Os nomes dos avións de KLM
Fai un tempo fixemos caso dun KLM 747, que foi sacado do servizo e que agora está aparcado no xardín dun hotel. Ademais do rexistro normal PH-BFB, ese KLM Jumbo tamén tiña un nome, a saber, "A cidade de Bangkok". Nalgunhas respostas a esas publicacións, os lectores do blog dixeron que unha vez viaxaran neste avión en particular.
Investiga RIVM e NLR: a probabilidade de contaminación por Corona nun avión é moi pequena
Royal NLR, xunto co RIVM, investigou o risco de que un pasaxeiro se infecte ao inhalar o virus da corona a bordo dunha aeronave. Xa están en marcha medidas que reducen a posibilidade de que un pasaxeiro infeccioso suba ao avión. Con todo, se esta persoa está na cabina, os compañeiros de viaxe dentro dunha sección de sete filas, ao redor do pasaxeiro contaxioso, corren un risco relativamente baixo de COVID-19 de media. Menor que, por exemplo, en cuartos sen ventilación do mesmo tamaño.
Visitando o técnico de Thai Airways
Por invitación de Martien Vlemmix, presidente de MKB Thailand (agora Stichting Thailand Zakelijk), formei parte dunha delegación de pemes que realizou unha visita da empresa ao Departamento Técnico Internacional de Thai Airways, que está situado no aeroporto de Suvarnabhumi en Bangkok.
Os aeroportos e compañías aéreas holandesas están a tomar medidas adicionais para xestionar o aumento do tráfico aéreo en tempos de corona. O sector elaborou protocolos para garantir que os riscos para o persoal e os pasaxeiros nesta era corona se limiten ao máximo.
Que fai KLM coa aeronave en paro temporal
O corona virus está golpeando en todo o mundo. O impacto do virus obrigou a KLM a decidir poñer en terra a maior parte da súa flota polo momento. O resultado: un Schiphol abarrotado. Non polos pasaxeiros que andan, senón por todos os avións alí aparcados. Unha situación única, pero evidentemente triste. E un puzzle complexo.
O sindicato de Thai Airways International (THAI) non está satisfeito coa intención da compañía aérea de comprar ou alugar 38 novos avións. A compañía aérea xa está cargada de fortes débedas. O custo de mercar novos avións ou alugalos estímase en 130 millóns de baht. A débeda actual é de 100 millóns de baht.
EVA Air encabeza a lista dos avións máis limpos
Os que voan con compañías aéreas asiáticas están nos avións máis limpos do mundo. Isto é evidente nunha publicación de Skytrax. Examinouse a hixiene a bordo das aeronaves de decenas de compañías aéreas en todo o mundo. EVA Air, que voa directamente de Ámsterdam a Bangkok, obtén moi boa puntuación cun segundo lugar. THAI Airways obtivo un razoable 15º lugar.
Emirates xa non quere fiestras reais nos avións
Se xa padeces claustrofobia, é mellor non ler esta mensaxe porque a compañía aérea Emirates (Dubai) quere equipar novos futuros só con fiestras proxectadas. Como parte dunha proba, estas fiestras virtuais, en realidade unha especie de pantalla de ordenador, xa se están empregando nun avión para adquirir experiencia con elas.
Thai Airways International debe comprar avións máis pequenos
A aerolínea nacional de Tailandia, Thai Airways International (THAI), recibiu a orde do secretario de Estado Pailin de comprar avións máis pequenos para aforrar custos operativos e de mantemento. Segundo el, a compañía aérea con perdas pode competir mellor coas compañías aéreas orzamentarias.
O ano 2017 foi moi seguro para os pasaxeiros aéreos
A pesar de que cada vez estamos voando máis, 2017 é o ano máis seguro da historia recente da aviación civil. Anunciouno a Rede de Seguridade Aérea dos Países Baixos, que rexistra accidentes de avión.
A Real Forza Aérea Tailandesa (RTAF) estableceu un programa de adestramento para os axentes de seguridade que voan armados en voos comerciais. A razón disto é a ameaza crecente da violencia terrorista global.
THAI Airways International quere renovar a súa flota
Thai Airways International (THAI) quere modernizar a súa flota durante os próximos cinco anos substituíndo trinta avións antigos por avións modernos e eficientes enerxéticamente. A finais de xullo, a aerolínea nacional quere pedirlle ao goberno a autorización para a renovación da flota.
Rastrexo de avións a través de Flightradar24
Os entusiastas e outras partes interesadas na aviación civil poden seguir o tráfico aéreo en varios sitios web. Recentemente descubrín o pináculo (provisional) neste campo no sitio www.flightradar24.com.
Como escribimos onte, Tailandia quere converterse nun centro internacional no que se refire ao mantemento e reparación de aeronaves na rexión. Thai Airways International (THAI) e Airbus van construír un centro de mantemento no aeroporto internacional de U-tapao para este fin.
Os avións de Qatar Airways sempre serán rastreables
Qatar Airways é a primeira compañía aérea que equipa a súa frota cun sistema que permite rastrexar de forma continua todas as aeronaves. Este sistema, GlobalBeacon, foi desenvolvido por Aireon e FlightAware. Isto debería evitar desaparicións como co MH370.
Prohibición de baterías de iones de litio na bodega de carga de avións de pasaxeiros
A organización de aviación civil da ONU, OACI, anunciou que estará prohibido a partir do 1 de abril de 2016 transportar baterías de iones de litio na bodega de carga de avións debido ao risco de incendio, segundo informa a axencia de noticias Reuters.
"Gran diferenza nas tarifas de WiFi nos avións"
Moitas compañías aéreas están ocupadas construíndo os chamados puntos WiFi, para que todos os pasaxeiros permanezan conectados co resto do mundo. Normalmente tes que pagar por iso e os prezos varían moito por compañía aérea,