A’ lughdachadh agus a’ caitheamh bhusaichean ann am Bangkok

a ' companaidh còmhdhail poblach à Bangkok (BMTA) ag iarraidh a chabhlach ùrachadh. Mar eisimpleir, bu chòir gum biodh 2.188 busaichean ùra ann a bheir seirbheis nas fheàrr do luchd-siubhail.

Tha Riaghladair BMTA Prayun ag ràdh gum buail a’ chiad 700 bus air an rathad san dàrna leth de 2020. Tha seo a’ buntainn ri 400 bus tar-chinealach, a dh’ fhaodas ruith air gach cuid dìosail agus dealan, a bharrachd air busaichean a ruitheas air gas nàdarrach. Trì bliadhna às deidh sin bidh barrachd bhusaichean àrdteicneòlais agus busaichean dealain a tha càirdeil don àrainneachd.

Tha am BMTA a’ tighinn leis an naidheachd seo às deidh do luchd-siubhail gearan a dhèanamh mun tiogaid bus nas daoire às aonais barrachd seirbheis air ais.

Stòr: Bangkok Post

3 freagairtean do “Busaichean ùra agus seirbheis còmhdhail poblach nas fheàrr ann am Bangkok às deidh gearanan”

  1. tòna ag ràdh air

    Tha seo a’ toirt orm gàire a dhèanamh. Tha fios aig duine sam bith a tha eòlach air Bangkok gur e coire buidseach mòr a th’ ann an trafaic. Busaichean ùra gus nach caith thu uairean ann an tagaichean trafaic a-rithist. Leasaich an lìonra metro.

  2. Ben ag ràdh air

    Ton, bu chòir dhut sùil a thoirt ann am Bangkok agus faicinn dè thathar a’ dèanamh mun skytrain agus metro agus ceangal a’ phuirt-adhair. Bidh iongnadh ort. Bheir e ùine, chan urrainnear a dhèanamh ann an aon, dhà, trì. A thaobh busaichean, tha 2200 bus ro bheag, nam bheachd-sa bu chòir 6000 a bhith ann. A thaobh mì-riaghailt trafaic, ma tha còmhdhail poblach math ann agus nach eil e ro dhaor, thèid daoine leis. Chan eil ann ach aon dòigh air dèiligeadh ri trafaic: pàigh ma tha thu airson a bhith sa mheadhan leis a’ chàr agad. ìre ach an ìre sgaoilidhean agus teachd a-steach. Rud eile, is e dìreach na daoine beairteach a bhiodh comasach air draibheadh ​​​​ann am Bangkok. Agus chan e sin an rùn.
    Ben

  3. Kees Janssen ag ràdh air

    Cha deach tasgadh sam bith a dhèanamh ann an cumail suas agus ùr-ghnàthachadh airson bhliadhnaichean.
    Tha prìsean air a dhol suas beagan am-bliadhna.
    Le teachd nam busaichean ùra, thathas a’ gabhail ceumannan.
    Tha e fìor gu bheil am BTS agus MRT cuideachd a’ dèanamh adhartas mòr, ach dha mòran de mhuinntir Thai tha seo na dhòigh còmhdhail daor.
    Is e am bus an dòigh còmhdhail as saoire.
    A thaobh ùine, bheir e nas fhaide siubhal, ach tha muinntir Thai a’ gabhail ri seo.
    Mar a chaidh a mholadh gu h-àrd, gus faighinn gu Bangkok feumaidh tu pàigheadh, is e beachd Duitseach a th’ ann.
    Tha thu mu thràth a’ pàigheadh ​​cìs airson a dhol a-steach don bhaile-mhòr bho thaobh a-muigh Bangkok. Gu cuibheasach de 60 baht gach turas, mar sin dà uair.
    Is e suim mhòr a tha seo airson neach-obrach a dh'fheumas a dhol a-steach don bhaile 5 tursan.
    Fhad ‘s a tha thu air a’ bhus cha mhòr nach caith thu a-riamh barrachd air 30 baht aon dòigh.
    Mar sin chan e beachd neònach a th’ ann busaichean ùrachadh.
    Chaidh a mholadh cuideachd gum biodh e na roghainn na busaichean beaga atharrachadh gu busaichean midi. Ach, chan eil dad ri fhaicinn de seo fhathast.
    Tha mi an dòchas gun cleachd draibhearan nam busaichean an stuth ann an dòigh nas gann cuideachd. Bu chòir loidhne bus 8 gu sònraichte, a tha mar an t-slighe as cunnartaiche, ìre nas àirde a thoirt seachad.


Fàg beachd

Bidh Thailandblog.nl a’ cleachdadh briosgaidean

Bidh an làrach-lìn againn ag obair as fheàrr le taing do chriomagan. San dòigh seo is urrainn dhuinn na roghainnean agad a chuimhneachadh, tairgse pearsanta a dhèanamh dhut agus ar cuideachadh le bhith a’ leasachadh càileachd na làraich-lìn. Leugh tuilleadh

Tha, tha mi ag iarraidh làrach-lìn math