Duine sam bith a bhios a 'tadhal gu cunbhalach Thailand cuileagan no an àite eile, air a chur na aghaidh. Na riaghailtean neo-shoilleir agus eadar-dhealaichte airson bagannan làimhe is grèim.
Tha iad sin agus riaghailtean eile, a bhios companaidhean-adhair a’ cleachdadh, a’ leantainn gu mòran ghearanan luchd-siubhail. Tha ATPI (buidheann siubhail airson luchd-siubhail gnìomhachais) a’ crìochnachadh seo bho sgrùdadh air an t-siostam ghearanan aca.
Na 3 gearanan as fheàrr bho luchd-siubhail adhair
Tha na trì gearanan as àirde mu chompanaidhean-adhair mar a leanas:
- Cur dheth, dàil agus cus glèidhidh (57%).
- Riaghailtean agus reataichean bagannan neo-shoilleir agus eadar-dhealaichte (11%).
- Duilgheadasan le clàradh a-steach (6%), leithid ciudhaichean fada, clàradh a-steach air-loidhne nach eil ag obair agus innealan clàraidh easbhaidheach.
ìre cus cuideam
Gu sònraichte tha an ìre airson bagannan a bharrachd agus cus cuideam gu tric a’ leantainn gu iongnadh ionmhais mì-thlachdmhor. Tha na riaghailtean bagannan neo-shoilleir agus gluasadach a’ dèanamh suas 11% de na gearanan uile. Tha an rannsachadh cuideachd a’ sealltainn gu bheil companaidhean-adhair taobh a-staigh an aon chaidreachas a’ cur an sàs riaghailtean a dh’ fhaodadh a bhith gu math eadar-dhealaichte.
Eadar-dhealachaidhean mòra ann am prìsean airson bagannan a bharrachd
Sheall an sgrùdadh cuideachd gum feum thu 100 iùro a phàigheadh aig aon chompanaidh-adhair airson pìos bagannan a bharrachd, agus aig companaidh-adhair com-pàirteach feumaidh tu co-dhiù 1100 iùro a phàigheadh. Bidh a’ chiad chompanaidh-adhair (KLM) a’ cosg cus bhagannan gach nì, agus am fear eile (Malaysia Airlines) a’ cosg 1% gach cileagram den ìre ciad chlas.
Eisimpleir eile air thuaiream: bidh neach-siubhail a bheir a bhaidhsagal leis mar mhàileidean dha na Stàitean Aonaichte a’ pàigheadh KLM 50 iùro air a shon. Fhad ‘s a tha Delta Airlines, companaidh com-pàirteach ann an caidreachas Skyteam, a’ cosg 100 dolar (còrr air 70 iùro) air an t-slighe air ais.
Chan eil ann an cus cuideim ach sgam air taobh nan companaidhean. Mart ùr a lorg iad ri bleoghan.
@ Gu dearbh, gu sònraichte tha làmh aig companaidhean-adhair aig prìs ìosal. Uaireannan chan fhaod thu ach 15 kilos a thoirt air itealan dachaigheil, mar sin tha sin mu dheidhinn. Chan eil na suimean a dh’ iarras iad airson gach cileagram de reamhar a rèir prìs na tiogaid.
Tha iad cuideachd nan companaidhean-adhair cosgais ìseal airson sin. Is e an rud nach eil a h-uile duine a ’seachnadh an seo, a dh’ aindeoin na tasgaidhean mòra a rinn companaidhean-adhair agus an àrdachadh ann an cosgaisean connaidh, faodaidh tu fhathast itealaich bho Amsterdam gu Bangkok airson gun dad sam bith.
Tha caraid agam a tha ag obair aig KLM agus mhìnich e dhomh aon uair nach eil cathair luchd-siubhail a’ còmhdach ach cosgaisean leis na h-ìrean gnàthach; tha an t-airgead air a dhèanamh à bathar. Tha e coltach gu bheil an fhìrinn gu bheil airgead air a phàigheadh airson bagannan a bharrachd (= nas lugha de bhathar) reusanta dhomh.
A’ tilleadh gu companaidhean-adhair cosgais ìseal: tha e loidsigeach dhomh nuair a phàigheas tu nas lugha gum faigh thu nas lugha de ghoireasan agus seirbheis cuideachd. Cho fad ‘s a tha dragh orm, chan eil crodh bainne ann, ach dìreach prionnsapalan eaconamach sìmplidh agus so-thuigsinn. Gheibh thu na thaghas tu, mar sin na dèan gearan.
Tha an t-àm ann aontaidhean èideadh a dhèanamh ann an itealain a thaobh bagannan, meud bagannan làimhe agus cuideam. Tha e soilleir gu bheil daoine airson dìoladh a dhèanamh airson an itealan ìseal (sa chumantas) le còmhdhail mhàileidean. Agus tha, Iain, cha phàigh neach-siubhail le cuideam dà uair do chuideam sgillinn a bharrachd! Air an làimh eile, ma thèid aon seachad air a h-uile càil. feumaidh tu cuideam, faodaidh tu a bhith an làthair 5 uairean mus fhalbh thu!
Ton van den Brink.
Tha mi a’ smaoineachadh nach eil cuideam sam bith na dhuilgheadas don h-uile duine dìreach ga chuingealachadh gu xxx kilos agus barrachd tha e a’ teannadh. Faodar a h-uile càil a dhèanamh air an aon sgèile. Halo madam tha thu còmhla ris na màileidean agad 200 KG a tha 75 KG cus tha 10 iùro 750 an urrainn dhomh a ghlacadh mas e do thoil e.
Halo a dhuine uasail Tha thu 125 KG sgiobalta Ùraichidh mi thu gu clas biz agus turas an-asgaidh don t-seòmar-suidhe, faigh itealan snog.
@Iain,
Ag aontachadh gu tur, bha agam ri tòrr a phàigheadh aig an eala itealaich againn aon uair, airson cus cuideam poca leis an stuth mu dheireadh agam (pàipearan) a thug mi leam airson an in-imrich agam gu Thailand! Bha an còrr den stuth againn mu thràth air a bhith air an rathad ann an soitheach airson 4 seachdainean!
Bha sin nas motha na 750 iùro, tha an uairsin gheibh thu beagan de dhroch bhlas nad bheul, ma tha thu gu dearbh nad shuidhe ri taobh neach reamhar!
Is e mo chuideam 55 kilos! Agus an uairsin bidh thu a’ faighinn cnap-starra nuair a ghluaiseas cuideigin ri do thaobh, “is e dràma a th’ ann agus tha e fhathast. Tha, an uairsin bu chòir dhut dìreach suidhe air chic, oir tha cuideigin eile ro throm!
Airson a’ chosgais a bharrachd sin is dòcha gu bheil thu air tiogaid gnìomhachais a cheannach cuideachd. nach cuireadh tu dragh air a' mhaoil ud a tha ri d' thaobh.
A Hans a ghràidh,
Nam biodh fios agam ro-làimh, tha, gu dearbh. Mar as trice chan eilear a’ tomhas na bagannan làimhe, agus le tionndadh tiogaid san spot, uill chan urrainn dhomh sin a dhèanamh. Agus an uairsin bhiodh mi fhathast air a bhith reamhar!
Agus mar a leughas tu nam fhreagairt, bha a h-uile càil air fhàgail mar-thà le soitheach, agus na pàipearan mu dheireadh, msaa. Air an aon latha a dh'fhalbh mi, bha mi aig an notary airson an taigh a reic,
bha taigh a’ feitheamh an seo ann an Thailand!
A Olga ghràidh, tha bagannan làimhe an-còmhnaidh air an tomhas, nuair a nì thu sgrùdadh, bidh thu a’ cur do mhàileidean làimhe air an t-slighe-coiseachd ri taobh a’ chunntair, tha ionnstramaid cuideam ann, a tha a’ nochdadh gu dìreach dè an cuideam a tha air do bhagannan làimhe, nach eil thu a’ tomhas is e sgeulachd eile a th’ ann mus fhalbh thu agus nuair a bhios tu a’ pacadh, ach bidh mi an-còmhnaidh ga chuideam ro-làimh gus droch iongnadh a sheachnadh
Lex K – neòinean. Bidh mi ag itealaich cha mhòr a h-uile seachdain co-dhiù agus cha deach mo mhàileidean làimhe a-riamh a chuideam. Ach bidh mi cuideachd ag itealaich le dìreach poca coimpiutair mar mhàileidean làimhe. Ma bheir thu leat màileid mar mhàileidean làimhe, is dòcha gun iarr iad ort a chuideam, is urrainn dhomh smaoineachadh air rudeigin ma chì thu na tha daoine an-diugh a’ smaoineachadh a tha aca ri ghiùlan air an itealan.
Tha e ceart na tha thu ag ràdh, Duilich, tha mi dìreach air 2 rud a mheasgachadh, ach tha bagannan làimhe fo ùmhlachd cuideam agus tomhasan as àirde, ge-tà, faodaidh a’ chompanaidh iarraidh ort bagannan làimhe a chuideam agus a thomhas agus a thoirt seachad a tha ro mhòr no ro mhòr. trom agus an uairsin thèid e a-steach don fhànais
@Lex agus Kees,
B’ e bagannan làimhe a bh’ ann sa chiad dol a-mach, ach air sgàth a’ chuideam a chunnaic an stiùbhard-inntrigidh, agus am baga laptop agam agus a’ chùis bòidhchead a thàinig an cois a’ mhàileid làimhe!
Chaidh iarraidh orm am baga a chuideam air a’ chrios àbhaisteach. Agus a-rithist bha a h-uile pàipear nach deach a-steach don ghobhar, agus cuid de thiodhlacan dealachaidh anns a’ bhaga sin!
Agus ma tha cuideam 55 kilos ort fhèin, tha, thèid mi a-rithist, agus bha bileag tric aig KLM, bidh thu uaireannan a’ smaoineachadh tha carson, ach an-còmhnaidh a’ coimhead air taobh soilleir na beatha, phàigh mi, agus a-nis tha mi a’ feadalaich an seo, seinn , gàireachdainn agus dannsa beagan!
Is e tòimhseachan spòrsail a tha seo. An urrainn dhuinn duais a bhuannachadh le seo??? Is dòcha gur e a’ cheist dè an cuideam a bha air a’ bhoireannach,
No cia meud bagannan a bh' agam,
no cia meud a bha 'm poca
no cho reamhar 's a bha mi. (Tha mi a 'smaoineachadh gur e 5 kilos am fear mu dheireadh)
Ma fhreagras tu gu ceart, theirig gu ceist 2.
Dìreach a’ tarraing àsda. Ach chan eil mi a' tuigsinn.
Ruud
Ah.. leugh sgeulachd à Ton,
A-nis tha mi ga fhaighinn gu robh am boireannach sin ri taobh Iain a’ tomhas 50 lbs a bharrachd na Iain,
Ach bha poca Iain 5 kilos ro throm agus bha am boireannach sin 50 a bharrachd. (arsa Iain) Tha sin 55.
Chan eil, na faigh e fhathast. Dè an ìre a bha Iain ????
An dòchas nach fàs thu às mo chiall, dìreach magadh
Chan e gàire a tha seo, ach gàireachdainn leis tha mi an dòchas
is e sin as coireach gu bheil am fuasgladh agam airson max iomlan a chuir a-steach ceart. Chan eil fios agam dè an ìre a bu chòir a bhith, ach tha e cothromach don h-uile duine. A-nis gabhaidh duine spaideil leanabh agus an còrr ann an cileagraman de mhàileidean.
Glè mhath, ma tha thu air 3 ceistean a fhreagairt gu ceart, leanaidh tu airson an fhrigeradair.
Gu math, càr le rionnag air.
Ceart gu leòr Iain. Bha mi a’ tuigsinn gu tur dè bha thu a’ ciallachadh. faigh e gu tur.
Bidh mi uaireannan a’ faicinn sin gu math mì-reusanta. Bha fear agam uair air itealan (gu fortanach chan ann ri mo thaobh) nach robh cha mhòr a’ freagairt eadar na suidheachain. Gu cinnteach cuideam (haha geir) còrr is 100 kg. Bidh thu ceàrr. Agus feumaidh e a' cheart uiread a phàigheadh 's a tha thu fhèin agus mise
Chan e droch bheachd a th’ ann an sgeulachd Joo, cuideachd air a sgrìobhadh le gàire. Ach fuirichidh e uile mar a tha e an-dràsta.
Mar as trice bidh cuideam aig Asianaich mu 20 not nas lugha na Westerners. Bidh iad uile a’ pàigheadh air ar son agus cha chluinn mi gearanan a-riamh mu dheidhinn sin.
Bhiodh e cothromach dìreach cosgais a chuir air daoine agus bagannan airson cuideam (me, ann an cuid de chlasaichean). Dh'fheumadh suidheachan leis a' chlas sin a thoirt seachad an uair sin. Bidh thu an uairsin dìreach a’ pàigheadh airson na tha e dha-rìribh a’ cosg airson còmhdhail.
Cha deach am beachd seo a phostadh a chionn 's gu bheil e far a' chuspair
Tha na riaghailtean airson bagannan grèim is làimhe air an comharrachadh gu soilleir air tiogaid na companaidh adhair leis a bheil thu ag itealaich, ma chuireas tu barrachd air a’ chuideam ceadaichte anns a’ mhàileid agad, rinn thu sin thu fhèin agus tha thu an urra ris (tha fios aig cuideam), I smaoinich gu bheil e loidsigeach a-mhàin gum feum thu pàigheadh a bharrachd ma thèid cùisean a-mach à làimh.
Bu chòir smachd nas cruaidhe a bhith aig bagannan làimhe airson meud is cuideam, airson sàbhailteachd agus comhfhurtachd an luchd-siubhail eile anns a’ chaban.
Tha mi ag aontachadh gum faigh daoine a tha ro-throm cuideachd cìs-chìsean air an tiogaid aca no gum feum iad 2 sheata a ghlèidheadh ma tha sin riatanach, cha bu chòir am meud aca a bhith aig cosgais mo chomhfhurtachd.
Ann am prionnsapal tha mi cuideachd airson prìsean follaiseach, ach air dhòigh eile tha e gu math duilich an seo. Tha daoine ag iarraidh thiogaidean a tha cho saor 's as urrainn, agus mar sin anns a' bhlàr farpaiseach seo tha na companaidhean-adhair airson a bhith comasach air sanasachadh cho saor 's as urrainn. Mar sin chan eil ach prìs na tiogaid air a shanasachadh, agus airson dealbh slàn fhaighinn feumaidh tu sùil a thoirt air teirmichean is cumhaichean na tiogaid sin. Anns na h-amannan gnàthach, far a bheil a h-uile dad cuideachd air a ràdh gu soilleir air làraich-lìn, chan eil e coltach gur e gnìomh ro dhoirbh a th ’ann, gu cinnteach chan ann airson a’ mhòr-chuid de dhaoine a bhios a ’gabhail an itealan 1 no 2 uair sa bhliadhna. Ma bhios tu ag itealaich nas trice, bidh fios agad bho eòlas dè a tha agus nach eil comasach, agus bidh thu dìreach ag itealaich leis a’ chompanaidh-adhair as tarraingiche dhut a thaobh prìs / ceangal / amannan itealaich / poileasaidh bagannan.
Cuideachd reusanachadh beagan cam agus bacach bho na daoine as truime sin gun teagamh. Is e dìreach prìs an aonaid airson luchd-siubhail cathair an itealain, airson bathar is bagannan is e an kilo a th’ ann. Tha e ciallach cuideachd ma smaoinicheas tu air beagan nas doimhne. Agus gu tur an co-bhonn ri seo, bidh tiogaid dhùbailte gu tric air a phàigheadh airson daoine a tha cho reamhar is nach eil 1 cathair gu leòr dhaibh.
Chan eil e a’ dèanamh ciall idir. Mar a chaidh ainmeachadh gu h-ìosal, tha eaconamas companaidh-adhair beagan nas iom-fhillte na tha teòirichean pàighidh-gach-punnd a’ moladh. Nam b’ e connadh an aon rud cosgais agus gum b’ urrainn dhut àireamh chuingealaichte de kilos a thoirt a-steach do itealan an àite àireamh cuibhrichte de dhaoine, bhiodh e gu dearbh a’ dèanamh ciall. Gu mì-fhortanach, le 250 suidheachan, chan eil ann an da-rìribh ach 250 neach air plèana, gu tur neo-eisimeileach bhon cuideam aca.
Le bathar / bagannan, is e meud agus cuideam am feart as cuingealaiche.
Modaràtor: Cha deach am beachd seo a phostadh ri linn beachdan coitcheann.
Tha barrachd cuideam (an duine no a mhàileidean) a' cosg barrachd connaidh. Cùm e loidsigeach agus leig le daoine pàigheadh gach cileagram a bharrachd ma tha cuideigin dha-rìribh cho neo-chliùiteach le geir is gu bheil feum aige (no i) air dà chathair, gu dearbh còrr.
A neach-deasachaidh, cha robh an fhreagairt agam gun chuspair, ceart gu leòr, ach a bheil am beachd gu h-àrd seo air cuspair?
An seo (agus ann an grunn bheachdan eile) chan eil daoine a 'bruidhinn ach mu chuideam dhaoine! An e “màileidean” a th’ aig daoine? No ann am faclan eile, a bheil cuideam neach a’ tighinn fo “riaghailtean bagannan”?…
Ceart gu leòr, tha mi airson do thuigsinn, ach is dòcha nach robh spiorad mo fhreagairt soilleir dhut.
Bha mi airson a bhith a’ ciallachadh gum bi Asianaich gu ìre mhòr a’ siubhal air tursan-adhair à Bangkok (sin agus air ais) agus gu bheil cuideam bodhaig nan daoine sin mar as trice mòran nas ìsle na cuideam na h-Eòrpaich. Ach a dh'aindeoin seo, tha na tursan-adhair sin 20 gu 30% nas daoire. Ged a tha na daoine sin fo smachd nan aon riaghailtean bagannan cuibhrichte. Mar sin gu ìre bha e mu dheidhinn “cuideam”, ach bha sin a’ toirt a-steach daoine agus bagannan, mar a thathas a’ bruidhinn gu farsaing an seo.
Gu tur illogical. Chan e connadh an aon chosgais agus is e an àireamh de sheataichean air itealan an rud as cuingealaiche a thaobh teachd-a-steach luchd-siubhail, chan e an cuideam iomlan ann an cileagraman. Ma tha cuideam neach air leth cho mòr, chan eil sin a’ ciallachadh gun urrainn dhut 2x uimhir dhiubh a chuir air an itealan sin.
Bagannan làimhe: A bharrachd air a’ chuideam, bu chòir casg a chuir air bagannan droma air a’ chùl. Bidh aon a’ tionndadh agus a’ coimhead airson cathair 1F aig cathair 34 agus faodaidh cathair Aile agus neach-siubhail na speuclairean aige a lorg agus a chuir air. Dèan sgrùdadh teann air bagannan làimhe airson meud. Carson a tha na trolleys tarraing beaga sin air an itealan tha na rudan sin a ’fàs nas motha eadhon an-dràsta le 4 cuibhlichean. cuthach.
Chan e a-mhàin cuideam ann an saoghal Cargo a th’ ann am bagannan farsaing Lex agus Kees. Tha e na adhbhar cuideam agus tomhas-lìonaidh. Ma bu chòir dha a bhith cho ceart 'sa ghabhas. An uairsin cha bu chòir dhuinn a bhith fo thròcair na sgioba grub nas motha. Cus docaichean. Ach a-nis tha e an urra ris a ’bhoireannach no an duine uasal iomchaidh. Eisimpleir Rinn mi sgrùdadh a-steach aig KLM gu BKK agus bha sampaill còmhla rium airson a thoirt gu Thailand. Tha fios aig cuideam agus thionndaidh a’ bhoireannach dearg agus i ag ràdh gu bheil thu reamhar. Tha agus cairt òir CI agus Plati. Ro dhona ach bheir mi dhut ..... agus feumaidh tu pàigheadh …… 750 Euro!!!!! Air ais bha mi timcheall air an aon cuideam. Bha an amex agam sgaoilte sa bhaga mu thràth. turas math sir!! Chan eil dad Na pàigh dad. Tha mi toilichte gu dearbh ach bidh thu a’ cluinntinn seo cho tric.
Ma bheir thu leat 10 duvets no, mar mise, 25 brògan agus cuid de bhileagan, msaa, tha samsonite àbhaisteach agam leis a h-uile càil dhòmhsa, is e dìreach cuideam 70 KG a th’ ann, gun àite cus. Na pàigh.
Tha sinn airson itealaich cho saor agus cho comhfhurtail sa ghabhas aig a’ phrìs as fheàrr. Ach dèan sin follaiseach cuideachd. Thoir rùm-coise iomchaidh do dhaoine. Na dìochuimhnich mun bhiadh sin agus thoir beagan biadh meòir. Feumar an dìomhaireachd gu lèir timcheall air itealaich a thoirt air falbh. chan eil ann ach bus san adhar, ach ma tha e comasach suidhe beagan nas comhfhurtail agus, a thaobh KLM, làimhseachadh beagan nas càirdeile nach eil cho gruamach.