રીડરની એન્ટ્રી: 'અપ ટુ મી' - કાર દ્વારા કંબોડિયા
ગઈ કાલે હું મારી પોતાની કાર થાઈલેન્ડ (ખોન કેન) થી કંબોડિયા લઈ ગયો. કમનસીબે, કંબોડિયન સરહદ સુધી. મેં મારી કાર સાથે કોઈ સમસ્યા વિના ઘણી વખત લાઓસની મુસાફરી કરી છે. દેખીતી રીતે કંબોડિયામાં આ શક્ય નથી.
અમે થાઈ બોર્ડર અરણ્યપ્રથેટને કાર દ્વારા વિના પ્રયાસે પસાર કરવામાં સક્ષમ હતા, થાઈ કસ્ટમ્સ અને ઈમિગ્રેશનમાં કોઈ સમસ્યા નહોતી. તમામ જરૂરી દસ્તાવેજો ભરેલા, કારની આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન પરવાનગી પુસ્તિકા (જાંબલી પાસપોર્ટ પુસ્તિકા કાર) સ્ટેમ્પ્ડ. પછી કંબોડિયન ઇમિગ્રેશન અને કસ્ટમ્સ માટે અન્ય 100 મીટર લઈ ગયા.
કંબોડિયામાં પ્રવેશ માટે અમારા પાસપોર્ટ પર સ્ટેમ્પ લગાવવામાં આવ્યો હતો. કારને કંબોડિયન બોર્ડર બેરિયરની સામે પાર્ક કરવી પડી હતી. અમે પગપાળા પ્રવેશ્યા. ઈમિગ્રેશને કારને લગતા દસ્તાવેજો માટે અમને ડાબી બાજુએ 20 મીટર આગળ કસ્ટમ ઑફિસ તરફ નિર્દેશિત કર્યો. અમને હેડ ઑફિસમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી ન હતી, અમારે બિલ્ડિંગની સામે એક નાની બેરેકમાં નોંધણી કરાવવાની હતી. મૈત્રીપૂર્ણ ખટખટાવ્યા પછી, કસ્ટમ અધિકારી દરવાજો ખોલે છે અને કહે છે "થોડી રાહ જુઓ, લંચ ટાઈમ". અડધો કલાક રાહ જોયા પછી તે માણસ પાછો આવે છે અને પૂછે છે કે અમારે શું જોઈએ છે. અમે કહીએ છીએ કે અમે અમારી કાર લઈને અંકોર વાટ જવા માંગીએ છીએ. "મારી પાસે!" તેનો જવાબ હતો!
અમે તેને પૂછ્યું કે તે અમારી પાસેથી શું ઈચ્છે છે અને ડ્રાઈવિંગ ચાલુ રાખવા માટે અમારે શું કરવું જોઈએ. "રાહ જુઓ!" તેનો જવાબ હતો. ગરમીમાં બેન્ચ પર 10 મિનિટ રાહ જોયા પછી, તેણે અમને કહ્યું કે આપણે બસ અથવા ટેક્સી લઈને ફ્નોમ પેન્હ જઈએ અને પરિવહન મંત્રાલય પાસેથી દસ્તાવેજ મેળવીએ. કાર રહી શકે છે, તેણે કહ્યું.
અમે તેની રીત પરથી સ્પષ્ટપણે જોઈ શકીએ છીએ કે તે અમારી સાથે રમત રમી રહ્યો હતો અને માત્ર પૈસા જોઈતો હતો. અમે કસ્ટમના મોટા સાહેબને પૂછ્યું અને જો અમે મુખ્ય બિલ્ડિંગમાં પ્રવેશી શકીએ. અમને ના પાડી અને ત્યાંથી જવાનું કહેવામાં આવ્યું. જ્યારે અમે તેનું નામ પૂછ્યું, ત્યારે તે તેની બેરેકમાં પાછો ગયો અને અમારી તરફ પાછું વળીને જોયું નહીં. પછી અમે અન્ય કસ્ટમ્સ અધિકારી સાથે વાત કરવા માટે મુખ્ય બિલ્ડિંગમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ નિરર્થક, તેઓએ અમારા માટે ગેટ બંધ કરી દીધો. અમે ફક્ત એક જ વસ્તુ કરી શકીએ છીએ કારણ કે બસ દ્વારા 6-7 કલાક એક દસ્તાવેજ લેવા માટે કે જે તમે જાણતા નથી કે તમે તમારી પોતાની કાર સાથે કંબોડિયામાં પ્રવેશ કરી શકો છો કે કેમ તે નિરાશાજનક છે.
અમે ઇમિગ્રેશન કંબોડિયા પાછા ગયા અને તેમને કહ્યું કે કંબોડિયન કસ્ટમ્સ અમને કારમાં પ્રવેશવા દેતા નથી. તે જોઈને તેઓ આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા.
હવે મારો પ્રશ્ન એ છે કે શું હજુ પણ એવા લોકો છે જેઓ થાઈલેન્ડથી પોતાની કાર લઈને કંબોડિયામાં પ્રવેશ્યા છે? કેવી રીતે અને કયા બોર્ડર ક્રોસિંગ દ્વારા? કદાચ ટેબલની નીચે એક પરબિડીયું મદદ કરશે.......?
જ્હોન દ્વારા સબમિટ
કંબોડિયામાં તમે લાંચ દ્વારા બધું સંભાળો છો. KH માં નવ વર્ષથી રહેવાથી, હું તમને ખાતરી આપી શકું છું કે પૈસા બધા દરવાજા ખોલે છે, અને પૈસા વિના કંઈ થતું નથી. તમારે કેટલી સમજદારીપૂર્વક સોંપવું પડશે તે અધિકારી દીઠ બદલાય છે, અને કેટલીકવાર વાઇન અથવા વ્હિસ્કીની બોટલ પણ અજાયબીઓનું કામ કરે છે. માર્ગ દ્વારા, ધ્યાનમાં રાખો કે જ્યારે તમે થાઇલેન્ડ પાછા ફરો ત્યારે તમને સમાન સર્કસ મળશે. મારી સલાહ: તમારી છત પર કોઈ બિનજરૂરી દુઃખ ન મેળવો અને સાર્વજનિક પરિવહન દ્વારા મુસાફરી કરો - તેમાં તુવેરનો ખર્ચ થતો નથી.
સરહદ પર કોઈ સમસ્યા વિના, કંબોડિયા માટે કાર દ્વારા 2 વખત પહેલાથી જ વાહન ચલાવ્યું છે?.
જ્યારે કાર તમારા નામે હોય અને જરૂરી દસ્તાવેજો (પુસ્તિકા) હોય ત્યારે કોઈ સમસ્યા નથી!, કંબોડિયાની આસપાસ વાહન ચલાવવા માટે દરરોજ 100 બાહ્ટ ચૂકવો!, કંબોડિયામાં સાવચેત રહો કે તમારો થાઈ વીમા કંપની દ્વારા વીમો લેવામાં આવ્યો નથી!, કોઈ પણ થાઈ કંપની ત્યાં તમારા રોકાણના થોડા દિવસો અથવા અઠવાડિયા માટે તમારો વીમો લેવા માંગતી નથી!. કંબોડિયામાં તમારા રોકાણના આધારે વીમો લેવો શક્ય છે.
તમે કાર દ્વારા કઈ સરહદ ક્રોસિંગ લીધી? શું આ લાંબા સમય પહેલા હતું? ગયા અઠવાડિયે આ શક્ય નહોતું.
Grt જ્હોન
અરણ્યપ્રથેત સરહદ પર તેઓ હંમેશા તમારા પગ સાથે રમે છે અને પછી તેઓ તમને કોઈપણ રીતે પ્રવેશવા દેશે નહીં.
તે હંમેશા કોહ કોંગ સંક્રમણમાંથી પસાર થાય છે, પછી તેઓ દરરોજ 100 બાહ્ટ માંગે છે અને તમને એક લાલ નંબર પ્લેટ આપે છે જે તે 100 બાહ્ટ પ્રતિ દિવસ હોવાનું ખોટું છે અને તે જ સંક્રમણ દ્વારા થાકીને પાછા ફરો.
સામાન્ય રીતે તમને ફક્ત કોહ કોંગમાં જ વાહન ચલાવવાની મંજૂરી છે, અમે પહેલાથી જ સિહાનૌકવિલે અને ફ્નોમ પેહન જઈ ચુક્યા છીએ, આશા છે કે તમને ત્યાં અકસ્માત નહીં થાય, ત્યાં વીમો નથી.
તેમજ પ્રવેશ કરતી વખતે તેઓ 100 બાહ્ટને અવરોધ વધારવા માટે કહે છે, કેમોડિયામાં આપનું સ્વાગત છે
સાદર
તમારામાં હિંમતની કમી નથી, કર્ટ, હું ચોક્કસપણે ફ્નોમ પેન્હમાં કાર ચલાવવા માંગતો નથી અને ચોક્કસપણે વીમા વિના પણ નહીં. બેંગકોકમાં હું ક્યારેક મારી જાતે વાહન ચલાવું છું, પરંતુ ફ્નોમ પેન્હમાં ટ્રાફિક સંપૂર્ણ અરાજકતા છે અને હું તેમ કરવાની હિંમત કરતો નથી. ફ્રેડીના મતે કંબોડિયામાં તમારી કારનો અસ્થાયી રૂપે વીમો લેવો શક્ય છે, પરંતુ તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે સમજાવતા નથી. મારી સલાહ, (તેના મૂલ્ય માટે) કંબોડિયામાં ડ્રાઇવર સાથે કાર ભાડે લો, જે સસ્તી છે. જ્યારે તમે તમારી પોતાની કાર સાથે ટ્રાફિક અકસ્માતમાં સામેલ થાવ, વીમો મેળવો કે નહીં અને અપરાધના પ્રશ્નને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તમારે તે વિશે વિચારવું જોઈએ નહીં. અને મારા પર વિશ્વાસ કરો, ડ્રાઇવર સાથે ભાડાની કારમાં કંબોડિયાની આસપાસ ડ્રાઇવિંગ કરવું એ પણ સાહસિક છે!
આ વાંચીને સારું. અમે પહેલાથી જ અફવાઓ સાંભળી હતી કે સરહદ પર વસ્તુઓ સારી રીતે ચાલી રહી નથી. પ્રવાસીઓને ધમકાવતા, તેણીએ તે પછી તેને બોલાવ્યો. અમે ફેબ્રુઆરીના મધ્યમાં મોગી-સોંગ (2) નામના અમારા પોતાના મોટર-હોમ (બોડી સાથે ટોયોટા વિગોમાં રૂપાંતરિત) સાથે કોમ્બોડિયાની મુલાકાત લેવા માંગતા હતા. ટ્રોટર મોગી (1) સાથે અમે નેધરલેન્ડથી થાઈલેન્ડ ગયા. તે મર્સિડીઝ યુનિમોગ હતી. જુઓ http://www.trottermoggy.com 30.000 કિ.મી. 18 મહિનામાં 14 દેશો. હવે આપણે થાઈલેન્ડ અને કદાચ લાઓસના કેટલાક સુંદર સ્થળોની મુલાકાત લેવાના છીએ. અમે જોશો. અમે 7 વર્ષથી થાઈલેન્ડમાં રહીએ છીએ, ચિયાંગ માઈથી 23 કિમી દૂર છે અને અમને તે ખૂબ ગમે છે. તમામ ટ્રોટર્સને શુભેચ્છાઓ.
કીથ અને એલિસ,
ઉદોન થાની અને સવાંગ દાન દિનથી 40 કિમીના અંતરે અસંખ્ય સુંદર ખીલેલા કમળ સાથેનું સુંદર તળાવ છે. ચોક્કસપણે તે એક જાઓ આપો! જો તમે હજી પણ લાઓસની મુલાકાત લેવા માંગતા હોવ તો તે શક્ય છે. અમે લાઓસની સરહદથી 120 કિમી દૂર સવાંગ દાન દિનમાં રહીએ છીએ.
શુભેચ્છાઓ અને તમારી સફરનો આનંદ માણો!
જાન અને સુપના
અલબત્ત, જો તે સ્પષ્ટ છે કે તેને 'માત્ર પૈસા જોઈતા હતા', તો પરત કરવું એ 'માત્ર આપણે કરી શકીએ' એવું નથી.
તેના બિગ બોસ વિશે પૂછતાં, મુખ્ય બિલ્ડિંગમાં પ્રવેશવા માગતા, તેની ઓળખની વિગતો પૂછતાં, અને દસ મિનિટ માટે બેન્ચ પર ગરમી વિશે ફરિયાદ કરતાં, મને તે લાગ્યું, ખાસ કરીને એવા વ્યક્તિ માટે કે જે દેખીતી રીતે એશિયામાં છેલ્લા કેટલાક સમયથી જાણીતા છે, તદ્દન નિષ્કપટ, અવિશ્વસનીય કહેવું નથી.
તમારી પાસે તે પરબિડીયું હંમેશા હોવું જોઈએ, તે મારો અનુભવ છે, તે ભ્રષ્ટ છે પરંતુ તે અલગ નથી. અને માત્ર સરહદો પર જ નહીં.
હા, તમારા પાસપોર્ટની વચ્ચે હંમેશા ડબલ ફોલ્ડ કરેલી 10 યુએસડીની નોટ મૂકો.
અથવા વ્યવસ્થિત મુસાફરી, જ્યાં અધિકારીઓ માટે 'ટિપ્સ' સામેલ છે.
અમે રોનાલ્ડ વિશે કેટલી રકમની વાત કરી રહ્યા છીએ?
સંભવિત અકસ્માતો વિશે એક છેલ્લી નોંધ: કંબોડિયામાં, વીમા સાથે અથવા વગર, જો તમે અકસ્માતમાં સામેલ હોવ તો પણ તે તમારી ભૂલ ન હોય તો પણ તમે ભાગ્યશાળી છો. અને તે ખૂબ ખર્ચાળ (યુએસ ડોલર) હોઈ શકે છે. દરેક વસ્તુ સ્થળ પર જ હેન્ડલ કરવામાં આવે છે, જેમાં પોલીસને ચૂકવણી કરવામાં આવે છે કે જેઓ એક પશ્ચિમી વ્યક્તિને આવકના સરસ વધારાના સ્ત્રોત તરીકે સંડોવતા અકસ્માતને જુએ છે. કંબોડિયામાં ન્યાય મેળવવા જેવી કોઈ વસ્તુ નથી!
સ્ટિનસ, તમે 5 ડૉલરની રકમ વિશે વાત કરી રહ્યાં છો. સામાન્ય રીતે, 'તેઓ' 10 ડોલરથી ખુશ છે, પરંતુ વધુ ગંભીર કિસ્સાઓમાં, જેમ કે અકસ્માત, તમે ઝડપથી સેંકડો ડોલર વિશે વાત કરો છો. જીવલેણ અકસ્માતોના કિસ્સામાં, તમે મૃતક દીઠ એક હજાર ડોલર ચૂકવો છો (અગ્નિસંસ્કારના ખર્ચમાં યોગદાન).
થોડા વર્ષો પહેલા, મેં અંગકોર વાટની મુલાકાત માટે ગાઈડ + ડ્રાઈવર સાથે કાર ભાડે લીધી હતી. યાદ નથી કે મેં શું ચૂકવ્યું છે પરંતુ અપમાનજનક રીતે સસ્તું છે. મારા આશ્ચર્યની વાત એ છે કે મને અપેક્ષિત માર્ગદર્શક/ડ્રાઈવરને બદલે 2 માણસો. સીમ રેપના એરપોર્ટ પર ગાઈડ સરસ રીતે રાહ જોઈ રહ્યો હતો. તે બહાર આવ્યું તેમ, ડ્રાઈવર અંગ્રેજી બોલતો ન હતો અને ગાઈડ પાસે ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ ન હતું, તેથી માત્ર એક જ કિંમત માટે. હવે ભ્રષ્ટાચાર, સીમ રેપ એરપોર્ટ પર ઇમિગ્રેશનમાં એવું બહાર આવ્યું કે મને આગમન પર વિઝા મળી શક્યો નથી, મારે આ અગાઉથી ગોઠવવું જોઈતું હતું. મારી સાથે પાસપોર્ટ ફોટો પણ નહોતો. પરંતુ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં થોડો અનુભવ હોવાને કારણે, હું મુશ્કેલીમાં ફસાય તે પહેલાં, મેં એક સત્તાવાર દેખાતી વ્યક્તિનો સંપર્ક કર્યો, તેના ખભા પર બંને બાજુ 3 સ્ટાર હતા, અને તેમને મારી સમસ્યા સમજાવી અને પૂછ્યું કે શું તે તેનો ઉકેલ લાવી શકે છે. 20 US$ માટે કોઈ સમસ્યા નથી તે તે ગોઠવી શકે છે. તેને $20 અને મારો પાસપોર્ટ આપ્યો, પછી મને કસ્ટમ્સ/ઇમિગ્રેશન દ્વારા ડિપ્લોમેટિક ચેનલ દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવ્યો અને નતાબેન બેગેજ કેરોયુઝલમાં પ્રથમ પેસેન્જર હતા.
ટૂંકમાં, પૈસા અજાયબીઓનું કામ કરે છે, પરંતુ ઓહ સારું, તે કોણ નથી જાણતું.
સાદર, પોલ શિફોલ
ઉપયોગી ટીપ્સ માટે આભાર “ખ્મેર”. . . ., હું કોઈપણ રીતે જાહેર પરિવહનની તરફેણમાં છું! પરંતુ હું કંબોડિયામાં જ 125 સીસીનું મોપેડ ભાડે લેવા માંગુ છું, કારણ કે મને "આસપાસ જોવાની" આ રીત ગમે છે :-). હું તમારી ટીપ યાદ રાખીશ: "તમારા ખિસ્સામાં 10 ડોલરનું પરબિડીયું ;-)"
સારું, કંબોડિયાની પ્રથમ સફર. યુએનના મૈત્રીપૂર્ણ કર્મચારી પાસેથી ટીપ મળી: સરહદ ચોકીઓ પર સામાન્ય 'લાંચ' (લાંચ) 10 USD છે. ઘણા સમયથી પાછા આવ્યા. તે લાંચ વિશે માફ કરશો પરંતુ તે જે છે તે છે.
બાય ધ વે, જો તમે બસ સાથે વ્યવસ્થિત રીતે મુસાફરી કરો છો, તો તે લાંચ તમારા પૅકેજની કિંમતમાં સમાવવામાં આવે છે... એ જ, પણ એટલી અલગ નથી.
હું અઠવાડિયામાં 9મી વખત કંબોડિયા જઈ રહ્યો છું.
હું વેબસાઇટ દ્વારા eVisa માટે અરજી કરું છું અને Pnom Penh અથવા Siem Reap એરપોર્ટ પર ક્યારેય કોઈ સમસ્યા આવી નથી.
તે સમયે જ્યારે હું બસ દ્વારા વિયેતનામ ગયો હતો, એક મધ્યસ્થી ... જેણે સ્વયંભૂ તેની સેવાઓ ઓફર કરી હતી …. 10 રૂપિયામાં મારું પેપરવર્ક કરાવો.
હું ધારું છું કે તેણીએ કસ્ટમ અધિકારીને કેટલાક આપ્યા. મારે ટ્રાફિક જામમાં રાહ જોવાની જરૂર ન હતી, મેં બધું બરાબર સ્ટેમ્પ કર્યું, અને હું મારા બેકપેક સાથે વિયેતનામ ગયો... અને ત્યાં એ જ ગીત.
હું સ્વીકારું છું કે તે લોકોનું માસિક વેતન $350/મહિને અથવા તેનાથી ઓછું છે.
અને મારા માટે કોઈ તણાવ નથી ...
કંબોડિયામાં જાતે વાહન ચલાવવું... ચોક્કસપણે નહીં.
2007 થી, હું લગભગ દર 40 દિવસે કંબોડિયા જઉં છું, એક અઠવાડિયા માટે થાઇલેન્ડથી એક વાર દૂર, હું પહેલાથી જ તમામ પ્રકારની મોટાભાગની સરહદો પર ગયો છું, શરૂઆતમાં કોહ કોંગ થઈને પણ, જ્યારે ત્યાં કોઈ પુલ ન હતા. તે નદીઓ પર, પછી લાકડાના તરાપો અને મોટરબાઈક સાથે સફર કરો, જે મહેનત કરવા યોગ્ય છે. પટ્ટાયાથી અરણ્યપ્રાથેટ 260બાહટ મિનિબસ પછી ત્યાંની સરહદ સુધી, કોઈને પણ બોર્ડર માટે વિઝા ખરીદશો નહીં. જો તમે થાઈ ઇમિગ્રેશન પાસ કરો છો, તો તમે ચાલતા જાઓ છો, તમે ડાબી બાજુએ વિઝા ખરીદી શકો છો, તેની કિંમત 1000 બાહ્ટ છે, જો તમે શેરીની બીજી બાજુએ જાઓ છો તો તે ત્યાં 20 યુએસડી છે, તેથી 10 યુએસડી સસ્તી છે. હવે કિંમત 5 USD વધુ છે આગમન પર, 2015 થી તમામ વિઝા. પરંતુ જો તમારી પાસે વિઝા હોય, તો પ્રવેશવા માટે ઇમિગ્રેશન, પછી ચાલવાથી તમે સંખ્યાબંધ ટેક્સીઓ જોઈ શકો છો, જેમાં એક ફ્નોમ પેહન પછી બીજી સિએમ કહેવાય છે. વ્યક્તિ દીઠ કિંમત, મેં હંમેશા આગળની સીટ ખરીદી હતી જે 700 બાહટ હતી, પાછળની સીટ 600 બાહટ હતી, પછી તમે ત્યાં ઓછામાં ઓછા 4 પંક્તિ સાથે બેસો, તેથી આગળની બાજુએ વધુ સારું, સફરનો સમય આશરે 6 કલાકનો છે. ત્યાં એક બસ પણ છે જેની કિંમત લગભગ 12usd હશે. કોહ કોંગ દ્વારા ઓનલાઈન E VISA 25usd અથવા 30USD વિઝા લેવાની ભલામણ કરવામાં આવી હતી, નોંધ કરો કે એવી વેબસાઇટ્સ છે જે સમાન દેખાય છે અને જે સ્પષ્ટપણે વધુ માંગે છે, વાસ્તવિક જેવી નકલ, મારા પાડોશી પાસે કદાચ તે હતી. ફ્નોમ પેહ્ન નિયુક્ત નાના હોટેલ 20USD માં સોર્યા કેન્દ્રમાં, ત્યાં ઘણા બધા બાર છે અને પીવા માટે 1USD માં બધું છે. ઘણા બેલ્જિયન અને ડચ લોકો પણ ત્યાં રહે છે, જેમ કે મારો એક મિત્ર જે ક્યારેક કંબોડિયામાં મોટો પ્રવાસ કરે છે, જે અતિ સુંદર છે અને તે થાઈ ભાષા પણ બોલે છે. તમે ત્યાં મોટરબાઈક ભાડે લઈ શકો છો, પરંતુ જવું હંમેશા વધુ સારું છે. કોઈની સાથે જે રસ્તો જાણે છે. સોર્યા બિયરગાર્ડનમાં તમારી પાસે 2 ડિસ્કો પણ છે, પોન્ટૂન મહત્તમ છે, અને બેલ્જિયનના રૂડી દ્વારા Gpub દાસમાં આફ્ટર પાર્ટી છે અને તેની પાસે બીયરગાર્ડન 51 છે જ્યાં તમે ઓછી કિંમતે ખાઈ શકો છો અને પી શકો છો, હું દર વખતે જાઉં છું અને ત્યાં ઘણી બધી સુરક્ષા છે, જેથી તમે વધારાની સલામતી અનુભવો. સપ્તાહના અંતે પણ લોકો ફૂટબોલ જોવા માટે ત્યાં આવે છે. ફ્નોમ પેન્હના સેકિનોમાં જ્યારે તમે સાંજે 17:30 વાગ્યાની આસપાસ પ્રવેશો છો અને તમે રેસ્ટોરન્ટની ડાબી બાજુએ એક વિશાળ બફેટ જુઓ છો, સામાન્ય રીતે તેની કિંમત 16usd છે, પરંતુ તમે થોડા મીટર આગળ પ્રવેશ કરો તે પહેલાં ત્યાં કંબોડિયનો છે અને તેઓ તમને જુએ છે. તમને ખાવામાં રસ છે કે કેમ તે જોવા માટે, ટોઇલેટ પછી તેમને અનુસરો, ત્યાં કોઈ કેમેરા નથી, તમે ત્યાં 5usd માં ટિકિટ ખરીદી શકો છો. પછી તમે અંદર જાઓ અને ટિકિટ આપો, તેઓ તેને 5 USDમાં કેવી રીતે વેચી શકે, કારણ કે તેઓ ખેલાડીઓ પાસેથી તેમના સભ્યપદ કાર્ડની ચોરી કરે છે, તેથી તેમની પાસે મફત ખોરાક માટેના પોઈન્ટ છે, અને તેઓ તેમની ટિકિટ વેચે છે, સ્માર્ટ અને તમે 5 માટે બગડ્યા છો. ડ્રિંક ડેઝર્ટ સહિત તમને જોઈતું બધું USD, હું કલાકો સુધી ચાલુ રહી શકું પણ આશા છે કે તમે અદ્યતન છો
કુર્ટ