બેંગકોકમાં ટુંક સમયમાં બીજી વખત બીજા વિશ્વયુદ્ધનો બોમ્બ મળી આવ્યો છે. એપ્રિલમાં, લેટ પ્લા ખાઓ, બેંગ ખેન, બેંગકોકમાં સ્ક્રેપ યાર્ડમાં ખોદકામ દરમિયાન બોમ્બ મળી આવ્યો હતો. સામગ્રી સાથે અજાણ્યા હોવાને કારણે, તે બોમ્બને બેદરકારીપૂર્વક હેન્ડલ કરવામાં આવ્યો હતો, બોમ્બ વિસ્ફોટ થયો હતો અને ઓછામાં ઓછા સાત લોકો માર્યા ગયા હતા.

આ અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં, સમાન બોમ્બ - 12 બાય 46" નો બોમ્બ - 200 કિલોથી વધુ વજનનો બોમ્બ - બેંગ સ્યુ નજીક ખોદકામ દરમિયાન મળી આવ્યો હતો જ્યાં MRT સ્ટેશનનું બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે. સદનસીબે, રોયલ થાઈ એરફોર્સની વિસ્ફોટક સેવાને હવે બોમ્બને તોડી પાડવા અને તેનો નિકાલ કરવા માટે બોલાવવામાં આવી હતી.

બંને સ્થાનો ડોન મુઆંગ એરપોર્ટથી બહુ દૂર નથી અને તે આ શોધોને અમુક અંશે સમજાવે છે, જો કે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બેંગકોકમાં અન્યત્ર પણ ભારે બોમ્બ ધડાકા થયા હતા.

સાથી બોમ્બ ધડાકા

થાઇલેન્ડે ઇંગ્લેન્ડ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરી તે પહેલાં જ સાથી બોમ્બર્સ દ્વારા બોમ્બ ધડાકા શરૂ થયા હતા. છેવટે, જાપાનના સામ્રાજ્યએ, તત્કાલીન થાઈ સરકારની પરવાનગી સાથે, દેશ પર આક્રમણ કર્યું હતું અને થાઈલેન્ડનો ઉપયોગ મલેશિયા અને બર્મા બંને પર આક્રમણ માટે પુલહેડ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો.

પહેલો હુમલો 7 જાન્યુઆરી 1942 ના રોજ બેંગકોકમાં લશ્કરી લક્ષ્યો પર બોમ્બ ધડાકા સાથે થયો હતો, જે નંબર 7 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ (મોટો વેલોક્સ એટ વિન્ડેક્સ – ક્વિક ટુ રિટેલિયેશન) ના 113 એરક્રાફ્ટ અને નંબર 3 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ (સૂત્ર) ના 45 બ્લેનહેમ બોમ્બર્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રતિ અર્દુઆ સર્જો – મુશ્કેલીઓમાં હું મજબૂત બનીશ). બીજો રાત્રિ હુમલો 24-25 જાન્યુઆરી 1942ના રોજ 8 બ્લેનહેમ બોમ્બર્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો.

7 માર્ચ, 1942ના રોજ રંગૂન જાપાનના હાથમાં આવ્યા પછી, વધુ બોમ્બ ધડાકા કરવા માટે ભારત અને ચીન તરફથી ભારે બોમ્બર તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. તે બોમ્બ વિસ્ફોટો મુખ્યત્વે જાપાની સૈન્ય સ્થાપનોને નિશાન બનાવતા હતા, પરંતુ તે થાઈ સરકાર પર જાપાન સાથેનું જોડાણ તોડવા માટે દબાણ કરવા માટે પણ બનાવવામાં આવ્યા હતા. બેંગકોક બંદર અને રેલ્વે સિસ્ટમ પણ મહત્વપૂર્ણ લક્ષ્યાંકો હતા. આ હુમલા બ્રિટિશ આરએએફ, અમેરિકન યુએસએએફ અને અન્ય સહયોગી હવાઈ દળો દ્વારા કરવામાં આવ્યા હતા. ઉપયોગમાં લેવાતા બોમ્બર્સ મુખ્યત્વે બ્લેનહેમ, મુસ્ટાંગ હતા અને અમેરિકન બી-29 સુપરફોર્ટ્રેસનો પણ પ્રથમ વખત ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

બી-29 સુપર ફોર્ટ્રેસ

અમેરિકન B-29 સુપરફોર્ટ્રેસ માટે થાઈલેન્ડ પ્રથમ લડાયક મિશન બન્યું.બેંગકોક બંદર અને રેલ્વે પર આ વિમાનથી બોમ્બમારો કરવાનો નિર્ણય યુએસ પ્રમુખ રૂઝવેલ્ટ અને બ્રિટિશ વડા પ્રધાન ચર્ચિલ વચ્ચે પરામર્શમાં લેવામાં આવ્યો હતો. 5 જૂન, 1944ના રોજ, 98 B-29 એ બેંગકોકમાં મકાસન એમ્પ્લેસમેન્ટ્સ પર હુમલો કરવા માટે ભારતના એરફિલ્ડ્સમાંથી ઉડાન ભરી હતી. આ મિશન 2261 માઈલ રાઉન્ડ ટ્રીપમાં બોમ્બર દ્વારા બનાવેલ અત્યાર સુધીનું સૌથી લાંબુ અંતર હતું. 98 એરક્રાફ્ટમાંથી 27ને એન્જિનની વિવિધ સમસ્યાઓના કારણે વહેલા પાછા ફરવું પડ્યું, જેથી 71 એરક્રાફ્ટ બેંગકોક પહોંચ્યા.

ખરાબ હવામાનની સ્થિતિ અને લક્ષ્યોની અસ્પષ્ટતાને કારણે મિશન વાસ્તવિક સફળતા નહોતું. ફક્ત 18 બોમ્બ તેમના લક્ષ્યો પર પડ્યા અને જાપાની લશ્કરી હોસ્પિટલ અને જાપાનીઝ ગુપ્ત સેવાના મુખ્ય મથકને પણ ફટકો પડ્યો. પાછા ફરતી વખતે 42 એરક્રાફ્ટને ઇંધણના અભાવને કારણે અન્ય એરફિલ્ડ તરફ વાળવું પડ્યું હતું અને 5 લેન્ડિંગ વખતે ક્રેશ થયા હતા, પરંતુ દુશ્મનના ગોળીબારમાં કોઈ એરક્રાફ્ટને નુકસાન થયું ન હતું. પાછળથી બેંગકોકમાં વ્યૂહાત્મક લક્ષ્યો પર વધુ હુમલા કરવામાં આવ્યા હતા.

સ્ત્રોત: ધ નેશન અને વિકિપીડિયા

કોઈ ટિપ્પણીઓ શક્ય નથી.


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે