Abhainn Mekong, loidhne-teasairginn ann an Àisia
Tha Abhainn Mekong mar aon de na 7 prìomh aibhnichean ann an Àisia le fad measta de 4909 cilemeatair. Tha tùs na h-aibhne air an Tibetan Plateau agus tha an abhainn a 'dol tro dhùthchannan Sìona, Laos, Thailand, Cambodia agus Bhietnam.
Bidh an abhainn a’ sruthadh a-steach do Mhuir Shìona a Deas tro Delta Mekong agus tha ìrean uisge ag atharrachadh gu mòr. Tha gnìomh riaghlaidh cudromach aig loch Tonlé Sap, ris a bheil am Mekong ceangailte le abhainn Tonlé Sap: anns an t-seusan fliuch bidh e a’ gabhail a-steach tòrr uisge, a bhios a’ sruthadh a-mach a-rithist anns an t-seusan tioram.
Mar thoradh air damaichean mòra a thogail le Sìona airson gineadh dealain, tha eadar-dhealachaidhean mòra ann an ìrean uisge air èirigh, ag adhbhrachadh teannachadh le dùthchannan faisg air làimh, leis gu bheil buaidh aig seo air stoc èisg agus àiteachadh rus. Tha an catfish as motha san t-saoghal a 'fuireach san raon seo, uaireannan a' ruighinn fad 3 meatairean. Tha seo cuideachd a’ toirt buaidh air luingearachd. Gus an abhainn a chumail furasta a sheòladh, chaidh planaichean a dhèanamh gus eileanan san abhainn a spreadhadh.
Thuirt riaghladair Chiang Rai, Boonsong Techamaneesathit, nach robh planaichean aige a thaobh sin. Ach, thuirt e gun dèanadh e an abhainn nas so-ruigsinneach le bhith ag obair còmhla ri dùthchannan eile gus cnapan-starra annasach a thoirt air falbh. Bheireadh seo cothrom do shoithichean suas ri 100 tonna de luchd an abhainn a chleachdadh nas fhasa. Gus seo a choileanadh, dh'fheumadh 51 creag agus eilean a bhith air an sèideadh suas. Ach, a rèir an riaghladair, bhiodh an sgìre faisg air Chang Rai air a shàbhaladh. Faodar an abhainn a sheòladh a-nis gu Luang Prabang ann an Laos (faisg air Ear-thuath Thailand). Faodaidh bàtaichean nas lugha siubhal nas fhaide suas an abhainn fhathast.
Tha an sgìre gu lèir air leth cudromach don chòrr air 60 millean neach a tha an urra ris a’ Mekong, àiteachas agus iasgach.
Cho fad ‘s as aithne dhomh tha planaichean (feargach) ann fhathast gus an abhainn a sheòladh bhon Mekong Delta gu Sìona.
Tha cuimhne agam air dealbhan de dh’ iasgairean feargach ann an ceann a deas Laos a tha a’ faicinn am beatha ann an cunnart ma thèid na creagan anns na h-easan a spreadhadh an sin. An dòchas gun tèid am plana mì-fhortanach sin a thrèigsinn, ged a tha am baga airgid a tha Sìona a’ crathadh tarraingeach do dhùthaich bhochd mar Laos. Agus gu tric bidh airgead a 'buannachadh thairis air nàdar agus ùidhean dhaoine.
Tha mi a’ fuireach ann an Nongkhai agus tha sìth air tilleadh an seo air sgàth nan iomadh dam; Tha cuimhne agam anns na 15 bliadhna an seo dà thuil mhòr anns a’ bhaile as ìsle nach eil a’ tachairt tuilleadh a-nis gu bheil an abhainn air a damnadh agus gu bheil uisge ga leigeil ma sgaoil ann an deagh cho-chomhairle eadar na dùthchannan a tha an sàs ann. Tha na raointean-tuile a lìon an seo ann an/às dèidh an t-sìde fhliuch a-nis tioram gu buan, agus mar thoradh air sin bidh àiteachadh càl is tombaca agus talamh àitich. Chaidh mòran den abhainn fhaighinn air ais taobh an iar a’ bhaile.
Chaidh siubhal bho Chiang Rai agus an uairsin gu tuath a bhrosnachadh aig an àm leis gu robh Thailand airson port mara domhainn a thogail ann an Satun agus bha planaichean ann rathad-iarainn soithichean a thogail bho Satun gu Chiang Rai gus na soithichean a luchdachadh air bàta.
Le Myanmar a’ togail port mara domhainn an ear-dheas air Yangon (Dawei), chaidh planaichean ainmeachadh airson soithichean-air-rèile tro Saraburi, Bua Yai agus loidhne ùr tro Nakhon Phanom, Laos agus Bhietnam gu taobh an ear Shìona. Ged a dh’ fhaodadh planaichean atharrachadh a-rithist….
Faodaidh cleachdadh na h-aibhne airson beairteas a bhith buannachdail don h-uile duine, ach an uairsin feumaidh tu a chleachdadh gu ciallach agus gu foighidneach. Agus tha mi a’ smaoineachadh gu bheil na Sìonaich ainmeil airson na feartan sin.
Erik
Is e dìreach na Sìonaich a tha air damaichean a dhèanamh airson an ùidh fhèin. Gun a bhith a 'toirt aire do nàdar. Chan eil mòran feum air Abhainn Mekong airson còmhdhail uisge. Chan urrainnear a h-uile càil a dhèanamh air rèile no rathad. Ro dhona chan eil iad a’ bruidhinn mun doimhneachd as motha ach tha fios agam gu math domhainn. Faodaidh na h-eileanan sin cuideachadh a thoirt seachad, ach dh’ fhaodadh cuid de na creagan an sin a dhol à sealladh agus gu cinnteach cha dèan sin cron air nàdar.
O tha, tha mi a’ fuireach ann an Nong Khai cuideachd
Antoine
gu math,
Ciamar a dh’ fhaodadh eadar-dhealachaidhean mòra a bhith ann an ìre an uisge, ma thèid damaichean a chuir ann a bhios a’ riaghladh sruth an uisge. Ann an teòiridh, bu chòir sruth uisge seasmhach a chruthachadh. Chan eil ach an t-uisge a’ toirt nas fhaide gus a’ mhuir a ruighinn.
An àite nan trèanaichean àrd-astar daor sin, bhiodh an riaghaltas air dèanamh na b’ fheàrr gus canàlan uisgeachaidh mòra a thogail, gus feum nas fheàrr a dhèanamh de thalamh torrach nan Isaan agus teachd a-steach nas àirde a thoirt don luchd-còmhnaidh.
Tha an ìre uisge anns a’ Mekong gu dearbh fìor mhòr. Fhad ‘s a tha fearann tuathanais gu lèir a’ tiormachadh a-mach air an t-slighe, bidh milleanan de liotairean uisge a ’ruith a-steach don mhuir.