Ceist leughadair: Chan eil mi a’ coiseachd glè mhath, a bheil dòigh ann faighinn tro in-imrich nas luaithe?
Air Disathairne, Dàmhair 28, bidh mo chompanach agus mi fhìn ag itealaich bho Schiphol gu Bangkok còmhla ri Eva Air. Bidh sinn ag itealaich clas eaconamaidh.
A’ ruighinn air 29 Dàmhair, bidh sinn ag itealaich le Bangkok Airways gu Chiang Rai. An-uiridh cha mhòr nach do chaill sinn ar turas-adhair oir sheas sinn air loidhne aig Immigration airson còrr air 1 uair.
Ceist leughadair: Aithisg mu in-imrich aig a’ phort-adhair
An ath Chèitean tadhlaidh sinn (mo bhean Thai agus mise) air teaghlach dhan Òlaind. Nuair a thilleas sinn bidh sinn ag itealaich tro Amsterdam-Bangkok gu Chiang Mai. Mo cheist: A bheil e comasach cunntas a thoirt don roinn in-imrich aig Port-adhair Eadar-nàiseanta Chiang Mai an àite Bangkok? Tha seo gu dearbh gus ciudhaichean fada ann am Bangkok a sheachnadh. No am feum sinn an-còmhnaidh innse don chiad roinn in-imrich aig a’ phort-adhair far am bi thu a’ tighinn air tìr ann an Thailand?
Ann an trì bliadhna, bidh port-adhair ùr agus garaids pàircidh aig Port-adhair Khon Kaen. Bidh am port-adhair làn-leasaichte ag obair ann an 2021. Tha comas aig an ionad-adhair ùr 5 millean neach-siubhail gach bliadhna, is urrainn don fhear a th’ ann an-dràsta 2,4 millean neach-siubhail a làimhseachadh. Gabhaidh an garaids pàircidh 1.460 carbad.
Tha port-adhair Buri Ram ga leudachadh
Gu ìre mar thoradh air àrdachadh ann an turasachd gu Buri Ram (Isaan), thèid am port-adhair ionadail a leudachadh le slighe tacsaidh agus àiteachan pàircidh airson sia Boeing 737-400n, far nach eil ach dà àite rim faighinn an-dràsta.
Tha 200 oifigear in-imrich gu bhith a’ cuideachadh aig puirt-adhair Don Mueang agus Suvarnabhumi
Chaidh timcheall air 200 oifigear in-imrich bho bhuidhnean air feadh Thailand a chuir a-steach agus a chuir gu puirt-adhair Suvarnabhumi agus Don Mueang. Bu chòir dha seo na ciudhaichean airson in-imrich a lughdachadh, agus mar sin dragh luchd-siubhail.
Ceist leughadair: Am feum mi 1000 baht a phàigheadh airson am port-adhair ann am BKK fhàgail nuair a ghluaiseas mi?
Anns a’ Ghearran bidh mi ag itealaich às a’ Bhruiseal gu Manila tro BKK le THIA Airways. A-nis tha gluasad faisg air 8 uair agam ann am BKK. Mar sin tha mi an dùil a dhol gu meadhan Bangkok, tha eòlas math agam air a’ bhaile, chan eil seo na dhuilgheadas. Ach a bheil seo ceart gum feum mi cìs a bharrachd de mu 1000 baht a phàigheadh? Air sgàth 's gun do dh'fhàg mi am port-adhair.
As t-fhoghar bidh mi ag itealaich gu BKK tro Hong Kong. Teachd a-steach 10.00m. Tha mo leannan ag itealaich gu BKK bho Khon Kaen. Teachd a-steach 11.35m.
Còmhla bidh sinn ag itealaich air ais gu Khon Kaen aig 13.00:45f. Bidh sinn ag itealaich le Air Smile. A rèir an fhiosrachaidh agam, bidh cuntair clàraidh a’ chompanaidh seo a’ dùnadh 13.00 mionaidean mus fhalbh iad. Fhuair mi am fiosrachadh seo gu pearsanta bhon chompanaidh seo. Is e mo cheist a bheil duine eòlach air seo agus a bheil an ùine a tha air fhàgail gu leòr airson faighinn a-steach agus faighinn chun gheata ann an àm airson falbh aig XNUMX:XNUMXf?
Thèid bagannan gach neach-siubhail a ruigeas prìomh phuirt-adhair Thailand a sgrùdadh airson drogaichean agus contraband. Thèid an uidheamachd sganaidh a chuir a-steach an toiseach aig Suvarnabhumi agus nas fhaide air adhart aig Don Mueang agus puirt-adhair Chiang Mai agus Phuket.
Chan eil siubhal chun phort-adhair às aonais a’ mhàileid neònach sin na rud san àm ri teachd tuilleadh. Tha PostNL, gun mòran follaiseachd a thoirt seachad, air cùis-lagha a thòiseachadh ann an sgìre Randstad le lìbhrigeadh mhàileidean luchd-siubhail aig puirt-adhair Duitseach.
Tha Dubai airson 35 billean a thasgadh airson a’ phort-adhair as motha san t-saoghal
Mòr, nas motha, as motha agus is dòcha gun cosg e beagan. Seo mar a tha iad a’ faireachdainn ann an Dubai mu dheidhinn far an do nochd iad na planaichean gus Port-adhair Eadar-nàiseanta Al Maktoum a dhèanamh mar am port-adhair as motha san t-saoghal.
Tha dùil ri sluagh deireadh na bliadhna timcheall rathaidean port-adhair Don Mueang
Feumaidh Thais agus coigrich a bhios ag itealaich bho Phort-adhair Don Mueang chun t-seòladh saor-làithean no am baile dachaigh aca aig deireadh na mìos seo aire a thoirt do ùine siubhail a bharrachd chun phort-adhair. Tha dùil gum bi na rathaidean chun a' phuirt-adhair gu math trang.
Mar neach-aithris eucoir Petra R de Vries, bidh mi gu cunbhalach a’ fuireach ann an Thailand, dùthaich nan gàire. Tha Thailand cuideachd na dùthaich far a bheil, a rèir mòran, coirbeachd air fhighe gu domhainn a-steach don chultar. Feuch an toir thu aire don sgeulachd neònach a leanas le mo charaid as fheàrr JV te W&A (alias dK) sa phrìomh dhreuchd. Bidh e ag itealaich gu dùthaich nan gàire far am bàsaich gàire gu luath.
Bu chòir gum biodh am port-adhair ùr air eilean eireachdail Koh Phangan, a tha cuideachd ainmeil airson Pàrtaidhean Full Moon, air a bhith ag obair ann an 2014. Ma thèid againn air na goireasan ionmhais a thogail, is e deireadh 2017 a bhios ann a-nis.
Ceann-uidhe luchd-siubhail ùr ann am Phuket
Tha dùil gum fosgail an togalach ùr luchd-siubhail aig Port-adhair Eadar-nàiseanta Phuket an ath-mhìos.
port-adhair U-Tapao, maoin don sgìre
Tha an dàrna ceann-uidhe aig U-Tapao air a bhith ga chleachdadh airson grunn sheachdainean a-nis. Adhartas mòr airson Pattaya, Jomtien, Sattahip agus an oirthir an ear a dh’ ionnsaigh Rayong.
Tha mòran de dhaoine Duitseach, 1 ann an 3, an dùil ceannach gun chìsean a dhèanamh aig a’ phort-adhair agus bidh 42% a’ ceannach aig a’ mhionaid mu dheireadh, a rèir sgrùdadh a rinn Skyscanner am measg 1.000 neach Duitseach.
IATA: Tha Suvarnabhumi a’ fàs gann
Aig àrd-choinneamh bliadhnail Comann Eadar-nàiseanta Còmhdhail Adhair (IATA) ann am Baile Àtha Cliath, ghairm an t-Àrd-stiùiriche Tony Tyler Suvarnabhumi mar eisimpleir de phort-adhair mar nach bu chòir. Tha fàs port-adhair nàiseanta Thailand a’ leantainn gu dùmhlachd adhair.