Bidh cùl-taic suidheachain plèana ag adhbhrachadh mòran buaireadh am measg luchd-siubhail
Tha e na bhuaireadh mòr dha mòran de luchd-siubhail itealain a bhios ag itealaich gu Thailand no àiteachan eile: cathair air ais a thèid a chuir air ais gun cho-chomhairleachadh.
Mar sin tha mòr-chuid de luchd-siubhail ag iarraidh gun tig crìoch air cùl-taic suidheachan an itealain gu crìch. Tha seo follaiseach bho sgrùdadh eadar-nàiseanta le Skyscanner.
Feumaidh comas a bhith a 'lùbadh air ais a dhol à bith
Tha co-dhiù 91% den fheadhainn a chaidh an sgrùdadh den bheachd gum bu chòir cuir às gu tur no a chuingealachadh ri amannan sònraichte air tursan-adhair goirid. Lorg an sgrùdadh de 1000 neach-siubhail itealain cuideachd gu bheil 43% den bheachd gum bu chòir amannan stèidhichte a thoirt a-steach eadhon air tursan-adhair fada nuair a ghabhas an suidheachan a chuir sìos. Tha an treas cuid den fheadhainn a chaidh an sgrùdadh ag ràdh gu bheil iad air eòlas fhaighinn air mì-chofhurtachd bho cho-luchd-siubhail a 'lùbadh air ais air am beulaibh agus 3% eadhon air leòn fhaighinn.
Tha coltas ann gu bheil am beachd air casg coltach ri ceòl dha sgioba caban: bha 60% den sgioba cabin eadar-nàiseanta * a chaidh an sgrùdadh an sàs ann an no chunnaic iad atharrachadh eadar luchd-siubhail mar thoradh air suidheachan suidhe.
Fearg agus cuideam
A rèir an eòlaiche-inntinn Dr. Becky Spelman, Stiùiriche Clionaigeach aig a’ Chlinic Leigheas Prìobhaideach ann an Lunnainn, tha e a’ dèanamh ciall gu bheil uimhir de dhaoine air cùl atharrachadh a thaobh mar a dhèiligeas iad ri suidheachan itealain a tha a’ dol sìos. “Is e a’ bhuaidh a th ’aig suidheachan air an neach-siubhail cùil raon de fhaireachdainnean àicheil leithid fearg, cuideam, iomagain, frustrachas agus fearg a dh’ ionnsaigh an neach-siubhail air am beulaibh. Faodaidh a' bhuaidh thòcail seo an uair sin leantainn gu giùlan nach eileas ag iarraidh suas ri fearg.'
Tha seo gu ìre air sgàth gu bheil siubhal gu ìre mhòr a’ toirt a-mach dà charactar caractar ann an daoine, mhìnich an Dr. Spelman a-mach. Tha an seòrsa altruistic, a bheir aire don àrainneachd aige no aice, agus an seòrsa egoistic. Bidh an tè mu dheireadh a’ cur an comhfhurtachd fhèin an toiseach agus chan eil dragh aige a bheil seo an urra ri càch. Lorg an sgrùdadh gum biodh 70% den fheadhainn a chaidh an sgrùdadh cuideachd a’ dol sìos nam biodh an neach air an cùlaibh trom, agus 80% nam biodh an neach air an cùlaibh sean no lag. Bha boireannaich eadar 18 agus 24 nas buailtiche a bhith den t-seòrsa altruistic, agus bha fir eadar aoisean 40 agus 50 mar as trice a’ nochdadh feartan den t-seòrsa egoistic.
Eòlas itealaich àicheil
“Tha droch bhuaidh aig suidheachan air a’ chùl air an eòlas itealaich, gu sònraichte mura tèid aire a thoirt don neach air a chùlaibh," arsa an Dr. Spealman. Ged a tha e furasta seo a sheachnadh le bhith ag iarraidh cead air a’ cho-neach-siubhail suidhe air ais, tha an sgrùdadh a’ sealltainn gu bheil eagal air trian den luchd-siubhail mun fhreagairt agus nach do rinn a’ mhòr-chuid de dhaoine (64%) seo a-riamh.
“Bheireadh a bhith a’ toirt a-steach amannan stèidhichte airson suidheachain itealain sìnte eòlas itealaich nas fheàrr dha na seòrsaichean altruistic agus fèin-thoileil," arsa an Dr. Spealman. Tha i a’ co-dhùnadh gu bheil riaghailtean mar seo a’ leantainn gu gnàthasan sòisealta nas fheàrr, leis gu bheil daoine san fharsaingeachd a’ toirt spèis do chrìochan. A dh'aindeoin a bhith a 'cuingealachadh roghainn phearsanta, gabhaidh a' mhòr-chuid de luchd-siubhail ris mar reusanta. Leanaidh e gu turas-adhair nas tlachdmhoire dha mòr-chuid de luchd-siubhail.
Dè do bheachd? A bheil thu air do bhuaireadh le do cho-luchd-siubhail ma lughdaicheas iad an cathair air ais gun a bhith a’ conaltradh riut gus am faigh thu greim air do thuras-adhair gu Thailand? A bheil thu ag ràdh rudeigin mu dheidhinn no nach eil dragh agad?
* Sgrùdadh eadar-nàiseanta de 900 ball sgioba cabin eadar-nàiseanta tro cabincrew.com.
Chan eil mòran trioblaid agam le bhith a’ suidhe na cathair.
Is e an rud a tha a’ cur dragh mòr orm cuideigin a shuidheas le a ghlùinean na mo chùl-taic agus an uairsin a bheir orm gluasad gu ruitheamach. Is ann ainneamh a tha sin na ruitheam a tha mi a’ cur luach. Agus eadhon nas miosa. Na casan an aghaidh mo chinn. Gu follaiseach casan fàileadh.
Tha, tha e na adhbhar dragh dhomh nuair a tha an cùl-taic air a dhol sìos dhomh. Gu dearbh, chan urrainn dhut dad a ràdh mu dheidhinn fhad ‘s a gheibh luchd-siubhail an roghainn sin. Gu ruige seo bidh mi an-còmhnaidh ag itealaich le Singapore Airlines agus gu fortanach tha e na dhòigh àbhaisteach an sin gum feum na suidheachain a bhith dìreach aig àm bìdh. Bidh sgioba a’ chabain a’ cur an gnìomh seo gu teann, ma tha sin riatanach bidh iad a’ dùsgadh luchd-siubhail. Rud eile, bhiodh e gu math duilich ithe anns an àite a tha cuibhrichte mar-thà……….
Rud a tha duilich mu dheidhinn dad, tha còir aig daoine a gheibh suidheachan plèana air màl a chleachdadh mar a tha iad ag iarraidh. Is e na h-aon eisgeachdan gum feum an cùl-suidheachain a bhith dìreach aig àm falbh / tighinn air tìr, agus fhad ‘s a bhios tu ag ithe. Ma dh'fheumas mi / ma tha cead agam suidhe ann am plèana airson 12 uair a thìde, tha e cho math mas urrainn dhut fois a ghabhail airson greis le bhith a 'tilgeil an cùl-taic air ais. Am bu chòir dhomh seo a dheasbad leis an neach a tha na shuidhe air mo chùlaibh? Chan e, is dòcha gu bheil an suidheachan air ais aig an neach a tha romham, agus gum b’ fheàrr le mo nàbaidh sa chùl nach dèan thu sin cuideachd, mar sin chan eil thu idir comhfhurtail, a bheil? Dìreach an Òlaind a-rithist, gearain agus gearan a-rithist Ma tha thu ann am plèana mar as trice chan eil dad agad airson gearan mu dheidhinn, tha daoine ann nach suidh gu bràth air itealan leis nach urrainn dhaibh pàigheadh. FOGHLAIM AIR SON LAOIDHEAN.
Henk
Halo Hank. Rinn thu facal math air. Agitation gun dad. Ach dha-rìribh chan eil dad idir. Tha Arjen ceart cuideachd. Chan eil e tlachdmhor itealaich mar sin. Gu pearsanta, chan eil duilgheadas sam bith agam le cuideigin a 'cur an cùl-taic air ais. Mar sin chan e a’ chathair, uaislean. Bidh fios aig a h-uile duine a thig a-steach air seo ro-làimh.
Tha àite gu leòr eadar na sreathan suidheachain ann am plèana Emirates. Bidh mi tric ag itealaich gnìomhachas. Chan eil duilgheadas agam le sin idir - dìreach fàg sin an dàrna taobh an seo. Tha e duilich cuideachd ithe le do dhruim fois.
Tha na thuirt Cornelis gu h-àrd cuideachd air a chumail suas aig na Emirates. An uairsin carson a tha an ùpraid an seo? Faodaidh tu no uaireannan feumaidh tu seasamh air an tram, bus agus trèana. Buannachd ann am plèana - FEUMAIDH tu a bhith air an itealan no chan fhaigh thu cead air an itealan.
Lean air ais airson timcheall air 50&, fònaichean-cluaise agus an roghainn den phrògram Dibhearsain as fheàrr san t-saoghal air plèanaichean aig Emirates. Chan eil duilgheadas sam bith agam leis. Màrtainn
Aontaich riut Hank. Tha sinn uile airson a dhol air ais is air adhart gu Bangkok airson 400 iùro agus an uairsin gearan a dhèanamh?! Ma tha thu airson suidhe nas fharsaing, dìreach pàigh a bharrachd airson barrachd rùm-coise. Mar as trice bidh sinn a’ glèidheadh suidheachain eaconamaidh, ach glèidh sinn glè thràth gus am bi saor-roghainn againn agus taghaidh mi sa bhad na sreathan far nach eil daoine air mo chùlaibh. Tha mi a-nis air soirbheachadh a-rithist agus ann an dà sheachdain bidh sinn ag itealaich air ais is air adhart le KLM airson 446 iùro gach neach gun bhalla no luchd-siubhail air ar cùlaibh, gus an urrainn dhuinn na suidheachain ìsleachadh gu sàbhailte.
A Sheanag a ghràidh,
Tha mi 1,9m mi-fhìn agus creid mi chan eil e spòrsail a bhith ann nuair a bhios an neach-dìoghras sin a’ teàrnadh a chathair dhut.
Ach na gabh dragh, is mise an seòrsa magadh. Mothaichidh tu m’ iseanan nad dhruim dìreach mus tèid thu a chadal agus ma tha thu airson ithe, cùm grèim air a’ phoc agad. Gach uair a tha thu airson a chuir nad bheul atharraichidh mi dìreach do shuidheachadh suidhe.
Cho fad ‘s a tha dragh orm, teann an rèil sin !!!
Chan e a-mhàin thu fhèin, ach cuideachd an neach air do chùlaibh a phàigh tòrr airgid airson a thiogaid. Tha a h-uile duine airson na 12 uairean sin a chaitheamh cho tlachdmhor sa ghabhas. Cha mhòr gu bheil dad nas annasaiche na nuair a thilgeas cuideigin mar thusa an cathair air m’ uchd gun a bhith a’ faighneachd. Tha mi nam dhuine air a thogail gu mòr. Bha eòlas agam aon uair le China Airlines gu robh cho beag de rùm ann airson casan is nach b’ urrainn dhomh gluasad airson 12 uair. Bha an duine air thoiseach orm an uairsin cuideachd airson a chathair a ghluasad air ais. Nan tachradh seo, cha bhiodh dad air fhàgail agam, ged a phàigh mi airson an tiogaid agam fhathast.
A bheil e ro mhòr faighneachd cuin a dh’fhaighnicheas tu do nàbaidh/bhean a bheil e iomchaidh. Cuiridh mi geall gum bi an turas-adhair tòrr nas tlachdmhoire dha na h-uile.
Tha e a’ cur dragh orm nuair a bhios daoine a’ cumail an cuid suidheachain air ais agus gu cinnteach nuair a dh’ fheumas iad ithe fhathast agus uaireannan is e rud nach bi iad a’ toirt aire, bhuamsa faodaidh agus dh’ fhaodadh amannan stèidhichte a bhith ann no is dòcha eadhon suidheachain stèidhichte nas fheàrr san itealan agus mar sin tha a h-uile duine co-ionnan fon lagh
Cha bu chòir an cùl-taic a cheadachadh ach nuair a bhios na solais dheth air tursan-adhair oidhche.
Tha mi den bheachd gur e neo-dhuilgheadas a tha seo. Gheibh thu na tha thu a’ pàigheadh air a shon. Cuiridh companaidhean-adhair na h-uimhir de sheataichean a tha iad a’ meas reusanta airson a’ phrìs a phàigheas luchd-ceannach. Air tursan-adhair fada, gu dearbh feumaidh suidheachan a bhith comasach air suidhe. Bidh seo uaireannan ag adhbhrachadh dhuilgheadasan ma tha mòran sheataichean ann (tha a’ phrìs ìosal).
Mì-riaraichte? An uairsin feumaidh tu clas nas àirde no companaidh-adhair eile a thaghadh.
Dìreach mar a nì mi ... an-còmhnaidh clas gnìomhachais ... gun duilgheadas le suidheachain, gun luchd-turais bargan, gun chlann a’ caoineadh. Anail de èadhar ùr air feadh an itealaich. Tha, tha e a’ cosg barrachd… ach gheibh thu na tha thu a’ pàigheadh air a shon. Dìreach na dèan gearan nuair a ghlèidheas tu do chlas eaconamaidh oir tha fios agad dè a bu chòir a bhith an dùil agus faodaidh tu an gleoc a chuir air an taobh cheart gu bheil rudeigin ceàrr. Siubhal sàbhailte.
Aontaich gu tur! Tha mi air mo bhuaireadh gu mòr leis an luchd-turais bargan sin a bhios a’ cumail a’ gearan mu dheidhinn seòmar-coise, suidheachadh suidhe.
Tha cuid de dhaoine mar-thà gu iomagaineach a’ coimhead mun cuairt feuch a bheil an suidheachan an-asgaidh ri thaobh no nach eil.
Le bhith a’ glèidheadh clas gnìomhachais gheibh thu cuidhteas a h-uile nagging.
Is dòcha gu bheil e math dha cuid de luchd-siubhail an cùl-taic a chuir air ais, ach an toiseach thoir sùil air no faighnich don neach-siubhail air do chùlaibh ma tha e comasach !! Tha mi air mo dheoch fhaighinn thairis orm dà uair mar-thà agus chan eil sin gu math snog ma tha agad ri itealaich 2 uairean eile!!
Bidh mi an-còmhnaidh a’ coimhead air ais agus ma chì mi gu bheil deochan fhathast aig daoine, bidh mi dìreach a’ feitheamh... agus chan eil dad ceàrr air sin! Ach tha, mar as urrainn dhut leughadh an seo cuideachd, tha dìreach grunn dhaoine fèin-thoileil a tha a’ smaoineachadh... tha mi air pàigheadh... gus an urrainn dhomh a h-uile càil a phàigheadh !!! Nuair a ruigeas am biadh agus an cathair air beulaibh orm san t-suidheachadh suidhe, bidh mi an-còmhnaidh ag iarraidh gu modhail air an neach sin an cùl-taic a dhèanamh dìreach agus gu ruige seo cha robh duilgheadas agam a-riamh le sin.
Mar sin tha mi a’ smaoineachadh gum faodar a h-uile càil a chuir air dòigh ann an dòigh càirdeil.
Is fuath leam e cuideachd 's cha dean mi fein e gu brath mur 'eil duine air mo chùl no leanabh beag, Ach ma tha duine inbheach air mo chùl Cha chuir mi mo chathair air ais san eaconomaidh gu bràth. Gu pearsanta, bhithinn airson gum biodh na suidheachain uile air an suidheachadh agus gun a bhith comasach air a dhol air ais air tursan-adhair goirid is fada.
Feumaidh companaidhean-adhair a bhith a’ toirt a-steach an riaghailt anns an taisbeanadh bhidio den stiùireadh sàbhailteachd gum bi iad an-còmhnaidh ag innse don neach-siubhail cùil nuair a dh’ atharraicheas tu suidheachadh an t-suidheachain. Tha seo mar phàirt de na gnàthasan sòisealta, chan eil thu nad aonar ann an itealan.
Eisimpleir phractaigeach: tha deoch agad air an treidhe agad agus bidh an neach a thàinig roimhe ag atharrachadh a’ chathair gun rabhadh, tha fios air a’ bhuaidh.
Tha an aithris coltach ri “co-dhùnadh dhut fhèin, a bheil còir agam” ag ràdh rudeigin mun àm seo.
Tha e fìor gu bheil tòrr a’ caoineadh mu dheidhinn. Ach, tha e glè eu-coltach riumsa gu bheil 3% air an leòn bho chathraichean suidhe.
Tha an roghainn air a thabhann dhut agus faodaidh an neach air do chùlaibh cuideachd a chùl-taic a chuir air ais agus, air an t-slighe, ma nì an neach air do bheulaibh e, chan eil mòran roghainn agad. Bidh iad a’ roghnachadh an àite cuibhrichte a chuir air dòigh gus an urrainn dhut beagan cadal fhathast. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil an duilgheadas nas motha leis na daoine a tha na aghaidh. Fhuair mi eadhon sabaid le boireannach a bha den bheachd nach bu chòir dhomh mo chathair a chuir air ais, eadhon ged a bha an suidheachan ri thaobh cuideachd saor.
Bhiodh e math nan toireadh na companaidhean riaghailtean soilleir seachad.
A bharrachd air an sin, gu dearbh tha e an-còmhnaidh modhail a bhith a’ bruidhinn air cùisean agus a’ coimhead air do chùlaibh an toiseach gus dèanamh cinnteach nach eil thu a’ faighinn cuideigin ann an trioblaid.
Mar as trice bidh mi ag itealaich le Cathay Pacific (eaconamaidh), siostam suidheachain eadar-dhealaichte agus mar sin chan eil duilgheadasan ann le cùl-taic a bhios ag itealaich air ais aig amannan nach eileas ag iarraidh.
Leis gu bheil an cathair a’ sleamhnachadh air adhart, bidh barrachd rùm-coise agad sa bhad nuair a tha an cùl-taic dìreach.
Chan eil ach glè bheag de dhuilgheadasan agam leis. An rud a tha gu math duilich dhomh nuair a sheasas cuideigin air mo chùlaibh agus a chleachdas mo chathair mar chùl-taic, gus am faigh thu buille gun dùil. Gu sònraichte math nuair a thuiteas tu nad chadal ...
Abair gearan mu dheidhinn cathair a’ dol air ais fhad ‘s a tha iad ag ithe tha iad fhathast suas agus an uairsin laighe sìos a-rithist. Cha bhith thu nad shuidhe dìreach ro 12 uairean, mar sin gabh fois no itealaich den chiad ìre.
Bidh mi an-còmhnaidh air mo bhuaireadh le daoine a tha dìreach a’ cur an cathair air ais. Tha mi gu math àrd mi-fhìn, ach cha bhith mi uair sam bith a’ dol sìos mo chathair. Ma nì cuideigin dhòmhsa tha an cùl sin nam cheann agam meatair air falbh dìreach air beulaibh orm….. chan eil e gu math ùr agus mar as trice gu math mì-tharraingeach.
Tha e coltach riumsa gur e deagh bheachd a th’ ann cead a bhith agam an rèile-làimhe a chuir air ais aig amannan suidhichte …….
Gu h-iongantach, dè an deasbad gun fheum! Tha fios aig a h-uile duine gum faod agus gum bu chòir suidheachain plèana a dhol sìos. Air tursan-adhair goirid chan eil e na dhuilgheadas, ach air tursan-adhair fada FEUMAIDH an cathair suidhe sìos gus an urrainn dha daoine cadal. Le companaidhean-adhair àbhaisteach, bidh an cathair a’ sleamhnachadh air adhart agus chan atharraich e comhfhurtachd an fheadhainn a tha nan suidhe air a chùlaibh. Gu dearbh suidheachain dìreach aig àm falbh, tighinn air tìr agus ithe. Bidh companaidhean-adhair leithid KLM, EVA AIR, CHINA AIRWAYS msaa cuideachd a’ cumail sùil gheur air seo. Bidh sinn ag itealaich gu mòr, agus air tursan-adhair fada an-còmhnaidh clas busine no seataichean mòra clas eadar-mheadhanach, gun duilgheadas sam bith. Is e na daoine aig nach eil mòran eòlas itealaich a tha a’ cur dragh orra le seo. Mura h-urrainn dha na suidheachain a dhol air ais tuilleadh, cha bhith mi ag itealaich ach leis na companaidhean-adhair as urrainn, no a tha a’ tabhann a’ chlas leis an roghainn sin. Tha an deasbad gu lèir ro ghòrach airson faclan. Bidh aon ag èisteachd ri neach-rannsachaidh air nach eil fios eadhon cia mheud duine a tha fo
A bheil iarrtas ann, air tursan-adhair fada no goirid, agus às na dùthchannan no pàirtean den t-saoghal. Rannsachadh gun luach anns am bi cuideigin a-rithist a’ feuchainn ri a còir a dhearbhadh.
Cò am fear fèin-thoileil a bhios a’ lùbadh air ais an t-suidheachain no nach urrainn a bhith mothachail gum faod thu fhathast suidhe gu comhfhurtail agus nap a ghabhail rè turas-adhair fada. Tha mi 1,73 m agus tha cuideam 110 kg agam agus is ann ainneamh a bhios duilgheadasan agam le cathair den neach air beulaibh orm, agus an-còmhnaidh gabh mo shuidhe air ais rè na h-ùine ceadaichte oir nuair a bhios mi a’ falbh agus a’ tighinn air tìr, a bharrachd air a bhith aig àm bìdh, chan eil e ceadaichte àite sam bith air na companaidhean-adhair leis a bheil mi ag itealaich. a bhith ann an “sìor-uaine deluxe” ach leis na h-innealan ùra, thig am bòrd a-mach às na rèilichean agus chan urrainn don tumhair solair agam a dhol a-steach, air neo bhiodh an roghainn air a dhèanamh gu sgiobalta dhòmhsa, ach a-nis chan fhiach a’ phrìs a bharrachd dhomh , chan urrainn dhomh ithe ceart.
Halo DUTCHERS!
Tha mi duilich a chuir mar sin.
Ma thèid tiogaidean plèana saor a dheasbad air a’ bhlog seo, bidh dusanan de fhreagairtean ann taobh a-staigh latha.
Tha iad airson itealaich cho saor 's as urrainn dhaibh. Agus tha sin furasta a thuigsinn, leis gu bheil buidseat cuibhrichte aig a’ mhòr-chuid de luchd-siubhail Thailand. Mur eil, cha tèid iad a shealg bargain.
Tha an luchd-siubhail seo cuideachd ag iarraidh fois (cadal) air turas fada agus sgìth. Faodaidh iad an cùl-taic a chuir air ais bhuam gu sàbhailte. Tha còir aca air sin.
Tha e gu tur neo-iomchaidh a bhith a’ gearan agus a’ gearan ri co-luchd-siubhail.
Tha an locht dìreach air na companaidhean-adhair. Tha iad cho sanntach agus tha iad airson uimhir de dh’ airgead a thoirt a-steach cho luath ‘s a ghabhas.
Feumaidh iad dèanamh cinnteach gu bheil nas lugha de sheataichean rim faighinn, a’ fàgail barrachd àite airson an luchd-siubhail. Às aonais an luchd-siubhail sin, bidh iad nas fheàrr an teanta a dhùnadh, oir chan urrainn dha a h-uile duine tiogaid clas gnìomhachais a phàigheadh.
Tha suidheachain ùra air a bhith aig Cathay Pacific airson beagan bhliadhnaichean far nach eil an duilgheadas sin ann tuilleadh. Bidh thu a’ sleamhnachadh sìos, mar gum biodh, ann an slige chruaidh. Chan eil duine a 'fulang le seo. Is e fuasgladh math a th’ ann ach tha ana-cothrom ann gu bheil na suidheachain gu math tana agus mar sin caran cruaidh.
Tha e cho sìmplidh sin.
Ma dh'fhaighnicheas tu a bheil e ceart gu leòr an suidheachan a chuir air ais, mar as trice chan eil sin na dhuilgheadas.
Mar as trice bidh mi a’ faighneachd às deidh dhuinn ithe, tha e coltach gur e deagh àm a tha sin airson suidhe air ais airson greiseag.
Ma tha e dha-rìribh ag adhbhrachadh uiread de bhuaireadh ’s a tha mi a’ leughadh an-dràsta, tha e nas fheàrr gun urrainn dhut do chathair a chuir air ais aig amannan sònraichte.
Gu mì-fhortanach, sa chumantas tha mi a’ faighinn a-mach gu bheil ro bheag de dh’ àite eadar na suidheachain. Air turas-adhair goirid nach eil a leithid de dhuilgheadas, ach ma tha thu a 'itealaich airson 10 uairean a thìde tha e mòr-thubaist.
aontachadh gu tur.
suidhich amannan suidhichte, gus am bi fios aig a h-uile duine dè a tha a 'tighinn air.
Halò…
@Khunflip.
Duilich modaireatair, offtopic...
€446 turas cruinn??? Tha mi a’ falbh air 12 Dùbhlachd airson faisg air dà mhìos agus phàigh mi €850.74 ann an Eaconamaidh le Thai Airway… gu dìreach bho Zaventem gu Bkk… € 100 nas lugha ... Leigidh an tiogaid agam leam fuireach airson mìos a bharrachd, mar sin trì mìosan, fhad ‘s a phàigheas mi € 250 a bharrachd aig oifis Thai Airway ann am Bangkok… Saoil cò às a gheibh thu suim cho ìosal? Agus an uairsin an sin agus air ais ???
Gach dùrachd.
Rudy
Halo Liesbeth agus feadhainn eile. Tha an dòigh-obrach cheart agad. Tapadh leat. Ach eadhon gun a bhith a’ faighneachd ro-làimh, faodaidh cuideigin an cùl-taic aca a theannadh air ais leam. Ma tha e slaodach. An uairsin is urrainn dhomh atharrachadh ris. Na brùth a chathair air ais mar a tha a h-uile duine ag ràdh. Chan eil sin comasach, oir tha e air a sgrìobadh gu teann.
Bidh fios aig duine sam bith a bhios a’ gabhail turas-adhair dìreach a dh’aona ghnothach ro làimh dè tha e/i a’ faighinn a-steach. Chan eil sin riatanach gu cinnteach, oir faodaidh tu stad a chuir air às deidh timcheall air 6 uairean ma nì thu àite le companaidh eile. Mar sin tha e na roghainn mothachail. An uairsin feuch nach dèan thu gearan às deidh sin. Dha daoine a tha dèidheil air itealaich saor, mar eisimpleir, thuirt iad ma tha an tiogaid nas saoire na àiteachan eile, feumaidh iad sàbhaladh an àiteigin eile. Mar eisimpleir le bhith a’ cur barrachd chathraichean ann. Chan urrainn dhut suidhe ann an clas gnìomhachais airson prìs eaconamaidh. Tha Mercedes dìreach beagan nas daoire na goilf VW. Tha faireachdainn suidhe eadar-dhealaichte ann cuideachd. Biodh turas-adhair math agad. Màrtainn
Màrtainn Tha mi a’ smaoineachadh gun do bhuail thu an t-ingne sa cheann, ach gu dearbh tha clas gnìomhachais ro dhaor dhomh. Lorg mi an-còmhnaidh Evaair leis an àite gua foirfe sa chlas mheadhanach eadar-dhealaichte, cha robh duilgheadasan iomlan agad leis an fhear a thàinig roimhe, gu mì-fhortanach a-nis cuideachd gu math daor.
Chan eil an argamaid gum faod thu cuideachd tiogaid a chuir air dòigh far nach eil suidheachan dhut a’ buntainn riumsa, oir tha duilgheadas agam coiseachd, agus an uairsin chan eil thu a’ faighinn na suidheachain sin, le cuid agam.
An turas seo tha mi cuideachd a’ fuireach ann an Thailand airson mìos 8, mar sin falbh le etihad a-nis, airson a’ chiad uair, oir is e sin gu dearbh an aon fhear as aithne dhomh nach eil a’ fàs nas daoire airson tiogaid tilleadh fad-ùine agus an leithid. thuirt thu a’ dèanamh stad às deidh 6m.
Halò…
@Hann K…
Feumaidh mi rudeigin a cheartachadh… bha dàrna roghainn bho Zaventem gu Amsterdam, agus chan ann bho Antwerp…
Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil a h-uile càil co-cheangailte ris a’ chompanaidh-adhair a bhios tu ag itealaich, agus na tha thu a’ pàigheadh… bidh mi a’ falbh air 12 Dùbhlachd gu 30 Faoilleach le Thai Airways à Zaventem (A’ Bhruiseal), gu dìreach gu Bangkok gun stad… le Boeing 707 ùr… tha mi air mo thiogaid tilleadh € 840.74 a phàigheadh anns an Eaconamaidh…
Agus tha mi a’ smaoineachadh gur ann an sin a bhios a’ bhròg ga phronnadh le companaidhean-adhair “buidseit ìosal”... tha trioblaidean agam le mo chasan cuideachd, ach fhuair mi suidheachan san t-sreath aghaidh gun duilgheadas sam bith, cathair a-muigh an trannsa mheadhain, tha mi’ m chan eil mi cinnteach clì an-dràsta no deas, ach chan eil sin gu diofar, chan eil luchd-siubhail air mo bheulaibh… bha e comasach dhomh suidheachan fhaighinn aig an t-slighe a-mach no an t-slighe a-mach èiginn gun duilgheadas sam bith ... cuideachd tòrr a bharrachd àite, agus gun luchd-siubhail air beulaibh dhibhse an dàrna cuid… mar sin chan fheum mi dragh a chuir air luchd-siubhail mionaid a ghabhail gus do chasan a shìneadh, neo a dhol dhan taigh beag…
Agus cha do rinn mi àite glèidhte leth-bhliadhna ro làimh, ach air Diardaoin, 29 Lùnastal am-bliadhna…tha sin nas lugha na dà mhìos air ais, agus beagan làithean às deidh sin bha an tiogaid dealanach agam sa bhogsa puist agam… air ais… trì seachdainean Bkk agus faisg air 6 seachdainean Pattaya… ann am meadhan an t-seusain àrd…
Bha an suidheachan sin agam cha mhòr sa bhad, agus mar sin tha mi creidsinn gu bheil e uile an urra ris a’ chompanaidh-adhair… agus cha chuala mi mòran a’ gearain bho Thai Airways…
Agus a bhith onarach, le Thai Airways… ceart gu leòr, bidh thu a’ pàigheadh beagan a bharrachd, ach bha iad air leth cuideachail agus càirdeil, agus gu tur ioma-chànanach…
Le meas…
Rudy…
Tha mi a 'guidhe deagh itealan dhut Hans. Chan eil thu cinnteach gu bheil thu ag itealaich ann am Boeing 707 ùr-nodha. Chanainn gum bi thu toilichte mu dheidhinn sin cuideachd. Thàinig cinneasachadh agus lìbhrigeadh a’ mhodail seo gu crìch ann an 1978. Cho fad ‘s as aithne dhomh, chan eil eadhon aon 707 cuileag ann an seirbheis clàraichte tuilleadh. Bidh thu ag itealaich 777-200 no seòrsa 300, a bhios na Thai a’ cleachdadh air an t-slighe Bhruiseal-Bangkok. Agus tha sin tòrr nas tlachdmhoire a bhith ag itealaich na le 707. Stòr: Boeing-Saettle agus TH. martain mhòir.
Halò…
@Màrtainn as fheàrr…
Tha thu ceart, thug mi sùil air an tiogaid agam agus is e Boeing 777 - 300ER a th’ ann…
Le meas.
Rudaidh.
Tha mi air mo bhuaireadh gu mòr leis mar a lean mo shinnsear air ais. Gu math tric bidh e eadhon a 'tachairt nuair a bhios e ag ithe. Bhiodh na egoists sin na b’ fheàrr dheth ann an seòmraichean fa-leth agus a’ goirteachadh a chèile
Is e Riaghailt 1 de na h-ìrean cuibheas a bhith a’ làimhseachadh cuideigin eile mar a bu toil leat gun deidheadh dèiligeadh riut. Tha fios aig mòran air seo agus tha spèis aca air seo, ged a bhios daoine gu nàdarrach a’ dèanamh mhearachdan breithneachaidh (mar sin na bi feargach sa bhad mura tig cuideigin eile thugad gu foirfe, is e measadh ceàrr a th’ ann air an neach, bidh thu a’ cladhach do shàilean no faodaidh tu fàs feargach nas fhaide air adhart..). Gu mì-fhortanach, tha asos ann cuideachd a tha a 'smaoineachadh an toiseach no a-mhàin iad fhèin. Feumaidh seo a bhith comasach cuideachd: bruidhinn, molaidhean seòlta leithid suathadh air an t-suidheachan air do bheulaibh, bruidhinn ris a’ chriutha, msaa.
Cha mhòr gu bheil duilgheadasan ann le suidheachain air a’ bhus, plèana no àite eile. Tha e coltach riumsa àbhaisteach gu bheil daoine cuideachd airson cadal leis an t-suidheachan air ais air an turas fhada. Tha e coltach gu bheil mi cuideachd a’ dèanamh seo ann an dòigh nach eil daoine eile mì-ghoireasach. Agus cuir an aghaidh d’ fhoighidinn agus do ghàire ma ghabhas e dèanamh, no an e Àisianach an Ear a th’ air m’ ath-bhreith? Chan e, is e inbhean cuibheas cruinne a th’ annta.
A ghràidh, bidh mi ag itealaich gu Thailand gu cunbhalach agus tha mi air eòlas àicheil fhaighinn grunn thursan le neach-siubhail san t-suidheachan air beulaibh orm.
Aon uair ‘s gun tàinig e eadhon gu aimhreit fòirneartach eadar an neach-siubhail sin agus mise, bha e eadhon cho dona is gun robh aig a’ stiùbhard ri eadar-theachd a dhèanamh agus an neach-siubhail a chuir ann an àite eile dhòmhsa. Gu fortanach, bha beagan sheataichean fhathast rim faighinn san itealan. B’ e seo an t-eòlas a bh’ agam a thaobh a bhith a’ laighe cùl cathair ann am plèana.
Willy
Is e deasbad gun fheum a th’ ann a bhith a’ dol air ais cathair agus tha e fhathast. Às deidh na h-uile, tha a h-uile duine an-asgaidh sin a dhèanamh oir tha an roghainn seo air a thabhann.
Ma tha an cathair ann am modh cadail, chan fheum thu ach gabhail ris. Tha e duilich dhomh fhìn ma nì do nàbaidh aghaidh seo.
Gu tur mì-ghoireasach ma tha e fhèin air a bhòrd fhosgladh agus an uairsin ag iarraidh faighinn air falbh airson tadhal air an taigh-beag, mar eisimpleir.
Bidh e an uairsin a’ putadh a’ chathair air ais cho fada ‘s gu bheil e nas motha na mì-shòisealta.
Tha gluasad do nàbaidh cuideachd a 'cur dragh air ma chumas e a' putadh a 'chathair air ais.
Tha am bòrd agad na sheasamh agus feumaidh a h-uile duine smaoineachadh gum faod e tuiteam. .
Tha mi an uairsin buailteach a bhith a’ toirt spionnadh don chathair a-nis agus a-rithist. Chan eil thu a’ fuasgladh dad leis. Phàigh e airson an tiogaid aige cuideachd.
Ach, chan fhaigh thu tuigse, agus mar sin lùth gun fheum.
Bu chòir casg a chuir air daoine le casan fada a dhol a-steach do Thailand a bharrachd air quarrelsome @ willy.
Tha e iongantach a bhith comasach air leughadh an seo cia mheud duine a tha air an sàrachadh leis an fhìrinn àbhaisteach gun urrainn dhut do chathair a chuir air ais air an itealan. Tha seo mu dheidhinn a’ chathair air ais agus chan e a’ chathair. Tha e air a sgrìobadh. Is dòcha gur iad na h-aon daoine a tha cuideachd ga fhaighinn oh cho borb nuair a dh’ fheumas neach-siubhail na h-uinneige a dhol don taigh-beag agus gu bheil cead aig 2 eile èirigh airson seo?. Tha e coltach gu bheil fulangas na fhacal cèin don luchd-siubhail sin?. Nach eil e a’ dol ro fhada gum feum stiùbhard òg dithis inbheach a shocrachadh?. Is dòcha gum bu chòir don luchd-adhair smaoineachadh mu bhith a’ diùltadh luchd-siubhail ceannairceach mar sin, mar eisimpleir, a h-uile tiogaid itealaich airson bliadhna?. Tha sinn an dòchas gum brosnaich sin meòrachadh agus sealladh ceart a thaobh luchd-siubhail eile. Màrtainn
Tha mi air mo bhuaireadh le daoine a bhios a’ bualadh an-aghaidh mo chùl-taic, agus nuair a thèid iad gu pee bidh iad a’ lùbadh air mo cheann, agus sin gu cunbhalach nuair nach eil sin riatanach idir.
Chan eil iad a 'toirt aire do dhaoine idir, tha mi air a bhith feargach le figear mar sin gu cunbhalach.
“Bheireadh a bhith a’ toirt a-steach amannan stèidhichte airson suidheachain itealain sìnte eòlas itealaich nas fheàrr dha na seòrsaichean altruistic agus fèin-thoileil”
Tha sin gu dearbh a’ coimhead mar fhuasgladh math, a bharrachd air fuasgladh an commenter ‘Vriesacker Danny’ gus an atharrachadh a cheadachadh dìreach nuair a thèid na solais a chuir às.
Ach eadhon an uairsin bidh thu air fhàgail le daoine neònach agus borb a tha den bheachd gu bheil na riaghailtean ann airson feadhainn eile.
Gu mì-fhortanach, tha iad sin Duitseach sa mhòr-chuid…
Sin as coireach gu bheil mi ag itealaich le EVA-AIR Evergreen Deluxe Class ... Barrachd àite agus mar sin nas lugha de dhraghan.
Chan eil seo ach air an t-slighe air ais oir tha cùisean làn an uairsin…air an turas a-muigh bidh mi ag itealaich Clas Eaconamaidh. Cha do dh'fhiosraich plèana a-riamh [747] gu tur làn.
An uairsin bidh mi tric a 'toirt sreath slàn dhomh fhìn, hahahaha!
Tha mi gu pearsanta a’ smaoineachadh gur e seo an rud as annasaiche ann am plèana. Bu toigh leam na bùird a thionndadh. Faic mar a dhèiligeas iad.
Ach gu mì-fhortanach chan eil mi ag iarraidh.
Frans