ચિયાંગ રાય અને સાયકલિંગ... (3)

લીલો, હરિયાળો, હરિયાળો

ચિયાંગ રાય અને સાયકલ ચલાવવી….. (3)

કોલંબિયાના લેખક અને નોબેલ પારિતોષિક વિજેતા ગેબ્રિયલ ગાર્સિયા માર્ક્વેઝના સુંદર પુસ્તકના શીર્ષકને હકાર સાથે 'લવ ઇન ટાઇમ્સ ઓફ કોલેરા', હું હેડલાઇન તરીકે 'સાઇકલિંગ ઇન ટાઇમ્સ ઓફ કોરોના'નો પણ ઉપયોગ કરી શક્યો હોત. પરંતુ તે એવી છાપ આપી શકે છે કે મારી સાયકલિંગ પ્રવૃત્તિઓ કોરોનાની ઘટનાથી પ્રભાવિત છે અને તે ચોક્કસપણે એવું નથી (ઓછામાં ઓછું તે હું મારી જાતને કહું છું…..).

9 ફેબ્રુઆરી, રવિવારની સાંજે, હું ચિયાંગ રાયમાં ઉતર્યો (જુઓ www.thailandblog.nl/leven-thailand/tegen-naar-chiang-rai/). બે દિવસ પછી હું લગભગ 10 અઠવાડિયામાં પ્રથમ વખત MTB પર પાછો આવ્યો, શહેરમાં (15 કિમી) નાનકડી રાઈડ માટે 74 વર્ષના પગને છૂટા કરવા - કાનની વચ્ચેની દરેક વસ્તુ ઘણી નાની છે - પછી નિષ્ક્રિયતાનો તે સમયગાળો. અનુભવે મને શીખવ્યું છે કે આવા શાંત સમયગાળા દરમિયાન તમે મુખ્યત્વે સ્નાયુઓની શક્તિ ગુમાવો છો, પરંતુ તે સહનશક્તિ અથવા સહનશક્તિ ઘણી ઓછી અંશે બગડે છે. ફક્ત થોડા અંતર બાંધો અને પછી તે સ્નાયુની શક્તિ પાછી આવશે. બે અઠવાડિયા પછી મેં મારી પ્રથમ 100 કિમીની રાઈડ કોઈપણ સમસ્યા વિના કરી; તેથી સ્થિતિ સારી હતી.

ચિયાંગ રાયની દક્ષિણે સિંચાઈ નહેર સાથે સાયકલ ચલાવવું: 50 કિલોમીટરથી વધુ લાંબો શાંત રસ્તો

જ્યાં સુધી વાયરસનો સંબંધ છે, તે સમયે થાઇલેન્ડમાં ઘણું બધું ચાલી રહ્યું ન હતું, પરંતુ તે બદલાઈ ગયું છે: તમે તે જાણો છો અને મારે અહીં તેના પર ઘણા શબ્દો ખર્ચવાની જરૂર નથી.

પ્રારંભિક તબક્કામાં અહીં પ્રકાશિત કરાયેલી ભલામણોમાંની એક એ છે કે પાંચ વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકો અને સિત્તેર વર્ષથી વધુ ઉંમરના વૃદ્ધોએ શક્ય તેટલું ઘરે રહેવું. 'ઘરે રહો': હું તેના વિશે વિચારવા માંગતો નથી. હું મારી જાતને – યોગ્ય કે ખોટી રીતે – એક નબળા, સંવેદનશીલ વૃદ્ધ વ્યક્તિ તરીકે જોતો નથી કે જેને સુરક્ષિત રાખવાની જરૂર છે. મને લાગે છે કે શારીરિક પ્રવૃત્તિ મારા સ્વાસ્થ્ય અને પ્રતિકાર પર હકારાત્મક અસર કરે છે. યોગાનુયોગ, મેં જર્મન અભ્યાસનો ઉલ્લેખ કરતા ADના એક લેખમાં આની પુષ્ટિ કરી હતી. www.ad.nl/auto/waarom-fietsen-extra-bescherming-tegen-corona-bidt - તેથી 'સાયકલ કરવી કે નહીં' પ્રશ્નનો જવાબ મારા માટે સ્પષ્ટ હતો. સાયકલિંગ એ સૈદ્ધાંતિક રીતે મારા માટે એકલ પ્રવૃત્તિ પણ છે, જો કે મેં બેલ્જિયમના એક સમાન વિચારધારા ધરાવતા સાયકલિંગ ઉત્સાહી સાથે મળીને ઘણી વાર લાંબી રાઈડ કરી છે, જેઓ તેની પરત ફ્લાઇટ રદ થવાને કારણે અહીં અટવાઈ ગયા હતા અને તે પણ ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું. આનંદપ્રદ.

તો સાયકલ, કોરોના કે નો કોરોના. સરેરાશ, અઠવાડિયામાં 3 વખત લાંબી ડ્રાઇવ, કરિયાણા વગેરે માટે શહેરમાં અને તેની આસપાસની કેટલીક ટ્રિપ સાથે.

હું સામાન્ય રીતે તાજેતરના સમયે બપોરની આસપાસ પાછો આવું છું, જ્યારે તે ખૂબ ગરમ હોય છે. કમનસીબે, લેવાયેલા પગલાં પૈકી એક અહીં સ્વિમિંગ પૂલ બંધ કરવાનો છે, તેથી ઠંડકની ડૂબકી જે મેં હંમેશા ધ્યાનમાં રાખી હતી તે શક્ય નથી - અસ્થાયી રૂપે, હું આશા રાખું છું -......

હું હંમેશા કલ્પના કરું છું તે પુરસ્કાર અડધા માર્ગે...

બે દિવસ પહેલા હું સવારના સાડા છ વાગ્યે મારી બાઇક પર હતો. 22 ડિગ્રી, વર્ષના સમય માટે એકદમ સ્વચ્છ હવા. શહેરની બહાર જ મારો બેલ્જિયન સાયકલિંગ મિત્ર અમારી સાથે જોડાયો અને સાથે મળીને અમે સિંચાઈની નહેર સાથેના સુંદર શાંત રસ્તા પરથી, ચોખા, મકાઈ, તમાકુના લીલાછમ ખેતરો, જંગલના પટમાંથી પસાર થઈને ફાન તરફ ગયા, તમે તેને નામ આપો. ફાનમાં, 58 કિમી પછી, અમે કોફી પીધી અને પછી એક ટૂંકી – પણ વધુ કંટાળાજનક – હાઈવે 1 પર પાછા ફર્યા. પાયા પર પાછા, ઘડિયાળ 106 કિમી બતાવતી હતી. તમને આશ્ચર્ય થશે નહીં કે મને બાકીનો દિવસ ઘરે રહેવાની ભલામણ કરવામાં બહુ મુશ્કેલી નથી, મને લાગે છે ...

ગઈકાલે પગે સ્પષ્ટ કર્યું કે તેઓ (હજુ સુધી) સાયકલ ચલાવવામાં રસ ધરાવતા નથી. સદનસીબે, મારી મનપસંદ કોફી શોપ હજુ પણ અહીં ખુલ્લી છે, તેથી હું ત્યાં ચાલીને પાછો ફરતી વખતે બજારમાં થોડી ખરીદી કરી. વળી, અમે ઘરે જ રહ્યા, એવું નથી કે આ કપરા સમયમાં બીજું કંઈ કરવાનું હતું...

એમ્બેસી તરફથી વિઝા સપોર્ટ લેટર માટેની અરજી માટેના કાગળો તૈયાર કર્યા. ટૂંક સમયમાં જ મારે ફરીથી નિવાસની અવધિના વાર્ષિક વિસ્તરણ માટે અરજી કરવી પડશે, તેથી જ.

આજે સવારે પોસ્ટ ઓફિસમાં પહોંચાડવામાં આવ્યું અને હવે આપણે માત્ર રાહ જોવી પડશે. પછી હું મારી બાઇક પર ચડી ગયો – હા, તે ફરીથી છે – ચીઝ ખરીદવા જવા માટે. અહીં ચિયાંગ રાયમાં સ્વાદિષ્ટ અને સસ્તું ચીઝ શોધવામાં મને ઘણો સમય લાગ્યો. દુકાને પહોંચતા પહેલા મારે 9 કિમી સાઇકલ ચલાવવી પડશે (શહેરની ઉત્તરે આવેલ બાન ડુમાં આવેલી ડેલી) પણ તે એકદમ યોગ્ય છે. હું પણ તાજી, હજી પણ ગરમ બ્રેડ, સ્વાદિષ્ટ માટે સમયસર હતો. ઓહ સારું, અને જ્યારે હું ત્યાં હોઉં, ત્યારે હું પાછા ફરતી વખતે એરપોર્ટની આસપાસ એક ચકરાવો લઈશ. તેની પાછળ એક સુંદર સાયકલ પાથ છે, જે આ વર્ષે હું હજી સુધી ગયો ન હતો. હું એ પણ ઉત્સુક હતો કે શું પુલને થયેલ નુકસાન - સાયકલ પાથ પર ચાલતી કારને કારણે - પહેલાથી જ સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. હું તેના વિશે બીજું કંઈ કહીશ નહીં, હું ફક્ત થોડી તસવીરો ઉમેરીશ...

ખતરનાક? માઇ ​​કલમ રાય!

હવે, આજે બપોરે, સરસ તાજી બ્રેડ અને સારી ચીઝ સાથે લંચ પછી, હું ઘરે રહીશ અને મારી નવી હસ્તગત ઊર્જાનો ઉપયોગ આ ભાગને ટાઇપ કરવા માટે કરીશ. લખવાથી મને આનંદ મળે છે, આશા છે કે વાંચન તમારા માટે પણ એવું જ કરે...