થાઈલેન્ડ પોતાના કચરામાં મૃત્યુ પામે છે
થાઇલેન્ડમાં કચરાની સમસ્યા છે, ઘરના કચરાનું પ્રોસેસિંગ ઘણી બાજુઓ પર અભાવ છે. થાઈ લોકો દરરોજ સરેરાશ 1,15 કિલો કચરો પેદા કરે છે, કુલ 73.000 ટન. 2014 માં, દેશમાં 2.490 લેન્ડફિલ સાઇટ્સ હતી, જેમાંથી માત્ર 466 યોગ્ય રીતે સંચાલિત છે. 28 મિલિયન ટનથી વધુ કચરો સારવાર વિના જાય છે અને નહેરો અને ગેરકાયદેસર લેન્ડફિલમાં જાય છે.
બેંગકોક પોસ્ટમાં તમે વાંચી શકો છો કે બેંગકોકમાં પરિસ્થિતિ ભયાનક છે. શેરીઓમાં કચરો છે અને ખાલી જમીનના દરેક ટુકડા પર કચરો નાખવામાં આવે છે. કેનાલોનો ઉપયોગ લેન્ડફિલ તરીકે પણ થાય છે. જેના કારણે વરસાદ પડે ત્યારે મોટી સમસ્યા સર્જાય છે. કેનાલો અને નાળાઓ ભરાઈ જાય છે, જેના કારણે પૂર આવે છે. બેંગકોકમાં એક ભરાયેલા વાયરમાં પાંચ ટન ઘરનો કચરો અને ગાદલા અને ફર્નિચર જેવો મોટો કચરો પણ હતો.
કેબિનેટ વેસ્ટ પ્રોસેસિંગને મહત્ત્વપૂર્ણ ભાલા તરીકે ગણે છે, પરંતુ કોઈ વાસ્તવિક નિર્ણાયકતા પ્રાપ્ત થઈ નથી. સામાન્ય રીતે તે યોજનાઓ સાથે રહે છે, જે અમલદારશાહીમાં ફસાઈ જાય છે. બેંગકોક પોસ્ટ અનુસાર, થાઈ લોકોમાં વર્તનમાં પરિવર્તન આવવું જોઈએ. અત્યાર સુધી, સારા હેતુવાળી પહેલ નિષ્ફળ ગઈ છે. આનું ઉદાહરણ મોટા શોપિંગ સેન્ટરો દ્વારા પ્લાસ્ટિક બેગના ઉપયોગને મર્યાદિત કરવાનો પ્રયાસ છે, જે થોડા મહિના પછી છોડી દેવામાં આવ્યો હતો.
અખબાર માને છે કે થાઈ સરકારે વસ્તીના વર્તનને બદલવા પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ જે ડેસ્ક ડ્રોઅરમાં રહેતી મહત્વાકાંક્ષી યોજનાઓ કરતાં વધુ સારી રીતે કામ કરે છે.
ઓઇઇ ઓઇઇ ઓઇ… થાળનું વર્તન બદલો? તે કુલ પુનઃશિક્ષણની રકમ હશે!
ચાલો ફોટો પર એક નજર કરીએ જે આ લેખને સમજાવે છે: પાણી પર કચરો, પાણી પર ઘરો,… જો તમે ધ્યાનમાં લો કે બીજી બાજુ ફક્ત એક સાંકડી સોઇ છે જેના દ્વારા તમે તે ઘરો સુધી પહોંચી શકો છો, તો તમને પહેલેથી જ એક સમસ્યા દેખાય છે. : કદાચ ત્યાંથી કોઈ કચરાનો ટ્રક પસાર ન થઈ શકે… મેં એ પણ જોયું કે બેંગકોકમાં બસ બોટ (કે બોટ બસ?) થી શહેરમાંથી એક નહેરમાં...
આ વિષય પર ઘણું કહી શકાય અને લખી શકાય. મારા જવાબમાં હું આ વિષયમાં વધુ ઊંડાણમાં નહીં જઈશ. પરંતુ સમસ્યા વસ્તી અને જવાબદાર રાજકારણીઓ બંનેની છે.
તેમ છતાં, હું મારા જવાબને સકારાત્મક નોંધ પર સમાપ્ત કરવા માંગુ છું: ઈસાનના એક ગામમાં મારા સાસરી પક્ષે, પ્લાસ્ટિકની બોટલો (અને અન્ય પ્લાસ્ટિક) 'સામાન્ય' ઘરના કચરા સાથે ફેંકવામાં આવતી નથી.
મને લાગે છે કે - કમનસીબે - આ સમસ્યાઓ હલ થાય તે પહેલા ઘણા વર્ષો લાગી શકે છે...
શું થાઈ રાજકારણીઓ પણ 'વિર બૌ દાસ' ના થાઈ સંસ્કરણ સાથે આનો જવાબ આપશે?
મને આશ્ચર્ય નથી થતું કે ઈસાનમાં તે પ્લાસ્ટિક (પાણી)ની બોટલો અન્ય કચરા સાથે ફેંકવામાં આવતી નથી.
પહેલા મેં વિચાર્યું કે પડોશના કૂતરાઓ નિયમિતપણે મારા કચરાપેટીમાં ખોદકામ કરે છે અને તેની બાજુમાં બધું ફેંકી દે છે.
પાછળથી તે થાઈ (વર્ષોથી વધુ પીવાના કારણે તદ્દન અદ્યતન નથી) હોવાનું બહાર આવ્યું જેણે પ્લાસ્ટિકની બોટલો ખોદી કાઢી.
તેથી હવે હું તેમને કચરાપેટીની બાજુમાં ફેંકી દઉં છું.
તેઓ કોઈપણ રીતે ખૂબ લાંબા સમય સુધી ત્યાં ક્યારેય નથી.
પ્લાસ્ટિકની બોટલો ફેંકી દેવામાં આવતી નથી કારણ કે ઘણા લોકો આ બોટલો કહેવાતા ખરીદદારોને વેચે છે, જેઓ તેને કિલો દીઠ થોડા થાઈબાથમાં ખરીદે છે.
"સામાન્ય થાઈ" ઝડપથી મૂલ્યની કોઈપણ વસ્તુ (પ્લાસ્ટિકની બોટલ, કાર્ડબોર્ડ, કેન, વગેરે) ફેંકી દેશે નહીં. આ વેચવા માટે સરળ છે અને માસિક ધોરણે હજુ પણ એક સરસ પૈસો બચાવવા માટે છે.
અંગત રીતે, મને પણ "બરછટ કચરો" થી છુટકારો મેળવવો મુશ્કેલ લાગે છે, ત્યાં લેન્ડફિલ અથવા પર્યાવરણીય પાર્ક જેવી કોઈ વસ્તુ નથી જ્યાં તમે તેને લાવી શકો અને સામાન્ય કચરો લઈ જતો નથી (સિવાય કે તેઓ તેનો ઉપયોગ કરી શકે/વેચવા માટે )
હું મોટાભાગના થાઈ લોકો વિશે જે સમજી શકતો નથી, તેઓ લગભગ બધાને તેમના દેશ પર ખૂબ ગર્વ છે, જ્યારે તેઓ પોતે જ આ દેશને કચરાના ઢગલા બનાવી દે છે. મોટા ભાગના સુપરમાર્કેટમાં, ખરીદેલ માલને અસંખ્ય પ્લાસ્ટિકની થેલીઓ અને થેલીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જ્યારે થોડો વિચાર કરીએ તો આમાંથી અડધાથી વધુ પેકેજિંગ અનાવશ્યક હતા. મારી થાઈ પત્ની યુરોપમાં રહેતી હોવાથી, અને દરેક પ્લાસ્ટિક બેગને ચેકઆઉટ વખતે ચૂકવણી કરવી પડે છે, તે કાં તો ઘરેથી બેગ લે છે, અથવા સુપરમાર્કેટમાંથી પ્લાસ્ટિકની થેલી અલગ પડી જાય ત્યાં સુધી તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરે છે.
હું ફરાંગથી શું સમજી શકતો નથી કે તેઓ તેમના કચરા પ્રત્યે એટલા બેદરકાર છે અને તેનો દોષ થાઈ પર માને છે.
મને મારો કચરો કાઢવામાં કોઈ સમસ્યા નથી. પ્લાસ્ટિક અને કાચ એવા સ્લોબમાં જાય છે જેઓ તેમનાથી ખુશ છે, પણ તેમનાથી જીવે છે. અને જથ્થાબંધ કચરા માટે હંમેશા કોઈક ઉપલબ્ધ હોય છે. નેધરલેન્ડમાં મારે તેનાથી છૂટકારો મેળવવા માટે ચૂકવણી કરવી પડી હતી, અહીં તેઓ હજી પણ તેના માટે પૈસા આપવા તૈયાર છે. શું લક્ઝરી છે.
તેથી દેખીતી રીતે થાઈલેન્ડમાં લગભગ 2500 કાનૂની ડમ્પ છે. શું કોઈ મને કહી શકે કે આવો ડમ્પ હુઆ હિન અથવા તેની આસપાસના વિસ્તારમાં પણ જોવા મળે છે.
મને ખબર નથી, પરંતુ જ્યાં સુધી થાઈ લોકોનો સંબંધ છે ત્યાં સુધી સમુઈમાં તે ખરાબ છે મોપેડ ડમ્પિંગ પર અલનું ડ્રાઇવિંગ રસ્તાઓ પર છે
હા, હુઆ હિનમાં લેન્ડફિલ પણ છે. સોઇ 112 દ્વારા પહોંચી શકાય છે ... નોંગ થમનીઆપ વિસ્તાર.
હેલો
બધા થાઈઓમાં આવી માનસિકતા હોતી નથી, મારી ગર્લફ્રેન્ડ અહીં દિવસમાં બે વાર મોટા કચરાના ડબ્બામાં જાય છે, અને કાચની બોટલ અને પ્લાસ્ટિક અલગથી જાય છે. અમે પટાયામાં જ્યાં રહીએ છીએ તે સોઇમાં તમને અહીં શેરીઓમાં કોઈ કચરો દેખાતો નથી. હું જ્યાં જાઉં છું ત્યાં અન્ય સોઇમાં પણ તમને ક્યાંય કચરો દેખાતો નથી, ફક્ત બીજા રસ્તા પર સાંજે, પરંતુ તે બીજે દિવસે સવારે જતો રહ્યો. તે ચોક્કસપણે સ્પષ્ટ છે કે ઘણા થાઈ આનાથી પરેશાન નથી, અને જ્યારે બીચ પર, થાઈ લોકો ત્યાં કચરો છોડતા નથી ત્યારે તે સૌથી મોટી સમસ્યા છે, કારણ કે તેઓ ત્યાં આવતા નથી, પરંતુ મેં પ્રવાસીઓને વારંવાર જોયા છે.
તે થાઈલેન્ડમાં પણ અલગ હોઈ શકે છે…
mvg રૂડી.
વેલ અહીં કોરાટ નજીક મેં ક્યારેય કચરાની ટ્રક જોઈ નથી!
અહીં દરેક વ્યક્તિ પોતાનો કચરો બાળે છે
અને idd કાર્ડબોર્ડ, કાચ, પ્લાસ્ટિક, જૂનું લોખંડ, હંમેશા કોઈક આવીને ખરીદે છે
અહીં કોરાટના ઉપનગરોમાં, મારી સુંદર મૂ બાનમાં અને અન્ય લોકો, તેઓ અઠવાડિયામાં 2 મફતમાં કચરો એકઠો કરવા આવે છે. એક ટ્રક સાથે.
તેથી કચરાના વિભાજનની આવકમાંથી જીવવું સંપૂર્ણપણે શક્ય છે.
અને દર અઠવાડિયે 1 x અન્ય કચરો, કાપણી અને બગીચાનો કચરો અને વધુ એકત્ર કરવામાં આવે છે.
હું મારી જાતે એક થાઈ મિત્ર માટે પ્લાસ્ટિકની બધી ખાલી બોટલો બાજુ પર મૂકી દઉં છું અને હું કાર્ડબોર્ડ અને તેના જેવી વસ્તુઓ પણ એકત્રિત કરું છું અને તેને અલગથી ઑફર કરું છું.
મારી સાથે કચરો સંગ્રહ નેધરલેન્ડ કરતાં પણ વધુ સારો છે; ત્યાં તમારું કન્ટેનર ખાલી કરવામાં 2 અઠવાડિયા લાગે છે અને તમને તમારા કન્ટેનર કરતાં વધુ ઑફર કરવાની મંજૂરી નથી.
મારી સોઇમાં કચરાની ટ્રકને આવવામાં આટલો સમય લાગે છે કે કચરો શેરીમાં જ પડેલો છે. જૂના 200 લિટર તેલના બેરલને નકામા બેરલ તરીકે ખોલો. કચરો કલેક્ટર દ્વારા ત્યાં મૂકો. આ બેરલ દરેક જગ્યાએ છે. પછી પહેલા વરસાદ અને પછી તડકો અને પછી દુર્ગંધ. અને તમને લાગે છે કે નેધરલેન્ડ કરતાં તે વધુ સારું છે? થાઈલેન્ડ જે રીતે પર્યાવરણ સાથે વર્તે છે તેનાથી શરમ આવવી જોઈએ.
ઠીક છે, અમે તે લોકોમાંના એક છીએ જેઓ તેમનો કચરો અલગ કરે છે: પ્લાસ્ટિક, કાચ અને કાગળ અમારી સાથે મોટા બેરલમાં સંગ્રહિત થાય છે, જેને અમે દર બે કે ત્રણ મહિને સ્થાનિક પ્રોસેસરમાં લઈ જઈએ છીએ. તે બધી "ગંદકી" માટે, જેનો નિકાલ કરવા માટે તમારે નેધરલેન્ડના પર્યાવરણીય ઉદ્યાનમાં ચૂકવણી કરવી પડશે, અમને હંમેશા આ માટે લગભગ 100 બાહ્ટ મળે છે…. જે પછી તરત જ 7/11 પર એક સરસ આઈસ્ક્રીમમાં ફેરવાઈ જાય છે.
બગીચાનો કચરો? મારી પાસે બગીચાના પાછળના ભાગમાં સિમેન્ટની વીંટીથી બનેલા બે મોટા બેરલ છે અને હું બગીચાનો બધો કચરો ત્યાં ફેંકી દઉં છું. જ્યારે ડબ્બા ભરાઈ જાય છે ત્યારે હું તેના પર થોડું 91 ફેંકું છું અને તેને આગ લગાડું છું. બે દિવસ પછી, ત્યાં માત્ર એક તળિયું બાકી છે ...
તે જ છાલ અને અન્ય જૈવિક અવશેષો માટે જાય છે.
જે ખોરાક બાકી રહેલો હોય અને ખાવામાં ન આવે તે અમારા કચરાપેટીની પાસેના બાઉલમાં જાય છે, જેની અમારા બે પડોશી કૂતરા, મુહાન અને યોંગ-યંગ દરરોજ રાહ જુએ છે અને અમારા આગળના દરવાજાને અજાણ્યાઓથી મુક્ત રાખે છે...
જો ત્યાં હંમેશા થોડું બચેલું હોય તો…તેને કચરાપેટીમાં નાખવો પડે છે, જેનો ખર્ચ અમને વર્ષે 350 બાહ્ટ થાય છે!
તો શક્ય છે….
અમારી સાથે લગભગ સમાન. ફક્ત એટલું ઉમેરો કે રસોડાનો ઘણો અખાદ્ય કચરો ફૂલો, છોડ અને શાકભાજી માટે ખાતર તરીકે વાપરી શકાય છે અને એક કે બે શોપિંગ બેગ ખરીદવાથી ઘણી બધી નકામી પ્લાસ્ટિકની થેલીઓ બચાવી શકાય છે.
બગીચાનો કચરો - શું ખાતર બનાવવું એ તેને 2 દિવસ સુધી સળગાવવા કરતાં વધુ સારો ઉપાય નથી? બાદમાં બગીચામાં પણ વાપરી શકાય છે.
થાઇલેન્ડ એક ખૂબ જ સુંદર દેશ છે, પરંતુ કમનસીબે ત્યાં કચરો પ્રોસેસિંગ પ્રક્રિયા નથી કારણ કે આપણે તેને નેધરલેન્ડ્સમાં જાણીએ છીએ.
હું ખરેખર આશા રાખું છું કે સરકાર આને પ્રાથમિકતા આપે, જેથી થાઈ લોકો માટે પ્રવાસનની આવક અને જીવનની ગુણવત્તા પર પણ તેની સકારાત્મક અસર પડે. હું મારા થાઈ પરિવારને વાકેફ કરવા માટે મારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરું છું પરંતુ તે સમય લે છે.
તેઓ હજી અહીં એટલા દૂર નથી, પરંતુ આશા છે કે તેઓ પછીથી ઠીક થઈ જશે.
અંતે તે સારું રહેશે.
છેલ્લી રજામાં મેં ઇસાનમાં દરેક આગળના દરવાજાની સામે કાળા ધાતુના ડબ્બા જોયા અને દૂર ઉત્તરમાં, નાના ગામડાઓમાં. મેં વિચાર્યું કે આ જાતે કચરાને બાળી નાખવા માટે બનાવાયેલ છે અને પછી રાખ એક સમયે એકઠી કરવામાં આવશે. શું આ સાચું છે?
તે કાળા ધાતુના ડબ્બા મેટલના ડબ્બા નથી પરંતુ રબરના બનેલા છે. તેથી સળગાવવું શક્ય નથી, પરંતુ મને ખબર નથી કે કચરો કેવી રીતે સંગ્રહિત થાય છે.
કંથરાલક છે, જિલ્લામાં અઠવાડિયામાં ઘણી વખત કચરો ભેગો થાય છે, જેને આપણે વાદળી બેરલમાં નાખવો પડે છે. તેની બાજુમાં પડેલી કોઈપણ વસ્તુ લેવામાં આવશે નહીં.
આટલો મોટો લીલો કચરો અને અન્ય વસ્તુઓ એક સમસ્યા છે, પરંતુ મારી ગર્લફ્રેન્ડ ઘણીવાર કોઈને જાણે છે કે જે તેને મફતમાં ઉપાડશે.
જ્યારે મેં મારા કોન્ડોના માલિકને પૂછ્યું કે હું મારી કાચની બોટલો ક્યાં મૂકી શકું, તો જવાબ મળ્યો: "બસ તેને બાકીના કચરા સાથે મૂકી દો". અહીં નરથીવાટમાં, કચરાને સંપૂર્ણપણે અલગ કરવામાં આવતો નથી. જ્યાં દરિયાકિનારાઓ થાઈલેન્ડમાં સૌથી સુંદર હોઈ શકે છે, ત્યાં ઘણા લોકો મોટા પ્રમાણમાં (પ્લાસ્ટિક) જંક દ્વારા વિકૃત છે. અલબત્ત, પ્રવાસન સાથે આવું ક્યારેય થતું નથી.
સારું, પ્રિય એમ્થીજ, તમારી ભૂલ થઈ હશે, જો તમે નજીકથી જોયું હોત તો, તે રબરના કન્ટેનર કારના ટાયરમાંથી બનેલા છે.
તે રબરના ડબ્બા કચરા માટે સળગાવી શકાતા નથી. મારી પાસે પણ અહીં તેવો ડબ્બો છે અને પડોશીઓ પાસે પણ તેવો જ કાળો ડબ્બો છે.
તમે તે ડબ્બા પણ લીલા રંગમાં રંગ્યા હતા, પછી હું એક વખત કલાસીન પાસે રોકાયો, તેઓ તે ડબ્બા ત્યાં બનાવે છે.
SO Emthij તેઓ મેટલ નથી પણ રબર છે.
હું જ્યાં રહું છું ત્યાં કચરો એકઠો થતો નથી, ત્યાં બધે કચરો છે અને થોડા કિલોમીટર દૂર ગેરકાયદેસર કચરો છે. અને પછી થાઈઓ મુખ્યત્વે અહીં કચરો સળગાવવાનું કામ કરે છે. પ્લાસ્ટિકની ખૂબ જ દુર્ગંધ આવે છે અને તે બાળકો માટે પણ ખૂબ જ ખરાબ છે. પછી ધુમાડો પીવો. મેં તેના વિશે થોડીવાર કંઈક કહ્યું, પરંતુ તે કંઈપણ મદદ કરતું નથી, કચરો એકત્રિત કરવામાં લગભગ કોઈ ખર્ચ થતો નથી, પરંતુ તેઓ કહે છે કે આ ગામો માટે તે ખૂબ ખર્ચાળ છે.
અમારા સોઈમાં, કચરાના ડબ્બા/ડબ્બા અઠવાડિયામાં એકવાર ખાલી કરવામાં આવે છે (બેંગકાપી).
ખાલી અને ભેગો ન કરવો એ અહીં સાચો શબ્દ છે, કારણ કે કચરાની ટ્રક પસાર થઈ ગયા પછી શેરીમાં કચરાની ટ્રક કરતાં વધુ હોય છે.
અઠવાડિયા દરમિયાન લોકો નિયમિતપણે બેરલ/ડબામાં ઘૂસીને એ જોવા માટે કરે છે કે તેમાં ઉપયોગી કંઈ બચ્યું છે કે કેમ.
છેલ્લે, તમારી પાસે કચરો કલેક્ટર્સ છે જેઓ કચરો ભેગો કરે છે, જો તેઓને એવું કંઈક મળે કે જે કચરાના ટ્રકમાં જાય અથવા તેની બાજુમાં જાય તે પહેલાં પૈસા કમાશે.