એક સરસ બોર્ડર રન (અંતિમ)
ચમ્ફન
ભાગ 1 માં જણાવ્યા મુજબ, અમે આ બોર્ડર રનને 'રન' કરતાં વધુ કંઈકમાં ફેરવવા માંગીએ છીએ. મુખ્ય ધ્યેય પહેલાથી જ બપોર પછી જ પહોંચી ગયો હતો, તેથી હવે અમે રાનોંગ અને આસપાસના વિસ્તારમાં કેટલાક જોવાલાયક સ્થળોનો પ્રવાસ કરીશું.
અમે દરેકે પેચ હોટેલમાં એક રૂમ આરક્ષિત કર્યો. લંગ એડી આ હોટેલને રોનોંગની અગાઉની ટ્રિપ્સથી જાણતી હતી. તે કેન્દ્રના ચાલવાના અંતરમાં સ્થિત છે, ખૂબ જ સુઘડ અને 800THB/n ની વાજબી કિંમતે. તેથી ત્યાં અમે સૌ પ્રથમ રાનોંગમાં રહેતા મારા સાથીના પરિચિતને મળ્યા પછી, રાનોંગની શોધખોળ કરતા પહેલા સાઇન અપ કરીએ છીએ. આ માણસ રાનોંગને દરેક રીતે જાણે છે, તેથી તે અમને માર્ગદર્શન આપી શકે છે અને અમને સારા થાઈ ભોજન માટે શ્રેષ્ઠ સ્થાન પર લઈ જઈ શકે છે.
લંગ એડી સૌપ્રથમ રાનોંગના કોઈપણ મુલાકાતીઓને કેટલીક સલાહ આપવા માંગે છે: કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમારી સાથે રેઈન ગિયર લો, ખાસ કરીને જો તમે ત્યાં મોટરબાઈક દ્વારા જાઓ. રાનોંગ તેના ભારે વરસાદ માટે જાણીતું છે. મને તેના વિશે હસવું પણ આવે છે: જો તમે થોડા દિવસો માટે રાનોંગ જાઓ અને તમારી પાસે વરસાદ ન પડ્યો હોય, તો તમે બીજે ક્યાંક ગયા છો. રાનોંગમાં તમે સરળતાથી 8/9 મહિના/વર્ષ વરસાદની અપેક્ષા રાખી શકો છો!!!
રાનોંગ તેના ગરમ ઝરણા માટે જાણીતું છે અને તે તેના મુલાકાતીઓને આવકારવા માટે અહીં સારી રીતે વિકસિત છે. આચ્છાદિત હોલમાં એક માળ પણ છે, જેની નીચે ગરમ (ગરમ) પાણીની પાઈપો ચાલે છે અને જેના પર લોકો આરામ કરવા માટે ખેંચાઈ શકે છે. તદુપરાંત, ભૂખ્યા પેટ ભરવા માટે તાત્કાલિક નજીકમાં ખાદ્યપદાર્થો અને પીણાના પુષ્કળ આઉટલેટ્સ પણ છે. ઝરણાનું પાણી એટલું ગરમ છે કે તમે તેમાં ઈંડું પણ ઉકાળી શકો છો.
પેચ હોટેલમાં રોકાણ પણ ખરાબ નહોતું. મધ્યમાં સફર પછી, જરૂરી બિયર વત્તા ચમ્ફોનથી રાનોંગ સુધીની ડ્રાઇવ સાથે, અમે બંને રાત્રે સારી ઊંઘ માણવા માટે પૂરતા થાકેલા હતા. પરંતુ લંગ એડીએ પહેલા મસાજ કરાવવાનું પસંદ કર્યું, જે હોટેલમાં ઓર્ડર કરી શકાય છે. તેના તળિયા અને પગ ખાસ કરીને તેનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ઘણી હોટલોમાં થર્મો બાથ ઉપલબ્ધ છે. પાણી ખૂબ જ ગરમ છે અને જ્યારે તમે પહેલીવાર અંદર જાઓ છો ત્યારે તેની આદત પડી જાય છે.
સારી રાતની ઊંઘ અને હાર્દિક નાસ્તો કર્યા પછી, અમે પાછા ફરવાની શરૂઆત કરીએ છીએ, પરંતુ કેટલાક સ્થળોની મુલાકાત સાથે. અમારી પાસે આખો દિવસ છે અને અમે જરાય ઉતાવળમાં નથી. રાનોંગ અને તેની આસપાસના વિસ્તારમાં ઘણા સુંદર ધોધ છે. અમે પુયાબન ધોધ અને નમટોક નગાઓને લક્ષ્ય તરીકે પસંદ કરીએ છીએ. કારણ: આ બંને મુખ્ય માર્ગની ખૂબ જ નજીક છે જે અમે ચુમ્ફોન તરફ પાછા ફરતા જઈશું. અહીંથી તે ખાઓ ફા ચી જાય છે. એક ખૂબ જ સુંદર દૃશ્ય જ્યાં તમે આંદામાન સમુદ્રની બે મુખ્ય નદીઓના મુખની પ્રશંસા કરી શકો છો. તેઓ ક્રા બુરી અને લા ઉન છે. વ્યુપૉઇન્ટનો રસ્તો વાહન ચલાવવા માટે ખૂબ જ સરળ છે અને જો તમે આ વિસ્તારમાં રહેતા હોવ તો ચોક્કસપણે કરવા યોગ્ય છે.
હવે વાસ્તવિક રીતે પાછા ફરવાનો સમય આવી ગયો છે. પરંતુ આ વખતે અમે હાઈવે 40 પર નહીં જઈએ, પરંતુ પહેલા આંદામાનના કિનારેથી થાઈલેન્ડના અખાતના કિનારે ક્રોસિંગ કરીશું. અમે આ 4139 rd સાથે કરીએ છીએ જે સાવી તરફ દોરી જાય છે. એક સરસ વાઇન્ડિંગ રોડ, ખૂબ જ ડુંગરાળ અને બાઇકર તરીકે આનંદ લેવા માટે ખરેખર સરસ.
સાવીથી અમને 41 થી બહાર નીકળવા માટે થોડા સમય માટે હાઇવે 4003 લેવાની ફરજ પડી છે. આ સંપૂર્ણપણે દરિયાકિનારે ચાલે છે અને 4098 માં બદલાય છે, જે આખરે અમને પાક નામ દ્વારા ઘરે લઈ જશે. પરંતુ પાક નામમાં, લંગ એડી ખાઓ માતસી દૃષ્ટિકોણની મુલાકાત લેવાનો પ્રતિકાર કરી શકતા નથી. આ માત્ર સુંદર નજારાને કારણે જ નહીં પરંતુ મોટાભાગે કોફી શોપમાં સર્વ કરવામાં આવતી ખૂબ જ સ્વાદિષ્ટ ચોકલેટ કેકને કારણે. અહીંથી Thung Wualean Beach સુધી તે માંડ 40 કિ.મી.
અંધારું થાય તે પહેલાં અમે અમારી જૂની પરિચિત સફલીમાં પાછા ફરીએ છીએ અને એક સુંદર સરહદી દોડ પર પાછા જોઈ શકીએ છીએ.
ચુમ્ફોનમાં ઇમિગ્રેશન ખાતે નવા TM30 માટે મારા મિત્રને હાથ ધરવાનું છે.
પહેલેથી જ આગલી દોડ પહેલા, ત્રણ મહિનામાં, અમે ત્યાં રાફ્ટિંગ કરવા માટે આ વખતે પાટોની મુલાકાત લેવા સંમત છીએ.
ફન અથવા ઓછામાં ઓછું ખાસ એ બોર્ડર રન છે જે મેં અને મારી પત્નીએ ગયા વર્ષે ચા આમથી બાન ફુ નામ રોન સુધી કરી હતી. આ સંક્રમણ ઓછું જાણીતું છે, પરંતુ સ્કૂટર સાથેની સફર (લગભગ 400 કિમી કલાક/ટી) મજાની છે, એક બોર્ડર પોસ્ટથી બીજી બોર્ડર સુધીની ગોઠવાયેલ બોર્ડરનો ઉલ્લેખ નથી. પાછા ફરતી વખતે અમે બ્રિજથી 2 મીટર દૂર એક હોટેલમાં કંચનબુરીમાં 100 દિવસ રોકાયા!
સારું કહ્યું, લંગ એડી. હું તે વિસ્તારને બિલકુલ જાણતો નથી - હું ક્યારેય બેંગકોકની દક્ષિણે ગયો નથી - પરંતુ મને આશ્ચર્ય થાય છે કે શું તમે તમારા મતે, ત્યાં વ્યાજબી રીતે સારી રીતે સાયકલ ચલાવી શકો છો?
@કોર્નેલિસ.
હા, પ્રિય કોર્નેલિસ, તમે અહીં ખૂબ જ સારી રીતે અને સૌથી વધુ સુરક્ષિત રીતે સાયકલ ચલાવી શકો છો. દરિયાકિનારે સંપૂર્ણ સાઇનપોસ્ટ કરેલ સાયકલ માર્ગ પણ છે. આ માર્ગને 'સિનિક' માર્ગ કહેવામાં આવે છે અને તે હુઆ હિનની દક્ષિણેથી શરૂ થાય છે. તેનું વધુ વિસ્તરણ, 'રિવેરા પ્રોજેક્ટ'ના સંદર્ભમાં, હાલમાં પૂરજોશમાં છે અને તેમાં રસ્તાની બંને બાજુએ 1.5 મીટર પહોળા સાયકલ પાથનું નિર્માણ સામેલ છે. લગભગ ચુમ્ફોન સુધી આ કામો લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયા છે. તે ખૂબ જ ટ્રાફિક-શાંત રસ્તો છે જેનો ઉપયોગ ફક્ત સ્થાનિક ટ્રાફિક દ્વારા જ થાય છે. BKK થી દક્ષિણ તરફનો ટ્રાફિક હાઇવે 40 વતી ચાલે છે અને તેને સાયકલ દ્વારા ન લેવું શ્રેષ્ઠ છે, તે ખૂબ જોખમી છે! તમે આ રસ્તા દ્વારા સરળતાથી સાવી અને લામે સુધી પહોંચી શકો છો અને પછી તમે BKK થી લગભગ 700 કિમી દક્ષિણમાં છો.
તમારા પ્રતિભાવ બદલ આભાર. તે ખૂબ જ આકર્ષક લાગે છે, લંગ એડી. હું જોવા જઈ રહ્યો છું કે હું આ કેવી રીતે પ્લાન કરી શકું!
Lung Addie , in maart gaan we naar Ban Krut om met eigen ogen te zien wat jij ophemeld…
@એન્જેલા,
બાન ક્રુટને ચોક્કસપણે થોડા દિવસો રહેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. મારે ખરેખર તેના વખાણ કરવાની જરૂર નથી કારણ કે મને તેમાં કોઈ રસ નથી. થાઇલેન્ડના દરેક પ્રદેશના પોતાના આભૂષણો છે. અહીં દક્ષિણમાં, અલબત્ત, તેમના સુંદર ખાડીઓ સાથેના અનંત દરિયાકિનારા છે જે તમારે તમારા માટે શોધવાનું છે કારણ કે તે સામાન્ય રીતે પર્યટન માટે વ્યવસાયિક રીતે બનાવાયેલ નથી. બાન ક્રુત હું જ્યાં રહું છું ત્યાંથી લગભગ 100 કિમી ઉત્તરે આવેલું છે, તેથી હું ત્યાં નિયમિત જાઉં છું. સુંદર બીચ અને ભીડ નથી, રવિવાર સિવાય જ્યારે ઘણા થાઈ લોકો બીચ પર આવે છે. બીચ સાથે ચાલવા માટેનો સરસ માર્ગ અને પુષ્કળ સારા જમવાના વિકલ્પો છે. હું હંમેશા ના નીચા હોટેલમાં રહું છું, જે 3459 મી બાજુએ સ્થિત છે અને બીચથી 50 મીટર પર સ્થિત છે.
તમે બ્લોગ પર લંગ એડીએ લખેલ લેખ શોધી શકો છો: 'ઓન ધ રોડ 8' જેમાં હુઆ હિનના બાઈકરબોય્સ સાથે બાન ક્રુતની મુલાકાતનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે.
@એન્જેલા
હું પોતે બેંગ સફાન યાઈમાં વર્ષમાં 4 મહિના રહું છું. હું લંગ એડીના જવાબ સાથે સંપૂર્ણપણે સંમત છું. સુંદર, ખાલી અને લાંબો દરિયાકિનારો, થોડું પર્યટન સાથેનું શાંત સ્થળ અને ખૂબ જ હળવા વાતાવરણ.