Tha Thai Smile Bus airson an àireamh de bhusaichean dealain ann am Bangkok a dhùblachadh
Gus a bhith mar an gnìomhaiche bus as motha ann am Bangkok, tha Thai Smile Bus air planaichean fhoillseachadh gus an cabhlach de bhusaichean dealain aca a dhùblachadh gu 3.100 agus an raon còmhdaich aca a leudachadh gu 122 slighe am-bliadhna. An-dràsta, tha 1.250 busaichean dealain aig a’ chompanaidh phrìobhaideach ag obair air 71 slighe sa phrìomh bhaile.
Chaidh an leudachadh seo a dhèanamh comasach le ath-leasachadh slighe bus Ministreachd Còmhdhail an Fhearainn, a tha air cead a thoirt do chleachdadh charbadan dealain air 77 slighean ùra ann an sgìre metropolitan Bangkok nas motha. Fhuair Bus Smile Thai a’ chòir 71 de na slighean sin obrachadh, agus chaidh cead a thoirt do dhà ghnìomhaiche eile na slighean a tha air fhàgail obrachadh.
Tha Thai Smile Bus cuideachd air busaichean dealain a thoirt do chompanaidhean bus prìobhaideach eile airson 45 de na 53 slighean a bha roimhe seo air am frithealadh le busaichean dìosail. Le bhith a’ fastadh barrachd dhraibhearan agus a’ ceannach bhusaichean a bharrachd leigidh Bus Smile Thai coinneachadh ri amas Ministreachd Còmhdhail an Fhearainn àrdachadh 1.850 air an àireamh de bhusaichean poblach am-bliadhna.
Tha an gluasad, a thathar an dùil a lughdaicheas truailleadh èadhair agus a bheir seachad roghainn còmhdhail nas saoire dha luchd-siubhail, a rèir oidhirpean Thailand gus lùth glan a chleachdadh airson còmhdhail poblach, mar a thuirt Ministear na Còmhdhail Sakkayam Chidchob san Fhaoilleach.
Tha an riaghaltas air innse gu bheil an taic a tha Thai Smile Bus a’ toirt seachad airson gabhail ri lùth glan gus truailleadh a lughdachadh agus roghainnean còmhdhail eile a thoirt do luchd-siubhail Bangkok ri mholadh.
Stòr: NNT- Biùro Naidheachd Nàiseanta ann an Thailand
Ma tha iad cuideachd a 'faicinn an t-solais agus a' stàladh mòran achaidhean panal grèine, bidh e a 'gearradh an dà dhòigh. Gu leòr fearann riaghaltais as urrainn dhaibh a chleachdadh no mullaichean thogalaichean, leig leis a’ chompanaidh bhusaichean na pannalan a cheannach agus a chuir a-steach agus bhiodh seo na adhartas math. Gabh eisimpleir den Òlaind, a bhios a’ gineadh cumhachd na grèine agus lùth gaoithe air sgèile mhòr.
Ger-Korat, tha iad air an solas fhaicinn an seo o chionn fhada, tha Thailand air aon de na ro-ruitheadairean de lùth na grèine, tha an ionad lùth grèine as motha san t-saoghal aig Thailand agus ma dhràibheas tu bho Korat gu Phimai chì thu air do làimh chlì solar mòr pàirce lùtha.
Tha figearan airson 2021 a’ nochdadh gun robh barrachd air 14 Gw de lùth na grèine san Òlaind agus, airson dùthaich le glè bheag de ghrèin, bha 3 Gw aig Thailand le mòran uairean a thìde de ghrèin gach latha, Bhietnam 15. Anns an Òlaind, bliadhna às deidh 2021, tha sinn mar-thà os cionn 18 Gw, àrdachadh nas motha ann an 1 bliadhna na comas iomlan Thailand gu lèir, tha an Òlaind a’ gineadh an lùth grèine as motha san Roinn Eòrpa per capita.
Nuair a choimheadas mi chì mi grunn raointean ball-coise achadh mòr aig Phimai agus a tha le companaidh. Ditto, tha an raon fleòdraidh 70 raon ball-coise ann am meud, chan eil a h-uile dad a’ cunntadh, chaidh raon coltach ris a thogail ann am Flevoland an-uiridh agus bidh an raon panal grèine fleòdraidh as motha san t-saoghal far oirthir na h-Òlaind ann an 3 bliadhna.
Ma tha iad cuideachd dèan cinnteach gu bheil iad a 'dràibheadh gu math.
An turas mu dheireadh bho Pattaya gu Hua hin bha duilgheadasan mòra aige.
Is dòcha gur e seo a’ chiad bhus dealain.
Dìreach ro bhkk thòisich e ri feadaireachd uabhasach. Bha e coltach ri coire
Tharraing am bus.
Luchd-siubhail a-mach
5 mionaidean às deidh sin bha e na theine.
Air a losgadh air ais.
Bha Bus èiginn deiseil mu thràth.
Bidh thu a’ faighinn eòlas air rudeigin ann an Thailand
Gr Rob
Is iad seo na ciad cheumannan a dh’ ionnsaigh lùth glan ann an còmhdhail poblach agus bidh còmhdhail prìobhaideach gu cinnteach a’ leantainn.
Bhiodh a bhith a’ feuchainn ri truailleadh còmhdhail a neodachadh na cheum mòr anns na deich bliadhna a tha romhainn.
Tha cead aig tacsaidhean leantainn bhuam, tuk tuks, et cetera anns a h-uile àite ann an Thailand gu dearbh.
Tha càraichean prìobhaideach cuideachd a’ tòiseachadh a’ dol, ach tha, gu tric chan eil a’ phàirc chàraichean cho sean an seo agus chan eil EV gu math saor nas motha.
Stèisean cosgais as ìsle.
Pannalan grèine air na companaidhean prìobhaideach no beaga is mòra, tha sgeulachd gu math eadar-dhealaichte ann cuideachd, ged a tha e cuideachd na lùth grèine gun teagamh.
Tha mi riaraichte leis air a’ mhullach, tha an càr dìreach beagan cus dhomh.