લાંબી મુસાફરી, (લગભગ) ધરતીનું સ્વર્ગ (અંતિમ) દ્વારા

તમારા માથાને હંમેશા નીચે રાખવું મુશ્કેલ લાગે છે, પરંતુ તે જરૂરી અસ્તિત્વ વ્યૂહરચના હોવી જોઈએ. પ્રસંગોપાત તમારા શબ્દો વચ્ચે 'મો જોબ'નો ખ્યાલ આવી જાય છે. પેલું શું છે?

પ્રિય હંસ,
તમારી વાત સાચી છે, મોટાભાગના લોકો તમારી ઈર્ષ્યા કરશે.
તમને જે દુઃખ થયું છે તે દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં હોય છે
પરંતુ બીજી રીતે.

તમે વધુ મજબૂત અને સમજદાર બનો છો.
ભવિષ્યમાં તમારા પરિવાર સાથે સારા નસીબ અને તમારી મૂર્ખ વાર્તા માટે આભાર.

સદ્ભાવના સાથે,

એરવિન

અહીં થાઈલેન્ડમાં ખરેખર એક તદ્દન અલગ દુનિયા છે. અલબત્ત તમે તમારા દુઃખમાં ભાગ લીધો છે.
જો તમે ક્યારેય થાઈલેન્ડમાં રહેતા નથી. તમે આની કલ્પના કરી શકતા નથી. પરંતુ કારણ કે બધું ખૂબ જ ક્રમિક છે, તે ફક્ત થાય છે. મેં ચિયાંગમાઈમાં આવી ઘણી વાર્તાઓ જોઈ છે. ઘણીવાર તમે તેને શરૂઆતથી જાતે જોઈ શકો છો. પરંતુ જો તમે તેના વિશે કંઈક કહો. શું સલગમ રાંધવામાં આવે છે? પરંતુ ઘણીવાર તમે વિચારો છો કે ફારાંગ અને થાઈ મહિલા સાથે વસ્તુઓ ખૂબ સારી રીતે ચાલી રહી છે. અને પછી અચાનક તમે ઉપરની જેમ જ ભયાનક વાર્તાઓ વિશે સાંભળો છો.
અને તે બધું સાચું છે, ટ્રાફિક, ભસતા કૂતરા અને ડબલ ભાવો વિશેની વાર્તાઓ કુટુંબ અને તેથી વધુ... જ્યારે તમે તમારી જાતને આવી અપ્રિય પરિસ્થિતિમાં જોશો. તમે આપોઆપ દરેક વસ્તુને વધુ નકારાત્મક રીતે જોવાનું શરૂ કરશો. અને પછી તમે વધુ નેગેટિવ લોકો સાથે વાત કરો છો અને તે વધુ ને વધુ ખરાબ થાય છે. આ એટલા માટે પણ છે કારણ કે ઘણા ફારાંગને કરવાનું કંઈ નથી. કંટાળો આવે છે અને તેથી વધુ નકારાત્મક બની જાય છે. સદનસીબે, હું નસીબદાર હતો. અમારી પાસે એક નાનો રિસોર્ટ છે અને તે ખૂબ જ સારું કામ કરી રહ્યું છે. કારણ કે અમારા 95% ગ્રાહકો થાઈ છે. મારી પાસે એક સારી પત્ની છે જે સખત મહેનત કરે છે અને ખૂબ કરકસર કરે છે. મારા સાસરિયાઓ બધા જ સુંદર અને મહેનતુ લોકો છે. જેમને મારી કે મારી પત્ની પાસેથી કંઈપણની જરૂર નથી. હકીકતમાં, જ્યારે આપણે બહાર જમવા જઈએ છીએ, ત્યારે હું કે મારી પત્ની લગભગ ક્યારેય પૈસા ચૂકવતા નથી.
પરંતુ હું હજી પણ ઘણી વાર તે બધી વસ્તુઓથી નારાજ થઈ જાઉં છું જે હું દરરોજ અનુભવું છું. પરંતુ હું સામાન્ય રીતે વ્યસ્ત હોવાથી હું તેને કોઈ સમસ્યા નથી બનાવતો. કારણ કે તમે તેને કોઈપણ રીતે બદલી શકતા નથી. અને આગળ હું આશા રાખું છું
હંસ કે તમે આગામી 10 વર્ષ તમારી દીકરી સાથે ખૂબ જ ખુશ અને સ્વસ્થ રહી શકો.. શુભકામનાઓ

હા હંસ, તમારી લાઈફ સ્ટોરી માટે આભાર. થાઇલેન્ડમાં શું થાય છે તે બધું સાચું છે પરંતુ કેટલાક પુરુષો તે સ્વીકારવા માંગતા નથી, તેઓ હંમેશા તે ગુલાબી ચશ્મા પહેરશે. સારા નસીબ મેન !!!!!

નેધરલેન્ડમાં દરેક વ્યક્તિ એકીકરણ વિશે વાત કરે છે.
દરેક વ્યક્તિ તેના વિશે વાત કરે છે અને લગભગ કોઈ વિદેશી ખરેખર એકીકૃત નથી.
થાઈલેન્ડમાં પણ આવું જ છે.
દરેક વ્યક્તિ થાઈલેન્ડને વિદેશી દ્રષ્ટિકોણથી જુએ છે.
પરંતુ સમાજને થાઈ આંખે જોવાનો પ્રયાસ કરો.
મુશ્કેલ છે ને?

તે 'ગુલાબી ચશ્મા' ઘણીવાર એવા પુરૂષો દ્વારા પહેરવામાં આવે છે જેમણે એક અથવા વધુ નિષ્ફળ સંબંધો અથવા છૂટાછેડા લીધા હોય, ઘણીવાર એવા પુરૂષો દ્વારા પણ પહેરવામાં આવે છે જેઓ 'ફેરંગલેન્ડ'માં મહિલાની સાયકલને ભાગ્યે જ સજાવી શકતા નથી અથવા કરી શકતા નથી.

ચમકદાર આંખો અને લાંબા સીધા કાળા વાળ સાથે 50 કિલો વજન ધરાવતી (યુવાન) થાઈ મહિલાને મળ્યા પછી, તે ઘણીવાર કહેવાતા 'થાઈલેન્ડ ફીવર'થી કાબુ મેળવે છે, બધું જ આદર્શ બની જાય છે અને તે ક્ષણથી હવે પોતાના દેશ વિશે કંઈપણ સારું નથી. , થાઈલેન્ડમાં બધુ જ વધુ સુંદર અને બહેતર છે, ખાસ કરીને ડચ મહિલાઓએ કિંમત ચૂકવવી પડશે, તેઓ બધાં વધુ મુક્ત છે અને જો થાઈલેન્ડ વિશે કંઈપણ નકારાત્મક કહેવાનું હોય, તો તેને ઝડપથી માફ કરવામાં આવે છે અને અથવા દૂર કરવામાં આવે છે કારણ કે, સારું , કોણ ધ્યાન રાખે છે, છેવટે, તે નેધરલેન્ડ્સમાં પણ થાય છે, જાણે તે ઓછું ખરાબ હતું.

બીજી બાજુ, તે પણ નોંધપાત્ર રીતે રમુજી છે કે દેશબંધુઓ સાથે વાતચીતમાં જેઓ તેમના વતન પર કાપ મૂકે છે, તેઓ ઘણીવાર થાઈને સુધારવા અને વસ્તુઓ કેવી રીતે વધુ સારી બની શકે તે અંગે તેમને શિક્ષિત કરવા માંગે છે, કારણ કે 'આપણે હોલેન્ડમાં આ રીતે કરીએ છીએ'.

ચાલો એટલું જ કહીએ કે બંને દેશો એકબીજા પાસેથી શીખી શકે છે, બંનેના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે. અમારા આશીર્વાદ ગણો, ફરિયાદ ન કરીને અને જે નથી તેની ફરિયાદ કરીને અમારી પાસે જે છે તેનાથી ખુશ રહો, તે એટલું સરળ હોઈ શકે છે.

હું હાલમાં દોઢ વર્ષમાં ત્રીજી વખત થાઈલેન્ડ થઈને મુસાફરી કરી રહ્યો છું અને આજે (મારી ડચ પત્ની સાથે, જેથી ગુલાબી રંગના ચશ્મા ન હોય) મેં ઉદોન થાનીથી બુરીરામ સુધી ભાડાની કાર ચલાવી. રસ્તામાં મુશળધાર વરસાદ, કેટલાક રસ્તાઓ પર ડામરના તૂટેલા ટુકડાને કારણે ઘણાં કાણાં પડી ગયા છે, પરંતુ આ બ્લોગ પર થાઈલેન્ડમાં ટ્રાફિકની સતત ટીકા મને હેરાન કરવા લાગી છે. ભલે હું બેંગકોકથી વાહન ચલાવું, વ્યસ્ત હાઈવે પર કે ચિયાંગ રાઈની આસપાસના કાંકરીવાળા રસ્તાઓ - થાઈ લોકો તેમની (પ્રમાણમાં મોંઘી) કાર અને સ્કૂટર માટે પાગલ લાગે છે અને ઘણા કિસ્સાઓમાં તેમના પર આધાર રાખે છે. આનંદ માટે સ્મિતરીન્સ તરફ વાહન ચલાવવું એ કોઈ વિકલ્પ નથી અને તાલીમનો અભાવ તમને સાવચેત રહેવાની ફરજ પાડે છે. ટ્રાફિક ફક્ત અલગ રીતે કાર્ય કરે છે, પરંતુ જરૂરી નથી કે તે વધુ ખરાબ હોય.

થાઇલેન્ડમાં ડ્રાઇવિંગ માટે ટ્રાફિક પરિસ્થિતિઓ, આગોતરી ડ્રાઇવિંગ વર્તણૂક અને સૌથી ઉપર, આપવા અને લેવાનું વલણ જરૂરી છે. આ ત્રણેય વસ્તુઓ કે જેનાથી ઘણા ડચ વાહનચાલકો પરિચિત નથી. હું નેધરલેન્ડ્સમાં જોઉં છું તે અસામાજિક અને ખાસ કરીને આક્રમક ડ્રાઇવિંગ વર્તનનો સામનો કરતો નથી. ત્રણ લેનમાંથી એક તરફ ઝિપિંગ જ્યારે મર્જિંગ ટ્રાફિકના બે સ્ટ્રીમ્સ પણ છે… નેધરલેન્ડ્સમાં તે અકલ્પનીય છે કે આ હૂટિંગ, કટીંગ અને મધ્યમ આંગળીઓ વગર સારી રીતે ચાલશે, જ્યારે મેં અહીં આ બપોરે થોડીવાર કોઈ સમસ્યા વિના આવું થતું જોયું.

દરેક જગ્યાએ રસ્તાનો દુરુપયોગ કરનારાઓ, દારૂડિયાઓ અને ખડતલ માણસો છે જેઓ ઘણા જોખમો લે છે, પરંતુ ચાર લોકો સાથે સ્કૂટર પર બેઠેલા એ ખરેખર જીન્સ અને ટી-શર્ટમાં 180 કિમી/કલાકની ઝડપે મોટરસાઇકલ પર ટ્રાફિક જામ ફાડવા કરતાં વધુ ખતરનાક છે…?