વાચક સબમિશન: 'ઉડોન થાની અમે આવીએ છીએ'
તે જાન્યુઆરી છે. હું ફ્લાઇટ KL875 પર છું, બેંગકોક જવા માટે બંધાયેલો છું. મને ઉડાન ભર્યાને ઘણો સમય થઈ ગયો છે. મારા એમ્પ્લોયર માટે, એક મોટી અમેરિકન હાઇ-ટેક કંપની, મેં યુરોપની અંદર અને આંતરખંડી બંને રીતે ઘણી વખત ઉડાન ભરી છે. પરંતુ હું ખરેખર 15 વર્ષ પહેલાની વાત કરી રહ્યો છું.
જોકે વસ્તુઓ બદલાઈ ગઈ છે. જ્યારે હું શિફોલ પહોંચ્યો, ત્યારે મારે મારા બોર્ડિંગ પાસની વ્યવસ્થા મશીન દ્વારા કરવી પડી. સદનસીબે, ત્યાં એક KLM ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ હતો જે મને આમાં મદદ કરી શકે. તે તમામ આધુનિક વિરોધીઓથી છુટકારો મેળવ્યો નથી. મારે મારી સુટકેસ પણ જાતે તપાસવી પડી. ફરીથી, મને એક મોહક KLM કર્મચારી દ્વારા મદદ કરવામાં આવી. એકવાર તમે તે પ્રક્રિયાઓનો અનુભવ કરી લો તે પછી, તે આગલી વખતે થોડી સરળ હશે, પરંતુ 65 વર્ષથી વધુ ઉંમરના વ્યક્તિ તરીકે તેની આદત પાડવી જરૂરી છે.
તેથી હું એમ્સ્ટરડેમથી બેંગકોક જતા KLM પ્લેનમાં છું. તાજેતરના વર્ષોમાં, થોડાક કિલો ઉમેરવામાં આવ્યા છે, તેથી અર્થતંત્રની બેઠક મારા માટે ચુસ્ત બાજુ પર છે. પ્લેન સંપૂર્ણપણે ભરાઈ ગયું છે. ત્યાં કોઈ ખાલી સીટ નથી, તેથી થોડી વધુ જગ્યા મેળવવા માટે ચોક્કસપણે કોઈ લાઇન હું ખસેડી શકું તેમ નથી. કોઈપણ રીતે, તે ફક્ત 11 કલાક ચાલે છે, તેથી અગવડતા હોવા છતાં હું બચીશ.
કેટલાક પીણાં અને ખાવાના ડંખ પછી, હું થોડી ઊંઘી ગયો. અને હું વિચારું છું કે છેલ્લા કેટલાક વર્ષો કેવી રીતે પસાર થયા છે. 2002 માં, મારી પત્ની સાથે, અમે એક રિયલ એસ્ટેટ એજન્સીની સ્થાપના કરી અને ઉત્સાહપૂર્વક કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. જો કે, ટૂંક સમયમાં આપત્તિ આવી. ગળાના કેન્સર સામે એક વર્ષ સુધી ચાલેલી લડાઈ પછી, મારી પત્નીનું 2005માં અવસાન થયું. અને હું ધંધો બચાવવા માટે એકલો જ હતો. અંતે તે કામ ન કર્યું અને હું નાદાર થઈ ગયો. એક તબક્કે ઘર બળજબરીથી વેચી દેવામાં આવ્યું હતું. મારી બહેન સાથે થોડો સમય રહ્યો. પાછળ જોવા માટે સરસ વસ્તુઓ નથી. તે થોડા ઓછા ખુશ વર્ષો પછી, હું કામ પર પાછો ફર્યો અને ધીમે ધીમે પરંતુ ચોક્કસપણે ખીણમાંથી બહાર આવ્યો, કારણ કે તે ખૂબ જ સુંદર રીતે કહેવાય છે. અને ફરીથી સંપૂર્ણપણે “જાન ઉપર”.
અને હવે હું બેંગકોક જઈ રહ્યો છું. હું ક્યારેય થાઈલેન્ડ સહિત એશિયામાં ગયો નથી. તેના વિશે ઘણું વાંચ્યું છે, ખાસ કરીને અહીં થાઈલેન્ડબ્લોગ પર. દેશ મને આકર્ષિત કરે છે, પરંતુ મને કોઈ ખ્યાલ નથી કે ત્યાં ખરેખર શું છે, શું હું ગરમીને નિયંત્રિત કરી શકું છું, ભાષાની સમસ્યાને દૂર કરી શકું છું, ક્યાં જવું જોઈએ, વગેરે. મારી સમજ છે કે થાઈલેન્ડમાં તેઓ અંગ્રેજી ટ્રાફિક સિસ્ટમને અનુસરે છે, તેથી તેઓ રોડની ખોટી બાજુએ વાહન ચલાવે છે. ઠીક છે, તે પણ ખરાબ નહીં હોય, ફક્ત ટ્રાફિકને અનુસરો અને તે જાતે જ જશે.
ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ સરસ અને મદદરૂપ છે. તેઓ નિયમિતપણે મારી વિનંતી પર, પીણું (સફેદ વાઇન) લાવવા માટે આવે છે. હું આશા રાખું છું કે થોડા ગ્લાસ વાઇન પછી ઊંઘી શકીશ, મેં તે માટે ટેમેઝાપન પણ લીધું, પણ હું કરી શકતો નથી. તે ભયંકર નાની ખુરશીઓને કારણે પણ, જે ખૂબ નજીક છે, જેથી તમે ભાગ્યે જ તમારા ઘૂંટણથી છૂટકારો મેળવી શકો. તે ફરીથી શું કહેવાય છે: હા, બેરલમાં હેરિંગની જેમ.
હું થાઈ લેડી વિશે ખૂબ જ ઉત્સુક છું જે એરપોર્ટ પર મારી રાહ જોશે. હું તેને ThaiLovelinks દ્વારા મળ્યો હતો અને અમે તેની સાથે Skype દ્વારા થોડી વાતચીત કરી હતી. તેથી મારી પાસે તેણીની સારી છાપ છે, પરંતુ હા, આપણે રાહ જોવી પડશે અને વાસ્તવિકતા જોવી પડશે.
ચોક્કસ સમયપત્રક મુજબ અમે સુવર્ણભૂમિ એરપોર્ટ પર ઉતર્યા. સદનસીબે, ઇમિગ્રેશન પરની તપાસ એકદમ સરળ રીતે થાય છે. સામાન હોલ પર. ત્યાં થોડો વધુ સમય લાગે છે, પણ મારી પાસે મારી સૂટકેસ છે. કસ્ટમ્સ પર કોઈ તપાસ નથી, હું ફક્ત પસાર થઈ શક્યો. તેથી હવે હું થાઈલેન્ડ, બેંગકોકમાં છું. પણ મારી પ્રિયતમ ક્યાં છે. હું તેણીને ક્યાંય જોતો નથી. ઓછામાં ઓછા ટેક્સી માટે ચૂકવણી કરવા માટે હું કેટલાક યુરોને થાઈ બાહતમાં બદલવાનું નક્કી કરું છું. અને મારા થાઈ ખજાના માટે આસપાસ જોતા રહો. હું ધીમે ધીમે મારા સામાનની ટ્રોલી સાથે ચાલું છું અને અચાનક એક નાની ચીસો સાંભળી. હું જોઉં છું કે અવાજ ક્યાંથી આવી રહ્યો હતો અને જોઉં છું કે એક થાઈ હવામાં કૂદકો મારી તરફ લહેરાવે છે અને પછી મારી તરફ દોડે છે. અમે એકબીજાને શોધી કાઢ્યા. અમે પાર્કિંગ ગેરેજ તરફ જઈએ છીએ જ્યાં તેના મિત્રનો એક ભાઈ અમારી રાહ જોઈ રહ્યો છે. એકવાર આગમન હોલની બહાર હું ગરમ ધાબળાની જેમ મારી આસપાસ ગરમીનો અનુભવ કરું છું.
અમે સિલોમ રોડ પર સ્ટેટ ટાવર હોટેલ ખાતે લેબુઆ માટે વાહન ચલાવીએ છીએ. અમારો ઓરડો 55મા માળે છે અને ચાઓ પ્રયા નદી અને બેંગકોકનો એક ભાગ અમારો અદ્ભુત નજારો છે. રૂમ પોતે વૈભવી છે અને લગભગ 75m2 સાથે ખૂબ જ જગ્યા ધરાવતો છે.
અમે પડોશમાં થોડું ફરવાનું અને થાઈ સિમ કાર્ડ જેવી કેટલીક ઉપયોગી વસ્તુઓ ખરીદવાનું નક્કી કરીએ છીએ. સદનસીબે, તમામ ડિપાર્ટમેન્ટ સ્ટોર્સ એર કન્ડીશનીંગથી સજ્જ છે. રસ્તામાં પણ કંઈક ખાધું. અને અમારી હોટેલ પર પાછા ફર્યા. ઉપરના માળે અને ત્યાં છતની ટેરેસ પર એકસાથે વાઈનનો ગ્લાસ માણતી વખતે સુંદર દૃશ્યનો આનંદ માણ્યો અને અમારી પહેલી ઓળખાણ થઈ.
અમે ત્રણ દિવસ બેંગકોકમાં રહીએ છીએ. કેટલાક પ્રવાસી આકર્ષણોની મુલાકાત લેવા અને થોડી ખરીદી કરવા માટે પૂરતો સમય. હું બેંગકોકથી ખૂબ પ્રભાવિત છું, પરંતુ તેના વિશે પાગલ નથી. અસ્તવ્યસ્ત ટ્રાફિક, ઘણા બધા ટ્રાફિક જામ (2-3 કિલોમીટરને આવરી લેવા માટે તમે કેટલીકવાર ટેક્સીમાં લગભગ એક કલાક પસાર કરો છો), ધુમ્મસ અને અલબત્ત શહેરથી પરિચિત નથી. પરિણામે, તમે આ મહાનગરમાં ક્યાં છો તેની કોઈપણ જાગૃતિ સંપૂર્ણપણે ગેરહાજર છે. હોટેલ અદ્ભુત છે, તેમાં કંઈપણ ખોટું નહોતું. પરંતુ થોડીવાર છત પર બેઠા પછી તે પણ કંટાળાજનક બની જાય છે. તે છતની ટેરેસ પર લોકોની વિશાળ વિવિધતા હોવા છતાં, જે મેં કુતૂહલથી જોયું.
સ્પષ્ટપણે ઓળખી શકાય તેવા પ્રવાસીઓ, પેઇડ ફીમેલ કંપની ધરાવતા પુરુષો, આદતો અને આપણા જેવા યુગલો.
બેંગકોકમાં ત્રણ દિવસ પછી, હું સારી રીતે જાણું છું કે અમે ઉદોન્થાની જઈ રહ્યા છીએ. ડોન મુઆંગ માટે ટેક્સી સાથે ચેક આઉટ કર્યું. ત્યાં એક અપ્રિય આશ્ચર્ય હતું કે સિસ્ટમો ડાઉન છે, પરંતુ સદભાગ્યે સમયસર ઉકેલાઈ ગયો. અમે નોક એર સાથે ઉડોન માટે ઉડાન ભરીએ છીએ. ઉદોન એરપોર્ટ પર અમને, સંમતિ મુજબ, પન્નારાઈ હોટેલની વાન દ્વારા ઉપાડવામાં આવ્યા છે. બધું શેડ્યૂલ મુજબ ચાલે છે, તેથી અમે નિર્ધારિત સમયે અમારી હોટેલમાં છીએ. હોટેલ હિટ છે. રૂમ પૂરતો મોટો અને સંપૂર્ણ સજ્જ છે. અહીં એક આકર્ષક સ્વિમિંગ પૂલ અને એક વિશાળ રેસ્ટોરન્ટ છે જેમાં મેનુમાં ઘણી વાનગીઓ છે.
હું પ્રથમ દિવસથી જ ઉડોનમાં સંપૂર્ણપણે ઘરે અનુભવું છું. બેંગકોકથી કેટલો ફરક છે.
ચાર્લી દ્વારા સબમિટ કરેલ - તમે ચાર્લીની પ્રથમ રજૂઆત અહીં વાંચી શકો છો: www.thailandblog.nl/leven-thailand/ વાચકો સબમિશન-udonthani-delicious-small-stad/
સરસ વાર્તા છે. હું કલ્પના કરી શકું છું તે ઘણા લોકો માટે ખૂબ જ ઓળખી શકાય તેવું.
સારું લખ્યું, વાંચવા માટે સરળ! ચાલુ રાખો.
એક સુંદર વાર્તા. વાંચીને આનંદ થયો.
આગળની રાહ જુઓ.
હોટેલની તમારી પસંદગીને ધ્યાનમાં રાખીને, તમે તદ્દન સફળતાપૂર્વક 'તમારી ખીણમાંથી બહાર આવ્યા', જેના વિશે તમે લખો છો.
ખૂબ જ ખરાબ છે કે તમે તેને બેંગકોકમાં 3 દિવસ પછી જોયું હતું, જેમાં ઓફર કરવા માટે ઘણું બધું છે, પરંતુ આશા છે કે તે પછી માટે છે.
સારું,
સુંદર રીતે લખેલી સત્ય ઘટના.
હકીકત એ છે કે તમે KLM પર ખૂબ જ ચુસ્ત છો કારણ કે તેઓએ સળંગ 10 બેઠકો, અગાઉ 9 બેઠકો, જેમ કે હજુ પણ EVA એરમાં છે અને હા 10મા મુસાફરને ક્યાંક બેસવાનું છે, તેથી અન્ય તમામ નવ મુસાફરોને બેસવું પડશે. થોડી જગ્યા છોડી દો.
હું તમને ઉડોનમાં વસ્તુઓ કેવી રીતે ચાલી રહી છે તે વિશે ફોલો-અપ વાર્તા લખવા માટે કહેવા માંગુ છું.
શુભેચ્છાઓ પીટ.
પૈસા માટે તમામ મૂલ્ય. KLM EVA કરતાં સરેરાશ 100-150 યુરો સસ્તું છે……
નિઃશંકપણે સરસ રીતે લખાયેલ વાર્તા, પરંતુ મને લાગે છે કે તમારામાં ખાસ કરીને હોંશિયાર છે કે તમે કોઈની બહાર જોઈ શકો છો કે તેણે સ્ત્રી કંપનીને ચૂકવણી કરી છે. અને તે થાઈ ભાષાના કોઈપણ જ્ઞાનથી પરેશાન થયા વિના અને ખાસ કરીને થાઈલેન્ડમાં પ્રથમ વખત. અલબત્ત બધું તરત જ એક બોક્સમાં મૂકવું સરળ છે.
હેરી, જીવનનો અમુક અનુભવ મારા માટે વિચિત્ર નથી.
ik begrijp je weliswaar, maar ga er gerust vanuit dat de mannen met hun verondersteld betaald gezelschap precies hetzelfde over jou denken. troost je maar met de gedachte dat je niet de enige bent met dit vooroordeel. 🙂
ચાર્લી, તમારું વર્ણન, ખાસ કરીને મારા માટે પુનરુત્થાન સુધીના તમારા કંગાળ સમયગાળા વિશે: તે આ બ્લોગ પર આદર અને ઘણી બધી "પસંદગી" માં પરિણમે છે!
મને શંકા છે કે ઘણા વાચકો સમાન અનુભવમાંથી પસાર થયા છે અને આ વાર્તામાં ઘણી વિગતોમાં પોતાને ઓળખે છે.
તે ફક્ત આ લખવાની હિંમત બતાવે છે, પછી ભલે તે "અનામી" હોય.
ઓહ હા, મેં તેને એક જ વારમાં અંત સુધી વાંચ્યું, તેથી મારા નમ્ર મતે: તમારી પાસે પ્રતિભા છે!
તો ચાર્લી, લખતા રહો તમે તમારા સમર્થકોને નિરાશ કરવા માંગતા નથી!
મધ્યસ્થી: વિષયની બહાર.
સરસ વાર્તા, ખૂબ જ સંબંધિત.