1990 માં બેંગકોક (વિડિઓ)

ફરીથી જોઈને આનંદ થયો: ખરેખર BTS અને અલબત્ત MRT સંપૂર્ણ બાંધકામમાં હતા અને ટ્રાફિક કદાચ થોડો સરળ હતો કારણ કે ત્યાં ટ્રાફિક ઓછો હતો, પરંતુ BTS ના અભાવે તેને વધુ મુશ્કેલ બનાવ્યું હતું.
તે સમયે તેણે મને સુખુમવિટથી ડોન મુઆંગ સુધી ટેક્સી લીધી (ભલે વરસાદમાં, પરંતુ રાત્રે 21.00 વાગ્યે લગભગ 3.5 કલાકનો સમય લાગ્યો અને પ્રથમ વખત હું માત્ર સમયસર મારી ફ્લાઈટ પકડી શક્યો. ટેક્સી ડ્રાઈવર (એક મહિલા કારણ કે તેના પતિએ ક્યાંક રાત્રિભોજન કર્યું હતું) પિક અપ એક કાફેમાં હતું) સમયસર એરપોર્ટ પહોંચવા માટે તમામ રસ્તાના ડાયવર્ઝન અને તૂટી ગયેલી શેરીઓમાંથી પસાર થઈ (500 Thb ની ટીપ માટે - જે તે સમયે નોંધપાત્ર હતી ) ટેક્સી રાઈડનો ખર્ચ માત્ર 350 બાહ્ટ હતો, પરંતુ તે મારો છેલ્લો THb હતો અને મારી પાસે હવે કંઈ કરવાનો સમય નહોતો અને 150 (અંદાજે: મને સાચો નંબર યાદ નથી) તમારે ચૂકવવા પડશે. દેશમાંથી બહાર જવા માટે મારી પાસે હજી બાકી હતું.
થોડા સમય માટે તે નોસ્ટાલ્જીયા જોઈને આનંદ થયો અને તે મને 100 વર્ષ પહેલાના ફોટા કરતાં વધુ કરે છે.

ખરેખર, મેં ડોન મુઆંગ ટોલવે પર 1991ના આખા ભાગમાં અને 1992ના ભાગમાં કામ કર્યું હતું. તે સમયે તમે હજી પણ ખાસ ટોયોટા હિલક્સ ફુલ સ્ટેશન વેગન જાતે કાર ચલાવી શકો છો. શુક્રવારની રાત સામાન્ય રીતે જર્મન બિયરગાર્ડન સેક્યુમવિટ 23 હતી અમે થાઈ-એરવેઝની પાછળ ચોકચાઈ રુમિત સોઈ 7 માં રહેતા હતા. અમે કાર દ્વારા 20 મિનિટમાં અંતર કાપી શકીએ છીએ અને બિયર હાથમાં છે. આગામી અઠવાડિયે તે 2 કલાક લાગી શકે છે, બીયરને કારણે નહીં.
જો અમારે હવે બેંગકોકમાં હોવું જરૂરી છે, તો અમે હોટેલ અને બાકીના લોકો ટેક્સી દ્વારા. પ્રથમ, બેંગકોક હવે ઓળખી શકાય તેવું નથી અને બીજું, તમે ટ્રાફિકમાં નર્વસ છો. ના, હવે ચંથાબુરીમાં તમે પહેલાથી જ ફરિયાદ કરી રહ્યાં છો જો તમે 1 વારમાં ટ્રાફિક લાઇટ પર ન પહોંચો. ટ્રાફિક જામ છે!

આ શેર કરવા બદલ આભાર. મને હંમેશા ફ્લેશબેકની મજા આવે છે. તદ્દન અનન્ય.

1996 માં 10 અઠવાડિયા સુધી થાઈલેન્ડમાં કામ કર્યું, મેપ તા ફુટને પણ નિયમિતપણે બેંગકોકથી બેંગકોક રામા હોટેલ (બાન સિરી) ફત્તનાકન આરડી સુધી કાર દ્વારા અને પછી ટેક્સી દ્વારા જવાનું હતું અને મેં ટ્રાફિક લાઇટ સેટઅપનો આનંદ માણ્યો, આગળના ભાગમાં બે- સ્ટ્રોક એન્જિન પછી કાર અને પછી નૂર ટ્રાફિક (બસ અને ટ્રક), જ્યારે લાઈટ લીલો થઈ જાય ત્યારે તે ટીટી સ્ટાર્ટ જેવું હતું, વાદળી ધૂમ્રપાન કરતી ટુ-સ્ટ્રોક કાર, લગભગ બિન-ધુમ્રપાન કરતી કાર અને પછી બ્લેક સ્મોકિંગ નૂર ટ્રાફિક, અને પછી ત્યાં એક ટ્રાફિક પોલીસ પણ કલાકો સુધી ઉભો રહીને ભૂલો જોતો હતો અને પછી પૈસા કાઢતો હતો, તે દરેક વખતે સનસનાટીભર્યું હતું.
પરંતુ છૂટાછવાયા અકસ્માત જોવા મળ્યો હતો.
મને ખબર નથી કે તે હજુ પણ કેસ છે કે કેમ.

લગભગ ત્રીસ વર્ષમાં હું ધીમે ધીમે બેંગકોકના વિકાસનો આનંદ માણી શક્યો છું. હું પહેલી વાર 1980 માં આવ્યો હતો.. પછી ફરીથી 1983 માં અને ત્યારથી કેટલાક વર્ષોમાં ઓછામાં ઓછા દર બે મહિનામાં એકવાર અથવા સળંગ કેટલાક મહિનાઓ માટે મહિનામાં એકવાર.
આ બધાં વર્ષોમાં હું સેન્ટ્રલ પ્લાઝા શોપિંગ મોલની સામે આવેલા લાડ પ્રાઓમાં સેન્ટ્રલ પ્લાઝામાં (જેણે હાથ અને નામ ઘણી વખત બદલ્યાં હતાં)માં રહ્યો.
તે ડોન મુઆંગના સ્થાનને કારણે ફ્લાઇટ ક્રૂ તરીકે અમારા માટે ઉપયોગી હતું. વચ્ચે અમે સાલા ડેંગમાં દુસિત થાનીમાં ઘણા વર્ષો રોકાયા, પછી પાછા સેન્ટ્રલ પ્લાઝા ગયા અને છેલ્લા બે વર્ષમાં મેં સિલોમ ગામ નજીક સિલોમ રોડ પર પુલમેન હોટેલમાં (2012 સુધી) કામ કર્યું.
મને હજુ પણ તે સમય યાદ છે જ્યારે તમારે દરેક ટેક્સી રાઈડ પહેલા કામ કરવું પડતું હતું અને તે સંક્રમણ પણ જ્યારે તમારે ટેક્સી ડ્રાઈવરને મીટરનો ઉપયોગ કરવાનું કહેવાનું હતું. જ્યારે તમે તુક-તુકમાં રસ્તા પર હતા ત્યારે બિલાડી વિનાની તે બધી કારમાંથી નીકળતી એક્ઝોસ્ટ ધૂમાડાની દુર્ગંધ મને હજુ પણ યાદ છે.
પ્રથમ સ્કાયટ્રેન ચતુચકથી શહેર સુધી જાય છે. હું કેટલીકવાર હોટેલથી સ્ટેશન પર ટેક્સી લીધી અથવા ક્યારેક હું ત્યાં ચાલ્યો (45 મિનિટ ચાલ્યો). જ્યારે હું ફ્લાઇટ પછી થાકીને પહોંચ્યો અને પેન્ટિપ પ્લાઝા જવા માંગતો હતો, ત્યારે મેં ટેક્સી લીધી જેથી હું ટેક્સીમાં નિદ્રા લઈ શકું.
મને પહેલીવાર ભૂગર્ભમાં સવારી કરવાનું પણ યાદ છે. ત્યાં પ્લેટફોર્મ પર એકલો જ ઊભો રહ્યો, કારણ કે શરૂઆતમાં તે ટ્રેનમાં કોઈ સવાર નહોતું.
બેંગકોક અલબત્ત બદલાઈ ગયું છે અને ખૂબ વ્યસ્ત બની ગયું છે. પરંતુ તેની ગંધ 20 વર્ષ પહેલા જેટલી ખરાબ ગંધ આવતી નથી.
ગયા સપ્તાહમાં હું મારી પત્ની સાથે ત્યાં હતો. અમે પહેલીવાર નદીની દક્ષિણે રાત વિતાવી. કારણ મારી પત્નીએ શોધી કાઢેલા બજારને કારણે હતું અને અમે એક નજર કરવા માગતા હતા. બેંગકોકનો તે ભાગ હજુ સુધી ટ્રેન નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ નથી અને તે ક્યાંક જવા માટે ઘણો સમય બચાવે છે. સદનસીબે, અમે ટૂંક સમયમાં શોધી કાઢ્યું કે તમે 15 બાહ્ટ માટે બોટ દ્વારા સફાન ટાક્સીન જઈ શકો છો. 20 મિનિટની સફર અને ખૂબ મજા. કાર સાથેના ટ્રાફિક કરતાં બધું સારું.
બપોરના સમયે અમે ચતુચક માર્કેટમાં હતા અને સ્ટેશનથી પાર્ક થઈને માર્કેટ સુધી ચાલ્યા. માણસ મને ખુશી છે કે હું બેંગકોકમાં નથી રહેતો. આ પાર્ક ફક્ત યુગલો, પરિવારો, જૂથો અને અન્ય ઘણા લોકોથી ખીચોખીચ ભરેલું હતું. ભીડભાડવાળા શહેરમાં આ રીતે જીવવું પડશે? ના આભાર.
અમે પોતે બજારમાં નથી ગયા, પરંતુ હું માછલી બજાર જોવા માંગતો હતો, જ્યાં તમે તમારા માછલીઘર અથવા તળાવ માટે વસ્તુઓ ખરીદી શકો છો. તે લગભગ અશક્ય હતું. તેના બદલે બેકપેક વિના અને એકલા પાછા જાઓ… પછી હું પ્રાણબુરીથી ચાતુચક નજીક મો ચિટ જવા માટે મીનીબસ લઉં છું અને સાંજે પાછો ડ્રાઇવ કરું છું…