નાખોન પથોમમાં માર્ગ અકસ્માતમાં 13 વર્ષની ત્રણ છોકરીઓના મોત
હું જાણું છું, દરરોજ આપણે થાઈલેન્ડમાં ક્યાંક અન્ય ગંભીર ટ્રાફિક અકસ્માત વિશે વાર્તા બનાવી શકીએ છીએ જેના પરિણામે મૃત્યુ થયા હતા. તે અટકતું નથી અને ઘણી વાર તમે પહેલેથી જ લેખ છોડવા માટે લલચાવશો. આ ત્રણ છોકરીઓ સાથે પણ મેં શરૂઆતમાં વિચાર્યું, સારું, લાંબી, લાંબી શ્રેણીમાં વધુ ત્રણ મૃત્યુ. પરંતુ સંદેશે મારો પીછો છોડ્યો નહીં અને અકસ્માતના પરિણામે જે દુઃખ થયું તેના વિશે હું વિચારતો રહ્યો.
શું થયું
ગયા રવિવારે 13 વર્ષની (!) ત્રણ શાળાની વિદ્યાર્થિનીઓ મોટરસાઇકલ ચલાવી રહી છે. તેઓ એક અલગ મોટરસાઇકલ સાથે ચલાવે છે, તેથી છોકરાઓ! તેઓ, મને શંકા છે, એકબીજાને સાંકળો બાંધે છે. છોકરીઓ છોકરાઓને (તેજ ગતિએ?) વળાંકમાં પસાર કરે છે, ડ્રાઇવર મોટરસાઇકલ પરનો કાબૂ ગુમાવી દે છે અને સામેથી આવતી ટ્રક સાથે અથડાય છે. ત્રણેય છોકરીઓ તરત જ માર્યા જાય છે!
13 વર્ષની છોકરીઓ
તેઓ શું છે, 13 વર્ષની છોકરીઓ? મેં તરત જ તે સુંદર ગીત વિશે વિચાર્યું જે પૌલ વેન વ્લિયેટે એકવાર 13 વર્ષની છોકરીઓ વિશે ગાયું હતું. તેઓ હવે બાળકો નથી, પરંતુ તેઓ હજી પણ સ્ત્રીઓ નથી, તેઓ વચ્ચે છે. અલબત્ત, હું અકસ્માતથી પીડિત છોકરીઓને ઓળખતો નથી, પરંતુ હું તેને બાજુમાં આવેલી એક છોકરી સાથે જોઉં છું જે ક્યારેક-ક્યારેક મારી પત્નીને રસોઈમાં મદદ કરે છે. કાંટાદાર, અણઘડ, શરીર અપરિપક્વ, સ્તનો કદાચ થોડી કળીઓ બનવાનું શરૂ કરે છે. કદાચ તેઓ પહેલેથી જ મસ્કરા, લિપસ્ટિક અને સામગ્રીમાં છે અને કદાચ તેઓ પહેલેથી જ છોકરાઓને જોઈ રહ્યાં છે. પૌલ વેન વ્લિયેટ ગાય છે, પ્રેમ માટે હજુ પણ ખૂબ નાનો છે, પરંતુ મેં આજે સવારે વાંચ્યું કે ગયા વર્ષે થાઇલેન્ડમાં 2500 થી વધુ બાળકોનો જન્મ 10 થી 15 વર્ષની વચ્ચેની છોકરીઓમાં થયો હતો, તેથી શક્ય છે કે અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામેલી છોકરીઓ પહેલેથી જ સેક્સ કર્યું છે.
પોલ વાન વિલિએટ
તમે આ લિંક પર પૌલ વાન વિલિએટ દ્વારા લખાયેલ “મેઇસ્જેસ વેન 13” નું ટેક્સ્ટ શોધી શકો છો: muzikum.eu/ તમે ટેક્સ્ટને થાઈ શરતો પર ફરીથી લખવા માંગો છો, પરંતુ વધુ સારું નહીં. તે 13 વર્ષની થાઈ છોકરીઓને અદ્ભુત રીતે બંધબેસે છે, ભલે તેઓ લિકરિસ ન ખાતી હોય, પરંતુ M&M ખાતી હોય. તેણીએ સમર કેમ્પમાં પણ જવું પડતું નથી અને ટેક્સ્ટમાં મોબાઇલ અથવા વોટ્સ-એપ શબ્દ ક્યાંક દાખલ કરવો જોઈએ.
અકસ્માત પર પાછા જાઓ
મોટરસાઇકલ પર 13 વર્ષની છોકરીઓ, અલબત્ત ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ વિના અને કદાચ હેલ્મેટ વિના અને, સૌથી વધુ, ટ્રાફિકમાં અનુભવ વિના. પોતાનો દોષ? હા, એક અર્થમાં હા, પરંતુ અન્ય ઘણા લોકો ખરેખર જવાબદાર છે. અંગ્રેજી ફોરમના વાચકે ખૂબ જ યોગ્ય રીતે જવાબ આપ્યો: "માતાપિતા તેને મંજૂરી આપે છે, શાળા તેની અવગણના કરે છે, પોલીસ પરેશાન કરતી નથી અને થાઈ સમાજ તેની પરવા કરતો નથી". થાઈલેન્ડ ક્યારે જાગશે?
ભયંકર. તેમના જીવનના મુખ્ય ભાગમાં બાળકો. થાઈલેન્ડમાં ખૂબ સારા અને કડક ટ્રાફિક કાયદા છે. તે સંપૂર્ણપણે બીમાર પોલીસ તંત્ર દ્વારા અમલીકરણનો અભાવ છે. આ અંગે કાંઈક કરી શકે તે એકમાત્ર ધારાસભા છે. શા માટે પ્રયુત તેની કલમ 44નો ઉપયોગ પોલીસ સંગઠનને સાફ કરવા માટે નથી કરતો?
શું એવું બની શકે કે સરકાર અને પોલીસ વધારે પડતું કામ કરી રહી છે
એકબીજા વિશે જાણવું, દા.ત. ભ્રષ્ટાચાર વિશે, તે માત્ર એક પ્રશ્ન છે
ખરેખર ભયંકર!
થૈરત ટીવી અનુસાર વાર્તા થોડી અલગ હતી, પરંતુ પરિણામ સમાન છે.
ભયાનક, જેમાંથી હજુ પણ કંઈ શીખતું નથી!
વાલીઓ તરફથી નહીં, શાળા તરફથી નહીં અને સરકાર તરફથી નહીં!
ગ્રિન્ગો, આ ખરેખર દુઃખદ અકસ્માત વિશે સારી રીતે લખાયેલ ભાગ. પૌલ વાન વિલિએટે પણ આ વય જૂથ વિશે સ્ત્રી પક્ષે આકર્ષક ગીત વગાડ્યું. ખાસ કરીને, તમારો છેલ્લો ફકરો, જે હવે જવાબદાર છે, તે થાઈલેન્ડમાં આ ઘટનામાં શું થઈ રહ્યું છે તેનું આકર્ષક વર્ણન છે.
હું આ ક્ષેત્રમાં મારા પોતાના અનુભવો શેર કરવાની સ્વતંત્રતા લઉં છું. બપોરના સમયે હું ઘણીવાર મારા કાર્ગો tuk.tuk સાથે મારા છ દત્તક લીધેલા શેરી કૂતરાઓને બહાર જવા દઉં છું અને ઘરે જતી વખતે હું ઉદોન્થાનીમાં એરપોર્ટની સામે આવેલી એક વિશાળ શાળામાંથી પસાર થતો હતો. મેં ઘણી વખત વિચાર્યું છે કે જવાબદારો આવું કેવી રીતે થવા દે. ખરેખર ઘણીવાર મોટરસાઇકલ પર 3 સાથે, ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ?, ફક્ત તે કહો, કેટલાક કિસ્સાઓમાં હેલ્મેટ.
પીડિતોને શાંતિ મળે અને શોકગ્રસ્તોને તેમના જીવનનું પુનર્નિર્માણ કરવાની શક્તિ મળે.
થાઇલેન્ડ જાગે છે, એ વાજબી કૉલ ગ્રિન્ગો છે, પરંતુ ચોક્કસ ઉદાસીનતાની ટ્રેન તેના પર ગડગડાટ કરે છે…..
ઉદાસીનતા, બેદરકારી અને અજ્ઞાનતા: નેધરલેન્ડ્સમાં લાંબા સમયથી ચાલતા માર્ગ સુરક્ષા અભિયાનના ત્રણ ઓ.
ભયાનક. રીપ. અને એવું વિચારવું કે આ દિવસમાં ઘણી વખત થાય છે: દિવસમાં 100 મૃત્યુ… તેમાંથી ઘણા યુવાનો.
જેમ કે મેં ક્યાંક વાંચ્યું છે: માતાપિતા તેને શક્ય બનાવે છે, શાળા બીજી રીતે જુએ છે, પોલીસ પાસે કરવા માટે વધુ સારી વસ્તુઓ છે અને સમુદાય ધ્રુજારી લે છે.
વડા પ્રધાન પ્રયુત તેના વિશે કંઈ કરશે નહીં, કલમ 44 સાથે પણ નહીં. તેમને તેમના સિંહાસન પર રહેવા માટે પોલીસની સખત જરૂર છે.
"માતાપિતા તેને મંજૂરી આપે છે, શાળા તેની અવગણના કરે છે, પોલીસ પરેશાન કરતી નથી અને થાઈ સમાજ તેની પરવા કરતો નથી." થાઈલેન્ડ ક્યારે જાગશે?
"થાઇલેન્ડ ક્યારે જાગશે?" નો જવાબ પ્રશ્ન માટે વપરાય છે:
માતા-પિતા તેને મંજૂરી આપે છે, શાળા તેની અવગણના કરે છે, પોલીસ પરેશાન કરતી નથી અને થાઈ સમાજ તેની પરવા કરતો નથી.
દેખીતી રીતે થાઈ લોકોની પસંદગી છે કે આ અકસ્માતો થઈ શકે છે.
અને દેખીતી રીતે લગભગ સમગ્ર થાઈ વસ્તી તે પસંદગીને સમર્થન આપે છે, જ્યારે હું જોઉં છું કે લગભગ દસ વર્ષના બાળકો પહેલેથી જ તે મોટરસાયકલ ચલાવી રહ્યા છે.
શું હું મારા બાળકોને પરવાનગી આપીશ?
ના, જ્યાં સુધી તેઓ લગભગ 15 વર્ષના ન થાય ત્યાં સુધી નહીં.
શું હું થાઈની મનાઈ કરીશ?
ના, ચોક્કસપણે નહીં.
કદાચ હું તેમને મારો અભિપ્રાય આપીશ.
પરંતુ આ થાઈલેન્ડ છે, અને તે તેમનો દેશ છે, અને તે તેમના બાળકો છે.
તેઓ અહીં નિયમો નક્કી કરે છે, અને પરિણામ પોતે જ સહન કરે છે.
અને તેઓ પરિણામ જાણે છે.
મને લાગે છે કે લગભગ દરેક સાથે, પરિવારમાં કોઈનું અકસ્માતમાં મૃત્યુ થયું છે, અથવા ઓછામાં ઓછું ગંભીર રીતે હોસ્પિટલમાં ઘાયલ થયું છે.
@ક્રિસ: તે ત્રણ O's હતા: બેદરકારી, બેદરકારી અને અજ્ઞાનતા.
વાસ્તવમાં, આ વિવિધ સત્તાવાળાઓ, ગુનાહિત વર્તન દ્વારા કંઇ કરી રહ્યું નથી. માતા-પિતા, શાળા, પોલીસ, હત્યાનો દાવો કરે છે.
અમારી પુત્રી 14 વર્ષની છે અને તેને ખબર નથી કે મોટરસાઇકલ પર 3 લોકો, હેલ્મેટ વિના, ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ નથી, કોઈ વીમો નથી અને આ વર્તનને પ્રતિબંધિત કરવા બદલ તેણીએ તેના ફાલાંગ સરોગેટ પિતાને મૂર્ખ જાહેર કર્યા છે. તમારા પોતાના વ્યવસાયને ધ્યાનમાં રાખો એ સૂત્ર છે.
માર્ગ દ્વારા, ઓછામાં ઓછા 20% મોટરસાઇકલ સવારો સાથે, તમારી પાછળની લાઇટ તપાસવી તેમના પુસ્તકમાં પણ નથી.
તે તમારા બાળકને પણ એક ગીત હશે.
મેં મારા પુત્રને શીખવ્યું, પ્રથમ દિવસથી તેણે મોટરસાઇકલ ચલાવવાનું શરૂ કર્યું, સવારમાં આગળ અને પાછળની લાઇટ, ફૂટ બ્રેક અને હેન્ડ બ્રેક, ટાયર પ્રેશર અને ટર્ન સિગ્નલ તપાસવાનું. દરરોજ અને ખામીના કિસ્સામાં આનું સમારકામ કરો. છેલ્લા ઘણા વર્ષોથી તે દરરોજ આવું કરી રહ્યો છે.
પ્રિય થિયો, હું પણ આ જ રીતે વિચારું છું અને જ્યારે સમય આવશે ત્યારે મારો પુત્ર, જે હવે 14 વર્ષનો છે, મોટરબાઈકનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરશે, તે ચોક્કસપણે 16 વર્ષનો થાય તે પહેલાં નહીં.!! અને તે જ મારી પુત્રી માટે જે 16 માર્ચ, 24 ના રોજ 2019 વર્ષની થાય છે.
તે વધુ ખરાબ હોઈ શકે છે!
તાજેતરમાં મેં એક પિતાને તેના લગભગ 12 વર્ષના પુત્રની મજા લેતા જોયા હતા, જેમણે 125cc મોપેડ પર લગભગ 50 km p/h સાથે "વ્હીલી" બનાવ્યું હતું. અલબત્ત જાહેર માર્ગ પર.
અને આવા માણસને કંઈ થઈ જાય તો આખો મહોલ્લો અગ્નિ સંસ્કારમાં પીવા આવે છે.
મને લાગે છે કે પછી પીવું એ બાળકોની સલામતી કરતાં વધુ મહત્વનું છે
ભયંકર, અને હું મોટે ભાગે 13, 14 વર્ષની વયના મોટરસાયકલ અકસ્માતો વિશે સાંભળું છું. ઉદાસીનતા અને બેદરકારી, હા. પણ અજ્ઞાનને હવે દલીલ ન કહી શકાય.
અંતે, તે ઘણીવાર માતાપિતા હોય છે જેઓ બાળકો માટે મોટરબાઈક ખરીદે છે, અથવા તેને ઉપલબ્ધ કરાવે છે અથવા સ્વીકારે છે કે બાળકો બીજા બાળક સાથે છોડી દે છે.
દલીલ ઘણીવાર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની હોય છે, શાળા 10 કિલોમીટર દૂર છે, બસો નિયમિત રીતે દોડતી નથી કે બિલકુલ નથી, વાલીઓએ કામ કરવું પડે છે અને તેથી બાળકોને છોડવાનો સમય નથી. ખાસ કરીને છોકરીઓ માટે સાઇકલ ચલાવવી ખૂબ જોખમી છે.
મેં એકવાર સૂચવ્યું હતું કે માતા-પિતા વારાફરતી ડ્રાઇવિંગ કરે, અથવા કોઈ વ્યક્તિ છોડી દે અને ફી માટે ઘણા બાળકોને પસંદ કરે, પરંતુ તે બધું ખૂબ જટિલ હતું. તે સારું ચાલે છે, તે નથી? જ્યાં સુધી અન્ય એક ઝાડ અથવા કારને અથડાવે નહીં. પછી આખા ગામમાં આંસુ વહાવાય છે, પણ કંઈ બદલાતું નથી.
બાળકોને બાઇક આપનાર વ્યક્તિને સુરક્ષિત કરો અને ચાવી ફેંકી દો.
અકસ્માતો માટે મોટર વાહન માલિકને જ જવાબદાર ગણો.
પછી તેઓ જોશે કે તેઓ બાળકોને મોટરસાઇકલ આપે છે કે નહીં
હા અકસ્માત થાઈલેન્ડમાં પરિવાર માટે ખૂબ જ ખરાબ છે, પરંતુ આપણે જે પણ કહીએ છીએ તેનાથી કોઈ ફાયદો થતો નથી.
થાઈ હા કહે છે પણ ના કરે છે, જો આપણે અહીં ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ લંબાવવું હોય તો આપણે બધાએ શું કરવું જોઈએ.
અને અમારે ડ્રાઇવિંગના પાઠ લેવાના હતા અને અહીં 40% લાયસન્સ વિના મોપેડ અને કારમાં ડ્રાઇવિંગ કરે છે.
જો તમારે અકસ્માતોનો વિડિયો જોવો હોય તો શું મદદ કરે છે, તે આપણે દરરોજ ટ્રાફિકમાં જોઈએ છીએ.
કારણ કે અહીં નિયમો ખૂટે છે, તેઓ ત્યાં છે પણ તેમની સાથે કંઈ કરતા નથી.
હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવવા માટે અમને 400 બાથનો ખર્ચ થાય છે અમારે ફારાંગ અને થાઈ 200 ચૂકવવા પડશે અને ચૂકવશો નહીં
પરંતુ આપણે તેના વિશે શું કરી શકીએ, કંઈ નહીં, કારણ કે લોકો સાંભળતા નથી તેનો અર્થ એ નથી કે અમે બધું બરાબર કરી રહ્યા છીએ, કારણ કે અમે નથી.
સલામત શુભેચ્છાઓ એલોયસિયસ
થાઈ દંડ પણ ભરે છે. તેથી ફરાંગ જ દંડ ચૂકવે છે તેવી માન્યતા બંધ કરો. મારા ભાઈ-ભાભી અને પોતાની પત્નીએ હજુ પણ છેલ્લા કેટલાક અઠવાડિયાના પૈસા ચૂકવવાના બાકી છે.
એલોયસિયસ, સાચું નથી. મારી થાઈ પત્ની હેલ્મેટ વિના સવારી કરી હતી અને તેણે બાહ્ટ 500 ચૂકવવા પડ્યા હતા. તે પરીકથાઓ સાથે રોકો.
તમારે તમારા ડ્રાયવર્સ લાયસન્સનું નવીકરણ કરવા માટે કંઈ કરવાની જરૂર નથી!
થાઇલેન્ડમાં ડ્રાઇવિંગ પાઠ, તેઓ શું છે? જરૂરી નથી! સદનસીબે, ત્યાં પહેલેથી જ થોડી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલો છે.
કેટલાક (યુવાન) થાઈઓએ તેમની મોટરબાઈક જપ્ત કરી છે!
મારા પાર્ટનરને તાજેતરમાં એક લેનમાં વહેલા ભળવા બદલ અટકાવવામાં આવ્યો હતો/ પરંતુ જ્યારે તમે જોશો કે અહીંના ટ્રાફિકમાં કેટલીકવાર સ્વાર્થી અને અસંસ્કારી લોકો કેવી રીતે વર્તે છે, ત્યારે તમને આઘાત લાગવો જોઈએ નહીં કે આવી વસ્તુઓ થાય છે. મને લાગ્યું કે લોકોએ અહીં ડાબી તરફ વાહન ચલાવવું પડશે, પરંતુ ચાર-લેન મુખ્ય રસ્તા પર, દરેક વ્યક્તિ જમણી બાજુના વિભાગ પર વાહન ચલાવે છે અને ડાબી બાજુથી આગળ નીકળી જાય છે, તે ખૂબ જ સરસ છે. એક રાહદારી તરીકે, તમારે ટ્રાફિક લાઇટ પર પણ વધુ સાવચેત રહેવું પડશે. લીલાનો અર્થ એ નથી કે તમે ફક્ત શેરી પાર કરી શકો, તે આત્મહત્યા છે! પાગલ!
2+ લેનવાળા રસ્તા પર એરી તમે ડાબી અને જમણી બાજુથી આગળ નીકળી શકો છો. ટ્રાફિક કાયદો કલમ 45 ફકરા b માં આ અપવાદ જણાવે છે. હું ટાંકું છું:
“[ઓવરટેક કરતી વખતે, ડ્રાઈવરે જમણી બાજુથી ઓવરટેક કરવું જોઈએ, સુરક્ષિત અંતર રાખવું જોઈએ અને તરત જ ડાબી બાજુની લેનમાં પાછા ફરવું જોઈએ.]
કલમ 45 (400-1000B)
[કોઈ ડ્રાઈવરે ડાબી બાજુથી બીજા વાહનને ઓવરટેક કરવું જોઈએ નહીં સિવાય કે:
a. ઓવરટેક કરવા માટેનું વાહન જમણો વળાંક લઈ રહ્યું છે અથવા તેણે સિગ્નલ આપ્યું છે કે તે જમણો વળાંક લેવા જઈ રહ્યો છે
b રોડવે એ જ દિશામાં બે અથવા વધુ ટ્રાફિક લેન સાથે ગોઠવાયેલ છે.]
સ્રોત:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
જે લોકો રસ્તાની જમણી બાજુએ એક જ દિશામાં તેમની કાર ખૂબ ધીમે ચલાવે છે તેઓને ભવિષ્યમાં આ માટે દંડ થઈ શકે છે!