Beatha chruaidh draibhear tacsaidh ann am Bangkok
Bidh sinn gu tric a’ gearain mu dhraibhearan tacsaidh ann am Bangkok, ach a bheil beachd sam bith againn dè cho duilich ‘s a tha iad? Tha còrr air 90.000 dhiubh air an rathad an-diugh agus tha barrachd ann a h-uile latha.
Maximilian Wechsler, neach-aithris Bangkok Post a chaidh às àicheadh roimhe seo reic pornagraf cloinne an-asgaidh air Sukhumvit, an turas seo rannsaich e saoghal dubharach draibhearan tacsaidh. Mar as trice chan e leabaidh de ròsan a th 'anns an t-slighe aca, tha e a' tionndadh a-mach.
Cha mhòr a h-uile duine a ' Thailand tadhal air, feumaidh iad dèiligeadh ris: an draibhear tacsaidh ann am Bangkok. Tha na gearanan legion, bho sheann bhionaichean gun stad follaiseach gu draibhear a tha an-còmhnaidh a’ cabadaich a-steach don fhòn-làimhe aige gu bhith a’ dèanamh turas air falbh gus baht a bharrachd a chosnadh. Gun a bhith a’ toirt iomradh air diùltadh am meatair a thionndadh no eadhon luchd-siubhail boireann grope…
Anns na còig bliadhna a tha mi air a bhith a’ fuireach ann am Bangkok, tha mi air beagan rudan ionnsachadh mu dheidhinn. Chan eil beachd aig mòran de dhraibhearan air gnìomh a’ pheadal clutch no deòir mar a bha am beatha an urra ris. Aon uair 's gun d' fhuair mi a-mach air an t-slighe nuair a dhiùlt an dràibhear an rèidio no an DVD a bha a 'cluich aig an aon àm a chuir dheth (a bha e cuideachd a' coimhead fhad 'sa bha e a' dràibheadh).
Suas chun Lùnastal an-uiridh, fhuair Roinn Còmhdhail an Fhearainn (DLT) 9479 gearan mu dhraibhearan tacsaidh. dhiubh sin, bha 2060 co-cheangailte ri diùltadh draibhearan luchd-siubhail a thoirt, 1633 ri droch ghiùlan, 1486 ri faraidhean neo-àbhaisteach àrd agus 1182 ri fàiligeadh ann an draibheadh chun cheann-uidhe a bhathas ag iarraidh. An-uiridh, thairis air an aon ùine, bha ‘dìreach’ 7403 gearan agus 11.289 thairis air a’ bhliadhna gu lèir 2009. Agus sin air còrr air 90.000 tacsaidh ann am Bangkok, le faisg air 69.000 dhiubh clàraichte le 132 companaidh, agus tha 21.551 ann an làmhan prìobhaideach. Mar as trice bidh na draibhearan a’ tighinn à Isan, far nach urrainn dhaibh an salann a chosnadh anns a’ bhrochan (ris). Tha an roghainn mar a leanas: màl tacsaidh ùr airson timcheall air 580 baht gach 12 uair no leth-bhreac a tha nas sine na 3 bliadhna airson 450 baht. Airson càr prìobhaideach, feumaidh an duine no am boireannach sin 290.00 THB a phàigheadh, agus an uairsin cuibhreannan mìosail de 16.000 THB airson 4 bliadhna.
Gun phoit uaine
Uile gu lèir, chan eil e saillte. Le beagan fortan, bidh an draibhear a’ dèanamh tionndadh de 1000 gu 1500 THB gach latha. Thoir air falbh na cosgaisean agus tha e soilleir carson a dh'fheumas an dràibhear obair-taobh a ghabhail no beagan ùine a bharrachd obrachadh gus a cheann a chumail os cionn uisge.
Is e faighinn cead an rud as lugha de na duilgheadasan. Faodaidh duine sam bith nas sine na 22, aig nach eil ciorram corporra no inntinn agus aig a bheil cead draibhidh airson co-dhiù bliadhna cur a-steach airson aon. Feumaidh cairt-aithneachaidh, clàradh taighe agus teisteanas meidigeach a bhith aig an tagraiche. Bheir deuchainn aig an DLT an uairsin 5 uairean. Ma chaidh an cùl-fhiosrachadh a sgrùdadh leis na poileis taobh a-staigh 45 latha, faodaidh an draibhear a chead tacsaidh a chruinneachadh.
Mar a thachair, tha dragh air mòran dhraibhearan mun sàbhailteachd aca (chan eil ann am Bangkok ach glè bheag de dhraibhearan tacsaidh boireann). Às deidh na h-uile, chan eil latha a 'dol seachad gun a bhith a' goid fear dhiubh. Gu h-iongantach sa chùis seo tha am fear à Thailand a bhios a’ draibheadh tacsaidh bho Bang Na gu Sukhumvit Soi 5 agus ag aithris an sin gun do dhìochuimhnich e am wallet aige. Bidh e ag iarraidh air fòn cealla an draibhear fios a chuir gu caraid, ach an uairsin thèid e a-mach agus ruithidh e air falbh, leis an fhòn cealla….
Mar as trice tha 400 thb bho phort-adhair Don Muang gu pathum thani.
Bha fios aig an dràibhear càite an lorgadh e e ach stad e aig 1 taigh-bìdh leis an ainm sin anns an rathad cheàrr.
Stad e aig 1 stèisean poileis iomallach gus stiùireadh iarraidh far an robh an t-oifigear ionadail mu thràth a’ feitheamh ri draibheadh.
Taobh a-staigh 1 mionaidean bha sinn 1600 Thb nas bochda aig a’ cheann-uidhe agus nam biodh mi cuideachd airson tip 1 a thoirt don neach-ionaid.
Às deidh eadar-theachd an luchd-còmhnaidh, chaidh an tacsaidh à sealladh cho luath ‘s a ghabhas.
An-diugh bheir mi an draibhear agam fhìn còmhla rium nuair a dh’ fheumas mi a bhith ann am BKK.
Uill, ann an Thailand faodaidh dùil a bhith agad ri rud sam bith, mar a thionndaidheas e.
oh oh, draibhearan tacsaidh truagh?
O chionn ghoirid bha mi airson tacsaidh a thoirt bhon chonsalachd NL gu stèisean bus Ekkemei, anns an tacsaidh dh ’fhaighnich an draibhear a bheil thu a’ dol gu Pattaya Dh’ aontaich mi, thuirt e gun toir mi thu airson 1500 bth. B' e an ath rud a rinn e, gun do stad e aig stad air thuaiream de thrèana Sky agus dh'iarr e orm falbh, rinn mi sin agus dh'fhaighnich e 50 bth dè nach do rinn mi, an truagh leis na slobs bochda sin? Beannachd leat, MMSuit
Bheir mi, an-diugh, a tha follaiseach don draibhear, dealbh den ID aige air a’ ghaoth-gaoithe leis an fhòn-làimhe agam.
An robh droch eòlas Frangach agad? le draibhearan tacsaidh?
Beagan fadalach. Ach chan eil mi a’ faicinn ach a’ cheist seo a-nis.
Chan e, cha robh duilgheadas sam bith agam le draibhearan tacsaidh ann am Bangkok.
Agus bu mhath leam a chumail mar sin.
Chan eil mi a’ fuireach ann an Thailand ach bidh mi a’ tadhal gu math tric.
Agus, gu ìre air sgàth an fealla-dhà sin leis a’ fòn, agus leis gun do leig mi fios dhomh gu bheil eòlas math agam air an t-slighe timcheall orm, cha robh duilgheadas sam bith agam.
Ach an turas mu dheireadh a chomhairlich mi do chuideigin tacsaidh a thoirt bhon phort-adhair gu Rachada Pisek thuirt e 450 baht air a’ chunntair
Agus ged nach robh a-riamh barrachd air 200 baht air a’ chunntair aig nij.
Am bi thu a-riamh an seo ann an tacsaidh?I am a taxi driver myself. Tha na pàipearan-naidheachd làn dheth. gr. Cor
Tha sin ceart, tha sinn air ar sàrachadh grunn thursan le draibhearan tacsaidh, a rèir coltais chan eil fios aca air an t-slighe.
Tha solar cunbhalach de Isan ùr bho dhraibhearan tacsaidh ann am BKK agus gu dearbh chan eil fios aca air an t-slighe. A bharrachd air an sin, chan urrainn dha Thais mapa a leughadh, agus mar sin carson a tha iad a’ gabhail orra nach eil iad eòlach air an t-slighe timcheall?
20 Sultain Bha agam ri dhol gu Don Muang airson mo 09.05 am Nok Air! Ghabh mi tacsaidh air an t-sràid timcheall air 07.00m! Thuirt an draibhear gu soilleir Don MUang 3 tursan agus sheall e dha nota le litrichean mòra DON MUANG! thòisich an turas glè mhath, oir tha mi eòlach air BKK gu math! an uairsin air an rathad-cìse tha na soidhnichean gorm a’ nochdadh air an taobh ,,,Surnavarnapumi “...mar sin thuirt a-rithist Don MUANG... tha e a’ crathadh agus a’ leantainn air adhart a’ draibheadh!!
an uairsin gu h-obann an soidhne 10km airson Surnav.Airport! ..Tha mi ag ràdh DonMuang a-rithist! .. bidh e ag obair mar gum biodh e dìreach a-nis a’ tuigsinn gu bheil e ceàrr! ..lorg an t-slighe a-mach agus theirig gu DON MUANG…
THA A h-UILE SGÌRE AIRSON A H-UILE A THAOBH A-MHÀIN A-MHÀIN A-MHÀIN LE TRAFFIC JAM A h-uile 100 meatair !!
SHORT: ARIVAL DON MUANG ..09.30!!!!
PLANE AIR FAD !! AGUS 600 THB nas bochda!…
AGUS tiogaid ÙR AON-Slighe !!
AGUS ... A-MHÀIN Ràinig an ceann-uidhe anmoch san fheasgar !!
THAILAND AMAZING!… na dìochuimhnich e !!!
(Tha mi a' fuireach ann am BKK!)
Tha mi a’ gabhail ris, a bharrachd air gearan, gu bheil thu cuideachd air tagradh a chuir a-steach thuige no chun bhuidheann aige. An do phàigh thu am faradh dha?
Tha mi air seo a chluinntinn iomadh uair. Tha e coltach gu bheil rùn ann. No a bheil iad dha-rìribh gòrach?
Dh'fhàs mi cuideachd aon uair - neach nach dèanadh - de dhràibhear tacsaidh. Chaidh an turas bho Don Muang gu taigh-òsta Eastin ann am Makassan (Bangkok).
Dh’ iarr an draibhear prìs uile-in-ghabhalach de 350 baht. Dhiùlt mi agus dh 'iarr mi gum bu chòir dha draibheadh air a' mheatair. Aig a’ cheann thall dh’aontaich e, às deidh dhomh bagairt a dhèanamh roimhe tacsaidh eile a ghabhail.
B’ e seo a’ chiad turas agam don taigh-òsta seo. Bha mi air fuireach aig Lùchairt Bangkok roimhe seo. Tha an taigh-òsta seo air cùl taigh-òsta Eastin.
Leig an dràibhear mi aig taigh-òsta ri taobh taigh-òsta Bangkok Palace. Às deidh dhomh tip a thoirt dha a bharrachd air a’ phrìs - bha am faradh 180 baht agus fhuair e 250 baht - chaidh mi a-steach don taigh-òsta gu math sgìth agus thug mi eàrlas an taigh-òsta don chlàrc deasg.
Às deidh tòrr rannsachaidh agus le sùil eile air an eàrlas, fhuair e a-mach gun robh mi air a dhol a-steach don taigh-òsta ceàrr. A dh 'aindeoin nach robh mi nam aoigh, thairg e glainne de lemonade dhomh.
Gu fortanach cha robh ann ach coiseachd 100 meatair gu taigh-òsta Eastin. Chaidh a h-uile càil gu rèidh an sin agus chaidh glainne de lemonade ùrachail a thabhann dhomh a-rithist.
Dè cho fortanach a tha mi!
Tha an Eastin gu math duilich a lorg cuideachd! Tha an draibhear cunbhalach agam bho BKK air a bhith ann grunn thursan, ach chaidh e ceàrr a-rithist an t-seachdain sa chaidh. Chan eil comharran air an Eastin, ach tha comharran ann gu Lùchairt Bkk.
Co-dhiù, chan eil mi a’ tuigsinn dè a tha agad ri dhèanamh ann an Eastin, bha a’ chaileag-cluig ro leisg na màileidean a thogail agus chan eil an t-slighe a-steach a’ coimhead math nas motha. feumaidh tu stad dìreach air beulaibh an t-slighe a-steach agus an uairsin chan urrainn dha duine faighinn troimhe.
Gabh taigh-òsta nas fheàrr, no innis do 333travel gur fheàrr leat fìor thaigh-òsta an àite Eastin làn de Ruiseanaich olc.
Hi feumaidh mi a dhol an aghaidh a bhith a’ tadhal air taigh-òsta Eastin gu tric còmhla ri mo bhean Thai, tha sinn a’ fuireach ann an Amsterdam. Glèidh gu dìreach an-còmhnaidh le 333 siubhal, a tha suidhichte air an treas làr den oifis. bidh mi a’ pàigheadh 1750,00 thb airson rùm lux deich oidhcheannan gach oidhche.
Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e glè mhath às deidh an ùrachadh, tha a h-uile dad ann an amar snàmh sauna cluba fallaineachd agus ann an suidheachadh snog faisg air Pratunam.
Bidh mo bhean an-còmhnaidh ag ràdh ris an draibhear tacsaidh Maksan ri taobh banca [taigh-òsta na lùchairt.
An-còmhnaidh math bho phort-adhair 350, thb gu SME 60 gu 70 thb meatair.
Chan eil mi air droch eòlas fhaighinn le draibhearan tacsaidh ann am Bangkok gu ruige seo. No is dòcha nach urrainn dhaibh an slighe a lorg. Chan urrainn dhaibh mapaichean a leughadh idir. Bha mi air mapa soilleir den taigh-òsta a thoirt dha, le mapa. Cuideachd a h-uile càil ann an Thai. Ghluais e timcheall airson leth uair a thìde. a lorg. Uill an uairsin feumaidh tu ceud baht a bharrachd a phàigheadh. Chan eil mi a’ dùsgadh idir.
Is e sgeulachd eadar-dhealaichte a th’ ann ma tha thu ann an cabhaig no ma tha feum agad air do itealan a ghlacadh.
Bhon phort-adhair ùr gu taigh-òsta tongtara ann am bangkok, dìreach 36 km…. a bheil sinn mu thràth air 450 amar a phàigheadh, dè a chanas tu…. chan eil e na iongnadh gu bheil iad a 'call mòran luchd-turais, gu bheil iad a' cur daoine an aghaidh a 'bhalla eadhon nas motha !!
A bheil an 450 Bath agad airson 36 cilemeatair ro dhaor? Tha sin ceart gu leòr. Cuimhnich cuideachd gu bheil an tacsaidh ann an trafaic a’ bhaile ag ithe rudeigin mar 4 liotairean peatrail san dòigh sin. A bharrachd air na cosgaisean airson an tacsaidh agus feumaidh an draibhear siw rudeigin a chosnadh cuideachd.
Cosgaidh an aon turas dhut mu 5 tursan nas motha san Òlaind!
Bidh iad uile a’ ruith air LPG, agus tha sin a’ cosg timcheall air 12 sgillin gach liotair, agus mar sin airson 36 km tha iad air nas lugha na 50 amar a chall.
Samsen, ciamar a chaidh thu a dh’fhuireach ann? dè na foirmealachdan a tha a dhìth ort. Tha mi pòsta aig Thai cuideachd
Johnny,..
Tha mi a’ fuireach ann am Bkk airson 6 mìosan agus san Òlaind airson 6 mìosan!
Cuideachd gun a bhith pòsta! Tha mi a' faighinn app air mhàl! dèan seo a-nis airson an 2na bliadhna! …a-null is a-muigh! Grtjes S.
San t-Sultain an-uiridh chuir iad an grèim dràibhear tacsaidh a dh'fheuch ri sgamadh a dhèanamh air an luchd-siubhail aige le cleas ainmeil, agus dh'iarr e air an luchd-siubhail aige an càr a phutadh leis gu robh am baidhsagal-motair air stad. Nuair a bha an dithis air cùlaibh a 'chàir, dh' fhalbh e leis na bagannan agus an laptop. Gu fortanach, bha cuimhne dhealbhan aig an duine agus bha e eòlach air an àireamh tacsaidh agus ainm. Mar sin chaidh a chur an grèim gu sgiobalta agus bidh e a-nis a’ gearan anns an “Bangkok Hilton”.
Bidh thu a’ dìochuimhneachadh am bàillidh ‘This is Thailand’. Bidh draibhear tacsaidh a’ toirt laptop dha na poileis agus a’ falbh an-asgaidh. Tha poilis ag innse do luchd-siubhail gu bheil iad air an dràibhear tacsaidh a chur an grèim ach gun robh e air an laptop a reic mu thràth.
Tha mi a cheart cho toilichte gu bheil mapaichean google agam agus cuideachd seòladh leis a’ mhapa de thailand air an fhòn-smart agam. Ma bheir e/i tionndadh ceàrr, seallaidh mi sa bhad an t-slighe cheart. Mar sin chan urrainn dhut a-riamh a bhith air do lasadh ...
Chan eil mi air a bhith a’ tighinn gu BKK o chionn ghoirid. Bhon phort-adhair bidh mi an-còmhnaidh a’ toirt a’ bhus gu Pattaya. Cha chosg e ach 200 baht dhomh agus tha mi air mo leigeil sìos aig an taigh-òsta agam. Na gabh dragh mu chìsean msaa
An uairsin carson a bu chòir dhomh tacsaidh a ghabhail?
Tha mi air na 12 bliadhna a dh’ fhalbh a chuir seachad ann an tacsaidhean gun àireamh gu gach cùl agus cranny de bangkok.
1. Bidh mi daonnan a 'suidhe ri taobh an dràibhear
2. Leugh mi ainm a-mach àrd bhon ID air an deas-bhòrd
Gu ruige seo cha robh duilgheadas sam bith agam a-riamh. Cha d’ fhuair mi a-mach ach aon turas oir cha do thionndaidh e air a mheatair / Ach bha sin bliadhnaichean air ais.
GJ
Dè an gàire. Cha bhith duilgheadasan agad a-riamh le tacsaidhean ann an Thailand. Dìreach cùm sùil air na rudan a nì thu agus nach bu chòir a tha a’ buntainn ri tacsaidhean air feadh an t-saoghail.
Às deidh dhut Schiphol a ruighinn, suidhe ann an tacsaidh. An uairsin bidh thu air do sgamadh gu fìor, le aideachadh laghail. Mura h-eil na draibhearan a 'freagairt ri chèile, an uairsin.
Thachair mi ris an-uiridh nuair a thàinig mi air ais bho sakon nakon air a’ bhus, cha robh tìde agam a bhith a’ coimhead airson tacsaidh agus bha fear ann mu thràth deiseil airson na màileidean againn a thoirt leat agus gun sinne a’ faighneachd chuir e na màileidean againn anns an tacsaidh aige. Phàigh sinn 450 baht bhon stèisean bus chun taigh-òsta againn ann am bangkok. astar chun taigh-òsta againn dìreach 10 km.
Na gabh tacsaidhean gu bràth; tha iad a-muigh airson creach geir agus chan eil iad a 'draibheadh air a' mheatair, agus mar sin bidh thu a 'pàigheadh 2 gu 3 tursan nas motha. Is e a ’bhuannachd a th’ ann nach bi iad a ’dol air falbh no a’ leigeil orra nach eil iad eòlach air an t-slighe, leis gu bheil am faradh stèidhichte mar-thà. Bidh mi an-còmhnaidh cuideachd a’ dèanamh cinnteach gun toir mi na bagannan agam, mura h-eil agad ach màileid, anns an t-suidheachan cùil còmhla rium, gus am faigh mi a-mach gu sgiobalta ma tha an draibhear a’ draibheadh ‘ceàrr’. B’ fheudar dhomh sin a chleachdadh grunn thursan. Pàigh dha pàirt den phrìs meatair gus casg a chuir air ionnsaigheachd.
Ach mar as trice chan eil duilgheadas sam bith agam.
Is e tacsaidhean pàircidh an duilgheadas a th’ againn ann an soi Jaisamarn, ie an soi eadar soi 4 agus soi 8 Sukhumvit rd., far a bheil casg air pàirceadh. Feumaidh an soi sin tòrr trafaic a làimhseachadh agus tha e gu math cumhang agus ged is e sràid aon-shligheach a th’ ann, chan fheum na tacsaidhean baidhsagal-motair dragh a ghabhail mu dheidhinn sin.Tha seo a’ ciallachadh gur e glè bheag de rùm a tha air fhàgail airson luchd-coiseachd. Cha do chuidich gearanan am measg an fheadhainn a bha cunntachail aig stèisean poileis Lumpini agus tha na draibhearan tacsaidh ag èigheachd gu buadhach gu bheil iad a’ pàigheadh na poileis airson cead a bhith aca an lagh a bhriseadh. A bharrachd air an sin, tha na draibhearan tacsaidh sin uile a’ diùltadh draibheadh air a ’mheatair agus a’ feitheamh ri creach reamhar bho thaighean-òsta Dynasty agus Sukhumvit Grande. Mar sin briseadh dùbailte. Is e mafia tacsaidh a th’ ann ann an co-obrachadh leis na poileis. Gu h-iongantach Thailand! Tha an aon dhuilgheadas ann an soi 4 (Nana).
Aon uair ‘s gum faca mi clisgeadh neach-turais a gheibh a-mach gu bheil an tacsaidh aige leis na bagannan air a dhol à bith às deidh dha tilleadh goirid chun t-seòmar aige. Cha tug e seachad a’ bheachd gu robh mion-fhiosrachadh mun draibhear no an tacsaidh aige. Ach gu fortanach tha mòran dhraibhearan tacsaidh modhail agus earbsach ann am Bangkok, a’ mhòr-chuid dhiubh tha mi a’ smaoineachadh.
Mus deach an skytrain agus an metro a thogail ann am Bangkok, chleachd mi tacsaidhean ann am Bangkok gu math tric. Fiù nuair nach robh meatairean tacsaidh ann fhathast, mar sin dh'fheumadh tu an-còmhnaidh aontachadh mun phrìs. Cha robh duilgheadas ann a-riamh.
Mar eisimpleir, dhràibh mi bho Rama IV ann an tacsaidh gu ambasaid na h-Òlaind. Bha e gu math trang agus is dòcha gu robh an seann dhràibhear airson a dhol dhachaigh oir bha e a’ dol seachad gu math luath clì is deas air an Rama IV. Gu cinnteach, gus an do bhuail e taobh-buaidh le truca. Thug mi sùil air an t-suim meatair agus phàigh mi, chaidh mi a-mach agus choisich mi air adhart gus tacsaidh eile a ghabhail.
Chuir e fàilt' air gu caoimhneil, ach le mala sìnte.
An-diugh bidh mi a’ cleachdadh skytrain agus fo-thalamh nas motha, agus dìreach tacsaidh gu àiteachan a tha beagan nas duilghe a ruighinn, agus a bha a-riamh air a bhith tlachdmhor.
Bhon phort-adhair gu Pattaya bha mi an-còmhnaidh a’ gabhail tacsaidh, ach a-nis leig dhomh mo thogail à Pattaya.
Aon uair ‘s gun tug mi tacsaidh meatair bhon phort-adhair ann an droch shìde, agus air sgàth na droch shìde bha mi a’ smaoineachadh gu robh 1200 baht (seann chìs), gun mheatair, na ìre reusanta. Ach cha b’ fhada gus an do mhothaich mi nach robh an speedometer agus wipers windshield ag obair.
Is e turas kamikaze a bhiodh ann. Cha robh an rathad ùr buileach deiseil fhathast, agus bha againn ri faighinn dheth grunn thursan. Rè an uisge trom dh'fheuch e ri tionndadh air an wiper, ach chaidh e aon uair air an làimh chlì agus aon uair air an làimh dheis, agus an uair sin stad a-rithist.
Bha e tràth sa mhadainn, mu 8 uairean agus mar sin glè thrang. Nuair a bha aige ri stad gu sgiobalta, thachair e, bhuail càr air cùl an tacsaidh. Chaidh na draibhearan a-mach agus rinn iad sgrùdadh air a’ mhilleadh. Bha cuibhle cùil clì an tacsaidh an sàs agus gu cinnteach cha b’ urrainn dhuinn leantainn air adhart gu Pattaya. Sin thu anns an uisge, co-dhiù, bha mi a-staigh 5555.
Thòisich an dràibhear a 'gairm, agus thuig mi gu robh e a' gairm seòrsa de mheadhan, 's dòcha an àireamh air taobh an tacsaidh.
Cha robh mòran Beurla aige ach dh’ fheuch e ri mìneachadh dhomh gun robh e a’ dol a chuir còmhdhail eile air dòigh dhomh. Tha, tha e math nuair a tha cnap trafaic a’ cruthachadh air do chùlaibh.
Às deidh 15 mionaidean, seadh às deidh dìreach 15 mionaidean, thòisich e gu faiceallach air an einnsean aige agus ghluais e aig astar seilcheag, oir bha a chuibhle chùil beagan steigte, agus solais a’ lasadh agus a ghàirdean a’ stobadh a-mach gu taobh clì an rathaid agus stad e air taobh an rathaid..
Beagan cheudan mheatairean nas fhaide air adhart chunnaic mi tacsaidh air an aon taobh rathaid agus bha e coltach gu robh e a’ dol air ais le solais deàlrach.
Bha sin fìor gu dearbh. B’ e sin an tacsaidh “ùr” agam. Bha e air a dhol seachad oirnn agus is dòcha gun ruigeadh iad gu sgiobalta e. Bha e bhon aon "meadhan".
Chaidh mo mhàileid a ghluasad, agus an uairsin thàinig an t-àm airson pàigheadh a chuir air dòigh, às deidh a h-uile càil, bha sinn letheach slighe an sin, am badeigin faisg air Chonburi. Thuirt an draibhear agam rium 600 baht a phàigheadh dha agus am fear eile 600 don draibhear ùr. Dè faochadh agus dè an t-seirbheis. Thug mi tip 100 baht don dithis aca. Tha mi toilichte, an dràibhear ùr toilichte, a 'fàgail an dràibhear eile le càr millte.
Cha dìochuimhnich mi seo gu bràth. Às deidh dhomh mòran sgeulachdan àicheil a chluinntinn bho charaidean, bidh mi an-còmhnaidh a ’tighinn suas leis an sgeulachd agam.
Na dhràibhear tacsaidh seòlta, tha mi a’ gabhail ris gu bheil mòran air a’ bhidio seo fhaicinn mu thràth :
http://www.youtube.com/watch?v=uvJNNdZUC3I
Cha robh duilgheadas sam bith ann a-riamh le tacsaidhean an sin. Gu math sìmplidh, dìreach rachaibh gu "oifis" a 'chompanaidh, dèan aonta phrìsean, pàigh agus iarr dearbhadh pàighidh ag ràdh pàighte (cuideachd an t-slighe àrd). Agus tha mi mu thràth air astaran a dhràibheadh anns an tacsaidh far a bheil thu toilichte an stad tacsaidh a bhith agad airson greis airson ithe no deoch fhaighinn. Ach bidh, bidh gillean-bò nam measg cuideachd. Dèan cinnteach gun dèan thu aonta prìs ro làimh leis an tacsaidh baidhsagal-motair.
Chan e bròn is gruaim a th’ ann uile, coma leat.
A’ chiad turas agam ann an TH Ràinig mi Don Muang.
Bha mo charaid na neach-tadhail eòlach TH, bha fios aige càite an cuireadh e tacsaidh saor aig a’ phort-adhair.
Agus gu dearbh cha b’ fhada gus an d’ thàinig draibhear thugainn. Leis an fhear sin a-steach don làr ìseal pàircidh. A’ cumail nam màileidean air a’ chùl, mo bhaga le thèarainteachdan agus cairtean pàighidh giro leam, fhuair mi sa chùl.
Bha sinn dìreach air ar slighe gu PTY nuair a chaidh sinn far an rathaid a-rithist. Gu math trang le Thais an sin. Bha mi a 'smaoineachadh gu bheil sinn air ar goid.
Bha againn ri faighinn a-mach, chaidh na màileidean a thoirt a-mach às a’ chàr agus bha againn ri gluasad gu càr eile.
Bha sinn an uairsin air turas a chuir air dòigh tro BMAir le 7 oidhcheannan anns an Taigh Gheal ann an Jomtien. Cha robh fios againn air an t-seòladh nas motha, ach rinn an dràibhear a dhìcheall le bhith a 'faighneachd anns a h-uile àite agus mu dheireadh lorg sinn cuideigin a dh' innseadh dha.
Leig e dheth sinn agus an dèidh pàigheadh, a 'gabhail a-steach tip, chaidh sinn gu na seòmraichean againn. Bha mo charaid air falbh agus dhìochuimhnich e a chrios airgid air an rathad fhada bhon phort-adhair.
Ach chuir e iongnadh oirnn mun cuairt nuair a thàinig am fear a b’ fheàrr air moped beagan às deidh sin.
Cha robh draibhearan uamhasach ann a-riamh ann an TH. Bha deagh charaid na dhràibhear aige ann an NL, bha fios agam air a h-uile cleas.
Mar eisimpleir, às deidh oidhche ann am PatPong fhuair mi a-steach do thacsaidh aon uair. A’ chiad turas agam an sin, bha mi sgìth leis na balaich sin uile a bha a’ crochadh ort fad na h-ùine agus bha mi airson faighinn a-mach às an sin. Mar sin leumaidh mi a-steach gu tacsaidh ann an cabhaig, le leithid de ghland an crochadh orm. Bidh mi a’ toirt cairt seòlaidh an taigh-òsta don draibhear agus bidh e a’ tionndadh a’ mheatair dheth agus a’ tòiseachadh le bhith a’ gluasad air falbh agus a’ cosg 1 baht.
Bha mi ceart air ais don chlas agus thuirt mi anns an Thai as fheàrr agam, An-dè bha e 85 baht. Shuidhich sinn air 150 baht.
@Lieven - 'Gu math sìmplidh, dìreach rach gu "oifis" a' chompanaidh '. Ciamar a gheibh mi ann? Le tacsaidh? 😉
Tha mi a ’dèanamh a-mach gu bheil mi air a bhith ann am bangkok 15 uair anns na 20 bliadhna a dh’ fhalbh, airson grunn làithean, mar as trice bidh mi a ’faighinn a-mach às an sin cho luath‘ s a ghabhas, tha mi a ’smaoineachadh gur e baile mòr uamhasach a th’ ann, bidh mi an-còmhnaidh a ’gabhail tacsaidh airson a h-uile càil agus cha robh mi a-riamh. fhuair mi eòlas air na sgeulachdan uamhasach sin a leugh mi an seo, uill bha mi air mo sgamadh airson 50 thb no rudeigin, sheall mi an-còmhnaidh gun robh mi a’ tuigsinn an “sgam”, agus an uairsin b’ fhiach mo thlachd airson an nàire na beagan sgillin sin.
Bidh na daoine sin ag obair an asail dheth airson beagan sgillinn agus ag obair gluasadan 12 uair no barrachd, ann an trafaic Bangkok, mar neach-siubhail tha mi a’ dol às mo chiall mu thràth. Agus an uairsin bidh luchd-ceannach aca sa chàr gu cunbhalach a tha den bheachd gum bu chòir dhaibh a dhol thairis air prìs an mheatair aon uair ‘s gu bheil iad air an ceann-uidhe a ruighinn no nach eil iad dha-rìribh ag iarraidh am meatair a chleachdadh agus gum b’ fheàrr leotha airgead fhaighinn airson an turas.
Is e an duilgheadas as motha a th ’agam ann an Thailand an t-àite nàire airson giùlan cuid de luchd-turais (barganachadh a rèir an iùil siubhail) agus dha daoine a bhios gu cunbhalach a’ diùltadh gabhail ri inntinn Thai.
Agus luchd-tadhail gràdhach à Thailand: ma thòisicheas tu ag èigheach, cha tuig iad Beurla nas fheàrr.
Ann an ùine ghoirid: atharraich, ionnsaich, beagan, cànan Thai agus Slighe Thai, na bi ag argamaid agus a ’smaoineachadh; tha an t-airgead agad airson 1 lionn co-ionann ri dìnnear airson teaghlach Thai
Tha mi air a bhith a' tighinn agus air a bhith an seo airson faisg air leth-cheud bliadhna ach cha robh duilgheadas sam bith agam a-riamh le dràibhearan tacsaidh.Chan eil na daoine sin a' coimhead airson trioblaid ach tha iad dìreach airson beagan airgid a chosnadh agus sin an deireadh. turd (gu h-àraidh an taca ris an Òlaind) agus stuth mar sin' Tha turas tòrr nas socraiche na còmhdhail poblach.
Dh’ fhaodadh tu a bhith air a ràdh gu bheil draibhear tacsaidh cuideachd an urra ri milleadh, cumail suas, msaa rè ùine a’ mhàil Dè tha air fhàgail an uairsin?…..
A bharrachd air an sin, ma tha duilgheadasan agad, is e an-còmhnaidh 50% as coireach riut, nach e?
Zeikers na Duitsich sin (sin mar a tha iad aithnichte)
Faodar na duilgheadasan a bh’ agam le draibhearan tacsaidh Bangkok thairis air na deich bliadhna a dh’ fhalbh a chunntadh le aon làimh. Uill thig air adhart, a dhà 😉
Tha e beagan nas fhasa dhut cor, Saoilidh mi gu bheil thu cha mhòr gu tur verthaait Sin a gheibh thu nuair a chaitheas tu fad an latha am measg muinntir Thai An sin bidh fios agad air cleasan na malairt, agus faodaidh iad innse le do shròin.
Tha mi a 'smaoineachadh gu bheil e air a ghoirteachadh gu dearbh. Ged a tha mo Thai fada bho bhith math, tha draibhearan tacsaidh a’ smaoineachadh gu bheil mi a’ bruidhinn Thai gu fileanta agus mar sin na bi a’ smaoineachadh gun leig mi às no cumail a’ draibheadh ann an cearcallan.
Ach tha mi a’ smaoineachadh gu bheil taobh eile ann cuideachd. Às deidh na h-uile, tha droch naidheachd na chuspair còmhraidh nas buannachdail agus tha na droch eòlasan air am putadh fada nas motha na na h-eòlasan math gun àireamh a tha aig luchd-siubhail leis na draibhearan.
Uill, tha na droch eòlasan agam cuideachd le draibhearan tacsaidh ann am Bangkok. Diùlt am meatair a thionndadh (mar sin bidh mi dìreach a 'faighinn a-mach gun bheachdan sam bith) no chan eil fios agam air an t-slighe (a tha gu tric gu mì-fhortanach an fhìrinn).
Ach na dìochuimhnich sinn beagan rudan, chan eil a’ mhòr-chuid againn de luchd-gearain a’ bruidhinn agus a’ sgrìobhadh Thai. Nan tug Thailand nota dhomh le ainm taigh-bìdh ann an sgriobt Thai, cha bhiodh beachd agam nas motha. Agus leis gu bheil Thailand an-còmhnaidh modhail, tha e dìreach ag ràdh tha ... às deidh a h-uile càil, tha a h-uile neach-turais a tha airson a dhol gu port-adhair ag iarraidh a dhol chun phort-adhair ùr, mar sin dìreach draibheadh ann.
Tuigidh mi cuideachd nach eil cuid ag iarraidh turas a dhèanamh gu àite far an toir e 2 uair a thìde dhaibh faighinn a-mach a-rithist.
Chan eil teagamh nach bi mòran airgid aig cuid de dhraibhearan, ach tha e coltach gum bi cothrom aig cuid feitheamh uairean a thìde air beulaibh taigh-òsta gus an aon neach-ceannach a phàigheas suas ri 1500thb a thoirt don phort-adhair. A rèir coltais faodaidh cuid cuideachd pàigheadh gun neach-ceannach a bhith aca mar neach-ceannach a tha airson 50thb (air a’ mheatair) a phàigheadh airson an turas air a bheil e ag iarraidh 100thb.
Tha a’ mhòr-chuid de na turasan tacsaidh agam an-diugh a’ dol gu math agus soirbheachail agus an uairsin bidh an draibhear an-còmhnaidh a’ faighinn deagh chomhairle bhuam oir tha fios agam ma nì e an obair aige gu ceart, gu dearbh chan e poit geir a th’ ann (chan ann ann an NL an dàrna cuid).
Chan eil
A-nis chan eil mi ga fhaighinn gu tur, ma bheir thu an taximeter aig port-adhair bangkok, gheibh thu a’ phrìs ro-làimh air nota bhuapa, agus cha leig thu leas ach pàigheadh nuair a ruigeas tu.
mar sin dè an duilgheadas ??
Chaidh mi 3 tursan ann an tacsaidh bho bkk gu pat, far am bi na draibhearan gu ìre mhòr a’ feuchainn ri ìmpidh a chuir orm a dhol gu taigh-òsta eadar-dhealaichte na bha mi an dùil, mar sin cruinnich coimisean, agus thoir orm a’ chìs a phàigheadh, ged a tha seo aig an tacsaidh air a ghabhail a-steach ,.
O, chan urrainn a’ choire a chuir oirre.
Aon uair air an rathad, ruith an draibhear tacsaidh a-mach à LPG.
Thuirt an draibhear tacsaidh a ghabh thairis an turas rium mura toir e Pacastan / Innseanaich còmhla ris leis nach eil iad a’ toirt seachad tip.
Uill tha mi a’ smaoineachadh air turas an-uiridh bkk pat 1100 thb agus a-nis 1500 thb, a’ bruidhinn air atmhorachd.
Tha cìsean an-còmhnaidh toirmeasgach. Agus tha an turas gu Pattaya na chùis barganachaidh. Tha fios agam cuideachd air daoine a chaill nas lugha na 1000 THB.
Bidh e ceàrr, ach aig port-adhair bkk agus taximeter tha e na phrìs stèidhichte ceart?
Ma dh’aontaicheas tu air prìs iomlan, mar as trice bidh a’ chìs air a ghabhail a-steach. Nuair a thig am meatair air adhart, tha e toirmeasgach.
Nithean cruaidh a h-uile duine. San fharsaingeachd tha mi a’ smaoineachadh gu bheil na draibhearan tacsaidh sin fìor mhath. Uaireannan bidh cuideigin ann a tha thu a’ smaoineachadh a tha craicte, ach an uairsin thig thu a-mach!
A thaobh a’ mheatair tacsaidh, ma tha do chridhe aig àm cabhagach, chan eil draibhear tacsaidh ann a tha deònach a mheatair a thionndadh nuair a dh’ fheumas tu a dhol tro “sgìrean” sònraichte. Gu loidsigeach, nì an trafaic cinnteach nach bi an turas sin prothaideach dha.
A thaobh an taigh-òsta chun a’ phort-adhair, tha mi dìreach a’ faighinn greim air mustache bhon t-sràid agus a’ faighneachd an tog e mi, gun tèid praiseach limousine bhon taigh-òsta a ghoid bhuam, tha sin snog don neach-turais leisg le sporan fada ro mhòr.
Gus a dhol bhon phort-adhair chun ionad chan eil thu ach a’ gabhail tacsaidh ro-phàighte.
Tursan eile sa bhaile (ma ghabhas sin dèanamh) ann an tacsaidh moped 🙂
O chionn bhliadhnaichean, bha mo leannan (Thai) agus mi airson a dhol gu Hua Hin. Chuir i tacsaidh air dòigh. Rè an turas thuirt e gum feumadh e a dhol gu Phuket a choimhead air athair tinn. Siubhal gun phàigheadh. Mar a chaidh sinn na b’ fhaide a-mach à Bangkok, bha coltas ann gu robh rudeigin ceàrr air an tacsaidh, a dh’ fhàs nas miosa. Cha do dh'obraich an ceangal tuilleadh. Bha an dràibhear air leth briseadh-dùil, ach chaidh aige air an càr a tharraing gu aon taobh tron trafaig thrang. Gu fortanach, dìreach mu choinneamh taigh-bìdh. Chuir e fios air an ionad agus chuireadh iad cuideigin le pàirt a bharrachd. Anns an eadar-ama chaidh sinn airson deoch agus thairg sinn rudeigin dha, rud a dhiùlt e gu tur. Chùm sinn a’ feitheamh agus chùm e oirnn a’ coimhead oirnn. Chùm e sùil gheur oirnn. Nur a ràinig am pàirt, chaidh an càr a chàradh agus lean sinn air adhart air ar turas an do thuig mi carson a chùm e a’ coimhead. Bha e den bheachd gun cailleadh e a thuras gu Phuket, ach fhathast air a phàigheadh gu ìre, gu tacsaidh eile. Gus a iongnadh, dh'fhuirich am farang agus a leannan gu sàmhach agus shuidh iad sìos airson rudeigin ithe.
Thug e gu sgiobalta sinn chun taigh-òsta againn ann an Hua Hin agus thug e dhuinn a chairt. Dh'fhaodadh sinn an-còmhnaidh a bhith ga ghairm! Nuair a bha sinn airson tilleadh gu BKK, rinn sinn sin agus dh’ fhalbh e gu sgiobalta bho Phuket.Bha athair dìreach air bàsachadh, ach bha e toilichte ar cuideachadh agus is dòcha gu ìre air ais air a thuras air ais.
Ach a h-uile latha às deidh sin cha robh againn ach a ghairm agus ràinig e ann an ùine sam bith agus thug e sinn far an robh sinn airson a dhol gun chuairtean. Agus seo uile a rèir mo leannan airson prìs mhath. Ann an ùine ghoirid: cò a nì math …….
A-cheana air a bhith ann am bangkok grunn thursan, cha robh duilgheadas sam bith ann, bha draibhearan modhail ann, is e bailtean-turasachd marriott "an fheadhainn mhath?"
chaidh sinn air ais chun phort-adhair, dh'fhàg sinn am mob sa chàr, fortanach cuimhneachadh air àireamh an dràibhear. bha sinn air ar tigh-òsda ainmeachadh, marriott
Thug an draibhear sluagh chun taigh-òsta againn, far an robh an teaghlach a’ fuireach, agus mar sin fhuair sinn cunntas air ais,
dad ach moladh airson dràibhear tacsaidh (agus taigh-òsta)
ro dhona cha b' urrainn dhuinn tip (geir) a thoirt dha.
Aig àm luaisgeach chan urrainn dhaibh mòran a dhràibheadh còmhla, agus tha aonta prìsean duilich, ach so-thuigsinn.
chan urrainn dhut an-còmhnaidh draibheadh airson dad !!!! Sealbh neach-tionnsgain tacsaidh agus mar sin tha mi reusanta mothachail air duilgheadasan.
Tha mi air tacsaidhean a chleachdadh ann am bkk ann an Chang Mai msaa iomadh uair inmiidels.
Dìreach bi faiceallach agus dèan soilleir nach eil thu an uairsin air tachairt gu ruige seo.
Agus bi onarach, càite am faigh thu tacsaidh air màl airson 25 iùro gach latha a’ toirt a-steach draibhear agus peatrail (LPG), co-dhiù chan ann ann an NL.
chaidh mo bhean agus mise aon uair air bus gu sukhothai air a’ bhus.Aon uair ann an sin, leig iad leinn tacsaidh motor-baidhsagal a ghabhail. eòlach air boireannach thaiach huh Às deidh 40 mionaid agus tha mi air an aon stòr fhaicinn 3 tursan a bha sinn ann. Aig an taigh-òsta agus 8oo bath lighter.Wel daor, mo bhean a 'smaoineachadh. an ath mhadainn bha sinn airson falbh a-rithist ach thuirt mi a-nis gu bheil sinn a 'coiseachd air adhart airson greiseag, agus an uairsin thionndaidh stadium nam busaichean dìreach timcheall air an oisean bhon taigh-òsta' Mar sin thuirt mi ris a 'bhoireannach a-nis tha thu a' faicinn gu bheil do charaidean fhèin fhathast gad mhealladh, ach dh'fhaodainn gàire a dhèanamh mu dheidhinn Ma thòisicheas e an-dràsta, bidh i feargach fhathast