તમે થાઇલેન્ડમાં બધું અનુભવો છો (89)

વિઝા રન વિશે કહેવા માટે ઘણું બધું છે અને આ બ્લોગ પર પહેલેથી જ ઘણું ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે. ગસ્ટ ફેયેન અહીં આમાંની કેટલીક ક્રોસ-બોર્ડર મુલાકાતો વિશે અહેવાલ આપે છે, જેને અનુકૂલિત વિઝાની જરૂર હોય છે. અદભૂત કંઈ નથી, પણ વાંચવામાં હંમેશા મજા આવે છે.

ની આ વાર્તા છે ગુસ ફેયેન

સરહદ પર

2 ડિસેમ્બર, 2018 ના રોજ, હું અને મારી પત્ની બેલ્જિયન શિયાળાથી બચવા માટે 'TR' વિઝા સાથે થાઈલેન્ડ જવા નીકળ્યા. અમને એ પણ ખબર હતી કે વિઝા 60 દિવસમાં લંબાવવાના છે. પહેલો ઈરાદો કોહ સમુઈથી 3 અઠવાડિયા પછી મલેશિયા જવાનો હતો. ખરાબ હવામાને કામમાં સ્પેનર નાખ્યું. અમે જાણતા હતા કે ઉત્તરીય થાઇલેન્ડનું હવામાન દક્ષિણ કરતાં ઘણું સારું હતું. અમે સુરત થાનીથી ચિયાંગમાઈની ડોમેસ્ટિક ફ્લાઈટ બુક કરી. વર્ષના ઉત્સવોના અંત સાથે અમે ઉત્તરપૂર્વમાં અને ખાસ કરીને ચિયાંગ ખોંગમાં હતા. અમે અમારા વિઝાને લંબાવવા માટે સ્કૂટર પર માએ સાએ જવાની તક ઝડપી લીધી.

થાઇલેન્ડના સૌથી ઉંચા ઉત્તરમાં માએ સેમાં અમારું પ્રથમ વિસ્તરણ મારી પત્નીને 1000 બાહ્ટનો ખર્ચ કરે છે. આશ્ચર્યજનક છે કે અમારે ફરીથી ચૂકવણી કરવી પડી, કારણ કે એન્ટવર્પમાં થાઈ કોન્સ્યુલેટના વિઝા માટે પહેલાથી જ અમને 150 યુરોનો ખર્ચ થયો હતો. અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, મારી પત્ની એક્સટેન્શન માટે દેખીતી રીતે એક દિવસ મોડી પડી હતી. જો કે, જ્યારે મેં મારા વિઝા સોંપ્યા, ત્યારે સ્થળાંતર અધિકારીએ જોયું કે બેંગકોકમાં ભૂલ થઈ હતી. બેંગકોકમાં આગમન પર, તેના પાસપોર્ટ પર 1-મહિનાના રોકાણ માટે ખોટી તારીખની મુદ્રાંકિત કરવામાં આવી હતી. સદનસીબે, માએ સામાં ફરજ પરના અધિકારીએ સમયસર તેના બેંગકોક સાથીદારની ભૂલને ઓળખી લીધી અને દંડ પરત કર્યા પછી, તેઓને ફરીથી લાઇનમાં રહેવા માટે મ્યાનમાર સાથેની સરહદ પાર કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી. મ્યાનમાર ઇમિગ્રેશનને 500 બાહ્ટની ચુકવણી સાથે, વિસ્તરણની ઔપચારિકતા પૂર્ણ થઈ. કારણ કે હું થાઈ અધિકારીઓની સમયની પાબંદી વિશે વધુ વિચારતો ન હતો, હું હંમેશા અધિકારીના યુનિફોર્મ પર જે નંબર લખે છે તે લખું છું. લગભગ એક કલાકની મુલાકાતના પરિણામે ગોલ્ડન પેગોડા ખાતે મ્યાનમારમાં અમારા - અત્યાર સુધી - માત્ર જીઓકેચની શોધ થઈ.

કારણ કે અમે 15 માર્ચ સુધી થાઇલેન્ડમાં રોકાયા, અમારે વધુ એક સમય લંબાવવો પડ્યો. ફેબ્રુઆરીના અંતમાં અમે ચા-આમમાં રોકાયા. જ્યાં ઇમિગ્રેશન પોસ્ટ હતી ત્યાં સંશોધન કર્યા પછી, અમે ચા-આમના લગભગ 200 કિમી NW દૂર આવેલા બાન ફૂ નામ રોન તરફ થોડા દિવસો માટે સ્કૂટર ચલાવ્યું. લગભગ પાંચ કલાકની ઉમદા રાઈડ પછી અમે બોર્ડર પોસ્ટ પર પહોંચ્યા. તમારે ક્યાં રહેવાની જરૂર છે તે બરાબર શોધો, પરંતુ મદદરૂપ મહિલાએ અમને ઇમિગ્રેશન 'ક્યૂબિકલ' માટે સંદર્ભિત કર્યા. ફરજ પરનો અધિકારી અત્યંત બેફામ હતો. કડક સ્વરમાં તેણે અમારા પાસપોર્ટ અને 1800 બાહ્ટ માંગ્યા. અમને તે વિચિત્ર લાગ્યું કે તેણે આટલા પૈસા માંગ્યા, ખાસ કરીને કારણ કે માએ સામાં એક્સ્ટેંશનનો ખર્ચ 500 બાથ હતો. દેખીતી રીતે 5 કિમી દૂર મ્યાનમાર બોર્ડર પોસ્ટની મિનિબસ દ્વારા સફરનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. પેમેન્ટ પછી અમારે બાજુની રેસ્ટોરન્ટમાં રાહ જોવી પડી.

થોડી વાર પછી અમારા 'અધિકારી' પણ દેખાયા. પહેલા તો અમને લાગ્યું કે તે સર્કસના પ્રદર્શન અથવા કંઈકથી સીધો જ દેખાય છે, પરંતુ તે ખૂબ જ ગરમ હોવાને કારણે તેણે તેનો યુનિફોર્મ ઉતારી દીધો હતો અને ખરેખર તેના અન્ડરવેરમાં ફરતો હતો. તે જેવો ઉદાસ હતો, સમય જતાં તેનો મૂડ બદલાઈ ગયો કારણ કે મેં તેને થોડી મૂર્ખતાથી શાંત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. જ્યારે મેં પૂછ્યું કે શું આપણે સ્કૂટર જાતે મ્યાનમાર ચલાવી શકીએ, તો મને નકારાત્મક જવાબ મળ્યો. વીમાને કારણે ભાડાના સ્કૂટર વડે સરહદ પાર કરવાની મંજૂરી નથી. જ્યારે મેં પૂછ્યું કે શું આપણે લગભગ 5 કિમી પગપાળા ચાલી શકીએ છીએ, તો તેણે અમારી તરફ જોયું કે જાણે આપણે બીજા ગ્રહથી આવ્યા છીએ. આ દરમિયાન તેનો મૂડ ઘણો સુધરી ગયો હતો અને મેં તે ગરમ હવામાનમાં તેના ખર્ચે એક સરસ ચાંગ પીધું.

મ્યાનમારની બોર્ડર પોસ્ટ સુધીની ડ્રાઇવ સ્વર્ગમાંથી નરકમાં આવવા જેવી હતી. જ્યારે તમે થાઈલેન્ડમાં હતા ત્યારે તમે પાકા રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવ્યું હતું, પરંતુ એક સમયે મ્યાનમારમાં તે ખાડાઓ અને ખાડાઓથી ભરેલો ધૂળવાળો રસ્તો હતો. Hteekhee માં મ્યાનમાર બોર્ડર પોસ્ટ પર, અમારો ડ્રાઈવર વિઝાની વ્યવસ્થા કરવા માટે લગભગ 25 મિનિટ સુધી ગાયબ થઈ ગયો. આ દરમિયાન, મારી પત્ની પણ અહીં સોદાબાજીના ભાવે સિગારેટ ખરીદી શકતી હતી. બેરેકમાં ડઝનબંધ દુકાનો, પરંતુ વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ ગ્રાહક નથી.

થાઈ બોર્ડર પોસ્ટના ઉબડખાબડ રસ્તા પર પાછા. ઈમિગ્રેશન કાઉન્ટરની ઉપર 2 ઘડિયાળો હતી: એક થાઈ સમય સાથે અને એક બર્મીઝ સમય સાથે. નવાઈની વાત એ છે કે આ બંને દેશો વચ્ચે સમયનો તફાવત અડધા કલાકનો છે. ત્યાંથી અમે સ્કૂટર ચલાવીને કંચનબુરી સુધી વધુ 70 કિમી. આ સખત દિવસ પછી અમને સ્વિમિંગ પૂલ સાથે એક સરસ હોટેલ મળી. યોગાનુયોગ, શેરીનું નામ, ન્યુઝીલેન્ડ એલી, તે દેશનું છે જ્યાં અમારી પુત્રી રહે છે અને કામ કરે છે અને અમે થાઈલેન્ડ પછી જ્યાં જઈશું. અમે ત્યાં બે રાત રોકાયા. અમે ડેથ રેલ્વેના આશરે 7000 પીડિતોની યાદમાં કંચનબુરીના મધ્યમાં રેલ્વે બ્રિજ અને ફીલ્ડ ઓફ ઓનરની મુલાકાત સાથે અમારો ખાલી સમય જીઓકેચિંગમાં વિતાવ્યો.

સરહદ ચોકીની છેલ્લી સુખદ સ્મૃતિ થાઈલેન્ડના ઉચ્ચ ઉત્તરપશ્ચિમમાં બાન રાક થાઈ (2018) માં હતી. બાન રાક થાઈ, જેને 'ચીની વિલેજ' તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે મ્યાનમાર સરહદ નજીક સ્થિત છે. બોર્ડર પોસ્ટ પર કોઈ ઈમિગ્રેશન ઓફિસ નથી. એક ટેકરી પર થાઈ આર્મીની લશ્કરી નજર છે. કંટાળી ગયેલા બે થાઈ બોર્ડર ગાર્ડ પણ હતા. અમે હાવભાવ સાથે થોડી વાતચીત કરી, કારણ કે તેમનું અંગ્રેજી અને મારી થાઈ સમાન છે. મારી પત્નીએ દરેકને થોડી સિગારેટ આપી અને બદલામાં અમને દરેકને M-150 ની બોટલ મળી, એક પ્રકારનું એનર્જી ડ્રિંક. થાઈ સરહદ રક્ષક સાથેના ફોટા પછી, અમને સરહદ પાર કરવાની અને થોડાક સો મીટર આગળ મ્યાનમાર ગામની મુલાકાત લેવાની પણ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. એવું નથી કે ધૂળવાળા રસ્તાઓ અને મકાનો સિવાય જોવા જેવું ઘણું હતું કારણ કે તે 100 વર્ષ પહેલાં અહીં બાંધવામાં આવ્યા હતા. બર્મીઝ બોર્ડર ગાર્ડ તેના ફ્લિપ ફ્લોપ્સમાં જોઈ રહ્યો હતો, પરંતુ અહીં પણ થોડા સિગારેટોએ તેમનું કામ કર્યું. અલબત્ત સરહદ રક્ષક સાથેનો ફોટો ચૂકી શકાયો નથી. અડધા કલાક પછી અમે બર્મીઝ રેતીની બોટલ સાથે અને કોઓર્ડિનેટ્સ સાથેના જીપીએસથી ફોટો સાથે એ સાબિત કરવા માટે પાછા ફર્યા કે અમે મ્યાનમારમાં હતા.