થાઈલેન્ડમાં અસાધારણ ટ્રાફિક વર્તન
સંતીભાવંક પી/શટરસ્ટોક.કોમ
દરેક વ્યક્તિને થાઇલેન્ડમાં ટ્રાફિક સાથેના તેના અથવા તેણીના અનુભવો છે, તેના વિશે પૂરતું લખ્યું છે. પરંતુ જ્યારે એમ્બ્યુલન્સ અથવા પોલીસ કાર ધ્વનિ અને પ્રકાશ સિગ્નલોથી આગળ નીકળી રહી હોય ત્યારે કેવી રીતે વર્તવું તે દેખીતી રીતે શીખવામાં આવ્યું નથી. નેધરલેન્ડ, જર્મની અને અન્ય દેશોમાં સ્પષ્ટ માર્ગદર્શિકા છે જેનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.
આ અઠવાડિયે તે ટેલિવિઝન પર બતાવવામાં આવ્યું હતું કે કેવી રીતે એક થાઈ માણસે જાણીજોઈને એમ્બ્યુલન્સને અવરોધ્યો. તેણે તો આ એમ્બ્યુલન્સ પણ રોકી અને ‘વાર્તા’ મેળવવા માંગતી હતી! શબ્દોની ઉગ્ર વિનિમય પછી, મહિલા ડૉક્ટરે બતાવ્યું કે શા માટે ઉતાવળ કરવી જરૂરી છે. જો કે, જે બન્યું તેના વિશે તેણી એટલી ગુસ્સે થઈ ગઈ કે તેણે પોલીસને બોલાવી, જેઓ ઝડપથી ઘટનાસ્થળે પહોંચી ગયા. ટેલિવિઝન રિપોર્ટરના જણાવ્યા મુજબ, પોલીસ, જેમણે ઉછીની કારમાં માણસને "ટીપ્સી" પણ શોધી કાઢ્યો હતો, તેની સાથે વધુ કાર્યવાહી કરવામાં આવી હતી અને તેને ભારે દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો.
મારી અંગત ચીડમાંની એક સોંગટેઈઝ (બાથ વાન) છે! મોટરબાઈક પર ડાબી બાજુથી પસાર થવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં કારણ કે જો ડ્રાઈવરોને લાગે છે કે તેઓ કોઈ ગ્રાહક જોશે અને મોટરબાઈકના સવારને મેનેજ કરવું પડશે તો તેઓ બાજુ તરફ વાહન ચલાવશે!
શું અન્ય ડ્રાઇવરો દિશા બદલતા પહેલા જુએ છે? મને લાગે છે કે તેઓ ખરેખર વિચારે છે કે બીજા બધા તેમની રાહ જોઈ રહ્યા છે.
લુઈસ, કૃપા કરીને તમારી "સામાન્ય સમજ"નો ઉપયોગ કરો અને જમણી બાજુએ ક્યારેય આગળ નીકળશો નહીં!
થાઈલેન્ડમાં મને જાણવા મળ્યું કે મારી સામે, પણ મારી આગળનું વાહન, જો તે/તેણી ડાબી તરફ જાય તો તે હંમેશા પ્રાથમિકતા આપે છે.
તો તમારા સોન્ગટેવ વિશે... હવેથી વાહનની પાછળ જ રહો અને હંમેશા જમણી બાજુએ જ ઓવરટેક કરો... હું મારી બાઇક સાથે પણ આવું કરું છું... થાઈઓ ફક્ત તેમના જમણી બાજુના અરીસામાં જ જુએ છે અને પછી તમને ધ્યાનમાં લે છે.
પ્રિય પેટ્રિક,
માફ કરશો, મને પ્રતિભાવ સમજાયો નથી.
ટુકડે ટુકડે હું સલાહ આપું છું કે સોંગટાઉ પર ડાબી બાજુએ ક્યારેય ઓવરટેક ન કરો.
વાક્ય 1 જમણી બાજુએ ક્યારેય ઓવરટેક કરશો નહીં!
વાક્ય 4 હવેથી, વાહનની પાછળ રહો અને હંમેશા જમણી બાજુથી ઓવરટેક કરો.
ધ સોન્ગટેવ ઘણીવાર ગ્રાહકોની શોધમાં એટલી ધીમી ગાડી ચલાવે છે કે મને ઘણો સમય લાગે છે!
તેથી કાળજીપૂર્વક જમણી તરફ પસાર કરો.
જમણી બાજુએ ક્યારેય ઓવરટેક કરશો નહીં… શું ગડબડ છે. થાઈલેન્ડમાં લોકો ડાબી તરફ વાહન ચલાવે છે જેથી તેઓ જમણી બાજુથી પસાર થાય.
ઠીક છે, ઘણા થાઈ અને ફરાંગ જમણી (ઓવરટેકિંગ) લેનમાં ડ્રાઇવિંગ કરે છે કારણ કે ડાબી લેન ઘણીવાર ડબલ પાર્ક કરેલી હોય છે. પરંતુ તમારે મૂળભૂત રીતે જમણી બાજુથી આગળ નીકળી જવું પડશે
માફ કરશો... કારકુની ભૂલ... ડાબી બાજુએ ક્યારેય ઓવરટેક કરશો નહીં!
તે ટુકડામાં પણ છે!
સમાજમાં ઘણો તણાવ છે અને બીજી ઘણી દવાઓ છે.
આજકાલ એવા લોકો પણ છે જેઓ ઊંઘવાને બદલે આખી રાત મોબાઈલ સાથે રમતા હોય છે.
તમે રસ્તા પર પણ તે નોટિસ કરો છો.
રૂડ, તે હવે માથા પર 100% ખીલી છે, પરંતુ દારૂને ભૂલશો નહીં!!!!!!
… અને ભૂલશો નહીં કે ઘણા થાઈ રોડ યુઝર્સ સંપૂર્ણપણે થાકી ગયા છે અને વ્હીલ પાછળ અડધા ઊંઘી ગયા છે. તે અથવા તેણી 6 માંથી ઓછામાં ઓછા 7 અને 18 માંથી 24 કામ કરે છે જેથી કરીને આર્થિક રીતે પૂર્ણ થાય.
આપણા માટે ફરાંગ થાઈલેન્ડ (વધુ) મોંઘું થઈ ગયું છે, પરંતુ સામાન્ય થાઈ લોકો માટે 500 થાઈ કે તેથી ઓછું દૈનિક વેતન ... નરક છે ... પરંતુ તેઓ હસતા રહે છે.
હું પુષ્ટિ કરી શકું છું કે તમારે ક્યારેય ડાબી બાજુના સોન્ગટેવથી આગળ નીકળી જવું જોઈએ નહીં. દિશા સૂચવ્યા વિના, તેઓ અચાનક ડાબે વળે છે.
ઘંટ અને સીટી વગાડીને વાહન ચલાવતી ઈમરજન્સી સેવાઓને મફત પેસેજ ન આપવા અંગેની નારાજગી થાઈ લોકોમાં પણ મોટી છે. જો અમુક *બીપ* એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવા ન દે તો ઓછામાં ઓછું જ્યાં સુધી હું મારા થાઈ મિત્રો સાથે તેના વિશે વાત કરું ત્યારે હું કહી શકું છું. અથવા આવી ઘટનાઓ પર થાઈ મીડિયામાં પ્રતિક્રિયાઓ જુઓ. તાજેતરમાં એક એમ્બ્યુલન્સ વિશે પણ કે જેને શાહી સરઘસને કારણે રાહ જોવી પડી હતી, ટ્વિટર પર હેશટેગ વાયરલ થયો હતો.
અને હા, થાઈ લોકો પણ જાણે છે કે ઈમરજન્સી વાહનોને મફત પેસેજ મળવો જોઈએ. તેથી મને નથી લાગતું કે તે શીખ્યા ન હોવાની બાબત છે (મેં હજી સુધી કોઈ થાઈ સાથે વાત કરી નથી જે જાણતા નથી કે સાયરન સાથે એમ્બ્યુલન્સને પહેલા જવું પડે છે), પરંતુ કેટલાક લોકો તેમ છતાં 'હું' પ્રથમ વલણ. ટ્રાફિક કાયદો અન્ય બાબતોની વચ્ચે જણાવે છે:
“અધ્યાય VII
ઇમર્જન્સી વાહન
75 વિભાગ.
કરવા માટે કટોકટી વાહન ચલાવતી વખતે
ફરજો, ડ્રાઇવરને નીચેના અધિકારો છે:
(1) બ્લિંકિંગ ટ્રાફિક લાઇટ સિગ્નલ, સાયરન સાઉન્ડ સિગ્નલ અથવા અન્ય અવાજનો ઉપયોગ કરવો
કમિશનર-જનરલ દ્વારા નિર્ધારિત સંકેત;
(2) નો-પાર્કિંગ વિસ્તારમાં વાહન રોકવું અથવા પાર્ક કરવું;
(3) નિર્ધારિત ગતિ મર્યાદા કરતાં વધુ ઝડપથી વાહન ચલાવવું;
(4) કોઈપણ સ્ટોપિંગ ટ્રાફિક સિગ્નલ અથવા ટ્રાફિક સાઇન પસાર કરીને વાહન ચલાવવું; પૂરી પાડવામાં આવેલ છે
કે વાહનને યોગ્ય તરીકે ધીમું કરવું જોઈએ;
(5) આ અધિનિયમની જોગવાઈઓનું પાલન કરવાથી દૂર રહેવું અથવા
ડ્રાઇવિંગ લેન, દિશા અથવા ટર્નિંગ કન્વેયન્સ સંબંધિત ટ્રાફિક નિયમન નિર્ધારિત.
ફકરા એક હેઠળની કામગીરીમાં, ડ્રાઇવરે સાવચેત રહેવું જોઈએ
કેસ માટે યોગ્ય
76 વિભાગ.
જ્યારે કોઈ રાહદારી, ડ્રાઈવર, સવાર અથવા પ્રાણીનો નિયંત્રક
બ્લિંકિંગ ટ્રાફિક લાઇટ સિગ્નલ, સાયરન સાઉન્ડ સિગ્નલનો ઉપયોગ કરીને ઇમરજન્સી વાહન જુએ છે, or
ની કામગીરીમાં કમિશનર-જનરલ દ્વારા નિર્ધારિત અન્ય ધ્વનિ સંકેત
ફરજ રાહદારી, ડ્રાઇવર, સવાર અથવા પ્રાણીના નિયંત્રકને કટોકટીની મંજૂરી આપવી જોઈએ
નીચે મુજબની સૂચનાઓને અનુસરીને પ્રથમ વાહન પાસ કરો:
(1) રાહદારીએ રોકવું જોઈએ અને રસ્તાના કિનારે અથવા ઉપરથી દૂર રહેવું જોઈએ
સલામતી ક્ષેત્ર અથવા નજીકના રસ્તાના ખભા તરફ;
(2) ડ્રાઇવરે વાહનની ડાબી ધાર પર વાહન રોકવું અથવા પાર્ક કરવું આવશ્યક છે
રોડ, અથવા જો રસ્તાની અત્યંત ડાબી બાજુએ બસ લેન હોય, તો તે અથવા તેણી
બસ લેનની બાજુમાં લેન પર વાહનવ્યવહાર રોકવો અથવા પાર્ક કરવો જોઈએ, પરંતુ તે પ્રતિબંધિત છે
જંકશન પર વાહનવ્યવહાર રોકવા અથવા પાર્ક કરવા; (…)”
સ્રોત: http://web.krisdika.go.th/data/outsitedata/outsite21/file/Road_Traffic_Act_BE_2522_(1979)પીડીએફ
મને લાગ્યું કે એમ્બ્યુલન્સને માર્ગ આપવાના મહત્વ વિશે ખૂબ નાટકીય જાહેરાતો પણ છે. અન્ય કટોકટીની સેવાઓ સાથે પોલીસની કારને થોડા સમય માટે મોકલવામાં અને કાયદાનું ઉલ્લંઘન કરનારાઓ સાથે વ્યવહાર કરવામાં અને સમાચારમાં આની સ્પષ્ટ જાણ કરવામાં મદદ મળશે?
મેં વારંવાર જે અનુભવ્યું છે તે એ છે કે જ્યારે હું મારી કાર સાથે ખૂણામાં ફરું છું ત્યારે મોટરસાઇકલ ડાબી બાજુએ વળાંક અથવા ખૂણામાં પસાર થાય છે, તેથી ડાબે. પરંતુ ઓહ સારું જો તમે તમારી જાતે કંઈક બરાબર ન કર્યું હોય અથવા તે જોયું ન હોય, તો થાઈલેન્ડ ખૂબ નાનું છે.
"નેધરલેન્ડ, જર્મની અને અન્ય દેશોમાં સ્પષ્ટ માર્ગદર્શિકા છે જેનું પાલન કરવું આવશ્યક છે."
સ્પષ્ટ માર્ગદર્શિકા નેધરલેન્ડ્સમાં ખરેખર લાગુ પડે છે, પરંતુ કમનસીબે આ ઘણા ડ્રાઇવરો માટે વર્ચ્યુઅલ રીતે અજાણ છે. આ વારંવાર સ્પષ્ટ થાય છે જ્યારે ડ્રાઇવરો એમ્બ્યુલન્સ, પોલીસ અને/અથવા ફાયર બ્રિગેડને ટ્રાફિક લાઇટ કે જે લાલ પર હોય ત્યાંથી પસાર થવા દેવા માટે લાલ લાઇટ દ્વારા વાહન ચલાવે છે. જો ફ્લેશ થાય, તો આનાથી ડ્રાઇવરને દંડ (!) ચૂકવવો પડે છે. ફ્લેશિંગ લાઇટ અને/અથવા એમ્બ્યુલન્સ, પોલીસ કાર અને/અથવા ફાયર બ્રિગેડની સાયરન ચાલુ હોય તો પણ તમે ક્યારેય લાલ બત્તીમાંથી વાહન ચલાવી શકતા નથી. સરળ. પરંતુ કમનસીબે તમે હજુ પણ ઘણા ડ્રાઇવરોને લાલ બત્તી વડે વાહન ચલાવતા જોશો, જેના કારણે ખતરનાક પરિસ્થિતિ સર્જાય છે. એમ્બ્યુલન્સ, પોલીસ કાર અને/અથવા ફાયર બ્રિગેડનું કામ પોતે જ માર્ગ શોધવાનું છે.
તે જાણીને, સોલ્યુશન ખૂબ જ સરળ છે, સોંગટેવ ફક્ત ડાબી બાજુથી આગળ નીકળી જશો નહીં અને સમસ્યા હલ થઈ જશે અને હેરાનગતિ અદૃશ્ય થઈ જશે. તમારી વાર્તા સાચી છે, તેઓ એક (સંભવિત) ગ્રાહકને રસ્તાની બાજુમાં ઉભેલા જુએ છે અને તેને/તેણીને લેવા માટે શક્ય તેટલી ઝડપથી ડાબી તરફ જાય છે, તે તેમની બ્રેડ અને બટર છે.
હું બેંગકોકમાં મારી મોટરસાઇકલ (60 cc) પર દરરોજ સરેરાશ 155 કિલોમીટર ચલાવું છું અને અહીં નિયમિતપણે ટેક્સીઓ જોઉં છું, પરંતુ ગ્રાહકોને ઉપાડવા અથવા ઊતરવા માટે મધ્યથી અથવા તો સૌથી જમણી લેનથી ડાબી તરફની બસો પણ જોઉં છું.
જો બસ ન બનાવે, તો તે ફૂટપાથથી 3 મીટર સુધી પણ અટકી જશે જેથી લોકોને અંદર અને બહાર આવવા દો, આટલા બધા ટ્રાફિક જામ કોઈપણ રીતે ક્યાંથી આવી શકે? સીધા રસ્તા પર, કોઈ બહાર નીકળો દેખાતો નથી, તેમ છતાં લેન બદલો અને પછી 100 મીટર પછી શોધો કે તમારી અગાઉની લેન વધુ ઝડપથી જઈ રહી છે, તેથી બ્રેક પર નીચેના તમામ ટ્રાફિક સાથે ફરીથી પાછા ફરો.
અને પછી એવા ડ્રાઇવરો છે કે જેઓ ક્યાંય પણ વચ્ચેથી બ્રેક મારતા હોય છે અને પછી કાર કે સ્કૂટર પણ નજરમાં ન આવે ત્યાં સુધી વાહન ચલાવે છે.
તમે લાઇટ વિના પણ વાહન ચલાવી શકો છો અને શક્ય તેટલી અંધારી પોશાક પહેરીને શેરી પાર કરી શકો છો જ્યાં અંતરમાં કોઈ લેમ્પપોસ્ટ નથી, મને લગભગ હાર્ટ એટેક આવ્યો હતો અને મારા આગળના વ્હીલની નીચે થાઈ હતી.
પોલીસ? સાથે ખૂબ વ્યસ્ત છે? TIT
"અને પછી એવા ડ્રાઇવરો છે કે જેઓ ક્યાંય પણ મધ્યમાં બ્રેક મારતા હોય છે અને પછી કાર અથવા સ્કૂટર વિના કાર ચલાવે છે."
તે ખરેખર સાચું છે. આ મુખ્યત્વે ડ્રાઇવરો માટે થાય છે જેઓ મેન્યુઅલમાંથી સ્વચાલિત ગિયરબોક્સ પર સ્વિચ કરે છે. તમે એવી આદતોથી છૂટકારો મેળવી શકતા નથી કે જે ઝડપથી અને અર્ધજાગૃતપણે તમે હજી પણ સ્વિચ કરવા માંગો છો. તમે ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સવાળી કારમાં અસ્તિત્વમાં ન હોય તેવા ક્લચ પેડલને પણ દબાવવા માંગો છો. એવું નથી અને પછી તમે ઝડપથી બ્રેક પર તમારા ડાબા પગ સાથે સમાપ્ત કરો છો... (પોતાનો અનુભવ) જો તમે અજાણતાં બ્રેક લગાવો તો તમારા માટે પણ આ એક આંચકો છે.