બેંગકોકમાં પૂર: ચાર કારણો
ગયા અઠવાડિયે બેંગકોકમાં ભારે વરસાદ પડ્યો હતો, જેના કારણે વિસ્તારોમાં પૂર આવ્યું હતું. ગટર વ્યવસ્થા વરસાદના જથ્થાનો સામનો કરી શકી નથી, જેમ કે બેંગ સુ જિલ્લામાં. કેટલાક કલાકો સુધી ટ્રાફિક માટે તે એક દુઃસ્વપ્ન હતું.
જો કે, વિવિધ નિષ્ણાતોની પૂછપરછ પર, વિવિધ અભિપ્રાયો બહાર આવ્યા, જેને ચાર જૂથોમાં વહેંચી શકાય. પાણીનો જથ્થો એકત્રિત કરવા માટે પૂરતી જગ્યાઓ નથી. બેંગકોકના વાઇસ ગવર્નર એમોર્ન કિચવેંગકુલે જણાવ્યું હતું કે બેંગકોકને ઓછામાં ઓછા 10 મિલિયન ક્યુબિક મીટર પાણીનો સંગ્રહ કરવા માટે હાલના 25 ઉપરાંત વધારાના 25 વિસ્તારોની જરૂર છે. એમોર્નના જણાવ્યા મુજબ, હાલના આશ્રયસ્થાનો જેમ કે મક્કાસન સ્વેમ્પ અને એકમાઈ વિસ્તાર પૂરતા નથી.
ઝડપી શહેરી વિકાસએ એ પણ સુનિશ્ચિત કર્યું છે કે પાણીનો જથ્થો હવે જમીન દ્વારા શોષી શકાશે નહીં. લાટ ફ્રાઓ, જે શરૂઆતમાં એક ખુલ્લો વિસ્તાર હતો જ્યાં પાણી જઈ શકે છે, હવે ઇમારતોથી ભરેલું છે. બેંગકોકના ઉપનગરોએ પણ અવિકસિત જમીનમાં 40 ટકાનો ઘટાડો દર્શાવ્યો છે, જેથી અહીંનું પાણી પણ વહી જતું નથી અથવા જમીનમાં સમાઈ શકતું નથી.
થાઈલેન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ ઈન્સ્ટિટ્યૂટના પ્રોફેસર થાનાવત ચારુનપોંગસકુલે સૂચવ્યું કે શહેરની ગટર વ્યવસ્થા 60 મીમીથી વધુ નથી. પ્રતિ કલાક વરસાદી પાણી.
બીજી સમસ્યા ગંદકી અને કચરાના મોટા પ્રમાણમાં છે જે ગટર વ્યવસ્થાને બંધ કરે છે. દરરોજ, ક્લોંગ્સમાંથી લગભગ 20 ટન ગંદકી દૂર કરવામાં આવે છે, જે પાણીને ચાઓ ફ્રાયા નદીમાં છોડે છે. સંભવિત ઉકેલો સૂચિબદ્ધ ન હતા!
તરફથી: થાઈ પીબીએસ
દરેક નવા બિલ્ડીંગ-મોલ અથવા જે કંઈપણ બાંધવામાં આવે છે તેની નીચે ગટર સ્થાપિત કરવા માટે તેમની પાસે હાલમાં છે તેના કરતા વધુ, ઘણા મોટા ક્રોસ-સેક્શનની જરૂર છે, કારણ કે જેમ આપણે પહેલાથી જ કહ્યું હતું તેમ, તે ગટર સ્થાપિત કરવામાં અને અંતિમ સમારકામનો દોષ ન હતો. હાથ ધરવામાં આવ્યું, પરંતુ…વરસાદ…
જો તમે દરેક ચોરસ મિલીમીટર પર નિર્માણ કરવા જઈ રહ્યા હોવ તો પાણી પર પ્રક્રિયા કરવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે.
અને પછી તરત જ પાર્કિંગની જગ્યા પૂરી પાડવા માટે બંધાયેલા છે.
પરંતુ આ લગભગ તાર્કિક લાગે છે અને તે કમનસીબે એક શબ્દ છે જે અહીં જાણીતો નથી.
લુઇસ
@LOUISE, થાઈલેન્ડમાં ગટરનું પાણી અજાણ છે. તે ફક્ત એવું માની લેવામાં આવે છે કે તે પોતાની મેળે સમુદ્રમાં વહેશે અથવા જમીનમાં ડૂબી જશે. એવું બનતું હતું કે દરેક ખાલી જગ્યાના ક્રિસ-ક્રોસ બાંધકામ પાણીના પ્રવાહને અવરોધિત કરે છે. પાણી ઓછામાં ઓછા પ્રતિકારનો માર્ગ લે છે, ત્યાં તમે જાઓ.
બાંગકાપીમાં અમારું ઘર શહેરની ગટર વ્યવસ્થા સાથે જોડાયેલું છે.
ગટરોની જાળવણી એ બીજી વાર્તા છે.
2011ના પૂર પછી હું તેના વિશે માત્ર એક જ વાર જાણું છું.
એક પ્રકારનો બોલ/બકેટને ગટરના ખાડામાં નાખવામાં આવે છે અને મેન્યુઅલી પાઇપ દ્વારા આગલા ગટરના ખાડામાં ખેંચાય છે, વગેરે...
પછીથી આખી શેરી ડંખ મારતી હતી અને તે કાદવથી ભરેલી હતી, પરંતુ સારું… જાળવણી કરવામાં આવી હતી.
મને કહેવામાં આવ્યું હતું કે તેઓ કેદીઓ છે જેમણે ગટરની જાળવણી કરી હતી, પરંતુ મેં તેમને જાતે પૂછ્યું ન હતું….
પ્લાસ્ટિક કચરો એ સમસ્યા નથી, જે વ્યક્તિ કચરો રસ્તા પર ફેંકે છે તે છે.
ક્યારેય 7-11 પર માછીમારના મિત્રની બેગ ખરીદી છે?
તેની આસપાસ પ્લાસ્ટિકની થેલી હોવી જોઈએ અને હોવી જોઈએ!
અમને સમસ્યાનો મૂળમાં સામનો કરવો ગમે છે. નળ ખોલીને મોપ કરશો નહીં.
4 કારણો… 555 . માત્ર 1 કારણ, ભ્રષ્ટ સરકારી કર્મચારીઓ કે જેઓ રસ્તાના સુધારણા માટે પૈસા પાછળ ધકેલે છે.
માત્ર એક મૂર્ખ પ્રશ્ન. હું તેના વિશે વાંચતો નથી. બેંગકોક મોટું છે!
બેંગકોકમાં સબવે સિસ્ટમ છે. એમઆરટી. શું તે પાણીથી ભરતું નથી? અથવા તે પૂર ઝોન વિનાના વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે?