Tighearna trafaic ann an Thailand
Sin a-steach do thrafaig Thailand gu tric a’ coimhead mì-rianail agus neo-riaghlaidh nar sùilean, tha fios againn uile. Ach, ma tha thu airson pàirt a ghabhail anns an trafaic sin, feumaidh tu atharrachadh mar farang. Sgrìobh Tim Richards bho Chlub Udon Thani Expats sgeulachd le “stiùiridhean agus riaghailtean” a bu chòir do choigreach a leantainn gus pàirt a ghabhail ann an trafaic Thai ann an dòigh thlachdmhor agus os cionn a h-uile càil sàbhailte.
Ged nach eil e an-còmhnaidh air a dhearbhadh gu laghail le reachdas Thai, tha e a’ toirt deagh dhealbh de thrafaig ann an Thailand le comhairle luachmhor. Tha mi air eadar-theangachadh gu saor dhut agus air beagan atharrachaidhean a dhèanamh an seo agus an sin. Gu h-ìosal tha geàrr-chunntas den t-sealladh inntinneach aige:
Ro-ràdh
Airson dealbh coitcheann de thrafaig Thai, smaoinich air raon luchd-coiseachd air sràid bhùthan san Òlaind. Bidh daoine a' coiseachd tarsainn an sin, chan fheum iad a bhith a' cumail clì no deas, na cùm a-mach an làmhan nuair a dh'atharraicheas iad an t-slighe, ach atharraichidh iad an astar aca ma tha tubaist le neach-coiseachd eile ri thighinn. bùth air an t-slighe gu bùth tarsainn na sràide, faodaidh e sin a dhèanamh gun a bhith a 'toirt aire don luchd-coiseachd eile, a bhios mar as trice a' slaodadh sìos no ag atharrachadh slighe.
San fharsaingeachd, tha sinn a’ gabhail ri sin agus na bi feargach mu dheidhinn. Cha bhith sinn a’ mionnachadh no a’ togail ar meur meadhanach, is e dìreach tachartas cumanta agus àbhaisteach a th’ ann, nach eil duine air bhioran mu dheidhinn. Sin dìreach mar a bhios Thais gan giùlan fhèin ann an trafaic throm! Buinidh an t-sràid dhuinn uile agus chan eil còraichean no prìomhachas sònraichte aig duine, mar as aithne dhuinn i. Mar sin tha a bhith a’ smaoineachadh mar neach-coiseachd ann an ionad bhùthan na dhòigh smaoineachaidh nas reusanta na bhith a’ smaoineachadh mar dhràibhear càr Duitseach.
Riaghailt òir
Tha uallach ort a thaobh luchd-cleachdaidh rathaid eile mun cuairt ort. Feumaidh tu a bhith for-ghnìomhach gus casg a chuir air tubaistean. Eisimpleir: stadaidh tu gu h-obann agus bidh an càr air do chùlaibh a’ slaodadh a-steach do chùl do chàr: is e do choire! Is tusa adhbhar an tubaist seo.
Tha fios aig eadhon coin Thai air an riaghailt seo, oir bidh iad a ’fuireach socair ann am meadhan an rathaid nuair a bhios tu a’ draibheadh suas, oir tha fios aca gun tèid thu seachad gu ciallach gun a bhith gam bualadh. Bidh iad a 'fuireach sìos no a' gluasad gu slaodach chun an taobh.
Eisimpleir eile: tha thu a’ tighinn faisg air eadar-ghearradh agus tha an solas trafaic a’ tionndadh dearg. Thoir sùil air an sgàthan sealladh cùil agad feuch an stad thu no a bheil càr air do chùlaibh a dh’ fhaodadh bualadh ort ma bhristeas tu gu cruaidh. Is e bualadh an uairsin do choire!
An àite sin coimhead air adhart ris an eadar-ghearradh sin, an urrainn dhut a dhol tarsainn gu sàbhailte ged a tha an solas dearg? Ma tha, dèan sin, oir is coltaiche nach stad an càr air do chùlaibh aig an t-solas dearg nas motha agus tha thu air a bhith comasach air tubaist a sheachnadh.
Riaghailt Momentum
Tha an riaghailt seo a’ cur ris an Riaghailt Òir agus tha e a’ ciallachadh cho mòr, mas urrainn dhut casg a chuir air tubaist, tha e mar dhleastanas ort a bhith ag obair a rèir sin.
Eisimpleir: tha thu a’ draibheadh air rathad prìomhachais agus càr eile a’ draibheadh chun an rathaid sin bho thaobh sràid. Ma tha ùine agus àite gu leòr ann airson astar atharrachadh no eadhon stad gus tubaist a sheachnadh, tha uallach ort airson tubaist sam bith.
Anns an Òlaind faodaidh tu còir prìomhachais a chuir a-steach, ann an Thailand chan eil seo fìor. Dh’ fhaodadh tu a bhith air an tubaist a sheachnadh, mar sin is e do choire! Eadar-dhealachadh bunaiteach leis an dòigh smaoineachaidh agus na còraichean againn san Òlaind!
Còraichean neach-motair
Nuair a cheannaicheas sinn càr anns an Òlaind, tha sinn a’ smaoineachadh gu bheil sinn cuideachd air ‘ceart’ a cheannach air an rathad air am bi sinn a’ draibheadh. Is e an càr an t-àite pearsanta againn agus ma bhriseas cuideigin eile an còir sin le bhith a’ gearradh, mar eisimpleir, thathas den bheachd gur e ionnsaigh pearsanta a th’ ann.
Bidh sinn feargach, uaireannan ionnsaigheach agus tha fios againn uile air na buaidhean dona agus cunnartach a dh’ fhaodadh a bhith againn. Chan eil àite pearsanta ann an Thailand, nach eil a’ freagairt air smaoineachadh nan Thai agus gu cinnteach nach eil ann an trafaic. Buinidh an rathad don a h-uile duine agus feumaidh draibheadh atharrachadh cunbhalach air astar agus stiùireadh gus leigeil le gach neach pàirt a ghabhail gu sàbhailte ann an trafaic. Ma tha cùisean a’ bagairt a dhol ceàrr, na bi feargach no ionnsaigheach. Tha sin gu tur ceàrr ann an Thailand; fuirich an-còmhnaidh sìobhalta agus sgiobalta!
Eisimpleir: tha càr ag iarraidh a dhol seachad air càr nas slaodaiche agus a choinnicheas tu nad shlighe, feumaidh tu gluasad gus an càr sin a leigeil seachad. Tha sin modhail agus modhail. Na seas air do làimh cheart, na bi a’ priobadh do sholais, chan e sin an dòigh Thai, thoir àite don charbad a tha a’ tighinn a-steach gus a ghnìomhachd a chrìochnachadh.
Eisimpleir eile (aithnichte dhomh anns an Òlaind): tha an rathad a 'caolachadh bho thrì gu dà shlighe. Bidh càraichean san treas sreath a’ draibheadh troimhe cho mòr ‘s as urrainn agus an uairsin ag iarraidh tighinn còmhla, ge bith a bheil iad a’ gearradh no gu làidir. Anns an Òlaind tha sinn buailteach an uairsin am beàrn a dhùnadh cho mòr 'sa ghabhas agus gun a bhith a' toirt cothrom don chàr bhon treas sreath a dhol còmhla.
Freagairt feargach, meur meadhanach a ‘dol san adhar agus gu tric bualadh. Ann an Thailand, mura leig thu le càr eile tighinn còmhla gu sàbhailte, is ann ortsa a tha an coire. Air an làimh eile, leigidh Thai gu cinnteach leat a dhol a-steach ma tha cothrom ann.
Comharra aotrom
Anns an Òlaind lorg sinn càr a thig suas air ar cùlaibh agus a bheir seachad comharra le na solais-cinn, ionnsaigheach. Tha e airson gun gluais sinn gu aon taobh: “Faigh a-mach às an rathad, tha mi a’ tighinn agus mura tèid thu, tilgidh mi às thu”. Tha Thais modhail agus le urram agus tha iad a’ faicinn comharra aotrom mar iarrtas càirdeil airson àite a dhèanamh dha motair eile. Cleachd e thu fhèin gu meadhanach agus na bi feargach no troimh-chèile ma chleachdas cuideigin eile e.
Sràidean taobh
Bho gach seòrsa taobh-shràid, faodaidh baidhsagal-motair no càr tionndadh air an rathad air do bheulaibh. Gu tric chan eil iad dha-rìribh a’ toirt aire don trafaic air an rathad sin, oir tha iad a’ gabhail ris gu bheil an trafaic eile a’ toirt cothrom dhaibh na bhios iad a’ dèanamh a dhèanamh. Tha e air a bhith mar sin a-riamh agus faodar iongnadh a chuir air Thailand ma dh’ fhàsas farang feargach mu dheidhinn.
Mar a chaidh a ràdh roimhe, mas urrainn dhut bualadh a sheachnadh, tha e mar dhleastanas ort sin a dhèanamh. Chan urrainn dhut do chòir air prìomhachas a chleachdadh. Tha thu ann an Thailand agus feumaidh tu gabhail ri cleachdaidhean trafaic. Faic an Riaghailt Òir.
A ghearradh
Dè cho tric ‘s nach tachair e gum bi rothaiche no marcaiche moped gad ghearradh ann an trafaic no a’ bacadh do shlighe rè tionndadh-U, mar eisimpleir. Bidh sinn a’ toirt urram no a’ fosgladh na h-uinneige gu mallachadh agus tha iongnadh air an Thai agus a’ cnuasachadh dè a tha a’ dol air adhart leis an fharang seòlta sin. Tha trì adhbharan aige airson seo:
- Faic an Riaghailt Òir, a tha ag ràdh gum feum thu a bhith for-ghnìomhach gus tubaist a sheachnadh agus gu bheil an rothaiche an dùil gun dèan thu sin.
- is dòcha nach do dhràibh iad càr a-riamh, gu sònraichte làraidh mòr mar an tè agadsa, gus nach tuig iad an duilgheadas.
- cha robh leasanan dràibhidh aca a-riamh
Tha thu ann an Thailand agus mar sin bu chòir dhut seo a thoirt fa-near. Cuimhnich an Riaghailt Òir agus Riaghailt Momentum.
An dùil ris nach robh dùil
Faodaidh càraichean agus gu sònraichte mopeds draibheadh san t-slighe cheàrr ma tha e iomchaidh dhaibh. Mar eisimpleir, tha thu airson tionndadh air rathad mòr, thoir aire shònraichte do thrafaig bhon taobh cheart gus tighinn còmhla ma ghabhas sin dèanamh. An àm a tha thu airson a luathachadh, thig moped gun dùil bhon taobh chlì, rud nach fhaca thu. Tha sinn an dòchas gun gabh tubaist a sheachnadh fhathast, ach ma thachras e, is ann ortsa a tha an coire. Feumaidh tu aire a thoirt don h-uile neach-cleachdaidh rathaid eile, cuimhnich? An Riaghailt Òir. Chaidh rabhadh a thoirt dhut!
Còd an Rathaid
Gus a bhith cinnteach, ceannaich leabhran le Còd an Rathaid, no an leabhar le mìneachadh air a h-uile soidhne rathaid. Gu h-iongantach gu leòr, tha tòrr a bharrachd ann na tha san Òlaind, gu tric le dìreach teacsa ann an Thai, ach gu tric gu math sònraichte. Gabh tron leabhran còmhla ris a’ chompanach Thai agad agus faighnich ceistean mu bhrìgh cuid de na soidhnichean agus na teacsaichean. Tha mi a’ dearbhadh dhut gu bheil iongnadh ann dhut!
Na poileis agus na seirbheisean èiginn
Mar as trice bidh oifigearan poileis gan nochdadh fhèin mar dhaoine onarach agus reusanta. Tha fios agam cuideachd nach eil sin an-còmhnaidh fìor, ach bu chòir dhut a bhith modhail an-còmhnaidh. Na fàs feargach gu bràth, na tog do ghuth agus cùm gàire ort, air neo nì thu cùisean gun fheum dhut fhèin.
Dèan cinnteach cuideachd gu bheil thu air àireamhan fòn nam poileas agus na seirbheisean èiginn a shàbhaladh nad fhòn-làimhe fad na h-ùine. Smaoinich air na Poilis Turasachd, Poileas an Rathaid, Seirbheis Smàlaidh, Seirbheis Carbad-eiridinn, is dòcha gu bheil feum agad orra.
Co-dhùnadh:
Tha tòrr a bharrachd ann an sgeulachd Tim Richards, a tha a’ spangachadh 17 duilleagan uile gu lèir. Tha e a 'dol a-steach nas mionaidiche mu dè a nì thu ma thachras tubaist no tubaist càr, a' dràibheadh fo bhuaidh, soidhnichean trafaig sònraichte, msaa.
Is e an rud as motha a tha a’ cur dragh orm gu bheil thu gad mheas fhèin mar choigreach ‘aonaranach’ am measg 70 millean Thai. Feumaidh tu gabhail ris an dòigh-beatha aca agus cuideachd an dòigh-beatha aca air draibheadh ann an trafaic. Cuimhnich cuideachd nach eil cead draibhear aig mòran Thais agus ma tha fear aca, tha iad air fhaighinn às aonais foghlam trafaic ceart.
Os cionn gach nì, dràibheadh gu dìon, bi nad dhuine-uasal ann an trafaic Thai agus cuimhnich an-còmhnaidh air an Riaghailt Òir agus Riaghailt Momentum. San dòigh sin tha e gu math spòrsail dàibheadh a-steach do thrafaig Thai agus nas fheàrr airson do chridhe cuideachd.
Deagh sgeulachd ach chan eil sin ceart, dhòmhsa agus dhan a h-uile Thais tha fios agam gur e an riaghailt Òir ‘tha prìomhachas agad ma tha am fear eile deònach a thoirt seachad’.
Tha mi cuideachd ag aontachadh gu tur leis an t-seantans mu dheireadh agus tha mi air mòran a chuir air mu thràth
'Cuir ris an dòigh anns am bi thu a' draibheadh ann an Thailand'
Air a bhith a’ draibheadh an seo gach latha airson 35 bliadhna.
Nuair a leugh mi an t-eadar-theangachadh mar seo, chan urrainn dhomh faighinn seachad air a’ bheachd gun robh a’ Bheurla thùsail làn de searbhas breagha agus ceart (beagan ann an stoidhle ‘The Undutchables’ dhaibhsan aig a bheil eòlas air an leabhran sin) a tha gu mì-fhortanach a’ nochdadh anns an fhìor eadar-theangachadh Duitseach . air chall. Ach is dòcha gu bheil mi ceàrr. An lorg mi am fear tùsail air-loidhne?
@Kees: Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil thu ceàrr. Faodaidh tu a bhith goirt mu ghiùlan trafaic Thais, ach chan eil sin reusanta. Tha sgeulachd Tim Richards gu mòr ag amas air mothachadh luchd-turais a thogail mu na cnapan-starra agus tuigse air inbhean trafaic Thai.
Thoir dhomh do sheòladh post-d tron luchd-deasachaidh agus cuiridh mi an aithisg thugad gu toilichte.
Ceart gu leòr taing Gringo, ach chan eil ùidh agam anns a’ chùis sin. Bha mi an dòchas sgeulachd snog sarcastic le àbhachdas tioram Beurla! Bha fios agam mu thràth gum feum thu a bhith air leth dìon anns a h-uile suidheachadh trafaic ann an Thailand.
Chan urrainn dhomh faighinn seachad air gu tur bhon bheachd gun robh an sgrìobhadair Tim Richards airson an trafaic damnaichte Thai a nochdadh ann an dòigh aotrom coltach ri cabaret, leis an t-snàthainn chumanta agus an droch chùl-raon a bhios com-pàirteachadh dìon agus dùil ann an trafaic ann an Thailand an-còmhnaidh a’ tighinn an toiseach. chan eil dad ri dhol idir.
Ma dhràibheas mi mar Thai, gheibh mi tiogaid !!!!
Mar sin a-nis tha mi ann am Ban Namphon (Udon Thani).
Mar sin bidh sinn tric a’ dol don bhaile-mhòr seo tron t-seachdain.
A’ tighinn bho Ban Namphon> port-adhair> fàgail baile-mòr Udon Thani, bha ciudha fada ann airson tionndadh chun làimh dheis ……
Bha làraidh air beulaibh orm, rud a chuir bacadh air an t-sealladh gu lèir agam gus sùil a chumail air an rathad ...
Tha 2 solais trafaic air an rathad mhòr seo le 3 shreath agus mar sin sreath airson tionndadh chun làimh dheis.
Ma dhràibheas tu suas agus an solas a’ tionndadh dearg airson a dhol dìreach air adhart agus an solas airson tionndadh gu do làimh cheart a’ tionndadh uaine agus nach eil càr aig an t-solas trafaic airson a dhol dìreach air adhart, faodaidh tu an t-sreath sin a ghabhail agus mar sin air adhart a dhol seachad air an t-sreath fhada de shlaodachd. - gluasad chàraichean agus mar sin tionndaidh gu do làimh cheart cuideachd. hahaha Tha seo furasta oir faodaidh e tachairt gu bheil an loidhne a’ gluasad cho slaodach is nuair a ruigeas tu an solas trafaic tionndaidhidh i dearg a-rithist agus feumaidh tu feitheamh a-rithist.
Bidh an Thai gu tric a’ dèanamh sin agus mar sin feumaidh mi draibheadh dìreach mar an Thai .. ceart ????
Mar sin an turas seo rinn mi e cuideachd agus chaidh mi seachad air an làraidh mhòr a bha a’ cur bacadh air mo shealladh …… sniff, gasp ..
Air an rathad air an làimh dheis bha oifigearan poileis agus bha agam ri stad.
“Ceadachas air a stiùireadh !!”
Thug mo bhean Maem e agus i le gàire air a h-aodann:" Tha mi ag ràdh riut, tha thu ceàrr !!"
Thuirt mi ris an neach-ionaid gun do dhràibh mi dìreach mar an Thai… ..
Rinn e gàire agus thuirt e, "Tha thu a' pàigheadh air a' bhòrd", rud a rinn Maem...
An uairsin thuirt e rium a’ gàireachdainn nach do chosg e ach 200 baht… ”Nipnoi”
“Chan eil mi toilichte” (mai kwaamsuk lai lai), ach rinn e gàire agus thuirt e: “Happy Songkrhan” agus bha e airson mo làmh a chrathadh, ach thuirt mi: “Chan eil làmh no chan eil” a’ gàireachdainn agus an uairsin choisich e gu Thai gòrach eile a bha air an aon rud a dhèanamh agus mar sin bha aca ri 200 baht a phàigheadh.
Mar sin mura h-eil draibheadh Thai an-còmhnaidh math tha mi a’ smaoineachadh… haha
Feumaidh tu cuideachd gabhail ris an trafaic.
Ma tha 2 shlighe agad, bi an-còmhnaidh a’ draibheadh air an t-sreath chlì, oir an uairsin cha bhith duilgheadas sam bith agad le trafaic a ’tighinn bhon taobh chlì, gun a bhith a’ toirt prìomhachas dhut…., oir tha am Farang an-còmhnaidh marbhtach….(rud nach eil fìor co-dhiù), leis gu bheil còraichean agad cuideachd an seo ann an Thailand….
ceartachadh….. “an uairsin draibheadh san t-sreath cheart”
Tha am mìneachadh sin beagan sìmplidh, le bhith a’ seachnadh loidhnichean dùbailte a’ draibheadh air taobh ceàrr an rathaid chan eil e àbhaisteach, is dòcha dhutsa ach chan ann dhòmhsa, tha an riaghailt òrail a’ gabhail àrachas coileanta agus sàbhalaidh sin tòrr trioblaid dhut.
Sgeul iongantach, Bert, agus glè ionnsaichte dhomh cuideachd. Bha mi air a bhith a’ faighinn trioblaidean leis na riaghailtean trafaic sin airson ùine, oir cha mhòr nach robh fios aig duine dè dìreach a bh’ ann. Tha beachd aig a h-uile duine agus tha a h-uile duine ceart. Bha artaigil Khun Peter o chionn ghoirid agus na beachdan air a bhith fìor shoilleir dhomh, a bharrachd air an teacsa ceàrr den ANWB air an làrach aige, a thuirt gu bheil prìomhachas aig trafaic bhon taobh chlì!
Tha an artaigil agad, a bharrachd air artaigil Khun Peter, a’ nochdadh gu soilleir mar a bu chòir a dhèanamh. Tapadh leibh airson an tabhartas luachmhor seo. Beannachd.
Tha beagan cheistean agam mun artaigil seo ge-tà. Le poileasaidh àrachais den chiad ìre, tha na laghan rudeigin eadar-dhealaichte. Airson thu fhèin, feumaidh tu dràibheadh gu dìon. Nuair a bhios tu a 'dràibheadh anns an dorchadas
agus bidh thu a’ marbhadh Thai gun solais gheibh thu a’ choire an-còmhnaidh. Ged a tha fianaisean ann
rinn sinn coigrich riamh e.
Ma chuireas cuideigin crìoch ort nuair a stadas tu aig solas trafaic dearg agus gun do phàigh thu an àrachas a sgrìobh mi mu dheidhinn, is e an neach a rinn sin.
Ma dhràibheas cuideigin air prìomh rathad agus nach gèilleadh e. Bidh e a’ pàigheadh.
Ma dh'atharraicheas càr slighean, pàighidh e. Ma dhràibheas tu air (am beagan) chearcallan-rathaid agus gun tèid thu a-steach do thubaist, pàighidh e no i. Chan eil a h-uile càil seo mu do dheidhinn a bhith a’ dearbhadh gum faodadh tu a bhith air casg a chuir air tubaist a’ dèanamh ciall sam bith. Tha fear air a bhith sa chùl trì tursan. Aon uair 's gu bheil càr air an taobh. Tha grunn luchd-eòlais agam ann an Thailand a tha air na h-aon eòlasan fhaighinn. Anns na bliadhnaichean a tha mi air a bhith a’ fuireach an seo, tha am pàrtaidh eile air a bhith ceàrr a-riamh. O chionn ghoirid anns a 'bhaile agam tha baidhsagal-motair anns an doras cùil agam.
Bha agam ris na poilis a thighinn. Bha a h-uile neach-fianais ionadail (Thai) nam aghaidh.
Thàinig e bho thaobh ceàrr an rathaid a-mach à sràid taobh agus gu h-obann air an rathad.
Nuair a thàinig na poileis bha mi dìreach ag ràdh, Jaba pill.
Dèan deuchainn air. Cha do phàigh sgillinn airson seo idir.
Le leithid de artaigil chan eil agad ach eagal a chuir air expats agus luchd-turais.
Tha laghan fhathast ann an Thailand agus cuideachd riaghailtean trafaic. Tha eisimpleir,
chan eil cead agad fònadh leis a’ fòn-làimhe agad sa chàr no air baidhsagal-motair. Chan eil duine a’ cumail ri sin.
Ma dh’ adhbhraicheas tu tubaist (agus gu bheil fianaisean ann) chan eil e fìor gum bu chòir dhut a bhith air casg a chuir air tubaist oir bu chòir gum biodh fios agad gum bu chòir don charactar a bhith air crìoch a chuir air a’ chòmhradh fòn aca an toiseach.
J. Iordan.
Taing Gringo airson an leasan, bhiodh e air a bhith eadhon nas coileanta nam biodh tu cuideachd air àireamhan fòn nan seirbheisean èiginn a thoirt a-steach. ach an ni nach 'eil fathast a' teachd, nach urrainn ?
Le meas.
Daibhidh
1669 = carbad-eiridinn
Dèan cinnteach gun cùm thu àireamh fòn agus poileasaidh a’ chompanaidh àrachais agus an neach-ionaid agad ri làimh.
Gun teagamh, tha e glic gabhail ris na tha a’ dol seachad airson riaghailtean trafaic air an rathad ann an Thailand.
Tha gu dearbh riaghailtean trafaic ann, agus cha mhòr gu bheil duine a’ cumail ris.
Airson a’ mhòr-chuid de Thais, is e am beachd: “Bidh mi a’ draibheadh an seo, agus mar sin chan urrainn dhut a bhith ann "
Mar sin tha!
Na builean?
Na mìltean air am marbhadh agus air an leòn ann an tubaistean rathaid.
Ach a rèir na sgeòil tha Thai modhail.
Agus ma stadas tu aig solas trafaic, bidh càr eile gad bhualadh air do chùlaibh, agus is e sin as coireach riut fhèin?
Na bi a 'smaoineachadh sin.
Le eòlas air an seo aon uair, ghlac am poileas a bha an làthair aig an eadar-ghearradh iuchraichean agus cead draibhear an draibhear a bhuail a-steach don chàr agam, agus dh’ ainmich e an duine seo ciontach.
Fhuair sinn a h-uile càil air ais air ais, a’ toirt a-steach càr ùr fhaighinn air màl.
Co-dhiù, a rèir neach-dàimh Thai a tha còir a bhith eòlach, ann an tubaist eadar baidhsagal-motair agus càr, is ann as motha a tha a’ choire air dràibhear a’ chàir.
A’ bhuil?
A’ draibheadh tron chàr.
Gu dearbh tha riaghailtean trafaic ann an Thailand, is dòcha eadhon nas motha na tha san Òlaind, ach tha cur an gnìomh agus cur an gnìomh na chùis eile.
Cho fad ‘s nach do thachair tubaist/tubaist gu dearbh, an uairsin, dìreach reusanachadh, cha do thachair dad.
Gus an tèid rudeigin adhbhrachadh, oir an uairsin thèid na riaghailtean trafaic a chuir an gnìomh. (A’ fàgail na diofar chlasaichean sòisealta gu aon taobh agus gluasadan cumhachd agus cleachdaidhean brìbearachd co-cheangailte)
Chan fhacas a-riamh ann am Bangkok gun robh Thais a’ sabaid ri chèile às deidh tubaist leis nach b’ urrainn dhaibh faighinn a-mach gus am feumadh oifigear poileis eadar-theachd a dhèanamh, an aon oifigear poileis nach do rinn dad roimhe mu dheidhinn càraichean a ’draibheadh an rathad ceàrr.
Do-chreidsinneach san Òlaind, far a bheil thu (gu ceart) air òrdachadh stad sa bhad agus mus bi fios agad air, bidh am foirm cruinneachadh giro bhon CJIB air do stairsich. 🙂
Tha mi ag aontachadh gu tur leis an sin, bha mi dìreach a’ smaoineachadh air mar a chruthaicheas tu e a thaobh gu bheil gu dearbh riaghailtean trafaic ann an Thailand agus gu dearbh chan eilear a’ coimhead orra ach às deidh an fhìrinn, gus faighinn a-mach cò as coireach.
Gu math aithnichte agus is urrainn dhomh a dhearbhadh. Co-dhiù, is dòcha cliché, ach gu sònraichte tha boireannaich Thai gu math iongantach ann an trafaic. Dèan rudeigin agus tha thu trang le mòran rudan, ach gun a bhith a’ toirt aire.
Mura h-eil stad gu h-obann ceadaichte, thèid eisgeachd a dhèanamh airson òrain, cha dèan iad dad eile, cunnartach! Ach tha, bu chòir dhut sin a thoirt fa-near gu cinnteach.
Uill, gu math agus gu math an rud ioma-chultarach sin agus an tuigse airson na Thai. Feumaidh tighinn sìos gu beagan tuigse agus gabhail ri cultaran, cleachdaidhean agus cleachdaidhean eile. No faodaidh sinn a ràdh, gu poilitigeach ceàrr, gu bheil na Thais nan luchd-cleachdaidh prìomh rathad, agus nach eil beachd sam bith aca mu shàbhailteachd rathaid, smachd charbadan agus dùil. Cha bhith fèill mhòr orm leis an aithris a leanas, ach tha mi dìreach airson a ràdh co-dhiù: a dh’ aindeoin oidhirpean Mgr Tim Richards, tha mi a’ smaoineachadh gun ionnsaich an Thais barrachd bhon farang san raon seo na an taobh eile. Tha e uamhasach dha-rìribh cia mheud duine a tha a’ bàsachadh gun fheum ann an trafaic no a bhith ciorramach airson beatha.
An urrainn dhomh a chuir ris gu bheil mi a ’caitheamh timcheall air 30,000 Km gach bliadhna air rathaidean Buddha, cha robh mi a-riamh an sàs ann an tubaist (cnagadh air fiodh), agus bidh mi iomadh uair a’ dèanamh diofar seann rudan tro shùil na snàthad a chruthaich amadan Thai air snàgadh. Tha mi a’ tuigsinn nas fheàrr na duine sam bith gum feum thu atharrachadh agus gu bheil draibheadh mar an dùthaich agad fhèin cunnartach an seo; ach, chan eil sin a’ ciallachadh nach urrainnear siostam Thai a leasachadh.
Dhràibh mi ann an Thailand airson a’ chiad uair o chionn dà sheachdain. Gu math dìcheallach agus chan urrainn dhomh ach a cho-dhùnadh gun d ’fhuair a’ mhòr-chuid de dhaoine Thai an cead draibhear aca le pasgan de bhrot noodle. Dhràibh mi gu dìon, chleachd mi na comharran tionndaidh ach gu mì-fhortanach bha moped fhathast san doras agam. Gu fortanach b’ e sgrìob bheag a bh’ ann agus bha am moped agus an marcaiche ceart gu leòr. Ach tha e a’ nochdadh gu bheil an Thai dìreach a’ dèanamh rudeigin ann an trafaic. Bha mi toilichte gum b’ urrainn dhomh an càr a thilleadh às deidh naoi latha. An-dè dhràibh mi ann an tacsaidh bho Bangkok gu pitsanulok. Air an t-slighe chaidh sinn seachad air tubaist anns an robh grunn chàraichean. Am milleadh: còignear marbh a rèir oifigear poileis. B’ e an t-adhbhar dìth aire air sgàth sgìths agus a rèir coltais deoch làidir. Bidh mòran de mhuinntir Thai a’ draibheadh gu math seòlta, gu sònraichte anns na h-Isaan.Cha b’ urrainn don draibhear tacsaidh ach seo a dhearbhadh agus tha e an dòchas gun dèan riaghaltas Thai rudeigin mu dheidhinn. Ach airson a-nis, tha seo fhathast dòchasach.
Bha eòlas sònraichte agam cuideachd mu 2 bhliadhna air ais. Bha mi a’ draibheadh bho Chiangmai gu Bangkok air 4 Dùbhlachd 2008 còmhla ri mo leannan. Cha robh mi fhathast glè mhothachail air na crìochan astair iomchaidh. Às deidh timcheall air 80 km chaidh mo tharraing a-null agus leugh oifigear poileis bho phìos pàipear crùbach a bhithinn air 126 km / h a dhràibheadh. Fhad ‘s a bha e a rèir e bha 120 km aig a’ char as àirde. Mar sin bha aig TBH 200 ri dhol a-mach air an uinneig. Mar sin bidh mi a’ draibheadh gu sgiobalta 120 km / uair. Às deidh dhuinn 50 km eile a dhràibheadh, chaidh stad a chuir oirnn a-rithist. A 'luathachadh a-rithist! Nuair a thuirt mi gun deach innse dhomh aig an tiogaid roimhe gun robh cead agam 120 aig a’ char as àirde a dhràibheadh leis an Isuzu agam, chaidh innse dhomh gur e 110 km / h an astar as àirde airson pickups !!?? Mar sin a-rithist TBH 200 a-mach air an uinneag a. Bha mo leannan car sgìth aig an àm. Dh’ innis i dhomh gu robh riochdairean a’ cruinneachadh airgead airson co-là-breith an rìgh a chomharrachadh …….!!
An ceann greis thàinig an ath sheic. Mar sin chaidh an rathad a chaolachadh bho 3 slighean gu 1 sreath. Stad sinn a-rithist, oir bhiodh sinn air a chuir a-steach gu ceàrr san aon sreath sin! Mar sin bhathas an dùil gun rachadh TBH 200 a-mach air an uinneig a-rithist. Ach an uairsin bhiodh an neach-ionaid air cunntadh às aonais mo leannan! Dh’iarr i gum faigheadh i tiogaid oifigeil tron phost. An uairsin dh’ fhaighnich an neach-ionaid “ciamar a tha thu dol a phàigheadh air a shon?”. An fhreagairt aice: “Gu cinnteach bidh sin air a chomharrachadh air an tiogaid nuair a gheibh mi e?”. Mar sin bha i sgìth de bhith a’ toirt seachad TBH 200 a-rithist is a-rithist
Dh’ fhàs an neach-ionaid an uairsin gu math troimhe-chèile. A Thai le, na bheachd-san, falt air a fiaclan! Agus mar sin dh'iarr i cead an dràibhear aice ann am beagan de thòn searbh. Uill, tha cead draibhear Thai air a bhith aig mo leannan leis an t-sloinneadh Jongtajud airson bhliadhnaichean. Agus biodh sin na cheannard air poileis Thai gu lèir aig an àm sin! Bha fios aig mo leannan air sin, oir bha i uaireigin pòsta aig fear a bha càirdeach dha.
An uairsin cha robh fios aig an neach-ionaid dè cho luath ‘s a bha e airson gum falbhadh sinn. Thai le falt air a fiaclan, a bha cuideachd càirdeach do Jongtajud. Bha sin beagan cus airson an duine a b’ fheàrr.
A bharrachd air an sin, cha robh barrachd dhuilgheadasan againn tron turas sin agus thachair an t-slighe air ais às deidh 5 Dùbhlachd …….
Chan iongnadh gun do chùm thu a’ stad, is e 80 km/h an astar as àirde airson togail agus feumaidh tu cumail a’ draibheadh air taobh clì an rathaid.
Gabh seachad? Na dìochuimhnich e leis gu bheil Uncle Agent ga fhaicinn agus an uairsin tha thu air do sgrìobadh a-rithist agus dhòmhsa adhbhar gun a bhith agad ri togail tuilleadh.
Tha e ciallach gun do chuir an cop dragh ort leis gu robh thu ceàrr agus nach do dh’aidich thu e
Theo,
Tha leughadh cuideachd na ealain. Gabh seachad? càit a bheil sin? Thàinig sinn còmhla gu sìmplidh nuair a chaidh an rathad a chaolachadh gu h-obann bho 3 gu 1 sreath. Dìreach mar a h-uile Thais eile. Mar sin…..
cha robh ceist sam bith ann a bhith a’ dol seachad air stad trafaic no dad mar sin. agus ma tha thu ceart mu dheidhinn crìoch astair pickups an uairsin saoil dè mu dheidhinn na cops sin. oir bha iad a’ bruidhinn mu dheidhinn 110 agus 120 km/h fa leth.
Ach tha mi a’ smaoineachadh gum bi thu eòlach air (nas fheàrr) mar farang, nach dèan? Agus leis an t-slighe, tha mi an dòchas dhut nach coinnich thu a-riamh ri ceann-cinn Isuzu Mu7 anns an Toyota Yaris (?) agad!
@ Teun agus Theo, feuch an freagair thu an artaigil agus chan ann dha chèile.
Thoir sùil air an astar: http://bangkok.angloinfo.com/countries/ … beò.asp
Ann an Thailand…
http://www.tarc.ait.ac.th/th/speed7.php : "
Mu Ar deidhinn ทางหลวง พ.ศ.
Tha mi air a bhith a’ draibheadh làraidh togail le carbaid-ghiùlan airson 2 bhliadhna a-nis, cha do stad mi a-riamh airson astar.
Bidh mi a’ draibheadh Bangkok - Chiang Mai, ann an 6 uairean le cuibheasachd de 140 k san uair, gun duilgheadas a-riamh agus pickups a tha ceadaichte suas ri 80? 's dòcha ann am Bangkok far a bheil a' char as àirde. astar ann an sgìrean togte 80 km. san uair a tha…?
cuideachd ann an Chiang Mai is urrainn dhut gu furasta 80 gu 100 k san uair a dhràibheadh.
na trioblaid a-riamh.
Guyido,
Dìreach na tha thu ag ràdh. Mar as trice is ann mar sin a tha e ag obair. Cha robh ann ach mu dheidhinn draibheadh dìreach ro cho-là-breith an Rìgh. An uairsin feumaidh cops airgead airson pàrtaidh. Mar sin tha mi cuideachd a’ smaoineachadh gu bheil an aon phrionnsapal air a chuir an sàs le riochdairean hh timcheall air Songkran agus Loi Kratong. Às deidh na h-uile, chan eil na TBH 200 sin a-riamh clàraichte an àite sam bith.
ach taobh a-muigh na h-amannan sin tha timcheall air 6 uairean ri dhèanamh eadar BKK agus Chiangmai.
Tha cò às a thàinig an sgeulachd sin a’ tighinn fon aon roinn ri làraidh
tha e gu tur neo-shoilleir dhomh. Chan eil làraidhean togail ann an Thailand. San aon dòigh ris a h-uile càil a th’ ann mu riaghailtean trafaic. Is e an aon rud a tha soilleir gu bheil prìomhachas agad air cearcall-rathaid. Tha sin follaiseach. Ach is e làraidh le dà thaidhrichean a th’ ann an làraidh
agus 's dòcha trèilear. Tha an togail fo na càraichean àbhaisteach luchd-siubhail.
Chan urrainn dhut mòran a sgrìobhadh mu na tha Uncle Agent a’ tighinn suas leis na làithean seo.
Uaireannan thig e suas le eadhon barrachd.
J. Iordan.
Gus a bhith soilleir agus ann an cunnart a bhith air a sgaldadh a-rithist, bidh togail a’ tuiteam a-steach don aon roinn ri làraidh (truc) mura h-eil an cab nas fhaide na 1.48 mtr, thoir sùil air na caban dùbailte, agus an uairsin pàigh nas lugha de chìs na a càr sòghail.
Mar sin bidh na togail 4-doras a’ tuiteam fo na càraichean sòghail, faic fad cab, agus mar sin a’ pàigheadh mòran a bharrachd chìsean.
Is e an astar as àirde airson togail 80 km / h, càr sòghail 90 km / h, baidhsagal-motair 80 km / h, bus 80 km / h agus làraidh 60 km / h.
Chan eil bus, làraidh agus togail ceadaichte air taobh deas an rathaid agus thathas a’ dì-meas an fhìrinn nach eil duine a’ cumail ri seo agus nach mothaich thu e ach às deidh tubaist, oir an uairsin thathas gu dearbh a’ coimhead ris na diofar riaghailtean trafaic gus faighinn a-mach. cò tha as coireach.
Theo, airson togail feumaidh tu cead draibhear càr àbhaisteach, airson làraidh feumaidh tu cead draibhear làraidh.
A’ leantainn do stiùiridhean, chaidh mi a dhràibheadh 80 anns an Isaan.
Chomharraich na poileis dhomh gun robh mi air draibheadh nas fheàrr air an taobh chlì as fhaide air falbh air sgàth cunnart tractaran a dhol seachad.
Roimhe sin fhuair mi càin an-còmhnaidh nan deidheadh mi nas luaithe na 120 km p.hr.
Faighnichidh mi don neach-sgrùdaidh carson a chunnt e mo fhreagairt ceart.
Feumaidh làraidh a luchd a thoirt don drochaid-chuideam gus faighinn a-mach dè an ìre de chìs a tha aige ri phàigheadh.
Leis an fhear seo bidh fios agad sa bhad carson a bhios làraidhean an-còmhnaidh a’ stad air an àrd-rathad.
Bithear a’ pàigheadh cìs airson càraichean luchd-siubhail a rèir àireamh nan dorsan.
Chaidh am beachd a thoirt air falbh a chionn 's nach eil e air cuspair.
Chaidh am beachd a thoirt air falbh a chionn 's nach eil e air cuspair.
Modaràtor: Cha tèid beachdan às aonais prìomh-litrichean agus amannan aig deireadh seantans a phostadh.