1962નું ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાન હેરિયેટ
આગામી ઉષ્ણકટિબંધીય વાવાઝોડા પાબુક વિશેના ઘણા સમાચાર અહેવાલો, જે ઘણા બધા ઉપદ્રવ અને નુકસાનનું કારણ બની શકે છે, ક્યારેક ક્યારેક અત્યાર સુધીના સૌથી ભયંકર વાવાઝોડાનો ઉલ્લેખ કરે છે. ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાન થાઇલેન્ડમાં હેરિયેટ, જેણે 1962 માં દક્ષિણ થાઇલેન્ડમાં પ્રવેશ કર્યો.
ઇતિહાસ
વિકિપીડિયા પર ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાન હેરિયેટનું વર્ણન નીચે મુજબ છે:
“હવામાન પ્રણાલી, જેને પાછળથી ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાન હેરિયટ તરીકે ઓળખવામાં આવશે, તે 19 ઓક્ટોબર, 1962ના રોજ ફિલિપાઈન્સના પશ્ચિમ કિનારે રચાઈ હતી. સિસ્ટમ ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ ચાલુ રહી અને પછી દક્ષિણ-પશ્ચિમ કિનારેથી દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં ખસી ગઈ. વાવાઝોડાએ ખુલ્લા સમુદ્રમાં ઘણા દિવસો વિતાવ્યા, ઉષ્ણકટિબંધીય ડિપ્રેશનમાં મજબૂત થવામાં અસમર્થ.
શરૂઆતમાં, વાવાઝોડું 23 ઓક્ટોબરના રોજ ઉત્તર તરફ વિયેતનામ તરફ આગળ વધ્યું હતું, પરંતુ ઝડપથી પશ્ચિમ તરફ પાછું વળ્યું હતું અને દક્ષિણ ચીન સાગરને ઓળંગીને ધીમે ધીમે તેની તાકાત વધી હતી. 25 ઑક્ટોબરની બપોરે, સિસ્ટમ એટલી મજબૂત બની કે તેને ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાન કહી શકાય અને તેનું નામ હેરિયટ રાખવામાં આવ્યું.
પવન 95 કિમી/કલાકની ટોચે પહોંચ્યો હતો અને 25 ઓક્ટોબરના રોજ થાઇલેન્ડના નાખોન સી થમ્મરત પ્રાંતમાં મેઇનલેન્ડ થાઇલેન્ડ પહોંચ્યો હતો. દેશની મુસાફરી કર્યા પછી, હેરિએટ 25 ઓક્ટોબરના રોજ હિંદ મહાસાગરના ખુલ્લા પાણીમાં રેકોર્ડ નીચલા સ્તરે નબળો પડ્યો. આ તોફાન 26 ઓક્ટોબરે નિકોબાર ટાપુઓની પૂર્વમાં વિખેરાઈ ગયું હતું.
નુકસાન અને જાનહાનિ
ઉષ્ણકટિબંધીય વાવાઝોડા હેરિયેટે ઓછામાં ઓછા 769 રહેવાસીઓના જીવ ગુમાવ્યા છે અને થાઈલેન્ડના દક્ષિણ પ્રાંતોમાંથી અન્ય 142 ગુમ થયા છે. તે સમયે સરકારી ઇમારતો, ખેતીવાડી, ઘરો અને માછીમારીના જહાજોને $34,5 મિલિયન (1962 USD) કરતાં વધુ નુકસાનનો અંદાજ હતો."
છેલ્લે
ચાલો આશા રાખીએ કે ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાન હેરિએટ થાઇલેન્ડમાં સૌથી વિનાશક રહેશે અને તેથી આગામી ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાન પાબુકથી આગળ વધશે નહીં.
1989માં થાઈલેન્ડમાં નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત ચક્રવાત ત્રાટક્યું હતું. તે વર્ષના નવેમ્બરમાં, આ વાવાઝોડાએ 185 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પવન સાથે ચુમ્પોન પ્રાંતમાં લેન્ડફોલ કર્યું હતું. 800 થી વધુ લોકો માર્યા ગયા અને 500 મિલિયન ડોલરનું નુકસાન થયું.
લિંક જુઓ: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Typhoon_Gay_(1989)
1989નું વર્ષ ખરેખર નાટકીય વર્ષ હતું. તે સમયે આવેલા વાવાઝોડાને કારણે હું જે કંપનીમાં કામ કરતો હતો તેનું ડ્રિલિંગ જહાજ (યુનોકલ થાઈલેન્ડ; હવે શેવરોન થાઈલેન્ડ) મોજામાં અદૃશ્ય થઈ ગયું. જહાજ પ્લેટોંગ ક્ષેત્ર (પ્લેટોંગ -14) પર કામ કરતું હતું. આ ભયંકર અકસ્માત પછી, યુનોકલે ગલ્ફમાં પ્રવેશતા ઉષ્ણકટિબંધીય વાવાઝોડાના માર્ગ પર દેખરેખ રાખવા માટે એક સિસ્ટમ ગોઠવી અને છેવટે કામગીરી સંપૂર્ણપણે બંધ કરવા માટે તમામ ઓફશોર સ્થાપનોને તબક્કાવાર ખાલી કરાવ્યા. PTTEP એ આનો કબજો લીધો છે.
બે ચિત્ર સ્ત્રોતો કેટલીક બાબતો સમજાવે છે:
1) https://reliefweb.int/sites/reliefweb.int/files/resources/OCHA_ROAP_StormTracks_v6_161012.pdf.
ખાસ કરીને દક્ષિણ થાઇલેન્ડને પ્રશાંત મહાસાગરમાંથી ટાયફૂન અથવા ઉષ્ણકટિબંધીય વાવાઝોડાની અસર થવાની સંભાવના વિયેતનામ અથવા ફિલિપાઇન્સ જેવા દેશો કરતાં ઘણી ગણી ઓછી છે.
ઉસ્માન નામના ઉષ્ણકટિબંધીય વાવાઝોડા તરીકે પાબુકે ડિસેમ્બરમાં ફિલિપાઈન્સમાં લેન્ડફોલ કર્યું હતું, જેના કારણે ભૂસ્ખલનને કારણે ઘણી માનવીય પીડા થઈ હતી.
2) http://rdo.psu.ac.th/sjstweb/journal/31-2/0125-3395-31-2-213-227.pdf
આકૃતિ 1 બતાવે છે કે પ્રશાંત મહાસાગરમાંથી ઉષ્ણકટિબંધીય વાવાઝોડું ઠંડી સૂકી મોસમમાં દક્ષિણ થાઇલેન્ડ અને વરસાદની મોસમમાં ઉત્તર થાઇલેન્ડ સુધી પહોંચી શકે છે.
વધુ ગ્લોબલ વોર્મિંગને કારણે આ જ્ઞાનને મોટા ભાગે એડજસ્ટ કરવું પડશે.