ગયા વર્ષે ગ્રિન્ગોની પોસ્ટિંગ બાદ, લંગ એડીને પ્રતિક્રિયાઓ અને ડચ ભૂતપૂર્વ રેડિયો અધિકારીઓની સંખ્યા વિશે આશ્ચર્ય થયું હતું જેઓ અહીં થાઇલેન્ડમાં છે. તેથી પ્રશ્નો અને પ્રતિક્રિયાઓ ખાસ કરીને ઉદ્દેશિત હતી, પરંતુ લંગ એડીએ આ પ્રશ્નોના જવાબો આપ્યા હોવા છતાં, મારે નિષ્કર્ષ પર આવવું જોઈએ કે બ્લોગ માટે તે યોગ્ય રહેશે કે તે રેડિયો કલાપ્રેમી લાયસન્સ બનવા માટે કેવી રીતે કાર્ય કરવું જોઈએ તેની પોતાની સ્પષ્ટતા પ્રદાન કરે. થાઈલેન્ડ.

કલાપ્રેમી રેડિયો માટે વિશ્વવ્યાપી અમ્બ્રેલા બોડી CEPT છે. અનુરૂપ પ્રસારણ લાઇસન્સ મેળવવા માટે રેડિયો કલાપ્રેમીએ કઇ શરતો પૂરી કરવી આવશ્યક છે તે અહીં નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે. દેશ દ્વારા આયોજિત પરીક્ષાઓ નક્કી કરે છે કે દેશ CEPT દ્વારા સ્વીકારવામાં આવે છે કે નહીં. CEPT દ્વારા સ્વીકૃત દેશના લાઇસન્સ ધારકો પાસે HAREC લાઇસન્સ હોય છે અને જો કલાપ્રેમીએ સંપૂર્ણ લાઇસન્સ મેળવ્યું હોય, તો HAREC વર્ગ A લાયસન્સ.

જો કે, દરેક દેશ પોતાનું પ્રમાણભૂત સ્તર નક્કી કરવા માટે સ્વતંત્ર છે. જો તે CEPT ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી, તો આ પરમિટને CEPT દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવશે નહીં, જે થાઈલેન્ડનો કેસ છે. આનો અર્થ એ છે કે CEPT દ્વારા સ્વીકૃત બ્રોડકાસ્ટિંગ લાયસન્સ માટે થાઈ બ્રોડકાસ્ટિંગ લાઇસન્સનું વિનિમય કરી શકાતું નથી, અને તેનાથી વિપરીત થાઈલેન્ડ પણ તે જ રીતે CEPT લાઇસન્સ સ્વીકારવાનો ઇનકાર કરે છે. તેથી ત્યાં માત્ર એક જ વિકલ્પ બાકી છે અને તે છે દેશ-દેશમાં એક કરાર, કહેવાતા પારસ્પરિક કરાર. થાઈલેન્ડમાં એટલી સરળ અને લાંબી પ્રક્રિયા નથી કે જે વિદેશ મંત્રાલય (વિદેશી બાબતો), આંતરિક બાબતો (આંતરિક બાબતો) અને NTC (નેશનલ ટેલિકોમ કમિશન) ના સ્તરે નિયંત્રિત થાય છે.

એક ઈતિહાસ

બેલ્જિયમ માટે તે બધું લગભગ 13 વર્ષ પહેલાં શરૂ થયું હતું અને પ્રક્રિયા ON6TZ, Wim દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી, જેઓ પછી થાઇલેન્ડ સ્થળાંતર થયા હતા. લંગ એડીએ ત્યારબાદ બેંગકોકમાં RAST (રોયલ એમેચ્યોર સોસાયટી ઓફ થાઈલેન્ડ)ની મીટિંગમાં ON6TZ સાથે મુલાકાત કરી. તેણે મને કહ્યું કે તેણે પ્રક્રિયા શરૂ કરી છે અને આશા છે કે તે ખૂબ જ ઝડપથી ઉકેલવામાં આવશે કારણ કે, તે બહાર આવ્યું તેમ, તેણે લક્ઝમબર્ગમાંથી સમાન પ્રક્રિયાના પાઠો (પીરિયડ્સ અને અલ્પવિરામ સાથે) લીધા હતા. લક્ઝમબર્ગ, એક નાના દેશ તરીકે, તે સમયે થાઇલેન્ડ સાથે આવો કરાર પહેલેથી જ હતો અને તે પ્રક્રિયામાં બેલ્જિયમને બદલવા માટે માત્ર લક્ઝમબર્ગ હતું.

તેથી તે કેકનો ટુકડો હશે… તેથી તેણે વિચાર્યું… પણ એમઆઈએસ… તે કેકનો ટુકડો જ નહોતો. બધું તપાસીને ફરીથી મંજૂર કરવું પડ્યું. વિમે એમ્બેસેડર સહિત તમામ જાણીતી ચેનલો ચાલુ કરી દીધી હતી, પરંતુ વસ્તુઓ તેની ગમતી માટે એટલી ઝડપથી ચાલી રહી ન હતી. તે 4 વર્ષથી ભૂખ્યો હતો અને ભારે હોબાળો મચાવનારી મેચ બાદ જેમાં તેણે રાજદૂતને પોતાનો અભિપ્રાય આપ્યો, તેણે કંબોડિયા જવાનું નક્કી કર્યું. કંબોડિયામાં કોઈ સમસ્યા ન હતી: બેલ્જિયન પરમિટ, દસ્તાવેજો ભરવા, 70 USD અને પરમિટ ત્યાં હતી. અમારી રુચિઓ પછી બેંગકોકમાં એલેક્ઝાન્ડર દ્વારા અને બેલ્જિયમમાં મારી જાતે લેવામાં આવી હતી. અંગત રીતે, વ્યાવસાયિક ધોરણે, મારા નેધરલેન્ડ્સમાં BIPT ખાતે NERA (ત્યારબાદ નેડરહોર્સ્ટ ડેન બર્ગમાં) સાથે સારા સંબંધો અને સંપર્કો હતા.

સમગ્ર પ્રક્રિયા અનુસરવામાં આવી હતી અને 3 વર્ષ પછી આખરે અમારી પાસે એક તારીખ હતી જેના પર થાઈ સંસદમાં પારસ્પરિક કરાર પર મતદાન કરવામાં આવશે. અને પછી….. મહાન તકસીન પ્રણય સાથે બીજી લશ્કરી બળવો થયો. વધુ સરકાર નહીં, તેથી સંસદમાં મતદાન નહીં. નવી સંસદ સ્થાપિત કરવામાં લગભગ 2 વર્ષ લાગ્યા અને પછી, સારું, અનુમાન કરો કે શું…. ફાઇલ SEARCH હતી.

લંગ એડી આ દરમિયાન એક ભૂતપૂર્વ થાઈ પ્રધાન સાથે પરિચિત થઈ ગયો હતો અને, તેના તરફથી કેટલાક દબાણ પછી, બેલ્જિયન ફાઈલ નીચે ડ્રોઅરમાંથી ક્યાંક ધૂળથી ઢંકાયેલી હતી. પછી, આ ભૂતપૂર્વ પ્રધાન અને એલેક્ઝાંડરના સારા કામ અને સંબંધોને કારણે, થાઇલેન્ડમાં બધું વેગ આપવાનું શરૂ થયું. થોડા મહિનાઓ પછી અમારી પાસે સંસદમાં મત માટેની નવી તારીખ હતી, મંજૂરી મળી અને 6 મહિનાની રાહ જોયા પછી, સંભવિત સુધારા માટે, અમે બેલ્જિયનો થાઈ બ્રોડકાસ્ટિંગ લાઇસન્સ માટે અરજી કરી અને મેળવી શક્યા.

બેલ્જિયમમાં, સમગ્ર પ્રક્રિયામાં 3 અઠવાડિયાનો સમય લાગ્યો. BIPT ખાતે જવાબદાર અધિકારી (જેના નામનો હું અહીં ઉલ્લેખ કરીશ નહીં)નો પ્રશ્ન લંગ એડી સાથે સમાપ્ત થયો:

સત્તાવાર: આપણે કેટલા થાઈ રેડિયો એમેચ્યોર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ?
લંગ એડી: તમને અત્યાર સુધી કેટલી વિનંતીઓ મળી છે?
સત્તાવાર: કંઈ નહીં
લંગ એડી: તે ઝડપથી બદલાશે નહીં કારણ કે ત્યાં વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ થાઈ એચએફ એમેચ્યોર નથી અને જો ત્યાં હોય, તો તેઓએ પહેલા બેલ્જિયમ જવું પડશે અને ત્યાં તેમના શોખનો અભ્યાસ કરવા માંગે છે.
અધિકારી: ઠીક છે, તે બધુ બરાબર છે, મંજૂર.

તે સારી રીતે જાણતો હતો કે, જો બેલ્જિયમ ઇનકાર કરે, તો થાઈલેન્ડ પારસ્પરિક કરારને મંજૂર કરી શકશે નહીં.

બેલ્જિયમમાં આ બાબતનો અંત આવ્યો. જ્યારે તે સરળ હોઈ શકે ત્યારે તેને શા માટે જટિલ બનાવો?

થાઇલેન્ડમાં ફાઇલમાંથી જે માર્ગ લેવાનો છે

  • ફાઇલ પહેલા ફોરેન અફેર્સમાં જાય છે. અહીં પ્રોટોકોલ તપાસવામાં આવે છે કે તે યોગ્ય કાનૂની શરતો અને સામગ્રીનું પાલન કરે છે કે નહીં, ડોટ અથવા અલ્પવિરામ ત્રાંસી છે કે નહીં. અવધિ: +/- 1 વર્ષ.
  • ફાઈલ ટેકનિકલ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તે તપાસવા માટે ફોરેન અફેર્સથી NTC સુધી (સંબંધિત દેશની પરીક્ષાનું સ્તર) સમયગાળો +/- 1 વર્ષ.
  • એનટીસીથી ફોરેન અફેર્સ પર પાછા, જરૂરી પુનઃચેકિંગ પછી, (રસ્તામાં અલ્પવિરામ સ્થાન બહાર પડી ગયો હોઈ શકે છે) સંસદમાં ફોરવર્ડ કરવા માટે જ્યાં પછી એજન્ડાની તારીખ મત અને સંભવિત મંજૂરી અથવા નામંજૂર માટે સેટ કરવામાં આવે છે. સમયગાળો +/- 1 વર્ષ.
  • અહીંથી, ફાઇલ સંસદમાં મત માટે હોમ ઓફિસમાં જાય છે. રાહ જોવાનો સમય: અનિશ્ચિત કારણ કે તે પ્રાથમિકતા નથી. તે અમારા માટે ઝડપી ગયો: 2 મહિના.
  • મંજૂરી પછી, કોઈપણ સુધારા માટે, અમલમાં આવતા પહેલા, રાહ જોવાનો સમયગાળો. સમયગાળો 6 મહિના.
  • આ દરમિયાન, ભૂતપૂર્વ પ્રધાનના હસ્તક્ષેપને આભારી, અમે 6 વર્ષ આગળ "ભાગ્યે" હતા. તેમના હસ્તક્ષેપ વિના તે સંપૂર્ણ શરૂઆત થઈ શકત અને તેથી અમે 9 વર્ષ સુધી મધુર હતા. આશ્વાસન, અમારા જર્મન સાથીદારો રેડિયો એમેચ્યોર્સ માટે તેને 12 વર્ષ લાગ્યાં.

ON6TZ, વિમ, જેણે હાર માની લીધી, અને લંગ એડી, ON4AFU, અનુક્રમે XU3TZG અને XU7AFU તરીકે 7 વર્ષથી વધુ સમયથી કંબોડિયામાંથી "કિરણોત્સર્ગી" હતા.

ફ્રેન્ચ રેડિયો એમેચ્યોર્સે તેને વગાડવું વધુ સ્માર્ટ અને સરળ માન્યું અને યુરોપીયન પ્રવાસ પર ગયા. આનો અર્થ એ થશે કે તમામ યુરોપીયન EU દેશો, રેડિયો એમેચ્યોર સાથે, HAREC A લાયસન્સ ધારકો, થાઈ HS0 નો દાવો કરી શકે છે…. MIS: યુરોપિયન સંસદમાં કોઈને તેની સાથે વ્યવહાર કરવામાં રસ ન હતો અને તેથી ફ્રેન્ચ, વર્ષોના નકામા વિલંબ સાથે, અંતિમ પ્રક્રિયા શરૂ કરી શક્યા જેનું પરિણામ લગભગ 2 વર્ષ પહેલાં સારું પરિણામ આવ્યું.

ડચ રેડિયો એમેચ્યોર્સ માટે: જો લાઇસન્સ ઇચ્છિત હોય, તો કોઈએ પ્રક્રિયા શરૂ કરવી પડશે. હવે, આ ક્ષણે આનો કોઈ અર્થ નથી કારણ કે લશ્કરી સરકાર બિલકુલ સામેલ થશે નહીં કારણ કે: પ્રાથમિકતા નથી. તેથી નવી ચૂંટાયેલી સરકાર આવે તેની રાહ જુઓ અને પછી પ્રક્રિયા શરૂ કરો.

વેબસાઇટ પર કેવી રીતે અને શું તે વિશે સારી માહિતી: www.qsl.net/rast/

હવે પછીના લેખમાં હું સમજાવવાનો પ્રયત્ન કરીશ કે પારસ્પરિક કરાર મેળવ્યા પછી વસ્તુઓ કેવી રીતે આગળ વધવી જોઈએ, કારણ કે તે પોતે જ એક બીજી વાર્તા છે… છેવટે, આપણે થાઈલેન્ડમાં છીએ.

સાદર, સારી હિંમત અને ઘણી ધીરજ સાથે,

LS 73 લંગ એડી HS0ZJF

"થાઇલેન્ડમાં રેડિયો કલાપ્રેમી લાઇસન્સ (4)" માટે 1 પ્રતિભાવો

  1. ગ્રિંગો ઉપર કહે છે

    રેડિયો એમેચ્યોર્સની દુનિયામાં રસ ધરાવતા કોઈપણ માટે ખૂબ જ માહિતીપ્રદ વાર્તા. મારા મતે "કલાપ્રેમી" શબ્દ કંઈક અંશે ભ્રામક છે, કારણ કે તમારા જેવા ઘણા લોકોના જ્ઞાન અને અનુભવથી, કોઈ ભાગ્યે જ કલાપ્રેમી વિશે વાત કરી શકે છે.

    લાઇસન્સ વિશે એક રસપ્રદ વાર્તા, જે ત્રણ પ્રશ્નો ઉભા કરે છે:
    1. લક્ઝમબર્ગ અને બેલ્જિયમ સિવાયના કયા દેશો થાઈલેન્ડ સાથે પારસ્પરિક કરાર ધરાવે છે?
    2. હું ડચ નાગરિક તરીકે થાઈ લાયસન્સ કેવી રીતે મેળવી શકું?
    3. જો તે શક્ય ન હોય તો (પ્રશ્ન 2), શું ડચ વ્યક્તિ બેલ્જિયન લાયસન્સ મેળવી શકે છે અને પછી તે ચકરાવો દ્વારા થાઈ લાઇસન્સ મેળવી શકે છે?

    તમારા ભાગ 2 અને વધુની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ, લંગ એડી!

  2. લંગ એડ ઉપર કહે છે

    પ્રિય ગ્રિન્ગો,
    રેડિયો એસ એમેચ્યોર્સ વિશે પ્રશંસાના શબ્દો માટે આભાર. શબ્દ "કલાપ્રેમી" ખરેખર થોડો ભ્રામક છે, પરંતુ જે કંઈપણ વ્યાવસાયિક નથી તે શબ્દના વ્યાપક અર્થમાં કલાપ્રેમી માનવામાં આવે છે. હું પોતે બેલ્જિયમમાં એકમાત્ર "વ્યવસાયિક" રેડિયો એમેચ્યોર હતો. વરિષ્ઠ રેડિયો ઓપરેટર ફિલ્ડ એન્જિનિયર હતા અને બેલ્જિયમમાં ઉડ્ડયન ફ્રીક્વન્સીઝ અને ભૂગર્ભ (ટનલ) રેડિયો કમ્યુનિકેશનને લગતી દરેક વસ્તુ માટે મોટાભાગે જવાબદાર હતા. આમાં જમીન પર રડાર અને ILS (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લેન્ડિંગ સિસ્ટમ્સ)નો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે તે ક્રોસ બોર્ડર રેડિયો ટ્રાફિક અથવા શેલ્ડટ રડાર ચેઇન વિશે આવે ત્યારે ડચ NERA સાથે નિયમિત સંપર્કમાં હતો. Vlissingen અને એન્ટવર્પ એટલા દૂર નથી.
    રેડિયો એમેચ્યોર્સ તેમના જ્ઞાન અને આધુનિક રેડિયો ટેક્નોલોજીના ઉત્ક્રાંતિ માટે વિશ્વભરમાં વખાણવામાં આવે છે અને તેઓ અદ્યતન તકનીકો શોધવામાં અગ્રેસર હતા. ટેક્નોલોજી ઉદ્યોગની લગભગ દરેક શાખામાં રેડિયો એમેચ્યોર્સ મળી શકે છે.

    તમારા પ્રશ્નોના જવાબમાં:
    1 – નીચેના દેશોનો થાઈલેન્ડ સાથે પારસ્પરિક કરાર છે:
    ઑસ્ટ્રિયા - બેલ્જિયમ - ડેનમાર્ક - ફ્રાન્સ - જર્મની - લક્ઝમબર્ગ - સ્વીડન - સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ - યુનાઇટેડ કિંગડમ - યુએસએ.
    2 – ડચ નાગરિક તરીકે લાયસન્સ મેળવવાનો એકમાત્ર ઉકેલ એ છે કે કોઈ વ્યક્તિ પારસ્પરિક કરાર પૂર્ણ કરવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરે. પર મળી શકે છે http://www.qsl.net/rast/
    3 - જવાબ ના છે (કમનસીબે). થાઈલેન્ડ સાથે પારસ્પરિક કરાર ધરાવતા અન્ય દેશમાંથી ચકરાવો શક્ય નથી. તમારા પાસપોર્ટની રાષ્ટ્રીયતા તમારા રેડિયો કલાપ્રેમી લાયસન્સ સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ. પ્રયત્ન કર્યો છે. મારી પાસે યુએસ લાયસન્સ પણ હતું પરંતુ હું અમેરિકન ન હોવાને કારણે નકારવામાં આવ્યો હતો.

    73 ફેફસાં એડી hs0zjf

  3. ફ્રાન્સમસ્ટરડેમ ઉપર કહે છે

    અદ્ભુત વાર્તા.
    માર્ગ દ્વારા, શું તેમની પાસે થાઇલેન્ડમાં સક્રિય રેડિયો નિયંત્રણ સેવા છે અથવા કંઈક?

  4. લંગ એડ ઉપર કહે છે

    પ્રિય ફ્રેન્ચ,

    હા તેમની પાસે સક્રિય રેડિયો નિયંત્રણ સેવા છે. મેં મુલાકાત પણ લીધી; તેમની પાસે સૌથી આધુનિક અને વ્યાવસાયિક સાધનો છે: રોહડે અને શ્વાર્ઝ. કંટ્રોલ સેન્ટર બેંગકોકમાં આવેલું છે અને તમે લોગપેરિયોડિક્સ એન્ટેના HF અને VHF સાથે પ્રભાવશાળી એન્ટેના પાર્ક જોઈ શકો છો. તેમની પાસે કેટલીક માપણી ટ્રકો પણ છે, જે OAR અને થોમ્પસનના ત્રિકોણમિતિ સાધનોથી સજ્જ છે, હું કહું છું કે સસ્તી સામગ્રી નથી.... મોટા ટ્રાફિક ઈન્ટરચેન્જથી સ્પષ્ટપણે દૃશ્યમાન છે. મને પૂછશો નહીં કે કયું છે કારણ કે મને ત્યાં આવ્યાને ઘણા વર્ષો થઈ ગયા છે. તે બધા જટિલ સાધનો સાથે તેઓ યોગ્ય રીતે કામ કરી શકે છે કે કેમ તે બીજો પ્રશ્ન છે. હું એવું માનું છું કારણ કે તેઓ ISO 9001 અને ISO 2008 સ્ટાન્ડર્ડ પણ પાસ કરે છે!
    લંગ એડ


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે