Toirmeasg a dh’ fhaodadh a bhith ann airson ceithir companaidhean-adhair ann an Thailand
Tha fiachan mòra air City Airways, Kan Air, Asian Air agus Jet Asia Airways agus dh’ fhaodadh sin a bhith mar an tuiteam. Tha buidheann-faire itealain Thailand, Ùghdarras Itealan Catharra Thailand (CAAT), a’ beachdachadh air a’ chead itealaich aca a thoirt air ais.
Tha fiachan mòra aig City Airways gu sònraichte. Tha duilgheadas leachtachd aig a’ chompanaidh cuideachd. Tha fiachan de 27 millean baht agus 10,21 millean baht aig Kan Airlines, a bhios cuideachd ag itealaich bho Chiang Mai gu Hua Hin, ann an cunntasan gun phàigheadh le Aerothai agus 1,11 millean baht le Puirt-adhair Thailand, manaidsear puirt-adhair Suvarnabhumi agus Don Muang.
Tha fiachan aig Asian Air 22,07 millean baht aig Port-adhair Narita ann an Iapan. Chaidh a maoin a ghlacadh air a’ mhìos a chaidh agus sguir a’ chompanaidh-adhair air na tursan-adhair aca air 4 Gearran 2016.
Tha Jet Asia Airways air call de 525,18 millean baht Aearothai agus gheibh Port-adhair Narita 49,46 agus 16,23 millean baht bhon chompanaidh-adhair.
San àm a dh’ fhalbh, cha tug an t-ùghdarras itealain sùil dha-rìribh air inbhe ionmhais chompanaidhean-adhair, ach le iarrtas ministear còmhdhail Arkhom, tha e a-nis a’ dèanamh sin. Thathas gu sònraichte a’ cumail sùil gheur air companaidhean le fiachan nas àirde na an ionannachd aca.
Feumaidh a h-uile companaidh adhair buidseat ionmhais cothromach a chuir a-steach ro dheireadh na mìos. Tha feum air an dòigh-obrach teann oir faodaidh companaidhean-adhair le duilgheadasan ionmhais gearradh air ais air cumail suas agus sàbhailteachd. Tha riaghaltas Thai a-nis airson sguabadh glan a dhèanamh ann an itealain leis a’ chairt dhearg a bh ’ann roimhe bhon ICAO.
Stòr: Bangkok Post - http://goo.gl/bbHohY
Tha Hmm gu ìre a’ mìneachadh carson nach urrainn dhut tursan-adhair a chuir air dòigh bho chiang mai gu mae hong son aig kan air and nok san Lùnastal
O chionn beagan sheachdainean bhiodh Kan Air air an t-slighe Hua Hin - Chiang Mai - Hua Hin a sgèith
Fhuair mi teachdaireachd teacsa bho Kan Air ann an Thai beagan uairean a thìde mus fhalbh e...!!! Às deidh fios fòn le “glèidhteachas” chaidh innse dhomh mu dheireadh ann an droch Bheurla gur e dàil de +/- 1.5 uair a bha seo, clàr ùine fàgail 19:30f. Nuair a chaidh mi a-steach, mhothaich mi nach robh mòran Beurla aig an “luchd-obrach talmhainn” no gun a bhith idir, b’ urrainn dhaibh am facal “bagannan” fhuaimneachadh, agus tha e coltach gu bheil sin gu leòr airson an t-suidheachaidh seo.
Aig timcheall air 21: 00f bha beagan fios ann, agus às deidh mòran oidhirp thàinig e am follais dhomh (tro cho-neach-siubhail Thai) gun robh dàil a bharrachd de 1.5 uair ann.
Adhbhar: ceò ann an Chiang Mai..., ghairm mi an neach air an robh mi a’ dol a chèilidh ann, bha e ann air an latha sin.
mionaid soilleir, is dòcha ceò ionadail…???
Cha tug seo uile misneachd dhomh ann an KAN AIR tuilleadh agus chuir mi dheth an turas-adhair seo gu
Chiang Mai, itealaich tro BKK aig àm eile.
Tha, tha iad a’ dèanamh gu math a’ leughadh seo. Is dòcha leis na smuaintean nuair a tha an ùine agad an uairsin ... fhios agad. An uairsin faodaidh tu cuideachd beagan airgead a shàbhaladh air cumail suas. Tha e dìreach an urra ri mar a choimheadas tu air an t-saoghal. An uairsin dìreach cleachd am baidhc airson an-dràsta, tha e tòrr nas sàbhailte !!!! agus chì thu barrachd air an t-slighe. Is e dùthaich a th’ ann a dh’ fheumas tu a ghràdhachadh agus leanaidh sinn gu sàmhach le òrdugh an latha. Leugh sinn e a-rithist air na naidheachdan, gun àm a dh'aithghearr.
Gu mì-fhortanach dha Mae Hong Son gun roghainn, bidh thu a dh'aithghearr air kan no druim