Leanann Aerfort Schiphol ag fás, an bhliain seo caite mhéadaigh líon na bpaisinéirí go dtí níos mó ná 58 milliún paisinéir. Sin méadú 6 faoin gcéad i gcomparáid le 2014. Thit láimhdeachas an aerfoirt 1 faoin gcéad go 1,42 billiún euro, ach mhéadaigh an glanbhrabús go 374 milliún euro.
Chaith paisinéirí agus cuairteoirí níos lú airgid i siopaí agus i siopaí saor ó cháin, ach tháinig méadú ar láimhdeachas sa tionscal lónadóireachta. Tháinig méadú ar ioncam páirceála freisin.
Dar le Jos Nijhuis, uachtarán Ghrúpa Schiphol, “Tá Schiphol ar cheann de na moil is tábhachtaí san Eoraip”. “Tá líon na dtaistealaithe ag méadú go suntasach agus go nádúrtha ba mhaith linn leanúint ar aghaidh leis seo. Táimid ag baint amach go tapa anois teorainneacha ár mbuaic-acmhainne. Tá gá le hinfheistíochtaí chun bonneagar, cáilíocht agus inrochtaineacht Schiphol a fheabhsú agus a mhéadú.”
Anuraidh, d'eitil 109 aerlíne ó Schiphol go 95 tír. Ba é líon na gceann scríbe díreach ná 322 (b’ionann é agus 323 in 2014). Níor éirigh chomh maith céanna leis an lasta (-0,7 faoin gcéad). Tharla sé seo go príomha mar gheall ar an malaise eacnamaíoch sa Rúis agus san Áis.
Laghdaigh Schiphol a tháillí aerfoirt 1 faoin gcéad ar 2015 Aibreán, 6,8. Déanfar na rátaí a laghdú tuilleadh ón 1 Aibreán i mbliana, an uair seo faoi 11,6 faoin gcéad. “Tá sé sin riachtanach chun fanacht iomaíoch,” a deir Nijhuis.
Foinse: Preasráiteas Schiphol Group
“Tá Schiphol ar cheann de na moil is tábhachtaí san Eoraip”, ach má leanann siad ar aghaidh mar seo, laghdóidh sé seo go suntasach mar is eol cheana féin go bhfuil amanna fada feithimh ag rialú pasanna ar siúl. Conas freagairt go tapa ar an gcás mar go bhfuil i bhfad ró-bheagán foirne acu ag aerfort chomh tábhachtach sin. Ach caithfear é sin a phlé go fada ar dtús. Mar is gnách, chase ollmhór tar éis na fíricí.
Is í an fhadhb atá ann nach féidir le Schiphol mórán a dhéanamh faoin easpa pearsanra ag na póilíní míleata.
Is é an rud atá ridiciúil dom ná go bhfuil na geataí deasa leictreonacha sin acu chun pas a rialú agus go gcaitear iad as 90% den am. Cé go bhféadfadh a úsáid cuidiú go mór leis na fadhbanna a bhaineann le ganntanas foirne.
Ina theannta sin, is dóigh liom go pearsanta nach bhfuil Schiphol i ndáiríre níos taitneamhaí tar éis an tsraith dheireanach athchóirithe.
Luaigh boss Schiphol an fhadhb seo inné freisin. Caithfidh mé a rá go bhfuil an fhadhb seo ag tarlú ag go leor aerfoirt Eorpacha faoi láthair mar gheall ar an bhfíric gur cuireadh roinnt mhaith gardaí teorann chuig teorainneacha náisiúnta eile mar gheall ar smuigleáil dhaonna. Is é an rud a fheiceann tú ná go bhfuil go leor aerfort ag aistriú go VIP do chustaiméirí aicme eallaigh. Mar sin íoc as go tapa ar aghaidh. Tá amhras orm go mbeidh rud mar seo ina threocht i saol na n-imeall scórála.