રજકણ દરેક વ્યક્તિ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી કેટલો સમય?
થાઈ અને આંતરરાષ્ટ્રીય મીડિયામાં એવું લાગે છે કે માત્ર બેંગકોકને જ જીવલેણ ધુમ્મસનો સામનો કરવો પડશે. સરકાર માત્ર ગભરાવાનું નહીં બોલાવે છે, પરંતુ પાણીની તોપો અને એરોપ્લેનથી વધુ આગળ વધતી નથી. ઉપર છીણવાની અને ભીની રાખવાની બાબત.
હુઆ હિનમાં, બેંગકોકથી 220 કિલોમીટર દક્ષિણમાં, કાઉન્ટર 70 પર અટકી ગયું. વેધરબગ અનુસાર, તેનો અર્થ એ કે હવાની ગુણવત્તા ખરાબ છે. હું અન્ય દૂષણને ધ્યાનમાં લેતો નથી, કારણ કે હાંસિયામાં છે. 74.6 માઇક્રોગ્રામ પ્રતિ ક્યુબિક મીટરના રજકણોનું પ્રમાણ ખાસ ચિંતાનો વિષય છે. વર્લ્ડ હેલ્થ ઓર્ગેનાઈઝેશન (ડબ્લ્યુએચઓ) 25 ની સંખ્યા જાળવી રાખે છે, પરંતુ થાઈ સરકાર તેના વિશે વધુ ધ્યાન આપતી નથી. થાઈલેન્ડ કહે છે કે 50 એ મર્યાદા છે. તે ઉપરથી તે બિનઆરોગ્યપ્રદ બને છે, કેટલાક વિભાગો કહે છે કે 200 સુધી કંઈ ખોટું નથી.
તે સમજી શકાય તેવું છે કે સરકાર સોનાના ઈંડા મૂકનાર પ્રવાસી હંસની કતલ કરવા માંગતી નથી, પરંતુ જો હુઆ હિનના શાહી રિસોર્ટમાં પણ એક મૂલ્ય માપવામાં આવે છે જે WHO મર્યાદા કરતાં લગભગ ત્રણ ગણું છે, તો તે એકબીજાને જોવાનો સમય છે. આંખમાં આજે ગંદકી ક્યાંથી આવે છે? પવન ઉત્તર તરફથી છે, તેથી હું માનું છું કે સૂક્ષ્મ દ્રવ્ય બેંગકોકની આસપાસ અથવા પટ્ટાયા અને સટ્ટાહિપની આસપાસથી આવી રહ્યા છે.
શું હુઆ હિનમાં કોઈ એવું છે કે જે પોતાના સ્વાસ્થ્ય કે પત્ની અને બાળકોની ચિંતા કરે? ધ્યાન આપવા જેવું કંઈ નથી. ઘરનો કચરો સળગાવવાનું ચાલુ રહે છે અને પીકઅપ્સ અને ટ્રકો વાતાવરણમાં કાળો ધુમાડો છાંટતા હોય છે જાણે કશું થયું જ ન હોય. રોજિંદા જીવનમાં થોડા ચહેરાના કપડા, જોકે સામાન્ય 'સર્જિકલ માસ્ક' ઝીણી ધૂળને રોકવામાં મદદ કરતા નથી. અને તે ફેફસાંમાં અને લોહીના પ્રવાહમાં પણ ઊંડે સુધી પ્રવેશી શકે છે. જે થાળ જોતો નથી, તે ત્યાં નથી. થોડા N95 માસ્ક કે જે હુઆ હિનમાં સ્ટોકમાં હતા અને હોમપ્રો લાંબા સમયથી વેચાઈ ગયા છે. જ્યારે હું સાયકલ ચલાવું છું ત્યારે હું એક પહેરું છું, પરંતુ તે ચોક્કસપણે આનંદદાયક નથી, કારણ કે ફિલ્ટર ફક્ત મર્યાદિત માત્રામાં હવાને પસાર થવા દે છે.
કોઈપણ જે મને હંમેશની જેમ, નેધરલેન્ડ પાછા જવાની સલાહ આપવા માંગે છે, જો મને તે અહીં ગમતું નથી, તો નીચે આપેલ: શરૂઆત કરવા માટે, મને 13 વર્ષ પછી પણ તે અહીં ગમે છે. પછી હું મારી જાતને કેટલાક ગુલાબ-ટિન્ટેડ ચશ્મા દ્વારા શાંત થવા દઈશ નહીં જેઓ વિચારે છે કે તેમને અહીં ધરતીનું સ્વર્ગ મળ્યું છે. તમારે નેધરલેન્ડ, થાઈલેન્ડ અને બાકીના વિશ્વની મારી ટીકા સાથે જીવવાનું શીખવું પડશે. છેવટે, ધરતીનું સ્વર્ગ અસ્તિત્વમાં નથી, ખાસ કરીને જ્યારે આપણે હવાની ગુણવત્તાને જોઈએ છીએ.
મારી ટીકામાં હું એકલો નથી. બેંગકોક પોસ્ટનું પણ માનવું છે કે થાઈ સરકાર જરૂરી ભૂલો કરી રહી છે. “પરંતુ સત્તાવાળાઓએ લોકોને ઘરની અંદર રહેવાની અથવા રક્ષણાત્મક માસ્ક પહેરવાની સલાહ આપી છે, તે એક વાસ્તવિક કટોકટી છે તે ભાળ્યા વિના. હકીકતમાં, વર્લ્ડ હેલ્થ ઓર્ગેનાઈઝેશન (ડબ્લ્યુએચઓ) અનુસાર, વાયુયુક્ત રજકણોના ટૂંકા ગાળાના અને લાંબા ગાળાના સંપર્કમાં, મુખ્યત્વે શ્વસન અને રક્તવાહિની તંત્ર પર પ્રતિકૂળ સ્વાસ્થ્ય અસરોનું જોખમ રહેલું છે. 2012 માં, આસપાસના વાયુ પ્રદૂષણે વિશ્વભરના તમામ મૃત્યુમાં 6.7% ફાળો આપ્યો હતો.
આથી આપણે સરકારી હસ્તક્ષેપ કરતાં વરસાદની રાહ જોવાની શક્યતા વધુ છે.
ઓકે, હંસ, મૌન ન થાઓ...બસ તે કેવું છે તે કહો. થાઈ લોકો તમને જરાય દોષ આપતા નથી, સિવાય કે પ્રવાસી ક્ષેત્રના અમુક હોટમેટ્સ સિવાય.
Hoe schadelijk fijnstof, met name PM 2.5, is voor de gezondheid wordt het beste uitgedrukt in een gemiddeld getal over een heel jaar. (microgram per kubieke meter). Een weekje een getal van 200 per dag en de rest van het jaar minder dan zeg 10, lijkt ernstig en valt erg op maar is minder schadelijk dan het minder opvallende gemiddelde getal van 30 over een heel jaar. Als je wilt weten waar de luchtverontreiniging het schadelijkst is voor je gezondheid kijk dan niet naar de pieken maar naar het gemiddelde. Plekken met veel verkeer, industrie en brandhaarden zijn sowieso altijd ongezond.
થાઇલેન્ડની પરિસ્થિતિનું સારું સમજૂતી:
https://www.thethailandlife.com/air-pollution-thailand
આગાહીઓ સાથે, થાઇલેન્ડમાં વિવિધ સ્થળોએ રજકણો પર દૈનિક, વર્તમાન દેખાવ:
http://aqicn.org/city/thailand/
કમ્બશનને કારણે ઈસાનમાં પાર્ટિક્યુલેટ મેટર પણ વધુ હોય છે.
તે મુખ્યત્વે શેરડીની ખાંડ અને ચોખાના ખેતરો ઉપરાંત દરરોજની આગની ચિંતા કરે છે.
આજે સવારે અમે ફરી કાળો બરફ માણી શક્યા.
ખાસ કરીને શેરડીની ખાંડ સળગાવવાથી મોટા ટુકડા પણ નીચે આવે છે.
ફેક્ટરીમાં ઓછા ટ્રાન્સપોર્ટ વોલ્યુમ માટે જ શેરડીને બાળવામાં આવે છે. ફેક્ટરીમાં આ પુરવઠાની તપાસ કરીને અને કાળા પડી ગયેલા રીડ્સને નકારીને સરળતાથી પ્રતિબંધિત અને લાગુ કરી શકાય છે. પરંતુ આવા પગલાં અલબત્ત જ અસરકારક છે જો તેનો અમલ કરવામાં આવે. સૂચન: 90-દિવસના નોટિફિકેશનને નાબૂદ કરો અને ગેરકાયદે સળગાવવા, કચરો ડમ્પિંગ અને પ્રદૂષિત કારને નિયંત્રિત કરવા માટે છૂટા કરાયેલા અધિકારીઓને તૈનાત કરો. પરંતુ અલબત્ત તે થાઈ તર્ક નથી.
તેથી, આખરે કોઈ વ્યક્તિ જે ચૂપ નથી. ગુલાબના ચશ્મા પહેરનારાઓનો સમૂહ ચાલો, જેઓ જો કોઈ સત્યને નીચે મૂકવાની હિંમત કરે તો ટિપ્પણી કરવામાં ખૂબ જ ઉતાવળ હોય છે. હંમેશા તે ટિપ્પણીઓ જો તમે અનુકૂલન કરી શકતા નથી, તો તમે અહીં શું કરી રહ્યા છો!!. અમે ડચ લોકોને અભિવ્યક્તિની સ્વતંત્રતા આપવામાં આવી છે, અને શા માટે આપણે તેનો ઉપયોગ ન કરવો જોઈએ, જો તે તમને પણ ચિંતા કરે છે, તો હું પણ આ ગંદી હવામાં શ્વાસ લઈ રહ્યો છું.
સરકાર આ અંગે કંઈક કરે તે સમય આવી ગયો છે. અને જ્યાં સુધી તે ગુલાબ-રંગીન ચશ્મા પહેરનારાઓનો સંબંધ છે, તેઓ ખરેખર થાઇલેન્ડને અવિદ્યમાન સ્વર્ગ તરીકે જુએ છે.
પૃથ્વી પર ઘણા બધા લોકોના કારણે બધી સમસ્યાઓ હોવા છતાં, હું હજી પણ મારા ગુલાબી રંગના ચશ્મા રાખવાની આશા રાખું છું 😉
Op de link hieronder staat een gebed in het Pali/Thais om de luchtverontreiniging tegen te gaan 🙂
સત્તાવાળાઓ માત્ર તે જ સ્થળોએ પાણીનો છંટકાવ કરે છે જ્યાં પ્રદૂષણ માપવામાં આવે છે...
85% પ્રદૂષણ ટ્રાફિકથી આવે છે. જો તેને રોકવામાં નહીં આવે તો કંઈ સુધરશે નહીં.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2515848838432417&set=a.105767256107266&type=3&eid=ARDqcthM8Z9fQFq3A6mhR5khGr_Ih81eXSJC3G0ER9dT3ZUxI-mcNlAhx9yncPl2Waa7wLeSdVck8QCa
બેંગકોકમાં ગઈકાલથી પોલીસ દ્વારા લગભગ 25 ચેકપોઈન્ટ બનાવવામાં આવી છે.
એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઉત્સર્જન માટે વાહનોની તપાસ કરવામાં આવે છે.
આ ચેક દરમિયાન પ્રદૂષિત એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઉત્પન્ન કરનારા વાહન માલિકોને 1000 બાથનો દંડ કરવામાં આવશે અને આગામી 30 દિવસ સુધી તેમના વાહનનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં. બની રહી છે
જો 30 દિવસની અંદર પકડાય તો 5000 બાહ્ટનો દંડ થશે.
મારા મતે, તે વધારે પડતું નથી, પરંતુ હું હજી પણ તેને શરૂઆત તરીકે જોઉં છું કે લોકો ધુમ્મસ સામેની લડાઈને ગંભીરતાથી લેવા જઈ રહ્યા છે.
અલબત્ત, નોંગપ્રુમાં રહેતા, એક ઉત્સુક આઉટડોર એથ્લેટ તરીકે, હું હવામાં રહેલા રજકણો વિશે પણ ચિંતિત છું.
Is het niet zo dat van de luchtverontreiniging door het verkeer 95 % wordt veroorzaakt door 5 % van de voertuigen? In Maleisie waar wel wordt gehandhaafd is het verkeer stukken schoner!
થાઈલેન્ડમાં તે કેટલાક વિસ્તારો, શહેરોમાં એક ગંભીર અને ખૂબ જ ચિંતાજનક સમસ્યા છે.
અને તે માટે નેધરલેન્ડ પાછા જવાનું?
માત્ર અમુક સંખ્યાઓ;
નેધરલેન્ડ્સમાં, હવામાં રહેલા રજકણોને કારણે દર વર્ષે લગભગ 8.000 લોકો મૃત્યુ પામે છે. વૈજ્ઞાનિક જર્નલ ધ લેન્સેટમાં સંશોધકોએ આ વાત કહી છે. આ મૃત્યુઆંકના લગભગ 10 ટકા કોલસા આધારિત પાવર પ્લાન્ટમાંથી ઉત્સર્જનને કારણે થાય છે.
હું આટલા લાંબા સમયથી થાઈલેન્ડમાં રહ્યો નથી, પરંતુ મેં નોંધ્યું છે કે વાયુ પ્રદૂષણ મોસમમાં થાય છે. મને લાગે છે કે બધું જ ચોખા અને શેરડીના ખેતરોમાં સળગાવવાનું છે. કદાચ ખાનગી રુચિઓ તેને આ વિશે કંઈપણ કરવાથી અટકાવે છે, પરંતુ જો આ ફક્ત પ્રતિબંધિત હોય તો તે પીણા પર પીણું બચાવે છે. પ્રાધાન્ય સમગ્ર એશિયામાં.
Het verbranden van suikerriet etc is reeds een misdrijf. De straf is minimaal 2 jaar cel en 14.000 baht boete. Aankoop van suikerriet dat op dergelijke wijze geoogst is is niet illegaal. Wel is puur gekapt suikerriet meer waard maar onder de streep is de brand methode financieel beter voor de boeren.
સ્ત્રોત અને વધુ: https://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1083880/new-sugar-policy-has-a-bitter-taste
http://www.khaosodenglish.com/news/crimecourtscalamity/calamity/2019/01/14/burning-sugarcane-stalks-contributes-to-smog-activists/
અલબત્ત મારો મતલબ નોંગપ્રુ હતો.