વાચકની રજૂઆત: પટાયા અને 'નવા' પ્રવાસીઓ
આજે, યુવાન પ્રવાસીઓ, જેમાંના ઘણા પરિવારો, બીચ રોડ અથવા સેકન્ડ રોડ પર નવા શોપિંગ સેન્ટરો અને રેસ્ટોરાં ભરે છે. બીચ સાથેનો ફૂટપાથ પહોળો છે, નવા વૃક્ષોથી ભરેલો છે અને સાથે ચાલવું આશ્ચર્યજનક રીતે સુખદ છે. બીચરોડ પરનો બીચ ફરી એક વાસ્તવિક બીચ બની ગયો છે. મોટાભાગના પ્રવાસીઓ હવે એશિયા, મધ્ય પૂર્વ અને રશિયાથી આવે છે. બાળકો સાથેના પરિવારો દરેક જગ્યાએ છે.
ઘણી રીતે તે એવું છે કે નાઇટલાઇફ અસ્તિત્વમાં નથી જ્યાં સુધી તમે વિશિષ્ટ રીતે તેને શોધતા નથી, જેમ કે વિશ્વના મોટાભાગના શહેરોની જેમ. જો તમે પટ્ટાયા વિશે ક્યારેય સાંભળ્યું ન હોત, તો તમે ક્યારેય જાણતા ન હોત કે તે પશ્ચિમી પ્રવાસીઓથી ભરેલું હતું જેઓ મુખ્યત્વે બાર ગર્લ્સ માટે આવતા હતા. વોકિંગ સ્ટ્રીટ પણ, જે અગાઉ તેના બાર અને ડિસ્કો માટે પ્રખ્યાત છે, તે હવે કહેવાતા ગીર્લી બાર કરતાં ઘણા ડાઇનિંગ વિકલ્પો સાથેનું રાત્રિ બજાર છે. શું આ ઉદ્યોગ મરી રહ્યો છે?
જૂની મજાને બદલે, હવે સેંકડો ચાઇનીઝ કોચ માટે વિશાળ પાર્કિંગ જગ્યાઓ સાથે આકર્ષણોની શ્રેણી છે. પશ્ચિમી પ્રવાસી અથવા વિદેશીઓ માટે, જવા માટે ઓછું કારણ?
મને વ્યક્તિગત રીતે તે પહેલા કરતાં વધુ સંતુલિત લાગે છે. કદાચ કારણ કે મને તે ગર્લલી બારની કાળજી નથી અને હું અન્ય સાંજના મનોરંજન જેમ કે સરસ પબ અને રેસ્ટોરન્ટ્સની વધુ રાહ જોઈ રહ્યો છું. જીવંત સંગીત, સરસ ટેરેસ.
ચાઇનીઝ પ્રવાસીઓની મોટી સંખ્યા ક્યારેક મારા માટે થોડી વધારે છે. તે ઘણીવાર વિવિધ મૂલ્યો અને ધોરણો સાથે એક વિશેષ સંસ્કૃતિ રહે છે. થાઈ માટે પણ ક્યારેક ગળી જવું મુશ્કેલ હોય છે, પરંતુ તેઓ હસતા રહે છે અને તેના વિશે પોતાની રીતે વિચારે છે.
વિલિયમ દ્વારા સબમિટ
વૉકિંગ સ્ટ્રીટ ચોક્કસપણે રાત્રિ બજાર નથી, પરંતુ ગો-ગો બાર અને વધુને વધુ લેડીબોયથી ભરેલી શેરી છે. બાળકો માટે ખરેખર યોગ્ય નથી.
અને તે લોકોથી ભરેલું છે કે 'પિંગ પૉંગ શો?'
થોડા અઠવાડિયા પહેલા વૉકિંગ સ્ટ્રીટ પર ગયો હતો અને ત્યાં ખરેખર ચીની લોકોનું ટોળું જૂથોમાં મુસાફરી કરી રહ્યું હતું. વૉકિંગ સ્ટ્રીટમાં ખરેખર થોડું વધુ મનોરંજન છે, જેમાં સ્ટ્રીટ મેજિસિયન્સનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે તે હજી પણ ઘણા ગો-ગો બારવાળી ગલી છે.
પહેલાની જેમ જ રહે છે. હવે આંશિક રીતે એક શેરી દૂર ખસેડે છે. છેલ્લી સિઝનમાં મોટી સંખ્યામાં "બાર્સ" ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. અને દૃષ્ટિમાં "પર્યટક" નથી. સોઇ 7 અને 8 માં નવા બાર પણ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. સોઇ બુકાઓ અને બાજુની શેરીઓ નવા બારથી ભરેલી છે. મુલાકાતીઓની ઘટતી સંખ્યા અંગે માલિકો ફરિયાદ કરે છે.
ચીયર્સ, હવે પ્રશ્ન એ છે કે માલિકો શા માટે ફરિયાદ કરી રહ્યા છે. શું આને લોકોના ભાવ અને માનસિકતા સાથે કોઈ સંબંધ નથી?
સૌપ્રથમ, 1-120 Thb (150 -3,35 યુરો) ની બીયર મને અંગત રીતે લાગે છે કે લીઓ, હેઈનકેન, ટાઈગર અથવા ચાંગની નાની બીયરની કિંમત ઘણી વધારે છે અને જો તમે પૂછો કે તે આટલી મોંઘી કેમ છે તો તમને જવાબ મળશે: હા, થોડા ગ્રાહકો છે, તેથી અમારે હજુ પણ ટર્નઓવરમાં અમારું THB મેળવવું પડશે.
2જી, જો તમે ઘણા બાર પર બેસો છો, તો ઘણીવાર કોઈ તેને જોતું નથી કારણ કે તેઓ તેમના સેલ ફોન પર રમવામાં ખૂબ વ્યસ્ત હોય છે.
3જી, તેઓ તેમની સેવાઓ માટે પૂછવાની હિંમત કરે છે તે કિંમત એમ્સ્ટરડેમના રેડ લાઇટ ડિસ્ટ્રિક્ટ કરતાં વધુ છે, 1000 Thb અથવા વધુ બારફાઇન હવે અપવાદ નથી. છોકરીઓ જે સેવાઓ ઓફર કરે છે તે પણ ઘણીવાર 2000 થી 3500 Thb ની વચ્ચે હોય છે.
35 ના વર્તમાન વિનિમય દર સાથે, ઘણા લોકોએ તેમના રજાના નાણાં સાથે વધુ સાવચેત રહેવું પડશે, તેથી એક સરસ સાંજ માટે સરળતાથી 200 યુરો ખર્ચ થઈ શકે છે. તે લગભગ એક થાઈનો માસિક પગાર છે,
હેન્ક, "એક થાઈ" નો માસિક પગાર 200 યુરો હશે? તમે ચોક્કસપણે અકુશળ કામદાર માટે લઘુત્તમ વેતનનો અર્થ કરો છો.
મને એમ પણ લાગે છે કે (મને ખબર નથી) કે તમે એમ્સ્ટરડેમમાં સમાન પ્રકારની સ્થાપનામાં સમાન બીયર માટે ત્રણ ગણી ચૂકવણી કરો છો. અહીં બીયરની સરેરાશ કિંમતો ધરાવતી સાઇટ છે: https://www.biernet.nl/nieuws/bierprijzen-per-wereldstad-in-2018
મેં એકવાર ન્યૂયોર્કમાં એક સામાન્ય પબમાં બીયર પીધી હતી અને તેની કિંમત મને 10 ડૉલરથી વધુ હતી. હું તેના વિશે નારાજ હતો, પરંતુ કંઈપણ મદદ કરતું નથી. હું બીયર પીનાર નથી, તેથી પાછળની તપાસમાં મેં વિચાર્યું કે તે પૈસાનો બગાડ છે.
આનંદની મહિલાઓ વિશે...મને ખબર નથી કે તેની કિંમત શું છે, પરંતુ અહીં પણ પહેલેથી જ અભ્યાસ અને આલેખ છે:
https://www.daskapital.nl/4082111/dasgrafiek_zo_veel_kost_een_pr/
તેથી એકંદરે, નેધરલેન્ડ્સની તુલનામાં, કિંમતો ખૂબ ખરાબ નથી, તે નથી? બાકીના વિશ્વની તુલનામાં પણ, તે હજી પણ એટલું મોંઘું નથી. અને…. કોઈ તમને ત્યાં જવા માટે દબાણ કરતું નથી, શું તેઓ છે?
ઠીક છે, મારે સાવચેત રહેવું પડશે... મને લાગ્યું કે તે લાલ દિવાલો વધુ છે, બીચ તે બધા વેચાણકર્તાઓ સાથે હળવા નથી.... પરંતુ, હું એકવાર પટાયા ગયો હતો, અને ત્યાં 5 દિવસ રહ્યો હતો…. હેટ લવ રિલેશનશીપ, પરવા નથી…. આગામી સપ્ટેમ્બર 8 ના રોજ મારી પત્નીને ત્યાં મળ્યા, 10 વર્ષ સુધી લગ્ન કર્યા, તેથી પટાયા મહાન છે! હાહાહા, ના, જો હવે વધુ સંતુલન હોય તો સારું લાગે છે.... આગામી ઓક્ટોબરમાં હું મારી પત્નીને કોહ કૂડના માર્ગ પર જોવા માટે લઈ જઈશ... અને કોહ લાર્ન ખૂબ જ ભરાઈ ગયું છે, અને તે પણ હવે પ્રદૂષિત થઈ રહ્યું છે... મારે ત્યાં ફરી ક્યારેય જવું નથી... કેટલું પર્યટન છે, અને તે પણ વધુને વધુ ખર્ચાળ, ના, હવે મારી વાત નથી.
555. શું તમે કદાચ ભવિષ્યના પટ્ટાયામાં ગયા છો જેમ કે પટાયાના સજ્જનોને ધ્યાનમાં છે?
હું ગયા અઠવાડિયે પટાયામાં હતો, પણ દોરવામાં આવેલ ચિત્રને હું ઓળખતો નથી. હજુ પણ ઘણા બધા બાર, લેડીઝ વગેરે. યુવાન થાઈ છોકરીઓ/મહિલાઓ સાથે ઘણા બધા વૃદ્ધ સફેદ પુરુષો. બીચ, એક શબ્દમાં, ભયંકર. 2/3 એપ્રિલના વરસાદ પછી, બીચના કેટલાક ભાગો ધોવાઇ ગયા હતા. પછીના થોડા દિવસોમાં બીચ લગભગ નિર્જન હતો, નોર્થ પટ્ટાયા રોડથી પહેલો ભાગ અસંખ્ય જંકી/ફ્લોટર્સ આવતો હતો. ટૂંકમાં, બિઝનેસ કાર્ડ નહીં!!
3 એપ્રિલ પછી નિર્જન બીચ????
કંઈપણ ધ્યાન ન આવ્યું, 2 દિવસમાં બીચ ફરીથી ઠીક કરવામાં આવ્યો. તે ભારે વરસાદના વરસાદ પટાયા માટે ખર્ચાળ હતા (તેમણે આખરે સોઇના ગટર અને ડ્રેનેજ વિશે કંઈક કરવું જોઈએ) પરંતુ તેઓએ આગામી દિવસોમાં તેના પર સખત મહેનત કરી. અને સારું…. બુધવારે બીચ ખરેખર ખાલી હતો. વિચિત્ર હહ? તે દર બુધવારે ખાલી છે. (કોઈ ખુરશીઓ નથી).
મને લાગે છે કે તમારી વાર્તા એક પાઇપ ડ્રીમ છે. Jomtien માં અહીં બીચ હજુ પણ એક વાસણ છે.
વળી, ગયા અઠવાડિયેના વરસાદે કોઈ ફાયદો કર્યો ન હતો કારણ કે ગટરનો બધો કચરો કદાચ હવે અહીંના બીચ પર છે.
તદુપરાંત, પટ્ટેમાં 400 મિલિયનની નેટવર્થ એ જ રકમ માટે ફરીથી સમુદ્રમાં ધોવાઈ ગઈ હતી.
અલબત્ત, જો So1 1 થી Soi 13 સુધીનું ગટર બીચ રોડ પરથી સમુદ્રમાં ધોવાઈ જાય તો તે મદદ કરતું નથી.
આગળ જોમટિએનમાં કેટલીકવાર ઘણા રશિયનો હોય છે. સાચું, પરંતુ ફક્ત તેમના વેકેશનના સમય દરમિયાન,
વૉકિંગ સ્ટ્રીટના સંદર્ભમાં, હું ઘણા આરબ, રશિયન અને ભારતીય "નવા" માલિકોને કારણે ઘટાડો જોઉં છું. મને ડર છે કે ઘણા લોકો જે વિચારે છે કે તેઓ તેને બનાવશે તેઓ ટૂંક સમયમાં 1 મિલિયન બાહ્ટ સાથે ઘરે જશે. પરંતુ પછી તેઓએ 1 બિલિયનથી શરૂઆત કરી હોવી જોઈએ.
ચીનની સેંકડો બસો? હું હજુ સુધી એક મળી નથી. અન્ય દેશોમાંથી પણ નહીં. દરરોજ હું જોમટિએનમાં 2જી રોડ થઈને પટ્ટાયા જતી ડઝનેક બસો ચાઈનીઝ લોકોથી ભરેલી જોઉં છું. ઠીક છે, તે પટાયા બીચ હવે 2 એપ્રિલ પહેલા જેવો હતો તે નથી. બાકીના પર કોઈ ટિપ્પણી નથી. પણ લેખક બહુ સ્વકેન્દ્રી છે.
શેરીમાં પ્રવાસી પોલીસના જણાવ્યા અનુસાર, તે ગયા વર્ષની સરખામણીમાં ઘણું ઓછું છે.
કાર્ટ ટ્રેક (પિયર) પર એક કલાક ઊભા રહીને અને 18.00 p.m. અને 22.00 p.m. ની વચ્ચે બસોની ગણતરી કરીને ચેક કરવાનું સરળ છે.
જ્યારે કાર્ટિંગ ટ્રેકની નજીક હો, ત્યારે મારી કાર હંમેશા ઓવરપાસના ઢોળાવ પર પાર્ક કરો.
તે રશિયનો અને ચાઇનીઝ સાથે ગડબડ રહે છે. હું હવે શિહાનોકવિલે, કંબોડિયામાં છું, ચાઇનીઝથી ભરપૂર. અસંસ્કારી, હું તેના માટે બીજો શબ્દ શોધી શકતો નથી, તે લોકો સાથે વધુ સારું બન્યું નથી
સિહાનૌકવિલે વ્યવહારીક રીતે ચાઇનીઝ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું છે. કેસિનો, રેસ્ટોરાં, હોટેલ્સ, મકાનો, બધું જ પીળા જોખમે ખરીદી લીધું છે. મૂળ ખ્મેર રહેવાસીઓ માટે (છૂટક-છૂટક જેઓ તેનાથી કમાય છે તેઓને બાદ કરતાં) આ એક મોટી આફત છે. વેચાણ માટે હવે કોઈ આવાસ નથી (અનફોર્ડેબલ) અને ખાદ્યપદાર્થોના ભાવ આસમાને છે. આ જૂના પોલ પોટ નેતાઓને આભારી છે જેમણે શાસન દરમિયાન જમીનોના જોડાણનો કૃતજ્ઞતાપૂર્વક લાભ લીધો હતો (મૂળ માલિકોના માલિકીના કાગળો માલિકોની જેમ જ નાશ પામ્યા હતા) અને હવે તેઓ મોટા પ્રમાણમાં તેમના ખિસ્સા ભરે છે.
હું અહીં ઘણા વર્ષોથી રહું છું, તે હવે બીજા મકાઓમાં ફેરવાઈ ગયું છે. બસ તેનાથી ખુશ રહો.
એપ્રિલ 8/11 સુધીમાં ત્યાં લગભગ કોઈ રશિયનો બાકી નથી અને મને બહુ ઓછા ચાઈનીઝ પણ દેખાય છે. અને બહુ ઓછા ફરંગ્સ પણ. તે લગભગ લુપ્ત થઈ ગયું છે. અને હકીકત એ છે કે તમારે ખરેખર લેડી બારની શોધ કરવી પડશે તે થોડી અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે. તેઓ સર્વત્ર છે. પરંતુ હજુ પણ (ખાસ કરીને હેપ્પી અવર દરમિયાન) લગભગ માત્ર નિવૃત્ત પુરુષો જ છે.
બહુમુખી પર્યટનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એક સારો વિકાસ, પરંતુ તે વૉકિંગ બુલવર્ડ પર મોટી સંખ્યામાં જાહેર બેઠક વિકલ્પો પણ પાછો લાવે છે. મને તે મફત બેઠક વિકલ્પો અનોખા મળ્યા, તે હંમેશા આનંદદાયક હતા અને તમારી પાસે સરસ સંપર્કો બનાવવાની પસંદગી હતી. અહીંના લોકો સાથે વિશ્વના તમામ ભાગો, મને કોણ કહી શકે કે આ ક્ષણે પરિસ્થિતિ શું છે? તમારા પ્રતિભાવ માટે અગાઉથી આભાર......
હમણાં જ પટાયાથી પાછો ફર્યો. વૉકિંગ સ્ટ્રીટ ખરેખર ડાઇનિંગ વિકલ્પોથી ભરેલી નાઇટમાર્કેટ નથી.
વોકીંગ સ્ટ્રીટ હજુ પણ વોકીંગ સ્ટ્રીટ છે જેમ વર્ષો પહેલા હતી; ગોગો બાર, બીયર બાર, પિંગપોંગ શો અને લેડી બોયઝથી ભરપૂર. તફાવત એ છે કે તાજેતરના વર્ષોમાં તેમના પેકેજ ટૂરના ભાગ રૂપે બોટમાંથી બંદર પર પાછા ફર્યા પછી, સાંજના 19:00 PM અને 22:00 PM વચ્ચે ચીની લોકો દ્વારા વધુને વધુ માર્ગદર્શિત પ્રવાસો (ધ્વજ સરઘસ) કરવામાં આવ્યા છે. . થાંભલામાંથી તેઓ વૉકિંગ સ્ટ્રીટમાંથી પસાર થાય છે, અલબત્ત બાર પર રોકાયા વિના.
વૉકિંગ સ્ટ્રીટ (બીચ રોડ પરથી જોવામાં આવે છે)થી અર્ધે રસ્તે તે અચાનક રશિયન વર્ઝનમાં બદલાઈ જાય છે અને પછી ડિસ્કો સાથે GoGo બાર્સ સાથે ભારતીય/પાકિસ્તાની વર્ઝનમાં, હવે ટોપ-ઑફ-ધ-બિલ "નશા" ક્લબ સાથે, જ્યાં ભારતીયો/પાકિસ્તાનીઓ વધુ ફેંકે છે. ગોગોબારમાં માત્ર ફરાંગ પાસે જ પૈસા છે, તેથી ત્યાં એક બીયરની કિંમત 250 બાહ્ટ છે.
થાઈઓ હવે ફરાંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા નથી. ફારાંગ આવકની દ્રષ્ટિએ ઓછા અને ઓછા ગણાય છે (અને પશ્ચિમના લોકોને તેમાં મુશ્કેલી પડે છે). ભારતીયો, પાકિસ્તાનીઓ, રશિયનો અને ચીનીઓ આખરે ઘણું બધું લાવે છે, જેના પર તેઓ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. જોકે તેઓ GoGo અને બીયર બારમાં ઓછો ખર્ચ કરે છે…. મોટી સંખ્યાનો કાયદો. થાઈલેન્ડમાં સોઈ હની, સબાઈસબાઈ વગેરે, હોટેલોમાં મસાજ વધુ નફાકારક છે. અને નાશામાં એક પાકિસ્તાની... પૈસા ફેંકે છે. (પહેલેથી જ અન્યત્ર ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો છે, માન્યતા અનુસાર એક પાકિસ્તાની હજુ પણ 5 સ્ટ્રો સાથે કોલ ઓર્ડર કરે છે)
ગોગો/બિયર બાર પહેલા કરતાં થોડા ખાલી છે, એટલા માટે નહીં કે ત્યાં ઓછા પ્રવાસીઓ છે, પરંતુ માત્ર વૉકિંગ સ્ટ્રીટ કરતાં ઘણી વધુ જગ્યાઓ છે; LK Metro, Soi6, BuaKhao, વગેરે વગેરે… ભીડ ફેલાઈ ગઈ.
મને સૌથી વધુ આશ્ચર્યની વાત એ છે કે શ્યામ અમેરિકન પુરુષો ખાસ કરીને "બેઝબોલ પ્લેયર પ્રકારો" (ઓછામાં ઓછા 3 ના જૂથો) છે જેઓ હજી પણ બારમાં પ્રિય છે. જ્યારે આવા જૂથ પસાર થાય છે ત્યારે ઉત્સાહ અદ્ભુત હોય છે. આ મૂર્તિપૂજક ઘટનાનો આધાર કદાચ વિયેતનામ અને કંબોડિયા યુદ્ધ હશે.