Emirates xa non quere fiestras reais nos avións
Se xa padeces claustrofobia, é mellor non ler esta mensaxe porque a compañía aérea Emirates (Dubai) quere equipar novos futuros só con fiestras proxectadas. Como parte dunha proba, estas fiestras virtuais, en realidade unha especie de pantalla de ordenador, xa se están empregando nun avión para adquirir experiencia con elas.
Estas fiestras de avións virtuais deberían facer que os avións sexan máis baratos, lixeiros e rápidos, escribe a BBC News. A proba realizarase nas cabinas de clase business dun Boeing 777-300ER de Emirates. As cámaras fóra do avión envían as imaxes á ventá virtual. Isto fai que pareza que estás mirando a través dunha fiestra real. Segundo un executivo de Emirates, as imaxes son aínda mellores do que pode ver a simple vista e, polo tanto, mellores do que se ve agora.
Non todos están encantados. Un experto en aviación advirte por seguridade, se as cámaras fallan, é posible que a tripulación de cabina non poida ver correctamente o exterior dunha aeronave.
A autoridade aeronáutica europea está entusiasmada e pensa que as aeronaves con ventás virtuais poden chegar a ser tan seguras como as xanelas tradicionais.
Que pensan os lectores de Thailandblog sobre este desenvolvemento? Bo ou non desexable?
Sen fiestras significa, por suposto, un exterior máis resistente e máis barato. Probablemente tamén máis aerodinámico, polo que menos combustible. Como paso a maior parte do voo cos ollos pechados de todos os xeitos, estou ben con iso.
Persoalmente paréceme agradable cando podo mirar fóra, entón sei o que está a suceder ao meu redor, pero unha fiestra virtual parece darme unha sensación estraña persoalmente.
Bo plan!!
Xa debería ter estes avións.
Polo menos non chocaron.
https://nl.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Comet
Ben, non me viu. Ademais de calquera problema claustrofóbico, botarás de menos as fermosas vistas do Himalaia nevado e os atardeceres e amenceres con cores espectaculares. Tamén levará definitivamente a máis jet lag a medida que perdas o contacto co mundo exterior. Tamén podes darlle ás persoas unha pílula e apilalas en paquetes na bodega. Iso aforra aínda máis.
Non lidas correctamente, as fiestras virtuais obteñen a súa imaxe dunha mini cámara, que incluso permite ver mellor o exterior e as fiestras (as pantallas) poden ser máis grandes que as xanelas pequenas actuais. Bo desenvolvemento e uso correcto das novas posibilidades tecnolóxicas.
A ventá virtual, que parecerá unha ventá común, mostra a imaxe que a cámara ve na crista exterior da aeronave. Así tamén o Himalaia nevado e o solpor, en cor. O jet lag non ten nada que ver con isto.
Ademais, penso que as fotos que saques dende a "ventana" tamén serán mellores porque non tes reflexo do dobre cristal.
Sería bo que puideses enviar a imaxe da xanela virtual ao teu móbil. Como foto…
Ben Marco, xa o entendes. Demasiados aquí teñen medo ao cambio. Faise fenomenal, a fiestra (pantalla) pode converterse en panorámica, como a vista desde un ático no último piso dunha torre residencial. Estamos só ao comezo dunhas innovacións espectaculares. Todos gozan de voar.
É unha mágoa o que podería ser máis fermoso que a vista dos paxaros desde un avión, a miúdo contemplando o horizonte das cidades do mundo durante o despegue e a aterraxe.
Ou unha vista de grandes anacos da natureza, como montañas, desertos ou sabanas e selvas, o que queiras
Ningunha pantalla de ordenador poderá competir con iso, temo que estas fermosas imaxes reais para as xeracións futuras non sexan. podería converterse nunha utopía 🙁
Unha das funcións das fiestras é que a persiana DEBE estar aberta durante o despegue e a aterraxe para indicarlles aos servizos de emerxencia se hai pasaxeiros e se hai lume en caso de emerxencia. Iso é algo que hai que resolver con dispositivos sen fiestras.
Algunhas compañías aéreas tamén son partidarias de retirar as prazas dos avións e transportar os pasaxeiros de pé, por así dicilo, para que en cada voo poidan viaxar máis pasaxeiros polo aforro de espazo. Si BramSiam, aínda que sen pílula, de feito, “amontona” o maior número posible de persoas, que non “sento” agardando. Quitar as fiestras terá certamente unha serie de vantaxes, en particular para a compañía aérea, pero estou firmemente en contra, especialmente desde o punto de vista claustrofóbico. Aínda que sempre quero sentarme no corredor, paréceme especialmente agradable cando podo ver o mundo exterior a través dunha fiestra ao subir ao avión e cando comeza a aterraxe. É certo que as fiestras adoitan estar tapadas pola noite, pero con iso non teño ningún problema. Unha cámara con imaxes proxectadas, que agora tamén podes ver na túa pantalla nalgún avión, non me dá a mesma sensación. Por suposto, subxectiva, pero a claustrofobia está simplemente na túa cabeza e non se pode razoar. Polo momento, relativamente moitos pasaxeiros aínda prefiren un asento de ventá, pero se non é o caso, espero que de todos os xeitos haxa un recargo polo prezo dun asento do corredor. Se os avións son realmente desposuídos das fiestras nun futuro próximo, entón o único que podo facer é tomar esa pílula antes de abordar.
Cando leo todas as respostas aquí, vexo que a xente non le ben a mensaxe, o que demostra que as cámaras dan a mesma imaxe vital do que está a suceder fóra para que vexas tamén que estás voando sobre o Himalaia ou sobre a estepa nalgún lugar. , na casa botan a tele ao lixo e nunca máis ver a natureza e as películas na tele porque iso tampouco é real. Dentro duns anos a xente non saberá nada mellor e todas as compañías aéreas xa non terán fiestras e as viaxes aéreas volverán ser máis baratas (non o creo!)
Así que nunca volverei voar con Emirates se xa non teñen xanelas reais e creo que moitos me seguirán (hai moitas compañías aéreas nas que non teñen esas ideas estrañas)
Que mala sorte Arie, nunca chegarás a Tailandia nin volverás a Europa. Son os fabricantes de avións como Airbus e Boeing os que implementarán isto. Emirates é só un caso de proba. As empresas individuais non teñen opción. Os avións sen fiestras, pero cámaras para a visión dos pasaxeiros, son máis lixeiros, máis resistentes e máis baratos. Por iso, esas cousas só pasan a todas as empresas.