પછી અમે તરત જ ડાઇનિંગ ટેબલ પર બેઠક કરી શક્યા, જ્યાં તમામ પ્રકારના ખોરાકના બાઉલ મૂકવામાં આવ્યા હતા. ત્યાં ખરેખર ખોરાકની વિપુલતા હતી. ખરેખર પાગલ!

સાંજે, મોટાભાગના લોકો 9 વાગ્યે સૂવા ગયા, મેં ગાઇડ અને થોડા સ્થાનિક લોકો સાથે પીધું. અમારો માર્ગદર્શક તેની સાથે અડધો લિટર વ્હિસ્કી લાવ્યો હતો અને તે ઉદારતાથી તેને આપી રહ્યો હતો. હું પછી 11 વાગ્યે સૂવા ગયો, અમે પણ અહીં વાંસની ઝૂંપડીઓમાં સૂઈ ગયા જે ખૂબ જ પાતળા ગાદલાથી સજ્જ હતા. તમે વાંસનું માળખું સારી રીતે અનુભવી શકો છો, પરંતુ હું તમને કહીશ કે હું બાળકની જેમ સૂઈ ગયો હતો. હું જાગનાર છેલ્લામાંનો એક હતો. તેમાંથી મોટાભાગના લોકો સવારે 5 કે 6 વાગ્યે જાગી ગયા હતા. સખત સપાટી પર સૂવું તેમના માટે સરળ ન હતું. હું હવે સમજું છું કે તે માર્ગદર્શિકા શા માટે સાંજનું પીણું લે છે :)

વાંસ રાફ્ટિંગ

સવારનો નાસ્તો કર્યા પછી, પેકઅપ કરવાનો અને અલગ માર્ગ દ્વારા પ્રારંભિક બિંદુ પર પાછા ફરવાનો સમય હતો. હાથીની સવારી અને બામ્બુ રાફ્ટિંગનો કાર્યક્રમ અહીં હતો. હાથીની પીઠ પર સવારી કરવી જરૂરી છે. ખૂબ સરસ, પણ બસ. વાંસ રાફ્ટિંગ પછી, સારી રીતે રાફ્ટિંગ તે તરતા જેવું હતું, અમને પાછા અમારી હોસ્ટેલમાં લઈ જવામાં આવ્યા. અહીં હું અલ્મેરેના એક દંપતી સાથે વાતચીતમાં આવ્યો. સરસ લોકો સાથે મેં તે જ સાંજે રાત્રિભોજન કર્યું. આ લોકો (લગભગ 50) હજુ પણ બેકપેકની રીતે બધું કરે છે. તે ઈતિહાસના શિક્ષક અને ડ્રોઈંગ શિક્ષક હતા અને કટ્ટર જુડોકા કરતા હતા. તેથી અમે સામાન્ય રીતે રમતગમત, આર્કિટેક્ચર અને મુસાફરી વિશે ઘણી ચર્ચા કરી હતી.

બીજા દિવસોમાં મેં ટાઈગર ટેમ્પલ અને ઈરાવાન વોટરફોલ્સની મુલાકાત લીધી. અહીં કંચનાબુરીમાં પણ થોડો ઇતિહાસ છે. અહીંનો ટ્રેન ટ્રેક બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન જાપાનીઓની પહેલ પર બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ રેલ્વે લાઇન કેદીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી, અને ઘણા ડચ લોકોએ પણ તેમાં ફાળો આપ્યો હતો. ઘણા સંગ્રહાલયો આ વિશે બધું દર્શાવે છે. વસ્તુઓ કેવી રીતે બહાર આવી તે જોવા માટે તે તીવ્ર અને વિશેષ હતું. રહેવાની સ્થિતિ યુરોપના એકાગ્રતા શિબિરો જેવી જ હતી.

બેંગકોક પાછા

બીજા દિવસે મેં બેંગકોક પાછા જવાનું નક્કી કર્યું. મારો ભાઈ અને ડુવે પણ એક દિવસ પછી અહીં પહોંચશે અને પછી અમે સાથે કોહ સમુઈ જઈશું.

પરંતુ પ્રથમ મેં તે સવારે થોડી તાલીમ લીધી. હું વેરાન લૉન પર થોડો સમય માટે મારી જાતને માણી શકતો હતો. સ્નાન અને નાસ્તો કર્યા પછી હું બેંગકોક જવા માંગતો હતો. મારી હોસ્ટેલમાં પીકઅપ સેવા હતી જે બપોરે 13:30 વાગ્યા સુધી ઉપલબ્ધ ન હતી. તે મારા માટે ઘણું મોડું થઈ ગયું હતું, તેથી મેં મારી જાતે ફરીથી સ્ટેશન પહોંચવાનો પ્રયાસ કર્યો. એકવાર હું મુખ્ય માર્ગ પર પહોંચ્યા પછી મેં ફરીથી ટેક્સી વાન નંબર 2 શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો. રાહ જોતી વખતે, મારી બાજુમાં એક મહિલાને કારની મુશ્કેલીમાં મદદ કરવામાં આવી, અને સમસ્યા ઉકેલાઈ ગયા પછી તેણે મને સ્ટેશન પર લિફ્ટની ઓફર કરી. ઠીક છે, મેં તેના પર ગણતરી કરી ન હતી, પરંતુ તેણીની ઓફર સ્વીકારીને હું ખુશ હતો. મેં તેને કહ્યું કે મને બેંગકોક જવા માટે બસની જરૂર છે. પછી તેણીએ મને જમણી બસની સામે જ નીચે ઉતાર્યો. અલબત્ત સરસ, તેથી હું તેનો ટિપ સાથે આભાર માનવા માંગતો હતો, પરંતુ તેણે આગ્રહ કર્યા પછી પણ ના પાડી. આ થાઈ મહિલા તરફથી ખરેખર એક સુપર સરસ ક્રિયા. તેથી 12 વાગ્યે હું બેંગકોકના હૃદયમાં પાછો આવ્યો.

કોહ પંઘાન

બીજા દિવસે હું એરપોર્ટ પર ગેરીટ અને ડુવેને મળ્યો, જે તેમને અહીં આ શહેરમાં મળવું ખરેખર ખાસ હતું. અમે સાથે મળીને કોહ સમુઈ માટે ઉડાન ભરી અને પછી બોટ કોહ પંઘાન લઈ ગયા. કોહ પંઘાન પર અમે પ્રખ્યાત પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટીનો અનુભવ કરવા માંગીએ છીએ, જે દેખીતી રીતે દર મહિને 20.000 લોકોને આકર્ષે છે. આ પાર્ટી શરૂ થવામાં અમારી પાસે હજુ થોડા દિવસો બાકી હતા, તેથી બીજા દિવસે અમે સ્કૂટર ભાડે લીધું અને ટાપુની શોધખોળ કરી. હોટલના મેનેજરે પહેલાથી જ સૂચવ્યું હતું કે એક માર્ગ ભારે જાળવણી હેઠળ છે. તે પસાર થઈ શકે તેવું હતું, પરંતુ તેણે અમને અહીં ન જવાની સલાહ આપી.

અમે અન્ય રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવી શકીએ છીએ, પરંતુ સાવચેતી રાખવાની સલાહ આપવામાં આવી હતી. સારું, મને આશ્ચર્ય થયું કે તે રસ્તાઓ કેવા હતા. પરંતુ સારા રસ્તાઓ અત્યંત સારા હતા. અને થોડા કલાકો પછી અમે ટાપુ જોયો, અને અમે થોડા ધોધ જોવા માંગતા હતા. આ ધોધ સુધી આ ખરાબ રીતે પસાર થઈ શકે તેવા રસ્તા દ્વારા જ પહોંચી શકાય છે. તેથી અમે કોઈપણ રીતે અહીં જવાનું નક્કી કર્યું અને જુઓ કે આપણે ત્યાં કેટલું દૂર જઈ શકીએ. અને હા, રસ્તો ખરાબ, ઢોળાવ અને ખાડાઓથી ભરેલો હતો. પરંતુ થોડી સાવધાની અને સામાન્ય સમજ સાથે તે શક્ય હતું. જો કે, ધોધ નિરાશાજનક હતા, અમે માનીએ છીએ કે તેઓ કૃત્રિમ રીતે જાળવવામાં આવ્યા હતા. નીચેથી થોડું પાણી પમ્પ કરવામાં આવ્યું હતું. તે ધોધ કરતાં વધુ એક વહેતો પ્રવાહ હતો.

તે બપોર પછી અમારી પાસે હજુ થોડો સમય બાકી હતો, અને ગેરીટને તે થાંભલા પર એક નજર નાખવાનો વિચાર આવ્યો જ્યાં બોટ મુકવામાં આવી હતી. આ થાંભલો દરિયાની સપાટીથી લગભગ 4 મીટર ઊંચો હતો, જે અલબત્ત જમ્પ કરવા માટે એક સંપૂર્ણ ઊંચાઈ છે! અમે અહીં અડધો કલાક કૂદકો મારવામાં અને ડાઇવિંગ કરવામાં પસાર કર્યો. ઘણા લોકોએ આશ્ચર્યથી અમારી તરફ જોયું. કેટલાક પ્રવાસીઓ થાંભલા પરથી કૂદવાની મજા માણી રહ્યા છે. ખરેખર, અમે વિચાર્યું કે તે સરસ હતું, કારણ કે પછી તમે હોલ્વર્ડમાં તેના વિશે ભૂલી શકો છો. ત્યાં તમે સીધા પ્રથમ સેન્ડબેંક પર અથવા સીલની ટોચ પર કૂદી શકો છો!

પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી

બીજા દિવસે ઝૂલાનો ઠંડીનો દિવસ હતો. બીજા દિવસે ફુલ મૂન પાર્ટીનો કાર્યક્રમ હતો. એક બીચ પાર્ટી જ્યાં દરેક તેજસ્વી રંગીન કપડાંમાં આવે છે. અને ફ્લોરોસન્ટ પેઇન્ટથી પોતાને રંગવાનું પણ એક પરંપરા છે. આખી વસ્તુ એક મહાન ભવ્યતા છે. તે આ પાર્ટીમાં ખૂબ જ વ્યસ્ત હતો, ત્યાં એક ખૂણો હતો જ્યાં તેઓ આગ સાથે રમતા હતા. દોરડા કૂદકો, દોરડા સાથે જે દીવા તેલથી પલાળવામાં આવે છે. પછી તેઓ આને પ્રકાશિત કરે છે અને પછી તે જૂની શાળાના દોરડા કૂદવાની વાત છે. મારે કબૂલ કરવું પડશે કે મને ભાગ લેવા માટે ખરેખર ખંજવાળ આવી રહી હતી. તે મને વીણહૂપ ઉત્સવમાં બાંધેલી ટી-શર્ટ સાથે દોરડા કૂદવાની યાદ અપાવે છે. પરંતુ પ્રેક્ષકો જેમણે આ પ્રયાસ કર્યો હતો તેમના તરફથી 1લી અથવા 2જી ડિગ્રીના બર્નના ઘણા બધા કિસ્સાઓ હતા. મારા હૃદયમાં પીડા સાથે મારે આ તમાશો મારી પાસેથી પસાર થવા દેવો પડ્યો.

પરંતુ અન્યથા તે એક મહાન પાર્ટી હતી, અમે સૂર્યોદય સુધી રોકાયા. સવારે 7 વાગ્યે અમે એક નશામાં ધૂત મહેમાનને બાલ્કનીમાંથી પડતો જોયો અને આ વ્યક્તિ ચમત્કારિક રીતે તેના પગ પર ઉતરી ગયો અને સદનસીબે કંઈ ખોટું થયું ન હતું. પણ તમે ત્યાં મોં ખોલીને ઊભા રહો છો કે અહીં શું થાય છે, હાહા. સવારે 8 વાગ્યાની આસપાસ અમે ઘરે પહોંચ્યા. તેથી સફળ હું કહીશ.

કરબી

અમે આ પછી ક્રાબી (પ્રાંત) જવાનું નક્કી કર્યું. અમને Ao Nang શહેરમાં એક સરસ હોટેલ મળી, જે સમુદ્રથી 1-મિનિટના અંતરે હતી. ગેરીટ અને હું પણ અહીં કસ્ટમ શર્ટ બનાવવાની યોજના બનાવી રહ્યા હતા. થાઈલેન્ડ કપડાની દુકાનોથી ભરેલું છે જ્યાં તમે દરજીથી બનાવેલા સુટ્સનો ઓર્ડર આપી શકો છો. મને સૂટની જરૂર નહોતી, પણ હું થોડા કસ્ટમ-મેઇડ શર્ટની પ્રશંસા કરીશ. અમે બંને પાસે કસ્ટમ મેડના બે શર્ટ હતા. અત્યાર સુધી, 3 ધોવા પછી તેઓ ખૂબ સારી રીતે પકડી રાખે છે. બટનો હજુ પણ સરસ છે, રંગ હજુ પણ એ જ છે, અને સૌથી અગત્યનું શર્ટ ધોવામાં સંકોચાઈ નથી!

બીજા દિવસે અમે રેલી ગયા, આ રોક ક્લાઇમ્બર્સ માટે મક્કા છે. પરંતુ અમે આ માટે નથી આવ્યા, અમે એવી સંભવિત જગ્યા શોધવા માંગતા હતા જ્યાં તમે ખડકો પરથી કૂદી શકો. પ્રખ્યાત 'ક્લિફ જમ્પિંગ'. અમને લગભગ 7 મીટર ઊંચું કંઈક મળ્યું, તેથી તે શક્ય છે. બીજા દિવસે દરિયાઈ માછીમારી એજન્ડામાં હતી. અમે અમારી હોટેલ દ્વારા અમુક પ્રકારની ટૂર બુક કરાવી હતી, અમને સાઇડકાર સાથે નાના સ્કૂટરમાં બેસાડીને બંદર પર લઈ જવામાં આવ્યા હતા. મને લાગે છે કે જે માણસ અમને માછલી પકડવા લઈ ગયો તે હોટલના માલિક સાથે સંબંધિત હતો. તે મહાન છે, કારણ કે અમારી પાસે અમારી પોતાની હોડી હતી. Douwe, અમારા માછીમારી નિષ્ણાત, ખરેખર આની રાહ જોઈ રહ્યા હતા. આપણે પણ આમ કરીએ છીએ, પરંતુ મિંકેન માછલીઓ પકડવામાં થોડી ઓછી છે. અમે તેને 1,5 કલાક પછી જોયું, અને પછી અમે સ્નોર્કલિંગ કરવા ગયા. બીજી બાજુ, ડૌવે, સમુદ્રમાં તેના તત્વમાં, સુંદર રીતે માછીમારી કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. સાંજે અમે Ao Nang માં બહાર ગયા. પૂલની રમત પછી, વધુ લોકો ટૂંક સમયમાં અમારી સાથે જોડાયા, એક અંગ્રેજ, નોર્વેની એક મહિલા, થોડા ડચ લોકો અને તેથી પણ વધુ ડચ લોકોએ જૂથ પૂર્ણ કર્યું. આ એક ખૂબ જ આનંદદાયક અને મનોરંજક સાંજ હતી. સરસ વાત એ હતી કે જેમ જેમ અમે આ પબની નજીક પહોંચ્યા ત્યારે એક પ્રોપર દ્વારા અમારી પાસે પહોંચ્યો, તેની પાસે કાર્ડબોર્ડ સાઈન હતી જેમાં લખ્યું હતું કે, હેપ્પી અવરનું સ્વાગત છે. તેણે અમને આ બારમાં લાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. અમે વિચાર્યું કે તે વિચિત્ર અને ખૂબ જ દબાણયુક્ત છે, પરંતુ તે અંદરથી સરસ લાગતું હતું તેથી અમે અંદર જવાનું નક્કી કર્યું. હવે આ પ્રોપર માત્ર એક ડચ પ્રવાસી હોવાનું બહાર આવ્યું જેણે આ નિશાની લીધી અને રસ્તા પર ઊભો રહ્યો. આહ, તે શું કરી શકે છે, હું પણ કરી શકું છું. તેથી અમે લોકોને અંદર લાવવાનો પ્રયાસ કરતા આ ચિહ્ન સાથે રસ્તા પર ઉભા રહી ગયા. લોકો તમને કેવી રીતે પ્રતિભાવ આપે છે તે જોવાનું ખરેખર અદ્ભુત છે.

હેલ્મેટની ફરજ

બીજા દિવસે હું અંગ્રેજ સાથે સ્કૂટર પર ગરમ પાણીના ઝરણા પર ગયો, તે 1,5 કલાકની રાઈડ હતી. અહીં સ્કૂટર ચલાવવું ખૂબ જ સામાન્ય છે, હેલ્મેટ પહેરવું ફરજિયાત છે, પરંતુ હજુ પણ તમે ઘણા લોકોને હેલ્મેટ વિના સવારી કરતા જોશો. મેં મારું હેલ્મેટ પહેર્યું હતું, પરંતુ આ અંગ્રેજને તે જરૂરી નથી લાગતું. સારું, દરેકની પોતાની જવાબદારી છે. જ્યારે અમે ક્રાબી શહેરમાંથી પસાર થયા ત્યારે પોલીસ દ્વારા અમને અચાનક રસ્તા પરથી ઉપાડી લેવામાં આવ્યા. સજ્જને હેલ્મેટ પહેર્યું ન હતું, તેથી તે તાત્કાલિક દંડ હતો. તેણે તરત જ પોલીસ સ્ટેશનમાં આનો ઉકેલ લાવવો પડ્યો. તેને આગળ વાહન ચલાવવાની મંજૂરી ન હતી, પરંતુ તેને હેલ્મેટ વિના મારી પાછળ સવારી કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેથી તે પોલીસ સ્ટેશન જઈ શકે. મેં એજન્ટને પૂછ્યું કે શું તફાવત છે? હવે એવું લાગે છે કે માત્ર ડ્રાઇવરે હેલ્મેટ પહેરવું જરૂરી છે. તેણે તરત જ પોલીસ સ્ટેશનમાં તેનો દંડ ચૂકવ્યો, તેને એક પત્ર મળ્યો જેમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે તેને બાકીના દિવસ માટે હેલ્મેટ પહેરવામાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી છે. ??? શું તમે હજી પણ તે મેળવો છો! હું નહીં, પરંતુ કોઈપણ રીતે, અમે અમારી મુસાફરી ચાલુ રાખી અને સુંદર ગરમ ઝરણા જોયા.

કોહ ફી ફી

બીજા દિવસે અમે એક દિવસ માટે કો ફી ફી જવા માંગતા હતા. પ્રખ્યાત ટાપુ જ્યાં ફિલ્મ ધ બીચ ફિલ્માવવામાં આવી હતી. 10 વાગ્યે એક સ્પીડબોટ એ રસ્તે રવાના થઈ. પવન જોરથી ફૂંકાઈ રહ્યો હતો અને તેઓએ અમને પહેલેથી જ ચેતવણી આપી દીધી હતી કે ત્યાં ઊંચા મોજાં હોઈ શકે છે. જ્યારે અમે સફર સેટ કરી ત્યારે અમને પ્રથમ તરંગોનો સામનો કરવો પડ્યો. સ્પીડબોટ ક્યારેક પાણી પર જોરથી અથડાતી હતી. પરંતુ 15 મિનિટની સફર પછી અમે હવે સમુદ્રમાં આવેલા ટાપુઓ અને ખડકોની લીડમાં નહોતા.

કેપ્ટને જણાવ્યું કે આ છેલ્લા ટાપુ પછી વાસ્તવિક કામ શરૂ થશે. મને ખબર ન હતી કે હું શું અપેક્ષા રાખું છું, હું સીસીક થવા માંગતો ન હતો. પરંતુ આ એક રોલર કોસ્ટર પણ હતું જેના પર અમે સ્વિંગ બોટ કરતા હતા. ટાપુ પછી મેં જોયું કે મોજાઓ ખૂબ ઊંચા હતા. મેં સ્પીડબોટને નીચે ડૂબતી જોઈ, અને એક મોજું અમારી સામે આવે છે. આ ફક્ત રેલિંગ ચૂકી ગયો. પરંતુ હું આગામી એક લાગણી હતી. આ પ્રથમ તરંગ પછી, કેપ્ટને તરત જ હોડી ફેરવી અને જાહેરાત કરી કે ફી ફીનું સાહસ આજે ચાલુ રહેશે નહીં. અહીં વહાણ મારવું ખૂબ જોખમી હતું. ઠીક છે, અમે પહેલાથી જ અમારી જાતને તે નોંધ્યું હતું. તેથી ફી ફી નહીં, પરંતુ એક પરાક્રમી બોટ રાઇડ.

નાઇટ ટ્રેન બેંગકોક

બીજે દિવસે અમે નાઇટ ટ્રેનમાં બેંગકોક ગયા. ગેરીટ અને ડુવે થોડા દિવસોમાં અહીંથી ઉડી ગયા. અમે છેલ્લા કેટલાક દિવસો આરામ કરવા અને સંભારણું ખરીદવામાં વિતાવ્યા. શનિવારે સાંજે અમે લેબુઆના સ્કાયબારમાં રાત્રિભોજન સાથે સમાપ્ત કર્યું. તે તમને થોડા સ્નાન ખર્ચ કરશે, પરંતુ પછી તમે સમગ્ર શહેર એક અસાધારણ દૃશ્ય હશે. આનાથી ગેરીટ અને ડુવેની રજાનો અંત આવ્યો. તે બે મહાન અઠવાડિયા હતા. હું સામાન્ય રીતે એક મહિનામાં શું કરું છું, આ સજ્જનોએ બે અઠવાડિયામાં ખેંચી લીધું.

સાપ ફાર્મ

મારે હજી થાઈલેન્ડમાં એક અઠવાડિયું બાકી હતું અને આ અઠવાડિયે મેં નોર્વેની એક મહિલા સાથે કોહ સમુઈ પર સમય પસાર કર્યો. અમે કોહ સમુઇ પરના સાપ ફાર્મમાં ગયા. ઠીક છે, હું ખરેખર સાપમાં બિલકુલ નથી, પરંતુ મેં વિચાર્યું કે કોબ્રાનું દ્રશ્ય કેવું દેખાય છે તે જોવાની મજા આવશે. આ ગાય્સ જેઓ તે પ્રાણીઓ સાથે તાલીમ આપે છે તે ખરેખર પાગલ છે. અલબત્ત તેઓ જાણે છે કે તેઓ શું કરી રહ્યા છે, પરંતુ તેઓ માત્ર વીંછી અને કોબ્રા સાપ સાથે યુક્તિઓ કરી રહ્યા છે. અને આ કોઈ નાના પ્રાણીઓ નથી. જોવું રસપ્રદ છે, માર્ગ દ્વારા.

કોહ તાઓ

કોહ તાઓ થાઇલેન્ડનું ડાઇવિંગ સ્વર્ગ લાગે છે. તેથી અમે ડાઇવિંગ કરવા અને અલબત્ત ટાપુનું અન્વેષણ કરવા માટે કોહ તાઓ ગયા. મેં 5 વર્ષમાં ડાઇવ કર્યું ન હતું, તેથી હું શરૂ કરી શકું તે પહેલાં મારે 10-મિનિટના રિફ્રેશર કોર્સની જરૂર હતી. પછી અમે એક વાસ્તવિક ડાઇવ કર્યું જે લગભગ એક કલાક ચાલ્યું. કોરલ અહીં અતિ સુંદર છે. પરંતુ કમનસીબે તે કુરાકાઓ સાથે મેળ ખાતી નથી. બાકીના માટે અમે અહીં બીચ પર સૂઈ ગયા અને થોડો આરામ કર્યો. છેલ્લી સાંજમાંથી એક કોહ સમુઈના સ્પોર્ટ્સ સેન્ટરમાં મુઆય થાઈ મેચ હતી. હા, અને મારે ત્યાં જવું પડ્યું.

અલગ-અલગ વય સાથે 6 લડાઈઓ થઈ હતી. મને લાગે છે કે સૌથી નાનો સહભાગી 8 વર્ષનો હતો. અંતિમ મેચો પુખ્ત વયના લોકો દ્વારા લડવામાં આવી હતી. મેં આ પાર્ટીઓના કેટલાક મહેમાનોને વિચિત્ર રીતે જૂના જતા જોયા છે. આ 6 મેચોમાંથી 2 નોકઆઉટ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવી હતી. સામાન્ય K1 મેચ સાથેનો તફાવત એ છે કે મુઆય થાઈ સાથે લડાઈ પહેલા કરવામાં આવતી પરંપરાઓ અને ધાર્મિક વિધિઓ વધુ છે, મને લાગ્યું કે તે સાંજે જોવા માટે આ સૌથી સુંદર વસ્તુઓમાંથી એક છે.

મારા માટે થાઇલેન્ડનો અંત આવ્યો. આ રીતે હું તમને મારી થાઇલેન્ડની સફર વિશે થોડો ખ્યાલ આપવા સક્ષમ બનવાની આશા રાખું છું, જો કે મને લાગે છે કે તે લાંબી હતી. 🙂

શુભેચ્છાઓ,

વિજત્ઝે