Bidh itealaich a’ fàs nas daoire ann an 2021 air sgàth cìs itealaich de 7 iùro gach tiogaid
Bidh an fheadhainn a bhios ag itealaich gu Thailand no an àite eile ann an 2021 a’ cosg barrachd airgid air an tiogaid aca. Thèid an caibineat aon sa bhliadhna sin cìs itealaich a’ toirt a-steach timcheall air 7 iùro gach tiogaid, tha stòran ag aithris gu RTL Nieuws. A bharrachd air an sin, bidh cìs ann cuideachd airson itealain truailleadh agus fuaimneach.
Tha an caibineat airson siubhal adhair a bhrosnachadh leis gu bheil e dona don àrainneachd agus ag adhbhrachadh sgaoilidhean CO2. Bu chòir don tomhas 200 millean euro a ghineadh gach bliadhna airson an ionmhais.
Chan eil riaghaltas na h-Òlaind air soirbheachadh le aontaidhean a dhèanamh mu chìs itealain aig ìre Eòrpach. Mar sin tha deagh chothrom ann gun tèid luchd-siubhail Duitseach anns na sgìrean crìche a chuir air falbh don Ghearmailt agus don Bheilg, a thachair cuideachd ann an 2008 nuair a chaidh cìs luchd-siubhail adhair a thoirt a-steach. Mhothaich puirt-adhair cèin, dìreach tarsainn na crìche, àrdachadh mòr anns an àireamh de dhaoine Duitseach. Bha 62 sa cheud a bharrachd de dhaoine Duitseach aig port-adhair Düsseldorf. Phròiseas Port-adhair Charleroi a’ Bhruiseil a Deas 74 sa cheud barrachd luchd-siubhail Duitseach agus aig Port-adhair Weeze sa Ghearmailt, chaidh an àireamh de dhaoine Duitseach eadhon suas trì cheud sa cheud. Às deidh bliadhna, chaidh cur às don chìs a-rithist air sgàth suidheachadh farpaiseach itealain Duitseach a’ crìonadh.
Luchd-dùbhlain companaidh-adhair
Tha na puirt-adhair agus buidhnean siubhail a’ connspaid mu na buaidhean adhartach air an àrainneachd a tha ag argamaid, ma dh’ fhàsas itealaich nas daoire, gum bi luchd-siubhail nas trice a’ roghnachadh saor-làithean càr no draibheadh gu port-adhair dìreach tarsainn na crìche. Gu h-iomlan, bhiodh an àrainneachd fo uallach nas motha. Thathas cuideachd a' cumail a-mach nach eil an t-airgead a thèid a thoirt a-steach tron chìs itealaich ga chosg air an àrainneachd, ach 'a' dol à sealladh' don bhuidseit choitcheann. Is e taobh eile buaidh gum faod companaidhean-adhair roghnachadh gun a bhith ag itealaich bho phuirt-adhair Duitseach tuilleadh, aig cosgais cosnaidh.
Rinn a’ bhuidheann rannsachaidh CE Delft mion-sgrùdadh roimhe air deich diofar sheòrsaichean de chìsean agus cho-dhùin iad gu bheil 95 sa cheud de luchd-siubhail fhathast a’ itealaich. Shealladh ‘mion-sgrùdadh cosgais-buannachd sòisealta’ le CE Delft gur gann gu bheil a’ chìs itealaich a’ cur ri sgaoilidhean CO2 nas ìsle. Nan toireadh an riaghaltas cìs itealaich a-steach, roghnaicheadh nas lugha na 5 sa cheud de luchd-siubhail roghainn eile.
Rinn institiud rannsachaidh SEO sgrùdadh cuideachd air a 'chìs itealaich còig bliadhna air ais Tha an sgrùdadh seo a 'sealltainn gu bheil a' chìs a 'cosg barrachd na tha e a' cruthachadh. Tha an luchd-rannsachaidh a’ dèanamh a-mach gu bheil a leithid de chìs itealaich a’ cosg eaconamaidh na h-Òlaind co-dhiù 700 millean euro gach bliadhna.
Stòran: NU.nl, naidheachdan RTL, De Telegraaf.
Bidh 2018 com-pàirtiche bho 3 dùthaich an làthair aig Co-labhairt Atharrachadh Clìomaid nan Dùthchannan Aonaichte Katowice 14 air atharrachadh clìomaid, a thèid a chumail ann an Katowice (A ’Phòlainn) bho 2018 gu 20.000 Dùbhlachd 190. A’ toirt a-steach luchd-poilitigs, riochdairean bho bhuidhnean neo-riaghaltais, luchd-saidheans agus stiùirichean gnìomhachais. Tha an Òlaind ann cuideachd le buidheann-riochdachaidh trom.
Agus faodaidh tu tomhas, thàinig cha mhòr a h-uile duine air plèana ...... LOL Mar sin is dòcha gum bu chòir do riaghaltas na h-Òlaind deagh eisimpleir a shuidheachadh an toiseach. Cuin a chì sinn aodann gàire Rutte air an trèana?
Agus is e an ìoranas gur i a’ Phòlainn, leis na h-ionadan cumhachd guail aice, aon de na truaillearan as motha san Roinn Eòrpa. Tha riaghaltas na Pòlainn air ainmeachadh mar-thà nach eil iad airson dad a dhèanamh mu dheidhinn…. (mura tig an Roinn Eòrpa còmhla ri billeanan gu dearbh). Faic: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/
Ghabh Ministear Walloon airson Àrainneachd na Beilge eadhon jet prìobhaideach !!!
Gach latha bidh an caibineat againn a’ lorg rudeigin eile airson airgead a tharraing a-mach às. Bu mhath leam barrachd aire fhaicinn air an fheadhainn a chuir milleanan de PGB nam pòcaid agus b’ urrainn dhomh a dhol air adhart agus air adhart.
Mothaich a-nis gu bheil na grosairean mar-thà air fàs tòrr nas daoire agus an uairsin nach eil am VAT air àrdachadh fhathast.
Tha toitean cìs, msaa a’ fàs nas daoire, nach do smaoinich sinn ma sguireas sinn de bhith ag òl agus a’ smocadh nach bi cìs cìs ann. Bidh na daoine sin iad fhèin ag itealaich air feadh an t-saoghail air ar n-airgead cìse.
O chionn ghoirid bha feum air coinneamh thall thairis a phàigheadh bha gluasad a bharrachd 1 1/2 uair a rèir a’ chompanaidh adhair tha 45 mionaidean gu leòr agus tha fios agam bho eòlas gu bheil e ag obair.
Nuair a bha mi nas òige bhithinn air eilthireachd.
Gus a bhith onarach, chan eil dragh agam a bheil itealaich a’ fàs nas daoire.
Cha bhiodh e math nan deidheadh an t-airgead sin a chosg air rudeigin mar lùth na grèine.
Às deidh na h-uile, bidh tobar ola a 'ruith tioram aon uair.
Ach tha e a’ coimhead coltach gu bheil airgead a’ dol air ais a-steach do bhanca mòr muc an riaghaltais.
Saoil dè seòrsa mì-chinnt a tha an riaghaltas an dùil, a’ feuchainn ri airgead a sgrìobadh còmhla às a h-uile àite.
Nach biodh fios aig duine bhon riaghaltas ma thèid cùisean ceàrr, nach eil luach aig airgead tuilleadh.
Dìreach dòigh àbhaisteach eile aig riaghaltas na h-Òlaind airgead a chruinneachadh. Nam biodh e dha-rìribh mu dheidhinn toirt air daoine dòigh siubhail eile a thaghadh, thoir a-steach cìs itealaich de 100 - 200 iùro air tursan-adhair Eòrpach. Taobh a-staigh na Roinn Eòrpa, tha e furasta siubhal air bus no trèana agus le cìs itealaich àrd, bhiodh do bhus is trèana na chuideachadh.
Gu dearbh chan ann ma dh'fheumas tu a dhol gu Àisia, na SA / Canada, Ameireaga a Deas. Mar sin chan eil cìs itealaich air na slighean sin.
Co-dhiù, chan urrainn dhomh stiùirichean / riochdairean riaghaltais sam bith a lorg a shuidhich deagh eisimpleir. Chan fhaca mi duine a’ dèanamh turas trèana gu Katowice. Uile air plèana. Chan eil mi a’ faicinn duine a’ gabhail na trèana gu coinneamhan ann am Paris no sa Bhruiseal nas motha. A h-uile càil air plèana. Taisbeanadh pathetic.
Chan eil mi cinnteach idir an tèid dùthchannan eile còmhla ri seo. Is dòcha adhbhar a bharrachd airson itealaich à Dusseldorf, no às a’ Bheilg? Anns an eadar-ama, stoc suas FÌOR tiugh sa chàr, 200 liotair deoch, làn tanca, 2/3 carton toitean….
A rèir far a bheil thu a’ fuireach nì thu sin ann an Lucsamburg, ’s e bingo is ball a th’ ann.
Tha gu leòr dhaoine ann air sochairean a tha a-nis airson do dhràibheadh suas is sìos sa chàr agad airson peatrail agus beagan ceannach ...
An toiseach, leig leotha tòiseachadh air Lelystad a dhùnadh agus na tiogaidean companaidh-adhair gu math saor sin a mheudachadh a tha eadhon nas saoire na tiogaidean trèana.
Cha bhith iad a’ dèanamh sin oir feumaidh an caraidean ann am poilitigs a bhith comasach air a dhol air saor-làithean gu saor 5-6 tursan sa bhliadhna
Tha mi a’ creidsinn nach bi an riaghaltas seo na àite tuilleadh.
Thig ar-a-mach thairis air an Roinn Eòrpa agus is dòcha gum bi sinn uile nar fògarraich ann an Thailand.
Ma tha thu a 'fuireach ann an sgìre Amsterdam, chan eil port-adhair eile na roghainn, mura h-eil thu a' siubhal còmhla mar bhuidheann mòr. Dhòmhsa, tha cosgais mo dhoras aghaidh gu Schiphol Plaza beagan nas lugha na 3 iùro. Tha còmhdhail gu port-adhair eile a’ cosg tòrr a bharrachd agus cuideachd ag adhbhrachadh tòrr mì-ghoireasachd siubhail. A bharrachd air an sin, chan eil a’ mhòr-chuid de thursan a’ falbh ach bho Schiphol agus tha deagh eòlas aig daoine anns an Hague air seo. Is e dìreach mart airgid eile a th’ ann. Tha mi fiosrach dè an ath chìs a bhios ann. Is dòcha VAT air biadh companaidh-adhair?
Tha na Duitsich nan caoraich tathaich. Aig na h-ath thaghaidhean bidh buaidh aca a-rithist le fealla-dhà a tha a’ gealltainn 1000 iùro dhaibh no a bhios gu gaisgeil ag èigheachd ‘teachd air falbh’ aig Turks a tha a’ crathadh na brataich.
Bidh sinn uile a’ gearain còmhla ach cha dèan sinn dad airson atharrachadh. Tha e air a sgriobhadh roimhe so, gur daoine cealgach iad. Tha a bhith a’ coimhead prògram Tbh BzV nas cudromaiche na bhith a’ sgrùdadh àm ri teachd do chlann.
Gu fìrinneach, is e dìreach àrdachadh cìse a tha seo. Chan eil dad nas motha agus nas lugha.
Barry
chan eil dad ri dhèanamh ri CO2 mar an stiogair càr airson cuid de bhailtean-mòra.
tha e air sealltainn ann an rannsachadh nach eil an àireamh iomlan sa bhaile gu diofar
tha am bile airson baile mòr far am feum a h-uile duine a bhith ag obair aig 8 uairean sa mhadainn na chur-ris eile ri ionmhas na stàite.
Cho luath ‘s a bhios mi deiseil leis an làimhseachadh aillse agam, fàgaidh mi leis a’ chiad itealan as fheàrr le f gun chìs don Thailand bhrèagha againn anns na h-Isaan.
Gheibh mi a h-uile seanal Duitseach ach seachnaidh mi am prògram poilitigeach oir tha mi air ionnsachadh ma chanas Rutte madainn mhath, tha e air innse breugan.
ach ma tha mi fhathast an seo sa Mhàrt tha fios agam mu thràth dè nach eil mi a’ bhòtadh