Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- કોર્નેલિસ: 'ઓવર ટુરિઝમની વધતી જતી સમસ્યા'? એક દિવસ તેઓ બીજા દિવસે વધુ પ્રવાસીઓને આકર્ષવા પગલાં લે છે
- Lieven Cattail: સ્વાભાવિક રીતે. છત પરથી ટ્રમ્પેટ કે થાઈલેન્ડ ખૂબ જ 'અમેઝિંગ' છે અને દરેકને જોવા માટે આમંત્રિત કરો, m
- જોની બી.જી: અરે દોસ્ત, શું તમે ચીનમાં માનવાધિકારના ભંગને તેમના સારા પાઠ સાથે અચાનક ભૂલી ગયા છો? કમનસીબે, તમે અંશે છબીની પુષ્ટિ કરો છો
- T: ફ્લાઇટ્સ અને એરક્રાફ્ટની સંખ્યા સિવાય, તેને ઉમેરવાનું લગભગ અશક્ય છે, પરંતુ ઉડ્ડયનમાં અવશેષો જેમ કે કેએલએમ અને લુફ્થાન્સા
- સ્કાર્ફ: હું અહીં 12 વર્ષથી ઇસાનમાં રહું છું, મારી પાસે હવે મારા માટે ઇસાન ફૂડ નથી, તે ખૂબ સ્વાદિષ્ટ નથી, અને મને ક્યારેક આશ્ચર્ય થાય છે કે શું આ ખોરાક અહીં આવો છે.
- રોબ વી.: અચાનક એક પ્રેરણા: તમામ પ્રકારના સ્ટીરિયોટાઇપિકલ પાત્રો સાથે નવલકથા લખવા માટે સરસ, અને ક્લિચ ઇવેન્ટ્સ ઇ માટે હશે.
- Pjotter: કિંમત મારા માટે લગભગ યોગ્ય છે (કોરાટથી 20 કિમી દક્ષિણમાં). મારી પાસે સારો કોન્ટ્રાક્ટર હતો અને સંમત કિંમત 1,45 હતી
- રોબ વી.: હું સહકારી સંસ્થાઓને પ્રોત્સાહિત કરવા સાથે સંપૂર્ણપણે સંમત છું, જોની, કારણ કે તે મારા સમાજવાદી હૃદયને ઝડપી બનાવે છે. ;) પરંતુ
- જોની બી.જી: “- કરારની ખેતીમાં પહેલેથી જ વૃદ્ધિ થઈ રહી છે (ચીન સાથેના વેપારીઓની પહેલ પર; ડ્યુરિયન, લોન્ગોન, મેંગોસ્ટીન, ચોખા) અને
- રોબ વી.: હું હવે પુસ્તકમાંથી અડધો રસ્તો છું. અત્યાર સુધી મુખ્ય પાત્રો વૉકિંગ ક્લિચ છે: સફેદ નાક તરત જ પ્રેમમાં પડે છે, લેડી જેલ
- જોની બી.જી: છેલ્લું હોવું સમસ્યા છે પણ ઉકેલ પણ છે. ફક્ત તમારી વાર્ષિક વિધિ કરો અને નિષ્કર્ષ પર આવો
- ક્રિસ: થોડી નોંધો: - થાઈલેન્ડમાં ખેતી ચોખા કરતાં ઘણી વધારે છે. ડોલરમાં વ્યક્ત, ફળની નિકાસ અને પણ
- રોની: મારા સાસરિયાઓ જ્યાં રહે છે તે પ્રદેશમાં, ઉબોન રતચથાનીમાં નતન, પ્રતિ m² કિંમત 11.000 બાથ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. ચુકવણી
- અર્નો: હકીકત એ છે કે ખેડૂત, તેના પરિશ્રમથી, તેના ચોખા માટે લગભગ કંઈ જ મેળવતો નથી અને તે ભાગ્યે જ તેના ખર્ચાઓ પૂરી કરી શકે છે.
- થિયો: ચોખાના ખેતરોમાં સરળ ટેક્નોલોજી સાથે, હવે ચોખા ઉગાડવાનું ખૂબ મોંઘું થઈ ગયું છે. 10 રાય સેટ કરો. અમારી પાસે છેલ્લું હતું
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » બિઝર » બેંગકોક ટ્રેને મોટરસાયકલ સવારને ટક્કર મારી (વીડિયો)
બેંગકોક ટ્રેને મોટરસાયકલ સવારને ટક્કર મારી (વીડિયો)
બેંગકોકમાં થયેલા અકસ્માતનો વિચિત્ર વીડિયો. અવરોધો સાથે સુરક્ષિત લેવલ ક્રોસિંગને અવગણવું એ માત્ર ખતરનાક નથી, પણ ખૂબ જ મૂર્ખ પણ છે.
આ આ વિડીયો પરથી સ્પષ્ટ થાય છે જેમાં તમે જોઈ શકો છો કે કેવી રીતે મોટરબાઈક પર એક થાઈલેન્ડનો છોકરો ટ્રેન સાથે અથડાય છે. આ ઘટના ગયા સોમવારે બેંગકોકમાં બની હતી. સિક્યોરિટી કૅમેરામાં અધીર મોટરસાઇકલ ચાલક સંખ્યાબંધ કારમાંથી પસાર થતો અને જોયા વિના રેલવે ક્રોસિંગ પાર કરી રહ્યો હતો. તે સમયે એક ટ્રેન પસાર થાય છે અને મોટરસાયકલ સવારને ટક્કર મારે છે.
તસવીરોમાં એવું લાગે છે કે જાણે કંઈ બન્યું જ ન હોય તેમ ટ્રેન દોડતી રહે છે. જ્યારે ફરીથી અવરોધો ખુલે છે ત્યારે વાહનચાલકો પણ બેદરકારીપૂર્વક વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રાખે છે. પીડિત 16 વર્ષનો છોકરો હોવાનું કહેવાય છે. તે ટક્કરથી બચી શક્યો નહીં.
બેંગકોકમાં ટ્રેન મોટરસાઇકલ સવાર બનાવે છે
અહીં વિડિઓ જુઓ:
[youtube]http://youtu.be/bSb27mGD8pU[/youtube]
"તસવીરો પરથી એવું લાગે છે કે જાણે કંઈ બન્યું જ નથી."
કારણ કે ટ્રેનો 10 મીટરની અંદર થોભવામાં સક્ષમ હોવા માટે જાણીતી છે?! નમસ્તે?
10 મીટર?
કૃપા કરીને તમારું ભૌતિકશાસ્ત્ર પુસ્તક ખોલો.
અને પછી જીવવિજ્ઞાન પુસ્તક. પ્રતિક્રિયાની ગતિ જેવી વસ્તુ છે, જો ઑપરેટરે તે બિલકુલ જોયું હોય.
એક પણ ડ્રાઈવર તેની કારમાંથી બહાર નીકળતો નથી, દેખીતી રીતે આ દેશમાં રોજિંદી વિધિ છે.
@ રિચાર્ડ ટક્કર પછી વિડિયોમાં મોટરસાઇકલ ચાલક ચિત્રની બહાર હોવાથી, એવું કહી શકાય નહીં કે કોઈ કાર અટકી નથી.
મેં એકવાર એક અકસ્માત જોયો જેમાં એક મોટરસાઇકલ ચાલકને કારે ટક્કર મારી હતી. અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓ મોટરસાયકલ ચાલકને મદદ કરવા માટે રોકાયા. નિષ્કર્ષ 'દેખીતી રીતે રોજિંદી વિધિ' મને અકાળ લાગે છે અને તે ચોક્કસપણે હકીકતો પર આધારિત નથી.
આ વિડિયોના અંતમાં ખરેખર એક લીલી અને સફેદ વાન છે જે અટકે છે.
રિચાર્ડ, ટ્રાફિકમાં મૃત્યુ થાઈલેન્ડમાં ખરેખર રોજિંદી વિધિ છે.
હું જે વર્ષોમાં થાઈલેન્ડમાં રહું છું, મેં જોયા છે કે દુર્ઘટના ડઝનેક વખત નિર્ભેળ મૂર્ખતાને કારણે થતા હોય છે.
થાઈલેન્ડમાં મોટાભાગના માર્ગ વપરાશકર્તાઓને તેઓ શું કરી રહ્યા છે તેની કોઈ જાણ નથી, અને તે જાગૃતિ મેળવવાની કોઈ જરૂર નથી.
તેઓ કેમ મદદ કરતા નથી?
તેઓ શા માટે કરશે, તેમનો કોઈ વ્યવસાય નથી, અને કલ્પના કરો કે તમે વિચારવાનું શરૂ કરો છો.
માર્ગ દ્વારા, 80 કિમી/કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરતી સરેરાશ ટ્રેનમાં લગભગ 500 મીટર અથવા તેથી વધુનું બ્રેકિંગ અંતર હોય છે.
તમે તે યુવાન મોપેડ સવારને જમણી તરફ અને થોડીવાર માટે ડાબી તરફ જોતા જોશો. પરંતુ પછી તે પહેલેથી જ ખૂબ મોડું થઈ ગયું છે. તે સ્પષ્ટ છે કે કેવી રીતે એક યુવાન વ્યક્તિ, માત્ર 16 વર્ષનો, જીવન અને ભાગ્યને અવગણી રહ્યો છે. મૃત્યુનો કોઈ ભય નથી: જો બુદ્ધ અને દિવસ પોતે તમારા માટે અનુકૂળ છે, તો તમે સાંજે ઘરે પાછા આવશો. જીવન પ્રત્યેનું વલણ કેટલું સરળ અને સરળ છે, તેથી જવાબદારીની ભાવના વિના, પરંતુ તે પણ થાઇલેન્ડ છે.
રસ્તાની આખી પહોળાઈને બંધ કરી દે તેવા ડબલ બેરિયર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું આખરે તેઓ ક્યારે શીખશે??? મેં બેંગકોકમાં ઘણી વખત જોયું છે કે મોટરસાયકલ સવારોનું આખું ટોળું અડધા અવરોધો વચ્ચે માત્ર સ્લેલોમ કરે છે, ભલે ટ્રેન થોડી સેકંડ પછી પસાર થાય. તે અડધા અવરોધો અત્યંત જોખમી છે, જેમ કે હવે સ્પષ્ટ થઈ ગયું છે.
આટલો સારો વિચાર નથી.
થાઈલેન્ડમાં તેમની પાસે ધીમું ચાલતું ટ્રાફિક જામ છે. આ લેવલ ક્રોસિંગ પર, સમગ્ર અવરોધો લેવલ ક્રોસિંગ પર ટ્રાફિકને અવરોધિત કરી શકે છે.
અડધા અવરોધો ખાતરી કરે છે કે કાર લેવલ ક્રોસિંગને સુરક્ષિત રીતે છોડી શકે છે.
જ્યારે ટ્રાફિક લેવલ ક્રોસિંગ છોડી દે ત્યારે ટેક્નિકલ રીતે 2જા હાફ બેરિયરને બંધ કરવું ખૂબ જ શક્ય છે જેથી કાર પાટા પર અટવાઈ ન શકે.
1: લાલ ફ્લેશિંગ લાઇટ, 2: ધ્વનિ સંકેતો અને 3: અડધા અવરોધો ઘટાડવાનો હેતુ છે: રોકો!
તે આપણા દેશને લાગુ પડે છે, પરંતુ અહીં થાઇલેન્ડમાં લોકો માત્ર ડ્રાઇવિંગ કરે છે, લાલ લાઇટ અને સિગ્નલ રાખે છે કે નહીં, થાઇઓને તેની પરવા નથી. જ્યાં સુધી અવરોધો અસરકારક રીતે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી કાર પણ ચલાવવાનું ચાલુ રાખે છે.
હું કોહ લંતા પર રહું છું અને ઘણીવાર અનુભવ કર્યો છે કે જ્યારે અકસ્માત થાય છે (ઘણીવાર સ્કૂટર)
થાઈ લોકો સામેલ થવા માંગતા નથી અથવા કરી શકતા નથી અથવા ડરતા હોય છે, તેથી ઘણી વાર તે ફારાંગ (મારા સહિત) ખૂબ સારા છે
એમ્બ્યુલન્સ આવે ત્યાં સુધી મદદ કરવી શક્ય છે
અલબત્ત, આનો વીડિયોની પરિસ્થિતિ સાથે કોઈ સંબંધ નથી જે લોકો પાસે નથી
જોયું છે કે નથી જોવા માગતા
ક્રાબીમાં તમે આવીને કાર ચલાવી શકો છો અને તમને પૂછવામાં આવશે કે પટ્ટાઓ શું છે
શેરીમાં અને તમે જવાબ આપો છો કે પાર્ક કરવાની મંજૂરી નથી
અભિનંદન, તમને તમારું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મળી ગયું છે
જો તે કામ કરતું નથી, તો 1000 બાહ્ટ પણ સારું છે
હું જાતે થાઈલેન્ડમાં ઘણી ગાડી ચલાવું છું, પરંતુ હું હંમેશા આરામદાયક અનુભવતો નથી
મેં કાર દ્વારા શેરી પણ જોઈ ન હતી, પરીક્ષા હોલમાં સામાન્ય પરીક્ષા મારા થાઈ ડ્રાઈવરનું લાઇસન્સ મેળવવા માટે પૂરતી હતી અને તે બેંગકોકમાં હતી!!!