Tagradh an leughadair: Chan eil KLM cho soilleir ann an conaltradh às deidh a h-uile càil?
(Jarretera/Shutterstock.com)
Bidh mi a’ cluinntinn agus a’ leughadh gu bheil KLM a’ conaltradh cho soilleir air an làrach-lìn aige. Ge-tà, is gann gun mothaich mi e mi-fhìn.
Leis gum bu mhath leam tilleadh don Òlaind uaireigin sa Ghiblean agus chan urrainn don turas-adhair agam le EVA Air tachairt chun Chèitean aig a’ char as tràithe, thòisich mi a ’coimhead airson cothroman le KLM. Tha tòrr fiosrachaidh coitcheann aca co-cheangailte ri corona air an làrach-lìn aca, ach glè bheag de fhiosrachadh sònraichte airson gach ceann-uidhe.
Tha iad ag aithris, an àite tursan-adhair air ais gu bheil iad a-nis cuideachd a’ tabhann tursan singilte aig ìre shònraichte. Ma nì thu sgrùdadh an uairsin air na roghainnean itealaich fon cheann 'ath-chuairteachadh', thig thu gu toraidhean iongantach. An toiseach, bithear a’ tabhann tursan-adhair gach latha tro mhìos a’ Ghiblein. San dàrna h-àite, nuair a cheannaicheas tu tiogaid tilleadh ann an clas eaconamaidh, pàighidh tu timcheall air Bht 9.000 airson BKK - AMS agus Bht 9.000 eile airson AMS - BKK. Ach, ma tha thu airson tiogaid aon-shligheach a ghlèidheadh, pàighidh tu barrachd air Bht. 33.000. Mas e sin a tha prìs sònraichte a’ ciallachadh, tha mi ag aontachadh leotha, ach is fheàrr leam fhathast turas-adhair air ais a chuir air dòigh.
Ach, tha amharas agam gu bheil am fiosrachadh itealaich seo gu tur ceàrr, ach is dòcha gu bheil. Cò aig tha fios faodaidh a ràdh. Fiù ma chuireas tu teachdaireachd Whatsapp le ceistean, chan fhaigh thu ach fiosrachadh coitcheann a chaidh a chruthachadh gu fèin-ghluasadach.
Air a chuir a-steach le Bram
A Bhram, a ghràidh,
o chionn ghoirid bha artaigil anns na pàipearan-naidheachd gu bheil 200.00 gu 250.000 neach-siubhail eile ag iarraidh tilleadh dhan Òlaind. Gach latha, tha dùthchannan glaiste agus feumaidh sinn gèaraichean atharrachadh a-rithist gus fuasglaidhean a lorg. A bheil beachd sam bith agad dè cho trang sa tha an luchd-obrach le sin? Agus bha, bha mi nam neach-obrach KLM, agus mar sin tha fios agam cò mu dheidhinn a tha mi a’ bruidhinn. Cha toir mi beachd air reataichean, is e companaidh malairteach a th’ ann an KLM agus tha e fhathast, ach chaidh 90% de na tursan-adhair a chuir dheth. Bithear a’ tionndadh nan tiogaidean a th’ ann mar-thà an-asgaidh, ach airson àiteachan ùra, mar an tè agadsa, bidh iad a’ togail a’ phrìs as àirde. Cuideachd fo amharas nach bi an àireamh de thursan-adhair ex Bangkok a dh’ aithghearr gach latha. Aig deireadh a’ Mhàirt, chaidh 2 itealan a thoirt a-mach à clàr-ama mar-thà agus tha mi a’ smaoineachadh gu bheil iad a-nis a’ tighinn gu ìre thairis air mìos a’ Ghiblein. Mar as fhaide a bhios dùthchannan a’ cuir casg air tursan-adhair agus/no solar gu no bhuaithe, is ann as taine a dh’ fhàsas an sruth.
Chan eil sin ùr. Tha tiogaid aon-shligheach air a bhith fada nas daoire na tilleadh. Bha agam ri sin a dhèanamh dà uair ann an 10 bliadhna (KLM agus EVA); glèidhidh e tilleadh an dà thuras. Fhathast na chaitheamh airgid, gu dearbh, ach nas fheàrr na tiogaid aon-shlighe gu math daor. Cha mhòr nach biodh tu a’ smaoineachadh: loidsig Thai?
Nee hoor geen Thaise of Nederlandse logica. Hoeveel mensen vliegen enkele reis en hoeveel vliegen retour? Gewoon een kwestie van optimaal volboeken van een vliegtuig. Verschillende boekingsklassen zijn ook nodig om vliegtuig economisch te vullen zodat kosten er uit gehaald worden en er winst wordt gemaakt. Dat laatste is toch echt nodig om bedrijven in het algemeen zelfs te laten voortbestaan.
Bha mi air tiogaid aon-shligheach BKK gu Amsterdam a cheannach bho Eva air airson mo leannan. Tha bhìosa MVV aice. Faodaidh tu a dhol a-steach don Òlaind le sin. A-nis tha Eva air air a h-uile turas-adhair a chuir dheth. Mar sin chaidh mi cuideachd a choimhead air KLM. Cha do lorg mi a-riamh gur e an t-seirbheis as fheàrr an sin. Ach tha feum air eòlas briste. Agus gu dearbh tha e a-nis kt
Ma tha beagan obrach agad fhathast airson do dhaoine. An uairsin làimhsich an truaighe seo gu math. An uairsin bidh thu a’ dèanamh tionndadh math leis a’ phoball Duitseach. Ach chan eil….
A bheil fiosrachadh aig duine sam bith air na dh'fhaodas sinn a shùileachadh sa gheàrr-ùine a thaobh tursan-adhair/companaidhean dhan Òlaind?
Chan eil mòran obrach a’ buntainn ri pàirt mhòr de luchd-obrach KLM, ach gu dearbh chan ann ri Ionad Seirbheis Cygniific (a tha na chompanaidh taobh a-muigh, chan e KLM a-nis) leis gu bheil e a’ làimhseachadh àiteachan fòn, ath-ghlèidheadh, msaa. gnìomhachas, tha e an-còmhnaidh nas fhasa a chàineadh, ceart?
Ik heb vandaag nog ticket naar Amsterdam geboekt bij Eva air voor morgen en gaat ook nog. Dus wat hierboven staat dat Eva air alle vluchten gecanceld heeft is dus niet correct.
Chan eil cead aig do leannan Thai a dhol a-steach don Òlaind aig an àm seo, mar sin cùm sùil air na nì thu. Tha a h-uile dùthaich Schengen dùinte do choigrich.
Duilich, ach tha e glè fhurasta clàradh le KLM. Feumaidh tu a bhith neo-litearra air coimpiutair mura h-urrainn dhut. Bidh mi cha mhòr an-còmhnaidh ag itealaich KLM eadar an Òlaind agus Thailand / Malaysia / Indonesia, an dà chuid clas gnìomhachais airson co-chomhairle (ie obair) no clas eaconamaidh airson adhbharan prìobhaideach, agus cha mhòr gu bheil duilgheadas sam bith agam. Tha seirbheis sàr-mhath agus cùram air bòrd. Taobh a-staigh Àisia Mar as trice bidh mi ag itealaich air companaidhean-adhair eile agus tha mi a’ smaoineachadh gu bheil iad dìreach nas lugha na KLM. Chan eil mi dha-rìribh a’ tuigsinn an duilgheadas agad. Is dòcha gu bheil thu airson gearan a dhèanamh.
Anns an ùine seo tha e gu math duilich a tha iad ag iarraidh ach chan eil e comasach gun dèan iad an dìcheall.
Chan eil fhios 'am am faca tu gu robh plèana KLM ag iarraidh tighinn air tìr ach nach b' urrainn dhaibh a chionn 's gun robh iad air an raon-laighe a bhacadh. Bha ar caraidean ann an Afraga agus thug e greis cuideachd turas-adhair 4 x a chuir dheth a thilleadh cuideachd bho na h-Eileanan Canary bha an teaghlach againn ann ma bhios iad ag itealaich ach gun chead tighinn air tìr chan urrainn dhut a chuideachadh. A-nis thoir sùil air an làrach a chaidh ainmeachadh roimhe air Thailandblog, is dòcha gum faigh thu beagan nas fhaide le sin. Cosgaidh e 900,00 iùro aon dòigh.
Thoir sùil gu faiceallach a bheil cead aice a thighinn an t-seachdain seo, bha buidheann mhòr de dhaoine fhathast an sàs ann an Schiphol, cha robh cead aca a-steach agus bha iad cuideachd san adhar, bha aig an itealan ri tionndadh mun cuairt.
Deagh fhortan agus dubhan brìgheil.
Tha tiogaid aon-shligheach aig KLM gu dearbh tòrr nas daoire na tilleadh. Fhuair sinn eòlas air seo cuideachd. Thairg companaidhean-adhair Singapore fuasgladh math, le gluasad airson 12k baht.
Is dòcha gur e cothrom a tha seo.
Cuin a bhios tu ag itealaich mas urrainn dhomh faighneachd?
Bha sinn air àite a ghlèidheadh an toiseach airson 13 Màrt, a-nis air a chuir dheth gu meadhan a’ Chèitein. Tha mi a’ faicinn nach eil am faradh aon-shligheach a-nis air a thoirt seachad ach aig deireadh a’ Chèitein aig 11,5k baht, ron sin tha iad a-nis air àrdachadh gu 19,5k baht. Ach, aig àm glèidhidh, ràinig sinn cuideachd +28k aig KLM.
Ja, maar ze claimen op hun website bij de tekst over corona dat enkeltjes nu goedkoper zouden zijn dan normaal. Verder kan het toch niet zo moeilijk zijn om voor de vluchten die waarschijnlijk niet door zullen gaan, ook geen tickets aan te bieden. Dat scheelt een hoop valse verwachtingen en annuleringen. Een simpele tekst op de website met de verwachtingen rondom toekomstige vluchten zou voldoende zijn. Verder is het toch een vreemde policy rondom enkele reizen. Er is toch niemand zo gek dat ie een enkeltje neemt als een retourtje veel goedkoper is. Als AH voor een half brood meer vraagt dan voor een heel brood verklaart iedereen het bedrijf voor gek.
Tha mòran dhùthchannan ann far nach eil cead agad a dhol a-steach le tiogaid aon-shligheach. Tha feum air tiogaid tilleadh an uairsin. Le luchd-giùlan cosgais ìseal, tha na reataichean stèidhichte air turas aon-shligheach. Hub-gu-hub. Leis na companaidhean-adhair cliùiteach, tha na h-ìrean stèidhichte air turas-adhair air ais.
Tha KLM gu dearbh gu math mì-shoilleir ann an conaltradh agus cuideachd gu math duilich a ruighinn.
Tha, tha e trang ach tha sin fìor le companaidhean eile cuideachd.
Tha cridhe blàth againn airson KLM, ach eadhon don luchd-obrach againn fhèin chan urrainnear an ruighinn an-dràsta.
Ma choimheadas tu an uairsin air companaidhean-adhair Eva no Sìona a chuireas fios gu luchd-siubhail a tha air chall iad fhèin, gu mì-fhortanach bidh iad a’ leigeil sìos claisean
Tha an sgeulachd agad ceàrr. Tha KLM ruigsinneach gu furasta don luchd-obrach aige fhèin. Tha mo chompanach ag obair aig KLM.
Feumaidh a’ mhòr-chuid de luchd-siubhail nach deach an tilleadh fhathast faighneachd dhaibh fhèin carson. Ma chaidh a ràdh airson 2 sheachdain nach bi barrachd thursan ceadaichte ann an dùthaich sònraichte agus gu bheil tursan-adhair gan cleachdadh gach latha, bu chòir do dhaoine an roghainn ath-ghlèidhidh an-asgaidh a chleachdadh sa bhad agus falbh cho luath ‘s a ghabhas. Ma chanas tu a-nis gu bheil thu glèidhte airson deireadh a’ Ghiblein agus a bhith a’ faighneachd am bi tursan-adhair ann idir aig deireadh a’ Ghiblein, tha thu gu math fadalach. Mean air mhean bidh fios aig eadhon asal nach eil cead aige itealaich bho dheireadh a ’Mhàirt, ach a-mhàin beagan thursan tilleadh. Ma chaidh thu le adhair Eva feumaidh tu a bhith còmhla ri Eva airson do thuras-adhair air ais. Cha bu chòir dhut a’ choire a chuir air KLM airson nach eil e ri fhaighinn oir tha thu airson tiogaid aon-shligheach saor fhaighinn. Chan urrainn dha na daoine sin tilleadh chun Ògmhios. Is e aon àite soilleir gum feum a’ chompanaidh-adhair iomchaidh dèanamh cinnteach gun tèid aire a thoirt do luchd-siubhail a tha air chall gus an urrainn dhaibh itealaich air ais.
Cuin a tha an turas-adhair sin Singapore Airlines?
Is e an-diugh an cothrom mu dheireadh itealaich le Singapore Airlines.
is e am fiosrachadh as ùire bho Eva-air madainn an-diugh gu bheil iad a’ sgèith bho Bangkok gu Amsterdam le luchd-siubhail. Bidh plèana a’ tighinn falamh bho Taipei gu Bangkok agus cuideachd bhon Òlaind gu Tapai air a sgèith às aonais luchd-siubhail.
Is e an turas-adhair mu dheireadh 28 Màrt, dìreach air faighinn troimhe bhon neach-siubhail agam a’ dol air adhart.
(-)
23MAR2020 - 09:26m (àm ionadail Amsterdam)
Cha bhith Flight BR76 bho Amsterdam gu Taipei a’ stad tuilleadh ann am Bangkok sa bhad. Tha seo air iarrtas ùghdarrasan Thai (faic gu h-ìosal). Chan eil seo a’ buntainn ach ri tursan-adhair gu Taipei.
Bidh Flight BR75 bho Taipei tro Bangkok gu Amsterdam air a ruith a rèir clàr-ama gu 28 Màrt. Cha tèid luchd-siubhail a ghiùlan tuilleadh air an t-slighe eadar Taipei agus Bangkok. Tha seo fhathast comasach eadar Bangkok agus Amsterdam aig an àm seo.
Le òrdugh ‘Central Epidemic Command Center’ Taiwanese (CECC), chan eil e comasach tuilleadh siubhal tro Taipei chun cheann-uidhe mu dheireadh agad bho 24 Giblean, 2020 00:00 (Ùine Coitcheann Taipei). Tha seo fhathast comasach eadar Bangkok agus Amsterdam aig an àm seo. Tha seo airson stad a chuir air an àireamh de ghalaran a chaidh a thoirt a-steach ann an Taiwan. Airson tuilleadh fiosrachaidh, rachaibh gu
https://www.cdc.gov.tw/…/Bul…/Detail/_4X1IrBQkPHiaVGm2T2A5g…
#EVAAir #experienceEVAAir
Gu mì-fhortanach chan eil Singapore Airlines na roghainn tuilleadh.
Tha Singapore a-nis a’ cuir casg air luchd-siubhail port-adhair a bharrachd air luchd-tadhail
Cuiridh Singapore casg air luchd-siubhail gluasaid bho Dhimàirt 24 Màrt, còmhla ri luchd-tadhail geàrr-ùine gu dùthaich nan eilean, leis an amas casg a chuir air galar lèir-sgaoilte coronavirus bho bhith a’ gabhail grèim air a ’bhaile-mòr, a chlàr an deireadh-sheachdain seo a’ chiad dà bhàs aige bho Covid- 19 duilgheadasan.
Bha an tairgse as saoire a lorg mi, me air 7 Giblean bho Etihad, prìs timcheall air 350 dolar dhuinn. A bheil thu air an rathad timcheall air 18f. Cuideachd a rèir na tha ri tachairt fhathast a thaobh dùnadh trafaic bho dhùthchannan sònraichte. Tha an sealladh farsaing cuideachd a’ toirt a-steach Qatar Airways agus Eva Air, agus mar sin chan eil mòran misneachd agam san làrach sin.
Bidh Etihad a’ cuir stad air tursan-adhair bho 25 Màrt. Faic https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/verenigde-arabische-emiraten-stoppen-alle-passagiersvluchten
ps Thug mi sùil air làrach-lìn Etihad agus tha tiogaid aon-shligheach a’ cosg Thb 7 air 10.815 Giblean. Fiù 's 30 cileagram de mhàileidean. Leis nach eil fios agam cuin a tha thu airson siubhal, chan eil mi air ceann-latha a shuidheachadh ach sa Ghiblean.
A leughadairean gràdhach,
Tha, tha mi cuideachd a’ smaoineachadh gu bheil làrach-lìn KLM na bhreugan mòr de dhroch fhiosrachadh.
Tha mi air a bhith a’ feuchainn airson 2 sheachdain a-nis gus mo shaor-làithean dhan Òlaind a chuir dheth agus mo phàigheadh airson ceithir tiogaidean fhaighinn air ais.
Bidh mi a’ cur post-d thuca, agus an uairsin às deidh trì latha gheibh mi am freagairt gòrach: duilich a dhuine uasail chan urrainn dhuinn conaltradh riut tro phost-d, feumaidh tu fios a chuir thugainn tro FaceBook no Twitter
An uairsin chuir mi air ais thuca air post-d nach eil FaceBook no Twitter agam.
An uairsin dh’ fhàs e gu math sàmhach gus an latha an-diugh, agus mar sin a-màireach gairmidh mi iad air dhòigh eile is dòcha gum feum mi draibheadh gu Bangkok chun oifis aca.
Ach tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e brònach gu bheil companaidh Duitseach a’ tabhann a dhroch sheirbheis don luchd-ceannach aca.
Cheannaich mi na 4 tiogaidean sin mu thràth air 10 Dàmhair, 2019 tro làrach-lìn KLM.
Tha mi a’ tuigsinn gu bheil iad gu math trang an-dràsta leis na daoine a tha airson a dhol dhachaigh gu sgiobalta.
Ma chuidicheas tu mi beagan nas fhaide, faodaidh iad 4 tiogaidean a reic a-rithist a dh’ fhàgas air 3 Giblean… ..
Mvg,
Jos
Faodar KLM a ruighinn tro Whatsapp cuideachd.
Àireamh Whatsapp: +31206490787
Tha a h-uile duine a’ dèanamh an dìcheall. Cuideachd aig KLM. Airson bliadhnaichean bha e na thoileachas dhuinn a bhith comasach air siubhal air feadh an t-saoghail còmhla. Tha sinn a-nis a’ faicinn agus a’ mothachadh na buaidhean àicheil a thig an cois seo. Tha sinn an dòchas gum faigh a h-uile duine a tha an sàs ann an àiteigin dhachaigh cho luath ‘s a ghabhas. Bidh a h-uile duine aig KLM a’ dèanamh an dìcheall gus seo a choileanadh.
A bheil eadhon companaidh-adhair eile ann leis an urrainn dhuinn itealaich gu Amsterdam?
Chuir Etihad stad air na tursan-adhair aige an-raoir cuideachd.
Sheas sinn air beulaibh an deasg clàraidh !!
Jose