તમે થાઇલેન્ડમાં બધું અનુભવો છો (50)

આજે પચાસમો એપિસોડ. ખરેખર, આ શ્રેણી માટે એક સીમાચિહ્નરૂપ છે, જેમાં બ્લોગના વાચકો અમારી સાથે મનોરંજક અનુભવો શેર કરે છે. પરંતુ અમે હજી રોકાયા નથી, તેથી તમે થાઈલેન્ડમાં અનુભવેલી કોઈ વિશેષ, રમુજી, વિચિત્ર, વિચિત્ર, હલનચલન, ઉત્તેજક અથવા સામાન્ય વિશેની તમારી વાર્તા સંપાદકોને મોકલવા માટે નિઃસંકોચ. માહિતી ફોર્મ, સંભવતઃ તમે જાતે બનાવેલા ફોટા સાથે.

(અન) વાજબી ડ્રો પછી, આ જ્યુબિલી એપિસોડ માટેનું સન્માન શરૂઆતથી જ અમારા બ્લોગર, આલ્બર્ટ ગ્રિંગુઈસને મળ્યું, જે તમારા માટે ગ્રિંગો તરીકે વધુ જાણીતા છે. 2010 માં તેણે કંચનાબુરી પ્રાંતમાં ક્વે નદી પરના સાહસ વિશે એક વાર્તા લખી હતી, જે ત્યારથી ઘણી વખત પુનરાવર્તિત થઈ છે. પરંતુ તે એક સુંદર વાર્તા છે જે આ શ્રેણીમાં બંધબેસે છે અને તેથી લાંબા ગાળાના અને નવા વાચકોને આકર્ષિત કરશે.

ની આ વાર્તા છે આલ્બર્ટ ગ્રિંગુઈસ

Kwae નદી પર એક જોખમી સાહસ

કંચનાબુરી પ્રાંતમાં રજા દરમિયાન, અમે ક્વે નદીના કાંઠે ઉત્તર તરફ વાહન ચલાવ્યું. માર્ગમાં નેશનલ પાર્કમાં પ્રવેશ કર્યો, નદી પર ખાધું, ધોધ જોયો અને નદી પર એક પ્રકારની મોટરચાલિત કાયક સાથે સફર કરી. તે બોટ ટ્રીપ દરમિયાન અમને સાઇટ પર, બોટ પર રાત વિતાવવાનો વિચાર આવ્યો. ત્યાં અસંખ્ય કહેવાતા "રાફ્ટ્સ" હતા, જુઓ કે તેલના બેરલના મોટા તરાપો તરીકે, શા માટે ઘરો બાંધવામાં આવ્યા છે. તેમાંથી કેટલાક તરાપોમાં નિશ્ચિત બર્થ હોય છે, અન્યને રાત્રી માટે પાયાથી બર્થ સુધી ખેંચવામાં આવે છે.

અમે કાયમી બર્થ સાથેનો એક તરાપો ભાડે લીધો હતો, જેમાં 4 રૂમ હતા, બધા અત્યંત આદિમ, પણ ચાલો, રજા દરમિયાન તમને કંઈક જોઈએ છે. અમારો સામાન કારમાંથી સીડીની લાંબી ફ્લાઈટ અને કેટલાક રેમ્પ પરથી બીજા તરાપા સુધી ખેંચી જવો પડ્યો, જે અમને એક કે બે માઈલ દૂર રહેઠાણ સુધી લઈ જશે. જે તરાપો અમને લઈ જતો હતો તે ઘરના રાફ્ટ સાથે જોડાયેલો હતો, જે રાત્રિભોજન માટે એક નાનું રસોડું, બે ડાઇનિંગ ટેબલ, પ્લેટ્સ, કટલરી વગેરેથી સજ્જ હતું. રસ્તામાં પડોશી પાસેથી ટીવી સાથેની સ્ટીરિયો સિસ્ટમ પણ લેવામાં આવી હતી, જેથી અમે સાંજે કરાઓકેની મજા માણી શકીએ.

હાઉસ રાફ્ટ આગમન સમયે હોડીથી લગભગ 5 મીટરના અંતરે કિનારા પર સારી રીતે લંગરેલું હતું. અમે પાણીમાં કૂદી શકીએ અને પછી એક પ્રકારના બીચ પર થોડું ચાલી શકીએ. અમે માછલી પણ કરી શકીએ છીએ, પરંતુ તે સફળ ન હતું. લાકડાના ફ્લોરવાળા અમારા શૌચાલયમાં મેં સ્લિટ્સ દ્વારા જોયું કે અમારા ટોઇલેટ બાઉલની નીચે એક પ્રકારની કેચ બાસ્કેટ લગાવવામાં આવી હતી.

વચ્ચે માત્ર ગંદી ગપસપ: પેશાબ લગભગ તરત જ ઝડપથી વહેતા પાણીમાં ભળી ગયો, મોટો સંદેશ અને કાગળ ટોપલીમાં રહી ગયા. પાણીએ તે ટોપલી ખાલી કરી દીધી, પરંતુ એવી રીતે કે જહાજના નાના ટુકડા હંમેશા મફત પાણીમાં સમાપ્ત થાય છે. દર વખતે જ્યારે તમે ત્યાંથી પસાર થશો ત્યારે તમે તે મધપૂડાની આસપાસ સરસ મોટી માછલીઓનો ઝૂંડ જોઈ શકો છો, જે "ખોરાક" ના ટુકડા માટે લડી રહ્યાં છે. તે પછી, આશ્ચર્યજનક નથી કે સામાન્ય બાઈટ સાથે માછીમારી જે અમે પહેલાં અજમાવી હતી તે સફળ થઈ ન હતી.

રાત્રિભોજન અને અમને જોઈતું બીજું બધું (બિયર, વ્હિસ્કી, પાણી, વગેરે) હંમેશા મોટરબોટ દ્વારા સરસ રીતે પહોંચાડવામાં આવતું હતું. વધુમાં, એક પાર્લેવિંકરની બોટ નિયમિતપણે આવતી હતી, જે વેચાણ માટે બધું જ ઓફર કરતી હતી. મારે ઉમેરવું જોઈએ કે અમારા ઘરના રાફ્ટ સાથે બીજો હાઉસ રાફ્ટ જોડાયેલ હતો, જેના પર 2 છોકરાઓ સૂતા હતા, જેમણે અમને તમામ કામકાજ અને કામકાજમાં મદદ કરી હતી.

પરિવહન તરાપો પર તે સાંજ ખૂબ જ આનંદદાયક હતી, ખોરાક સારો હતો, પીણાં મુક્તપણે વહેતા હતા અને પછીથી તે મળ્યું, ત્યાં ગાવાનું અને નૃત્ય કરવાનું "વધુ સારું" હતું. હવે થાઈ ગાવાનું મને ક્યારેક થોડું વધારે પડતું હોય છે, તેથી હું પણ થોડો ફરતો હતો. મેં જોયું કે પાણી બપોર કરતાં વધુ ઝડપથી વહેતું હતું અને બીચ સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ ગયો હતો. નદીના પટમાં પાણી પહેલા કરતા ઓછામાં ઓછા 50 સેન્ટિમીટર વધારે વહેતું હતું. (બીજા દિવસે, બોટ મેનેજરે કહ્યું કે તે દરરોજ પાવર પ્લાન્ટ અપસ્ટ્રીમને કારણે થાય છે, જે હાઇડ્રોપાવરમાંથી વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે). તે ઝડપી પ્રવાહને કારણે, પરિવહન તરાપો સમયાંતરે થોડો આગળ વધતો હતો અને મેં મૂરિંગ લાઈનો પર એક નજર નાખી. વેલ, મૂરિંગ લાઇન્સ, વર્તમાન બાજુએ એક ઇંચ જાડા દોરડા વડે જોડાણ સારી રીતે બનાવવામાં આવ્યું હતું. બીજી બાજુ, એક સમાન દોરડું, તરાપાના સુંવાળા પાટિયા વચ્ચે લૂપ. Mwah, ખરેખર સારું નથી, પરંતુ આ થાઇલેન્ડ છે, તેથી હું ચાલ્યો. ઓહ ડિયર, જો મેં તેના પર વધુ ધ્યાન આપ્યું હોત! જો કે, જો હું હોત, તો અન્ય લોકો કદાચ મારા પર હસ્યા હોત.

રાતના બાર વાગ્યાની નજીક હતો, મૂડ હજુ પણ સારો હતો, પણ ધીમે ધીમે અમે પાર્ટી તોડવા માંગતા હતા. અચાનક કોઈએ બૂમ પાડી, કેબલ તૂટી ગયો છે અને તમે ખરેખર વર્તમાન બાજુનો તરાપો ઘરના તરાપાથી દૂર જતો જોયો છે. બોટને ફરીથી સુરક્ષિત કરવા માટે બે વ્યક્તિ ઝડપથી ઘરના તરાપા પર કૂદી પડ્યા અને મેં ઝડપથી આગળનો રસ્તો બનાવ્યો. પરંતુ તેને કોઈ રોકી શક્યું ન હતું, હું ઘરના રાફ્ટની રેલિંગને પકડવામાં સફળ રહ્યો અને ટ્રાન્સપોર્ટ રાફ્ટને ફરીથી સ્થાને લાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. ઠીક છે, તે માત્ર થોડી સેકન્ડો લીધો. ઝડપી પાણીએ તરાપોને પકડી લીધો અને હું પાણીમાં અડધો હતો. માછલીએ મારા પગ સુંઘ્યા - એક અપ્રિય અનુભૂતિ - અને ખૂબ જ મુશ્કેલી સાથે હું ઘરના તરાપા પર પાછો ચડી શક્યો. સદભાગ્યે મારું વૉલેટ હજી પણ મારા બટનવાળા પાછળના ખિસ્સામાં હતું.

બાકીના 6 લોકો સાથેનો તરાપો અંધારામાં થોડી જ મિનિટોમાં દૃષ્ટિથી ગાયબ થઈ ગયો હતો. બે છોકરાઓને ઝડપથી ધક્કો માર્યો, જેઓ તેમની મોટરબોટ સાથે તરાપાની પાછળ ગયા, અમે રાહ જોવા સિવાય કંઈ કરી શક્યા નહીં. ઠીક છે, આવા તરાપો સાથે ઘણું બધું થઈ શકતું નથી, લગભગ 10 બાય 6 મીટરની સપાટીને કારણે કેપ્સાઇઝ લગભગ અશક્ય છે, પરંતુ હજી પણ! તેઓ વાલેકાન્તને ખોટા રસ્તે પણ ફટકારી શકે છે અથવા અન્ય તરાપોને રામરામ કરી શકે છે. તેમાંથી કંઈ નહીં, તરાપોને પ્રવાહની મધ્યમાં સરસ રીતે રાખવામાં આવ્યો હતો અને છોકરાઓ લગભગ 4 અથવા 5 કિલોમીટર ડાઉનસ્ટ્રીમ સુધી બોટ સુધી પહોંચ્યા અને હોડીને રોકવામાં સક્ષમ હતા.

લગભગ એક કલાકની રાહ જોયા પછી, જૂથ મોટરબોટ પર લાઇફ જેકેટ્સ સાથે બોર્ડ પર પાછું આવ્યું, કોઈને નુકસાન થયું ન હતું, પરંતુ દરેક જણ ચોંકી ગયા હતા. અમે છોકરાઓને પીણાં અને બચેલો ખોરાક લાવવા માટે હોડીમાં પાછા મોકલ્યા, કારણ કે ડચમાં અમને પીવાની જરૂર હતી.

હોડીના માલિકે આગલી સવારે અમારા સાહસને ફગાવી દીધું: "સારું, તે ઘણીવાર થાય છે, પરંતુ વાસ્તવિક અકસ્માતો ક્યારેય થતા નથી!"