થાઈલેન્ડ જવાનું (3)

હંસ બોશ દ્વારા

શું તમે પહેલેથી જ નવા વતન માટે ટેવાયેલા છો? અને માટે વરસાદ જે મે અને ઓક્ટોબર વચ્ચે લગભગ દરરોજ પડે છે? શું તમે માર્ચ, એપ્રિલ અને મેમાં ગરમીનો સામનો કરી શકો છો? તમે ચોક્કસપણે ઉત્તર અને ઉત્તરપૂર્વમાં તાપમાન વિચાર્યું ન હતું થાઇલેન્ડ ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરીમાં લગભગ દસ ડિગ્રી ઘટી શકે છે? પહાડો અને પર્વતોમાં પણ થીજબિંદુની આસપાસ! પછી તમારે વધુ સારી તૈયારી કરવી જોઈએ. છેવટે, નેધરલેન્ડથી ઉષ્ણકટિબંધીય થાઇલેન્ડમાં એક સંપૂર્ણપણે અલગ સંસ્કૃતિ અને પ્રકૃતિ સાથે સ્થળાંતર એ તે વિશે છે.

કોઈપણ રીતે, તમે ગરમ હવામાનનો આનંદ માણવા માટે વરંડા અથવા બાલ્કનીમાં થાઈ બીયર સાથે આરામથી બેસો. ઓહ માફ કરશો, તમે તે બીયર વિશે ભૂલી શકો છો, કારણ કે થાઈલેન્ડમાં સવારે 14 વાગ્યા પહેલા કે બપોરે 17 થી XNUMX વાગ્યા સુધી આલ્કોહોલ વેચવાની મંજૂરી નથી. આ દારૂના દુરૂપયોગને રોકવા માટે છે. અને જો તમે સત્તાવાર અથવા રાષ્ટ્રીય રજા પર અથવા ચૂંટણી દરમિયાન આવવા માટે પૂરતા કમનસીબ છો, તો તમારે બિન-આલ્કોહોલિક પીણાંથી તમારી તરસ છીપવી પડશે. ધૂમ્રપાન કરનારાઓને પણ અહીં મુશ્કેલી વધી રહી છે, કારણ કે નિયમનકારી બોજ વધી રહ્યો છે. જોકે દરેક પોલીસ દળ આનો અમલ કરતું નથી.

માર્ગ દ્વારા, તે પોલીસ અધિકારીઓ પોર્રીજમાં મીઠાને લાયક નથી અને તેથી તમામ પ્રકારની વસ્તુઓ ઉમેરે છે. હું એવા પોલીસને જાણું છું કે જેઓ જુગારધામ અથવા મસાજ પાર્લર ધરાવે છે. સ્ટ્રીટ એજન્ટો વિદેશીઓની ધરપકડ કરવાનું પસંદ કરે છે કારણ કે ત્યાં પકડવાનું વધુ છે. ચાના પૈસા, તે કહેવાય છે. એક એજન્ટે તાજેતરમાં મારો આભાર માન્યો (300 THB પ્રાપ્ત કર્યા પછી) આ શબ્દો સાથે: “આભાર, મારા પ્રેમ'. જમીનની ડીડ પાસ કરતી વખતે, કોઈપણ વસ્તુની આયાત કરતી વખતે અને જો તમે કોઈ વ્યવસાય ધરાવો છો તો કિકબેક્સ સામાન્ય છે.

તમારા નવા જીવનસાથી સાથે કહેવાતા 'બાર બીયર' ખરીદવાની ભૂલ ક્યારેય ન કરો. જો વસ્તુઓ કામ ન કરે, તો તમે મરી જશો. જો તે દોડે છે, તો એક માણસ 'સંરક્ષણ' ઓફર કરવા માટે શક્ય તેટલા ઓછા સમયમાં દરવાજા પર હશે. અલબત્ત ફી માટે…

મદ્યપાન એ થાઇલેન્ડમાં વિદેશીઓને ધમકી આપતું સૌથી મોટું જોખમ છે. છેવટે, તમારી પાસે દિવસ દરમિયાન થોડું અથવા કંઈ કરવાનું નથી, આલ્કોહોલ પ્રમાણમાં સસ્તો છે (ખાસ કરીને સ્પિરિટ) અને તેથી બોટલ માટે પડાવી લેવું સ્પષ્ટ છે. અલબત્ત, બાર અને રેસ્ટોરન્ટના સંચાલકો માટે જોખમ પણ વધારે છે. મારે એ પણ ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ કે વિદેશી ફક્ત એવા ક્ષેત્રોમાં જ કામ કરી શકે છે જેના વિશે થાઈ લોકોને કોઈ જાણ નથી. તેથી રેસ્ટોરન્ટ કે બાર હંમેશા પત્ની કે ગર્લફ્રેન્ડના નામે હોય છે અને જો સંબંધ તૂટી જાય તો શું થાય છે તે તમે પહેલાથી જ સમજી ગયા છો... અને હવે બૂમો પાડશો નહીં: મારી વાત અલગ છે. કારણ કે કોઈ ગાય એટલી રંગીન નથી કે તેના પર ડાઘા ન હોય. આપણે ફક્ત બહાર જ જોઈએ છીએ. સત્ય આંશિક રીતે આપણી ધારણાથી છટકી જાય છે. હું તેના વિશે સિરિયલ લખી શકું છું. હું વિષયો વિશે વાત કરું છું જેમ કે: ઉંમર, બાળક, પૃષ્ઠભૂમિ, કામ, દેવા, જુગાર, દારૂ અને તેથી વધુ વિશે જૂઠું બોલવું. તમારામાંથી ઘણા આ યાદી સરળતાથી પૂર્ણ કરી શકે છે. અને કેટલીકવાર બધું ન જાણવું વધુ સારું છે….

હું એમ નથી કહેતો કે થાઈમાં રમૂજની ભાવના નથી. મને વળગી રહેવા દો: રમૂજની એક અલગ ભાવના. તમારા ચહેરા પર થોડી કાળી જૂતાની પોલિશ લગાવો અને થાઈ મરી જશે; સ્કર્ટ પહેરો અને થાઈ હવે આસપાસ નહીં આવે. તમે થાઈ ટીવી પર દરરોજ રાત્રે આ પ્રકારની સ્નિપ-એન્ડ-સ્નૅપ મસ્તી જુઓ છો, જે સોપ ઓપેરા સાથે જોડાયેલા છે. તે ખૂન અને હત્યાથી ભરપૂર છે, જોકે દરેક સિગારેટની જેમ દરેક હથિયાર (દૃશ્યમાન) બંધ છે. બાળકોના મનમાં કેટલાક ખરાબ વિચારો આવવા જોઈએ. જો કે, પડદા પાછળ, વિદેશી આંખોથી છુપાયેલ, થાઇલેન્ડ એક ક્રૂર સમાજને છુપાવે છે, મૈત્રીપૂર્ણ વાઈ અને સ્મિતથી દૂર છે. પવન કેવી રીતે ફૂંકાય છે તે જાણવા માટે તમારે ફક્ત થાઈ અખબારોમાંની તસવીરો જ જોવી પડશે.

તમે કેવી રીતે ખરીદી કરવા જાઓ છો અથવા મિત્રોની મુલાકાત લો છો? બેંગકોક અને અન્ય મોટા શહેરોમાં, તમને એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ લઈ જવા માટે પૂરતી ટેક્સીઓ છે. એકલા રાજધાનીમાં 80.000 થી વધુ છે. તેમાં ઉમેરો સ્કાયટ્રેન અને ભૂગર્ભ એમઆરટી અને તમારું પરિવહન પૂર્ણ છે (આ બ્લોગ પર અન્યત્ર બેંગકોકમાં પરિવહન વિશેની પોસ્ટ વાંચો). એક્ઝોસ્ટ ધૂમાડો અને અકસ્માતોના જોખમને કારણે ટુક-ટુક્સ અને મોટરસાઇકલ ટેક્સીઓ ટાળો. પટાયામાં, શેરીઓ કહેવાતા ગીતોથી ભરેલી છે, જેઓ ઓછા પૈસા માટે એક નિશ્ચિત માર્ગ ચલાવે છે. દરેક શહેરનું પરિવહન સમસ્યાનું પોતાનું અર્થઘટન છે.

મોપેડ પર? ભૂલશો નહીં કે આ સામાન્ય રીતે 125 સીસી એન્જિનથી સજ્જ હોય ​​છે અને તેથી તમારે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ (અને ક્રેશ હેલ્મેટ...)ની જરૂર હોય છે. એવું નથી કે થાઈ લોકો તેની કાળજી લે છે. ચાલક નું પ્રમાણપત્ર? તે ક્યારેય સાંભળ્યું નથી અને જો એમ હોય તો, તે ખરીદ્યું. ટ્રાફિક નિયમો? સમાન શીટનો એક પેક. થાઈ ટ્રાફિકમાં સૌથી વધુ મૃત્યુ આ વાહનોના ડ્રાઈવરો અને મુસાફરોમાં થાય છે. ડ્રાઇવર મૂર્ખની જેમ વાહન ચલાવે છે અને અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓ આ રેસિંગ મોપેડને અવગણે છે. મારા મહેમાન બનો, પરંતુ જ્યારે તમે હોસ્પિટલમાં હોવ ત્યારે ફરિયાદ કરવા આવશો નહીં. મોટાભાગના પ્રવાસન સ્થળોએ તમે વાર્ષિક અથવા નિવૃત્તિ વિઝા વિના તમારા નામે આવા વાહન મેળવી શકો છો. બેંગકોકમાં તે ઘણું વધારે મુશ્કેલ છે.

કાર ખરીદી રહ્યા છો? ફાઇનાન્સિંગ (ઉચ્ચ વ્યાજ પર) માત્ર થાઈ લોકો માટે જ નિશ્ચિત આવક સાથે આરક્ષિત છે, ભલે સત્ય મુજબ હોય કે ન હોય... તેનો અર્થ એ છે કે તમારે કાર માટે રોકડમાં ચૂકવણી કરવી પડશે અને તે વર્તમાન વિનિમય દર પર બરાબર ફાયદાકારક નથી. કારણ કે થાઈ, જો તેઓ તે પરવડી શકે છે, હંમેશા કાર અથવા મોબાઈલ ફોનનું નવીનતમ મોડલ રાખવા માંગે છે, હજારો વપરાયેલી કાર થાઈલેન્ડમાં વેચાણ માટે છે. ખરીદી એ વાટાઘાટોની બાબત છે. રાઈડને ઘણીવાર માત્ર વેચનારના પરિસરમાં જ મંજૂરી આપવામાં આવે છે, તેથી તેમાં ચોક્કસ જોખમ સામેલ છે. વીમા પર કંજૂસાઈ ન કરો અને ફર્સ્ટ ક્લાસ લો, હકીકતમાં તમામ જોખમો. આ તમને અકસ્માતની સ્થિતિમાં કાયદાકીય રેમ્પર્ટ અને જહાજની વચ્ચે પડતા અટકાવે છે. દર વર્ષે 15.000 થી 20.000 THB સાથે, આ વીમો ખરેખર સસ્તો નથી, પરંતુ પછી તમારી પાસે પણ કંઈક છે. અને કાર તમારા પોતાના નામે કરી. તમે ક્યારેય જાણી શકતા નથી. બેંગકોકમાં તમારે કારના વાદળી નોંધણી પ્રમાણપત્રમાં તમારું નામ ઉમેરવામાં આવે તે પહેલાં, તમારે પ્રથમ ઇમિગ્રેશન તરફથી એક (અનાવશ્યક) પત્ર એકત્રિત કરવો આવશ્યક છે જેમાં જણાવ્યું હતું કે તમે જ્યાં રહો છો ત્યાં તમે રહો છો.

અલબત્ત ચાલુ રાખવા માટે.