Gheobhaidh Aerfort Suvarnabhumi aer arís ón Luan
Ón Luan, imeoidh 180 níos lú aerárthach agus tuirlingt ag Suvarnabhumi gach lá. Ansin bogann na trí aerlíne bhuiséad AirAsia go dtí an seanaerfort Don Mueang ar an taobh eile den chathair.
Sábhálann sé seo 10 milliún paisinéir in aghaidh na bliana, ionas gur dócha go mbeidh líon na bpaisinéirí an bhliain seo chugainn 44,3 milliún, beagán níos lú ná an 45 milliún ar dearadh Suvarnabhumi dó.
Le bliain anuas, tá gearáin ag dul i méid faoi na tréimhsí fada feithimh, ar imeacht agus ar theacht. Tar éis gearáin fhada, lena n-áirítear litreacha chuig an nuachtán agus freisin ar thailandblog, rinne Inimirce beart. Cuireadh 'réile nathrach' in ionad na sraitheanna aonair, rinneadh na hamchláir a choigeartú, cuireadh foireann leis chun cabhrú le paisinéirí an cárta teacht agus imeachta a líonadh agus is féidir le paisinéirí Téalainnis seiceáil isteach go leictreonach.
Mar sin féin, tugann an bainisteoir ginearálta Somchai Sawasdeepon foláireamh go mbeidh ar Suvarnabhumi oibriú os cionn acmhainne arís in 2014 de réir mar a leanann sreafaí paisinéirí ag méadú. Ba cheart leathnú an aerfoirt a bheith críochnaithe faoi dheireadh 2016. Tugann sé seo an toilleadh go 60 milliún paisinéir in aghaidh na bliana. Cuirfear críochfort satailíte leis, a nascfar leis an teirminéal atá ann faoi láthair trí rothlú cosáin. Déanfar an críochfort reatha agus an garáiste páirceála a leathnú freisin.
Tá an Aireacht Iompar ag iarraidh go gcuirfí tús le tógáil an tríú rúidbhealach chomh luath agus is féidir, ach tá Aerfoirt na An Téalainn, bainisteoir an aerfoirt, a deir nach mbeidh sé ag feidhmiú go dtí 2018.
(Foinse: Bancác Post, 29 Meán Fómhair 2012)
“Aistreoidh na trí aerlíne bhuiséid de chuid AirAsia go Don Mueang ansin”
Cé acu 3?? Tá “máthair” ann arb í AirAsia í agus a príomhbhunáit i KL
Ansin ní mór dúinn
1/ Téalainnis AirAsia
2/ Indinéis Aer Áise
3/Aer Áise an tSeapáin
4/AerÁise Na hOileáin Fhilipíneacha
5/ AerÁise
Téann gach rud a eitlíonn le Thai Air Asia le Airbus 320
Mar sin go bunúsach téann gach eitilt chuig agus ó Bkk ó 1/10/2012 go Don Muang
cé is moite d'AirAsia X
Is iad an 2 aerlíne buiséid eile ar Don Mueang ansin,
Eitlíonn Nok Air (737-400, 737-800 agus ATR 72-200) agus Orient Thai Airlines
737-300, 747-400, MD82)
Níl a fhios agam cad eile do "stuif beaga" (lena n-áirítear ó Hua Hin) eitilt go Don Mueang, athraíonn sé anois agus arís 🙁
Dick: Is iad na trí aerlíne atá ag gluaiseacht ná AirAsia, Téalainnis AirAsia agus Indonesia AirAsia
Ná bí chomh deacair Donald….tá gach fochuideachta de chuid Aer Asia faoi Aer Asia…..
Níl aon eitiltí ar chostas íseal idir Hua Hin agus DMK faoi láthair, níl ann ach roinnt scairdeanna príobháideacha….
Is mór agam an tuairisciú ceart! Níl baint ar bith aige le bheith deacair!
Agus ó Hua Hin eitlíonn roinnt rudaí beaga i dtreo Bkk, cé go n-athraíonn sé sin go rialta, ach ní scairdeanna príobháideacha iad sin! Níl ach roinnt rudaí turba-phropaí, 1 nó 2 leamhain, lena n-áirítear ó Intercontinental Hotel. Cheap mé go raibh siad ag úsáid Carbhán Mór Cessna.
I mo thuairim, cinneadh dothuigthe aerlíne ar nós Thai Air Asia a bhogadh leis an oiread eitiltí laethúla go Don Mueang. Ceart go leor, tá an t-aerfort féin tógtha dó, ach go loighciúil is dráma é a fháil ann.
Tacsaí? Chomh fada is nach gá duit dul ann le linn na huaire ráithiúla, tá sé seo indéanta fós. Má tá iachall ort seiceáil isteach le linn na haimsire ráithí, bí ag faire ort féin do thranglam tráchta. Is minic a bhíonn tuaisceart na cathrach ina dhráma.
BTS? An féidir. Go dtí seo is féidir leat dul go Mor Chit, ina dhiaidh sin caithfidh tú tacsaí a ghlacadh fós.
Traein? Ní thiomáineann.
Bus? Is minic nach misean dodhéanta é sin i Bancác.
Ó bhuel, is é mo thuairim go bhfuil sé dothuigthe go bhfuil daoine ag eitilt le cuideachta den sórt sin (bhuel, cuideachta?)! (Agus níl sé seo oscailte le plé! Just tuairim phearsanta nach bpléifidh mé!)
Cheap? Déan dearmad air, chuir mé AA i gcomparáid le Bangkok Air uair amháin mar joke, agus buille faoi thuairim cad é? (an bealach céanna) Ní mórán difríochta! Agus is aerlíne maith é Bangkok Air lena lounge féin, etc., etc.
Tá brón orm AirAsia, cé go bhfuair mé saor in aisce é…………
Sea, tá AirAsia go Don Muang an-chorraithe orm freisin. Tá cónaí orainn in aice le Sattahip, níos mó ná uair go leith tiomáint go Suvannapoum, ach i bhfad níos faide go DM. Agus beidh an tacsaí a bheith i bhfad níos costasaí.
Caithfidh tú eitilt go leor le hAer Áise gur míbhuntáiste é an t-aistriú seo (am taistil, turas tacsaí níos costasaí, uair an chloig luaith...).