Fáilte go Thailandblog.nl
Le 275.000 cuairt in aghaidh na míosa, is é Thailandblog an pobal Téalainnis is mó san Ísiltír agus sa Bheilg.
Cláraigh dár nuachtlitir ríomhphoist saor in aisce agus coinnigh ar an eolas!
Nuachtlitir
Socrú teanga
Ráta Baht Téalainnis
Urraíocht
Tuairimí is déanaí
- Rob V.: Cheapfainn nach mór go bhfuil an plota céanna ag beagnach gach údar san Iarthar a scríobhann úrscéal leis an Téalainn mar shuíomh
- Rudolf: Quote: Cad iad na costais mheasta reatha chun teach a thógáil in aghaidh an m². Braitheann sé sin go díreach ar an gcineál riachtanas a chomhlíonann tú
- Johnny B.G: Sna 50í-80idí/90idí, bhí nimh freisin i mbia a fhástar go rialta san Ísiltír ach fós féin tá 20% de sheandaoine san Ísiltír agus in TH mar sin atá amhlaidh.
- Johnny B.G: Bunaíonn an t-ateangaire é féin ar roinnt foinsí, ach ar ndóigh tá i bhfad níos mó ag baint leis. I Isaan ó 50-60 bliain ó shin r
- Rob: Ar an meán fanaim sa Téalainn 6 go 8 mí sa bhliain agus taitneamh a bhaint as an mbia ann gach lá. Ní inseoidh daoine dom go deo, go deo
- Eric Kuypers: Robert, an bhfuil a fhios agat cé chomh mór is atá an Isaan? Abair NL trí huaire, mar sin beidh sé ciall má thugann tú beagán treorach cosúil leis an pro
- RonnyLatYa: Sea, deirim nach bhfuil i Kanchanaburi ach sampla agus gur féidir leat é sin a athrú. Is féidir leat é seo a dhéanamh freisin ar an leathanach gréasáin féin agus ansin féach
- william-korat: Sa tréimhse thirim tá an líne ag bun Bancác agus níos ísle agus soir uaidh sin go díreach os cionn Páirc Náisiúnta Khao Yai de ghnáth táimid
- Eric Kuypers: Má athraíonn tú an líne ordaithe, mar https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, gheobhaidh tú cathair nó réigiún difriúil. Ach tú
- Cornelis: Bhuel, GeertP, is fíor nach bhfuil mé i mo 'thacadóir sprouts na Bruiséile' nó AN andúileach de chuid an Bhranda Dheirg, ach ní chiallaíonn sé sin nach maith liom an ealaín Téalainnis.
- Rudolf: Braitheann sé ar a bhfuil uait sa Téalainn, ach le bheith macánta níl mórán rogha agat ní dóigh liom. Tá na cathracha móra ag titim as a chéile
- RonnyLatYa: Féach freisin ar seo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Scrollaigh síos beagán freisin agus tabharfaidh siad míniú duit freisin
- Peadar (eagarthóir): Is breá liom freisin an bia Téalainnis agus tá, tá an praghas an-tarraingteach. Ach níl ann ach go bhfuil feirmeoirí Téalainnis dochreidte
- Jack: Is fearr dul sa tréimhse Samhain go Feabhra. Níor cheart go dtiocfadh duine ar a bhfuil asma anseo ó Mhárta go Bealtaine
- GeertP: A Ronald, a chara, Aontaím go hiomlán le do scéal, bainim taitneamh as ealaín Téalainnis gach lá agus fiú tar éis 45 bliain de Thail
Urraíocht
Bancác arís
Roghchlár
Comhaid
Ábhair
- Cúlra
- Gníomhaíochtaí
- advertorial
- clár oibre
- Ceist cánach
- ceist na Beilge
- Radhairc
- Aisteach
- Búdachas
- Léirmheasanna leabhar
- Colún
- Géarchéim choróin
- cultúr
- Daboek
- Dating
- Seachtain na
- Sainchomhad
- Chun tumadóireacht a dhéanamh
- Geilleagar
- Lá i saol na...
- Oileáin
- Agus é ólta
- Imeachtaí agus féilte
- Féile Balún
- Féile Umbrella Bo Sang
- Rásaí buabhall
- Féile Bláthanna Chiang Mai
- Athbhliain na Síneach
- Páirtí Iomlán Gealach
- Nollag
- Féile Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Féile Fireball Naga
- Ceiliúradh Oíche Chinn Bhliana
- Phi ta khon
- Féile Vegetarian Phuket
- Féile roicéad - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliain Nua Téalainnis
- Féile Tinte ealaíne Pattaya
- Expats agus pinsinéirí
- AOW
- Árachas gluaisteán
- Baincéireacht
- Cáin san Ísiltír
- Cáin Téalainn
- Ambasáid na Beilge
- údaráis chánach na Beilge
- Cruthúnas ar an saol
- DigiD
- Eisimirce
- Teach a fháil ar cíos
- Teach a cheannach
- i gcuimhne
- Ráiteas ioncaim
- Lá ríoga
- Costas maireachtála
- ambasáid na hÍsiltíre
- rialtas na hÍsiltíre
- Cumann na hOllainne
- Nuacht
- Ag imeacht uaidh
- pas
- Pinsean
- Ceadúnas tiomána
- Dáiltí
- Toghcháin
- Árachas i gcoitinne
- Féach
- Ag obair
- Otharlann
- Árachas Sláinte
- Flóra agus fána
- Grianghraf na seachtaine
- Gadgets
- Airgead agus airgeadas
- Stair
- Sláinte
- carthanachtaí
- Óstáin
- Ag féachaint ar thithe
- Isaan
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rí Bhumibol
- Ina gcónaí sa Téalainn
- Aighneacht Léitheoir
- Léitheoir glaoch
- Leideanna léitheoirí
- Ceist léitheora
- Cumann
- margadh
- Turasóireacht leighis
- Milieu
- Oíche Shamhna
- Nuacht ón Ísiltír agus ón mBeilg
- Nuacht ón Téalainn
- Fiontraithe agus cuideachtaí
- Oideachas
- Taighde
- Faigh amach an Téalainn
- léirmheas
- Iontach
- Chun glaoch chun gnímh
- Tuilte 2011
- Tuilte 2012
- Tuilte 2013
- Tuilte 2014
- Hibernate
- Polaitíocht
- Poll
- Scéalta taistil
- Taisteal
- Caidrimh
- siopadóireachta
- na meáin shóisialta
- Spa & folláine
- Spórt
- cathracha
- Ráiteas na seachtaine
- Tránna
- Taal
- Ar díol
- Nós imeachta teilifíse
- Téalainn i gcoitinne
- Téalainn le leanaí
- leideanna Téalainnis
- Suathaireacht Téalainnis
- Turasóireacht
- Ag dul amach
- Airgeadra - Téalainnis Baht
- Ó na heagarthóirí
- Maoin
- Trácht agus iompar
- Víosa gearrfhanachta
- Víosa fadchónaithe
- Ceist víosa
- Ticéid aerlíne
- Ceist na seachtaine
- Aimsir agus aeráid
Urraíocht
Aistriúcháin séanta
Úsáideann Thailandblog aistriúcháin mheaisín i dteangacha éagsúla. Is ar do phriacal féin atá úsáid eolais aistrithe. Nílimid freagrach as earráidí aistriúcháin.
Léigh ár iomlán anseo Fógra dlithiúil-séantóir.
Cóipchearta
© Cóipcheart Thailandblog 2024. Gach ceart ar cosaint. Mura ndeirtear a mhalairt, is le Thailandblog.nl agus a údair (blagairí) gach ceart chun faisnéise (téacs, íomhá, fuaim, físeáin, etc.) a fhaigheann tú ar an suíomh seo.
Ní cheadaítear táthcheangal iomlán nó páirteach, socrúchán ar shuíomhanna eile, atáirgeadh ar aon bhealach eile agus/nó úsáid tráchtála na faisnéise seo, mura bhfuil cead sainráite i scríbhinn tugtha ag Thailandblog.
Tá sé ceadaithe na leathanaigh ar an suíomh Gréasáin seo a nascadh agus tagairt a dhéanamh dóibh.
Baile » Ticéid aerlíne » Aighneacht an Léitheora: Rabhadh Barrachais um Bhagáiste a Sheiceáil Isteach
Ar 28 Feabhra, d'eitil muid ar ais go dtí an Ísiltír le EVA Air. Ag seiceáil isteach d'éirigh linn a bheith róthrom, dhá mhála taistil le chéile: 66.9 kg.
Fuaireamar na pasanna bordála cheana féin, ach bhí orainn an bagáiste a fhágáil áit éigin eile agus ansin bheadh orainn $300 breise a íoc as.
Cuireadh ár málaí taistil ar an gcreasa arís ag deasc seiceála an ranga gnó agus chuir sé iontas orainn stop an pointeoir ag 60.9 agus glacadh le gach rud fós. Tá sé tábhachtach mar sin a bheith san airdeall ar an bpointe seo.
Arna chur isteach ag Peadar
Tá sé úsáideach scála a bheith agat i gcónaí, meáchan an fheiste féin 200 g, cosnaíonn sé 8 euro agus coimeádann tú é i do bhagáiste láimhe, ionas gur féidir leat tú féin a sheiceáil sula dtéann tú chuig an aerfort.
Níos saoire fós: seas ar do scála pearsanta le agus gan málaí agus tá a fhios agat cad é an meáchan atá ann ...
Caithfidh tú a bheith cinnte go bhfeidhmíonn an scála go réasúnta maith fós.
Bhí taithí agam uair amháin gur léirigh an scála (ar urlár cloiche cothrom) go raibh mo bhagáiste ar an teorainn meáchain 30kg. Léirigh na scálaí ag an deasc seiceála isteach thart ar 5 kg níos mó.
Bíodh do bhagáiste séalaithe ag an aerfort, ansin déanfar é a mheá ar dtús agus is féidir leat rud éigin a thógáil amach fós.
Go raibh maith agat as an leid iontach seo. Sár H. Oosterbroek
Is féidir leat 30 kg pp a thabhairt, ceart? Mar sin bheadh sé sin 6.9 an iomarca. Gearrann siad €10,00 an kg mar sin ba chóir go gcosnódh siad €69,00. An dtagann tú suas le $300?
Bhuel
€ 10 an kg, níl sé ceart, de ghnáth baintear asbhaint ón táille is daoire ar an mbealach sin agus roinnte ar 100 kg (meánphaisinéir)
Ag Emirates bhí an meáchan díreach agam sa mhála taistil sa bhaile agus ag Schiphol fillte mé mo mhála taistil agus ansin chuir mé mo chóta geimhridh leis, toradh róthrom, ach bhí mála taistil fillte, mar sin díreach chuig an gcuntar "seirbhís", nó theastaigh uaim gan íoc. níos lú ná “díreach” € 92.=. Le haghaidh cóta geimhridh níos sine.
bhuel, dúirt sé amhlaidh.
Beannachtaí Nico
kg is féidir leat a thabhairt leat ag eva air:
rang gnó eva-aer 40 kg
rang mionlach 35 kg
geilleagar 30kg
sheiceáil tú ag rang gnó…. ionas gur féidir leat 2 x 40 kg = 80 kg a thógáil le chéile
Leid meáigh tú féin ar dtús, ní chosnaíonn gléas meáite mórán. Ná bíodh iontas ort.
As seo amach stop ag 7 a haon déag. Tá scála amháin lasmuigh ag a bhformhór, mála taistil air, 1 baht ann agus tá a fhios agat go díreach
Cad í an fhadhb? Rinne siad botún ag léamh an meáchan. 66,9 in ionad 60,9.
Tá daoine ag déanamh dearmad. Ná glac leis an rún ceart anois. Bí sásta gur féidir leat 30 kg a thabhairt leat ag Eva. Le KLM ach 23 kg. Mar a dúirt a bhformhór cheana. cheannach ar scála beag láimhe. Is féidir leat gach rud a mheá roimh ré agus ansin é a chur i bpóca taobh do bhagáiste láimhe ionas go mbeidh sé agat i gcónaí.
Sin ceart thart ar 23 cileagram ag KLM, ach... ar €80 is féidir leat an dara mála taistil 23 cileagram a thógáil le KLM = €3.47 an cileagram..., ceadaíonn KLM bagáiste láimhe suas le 12 cileagram freisin, agus níl ach 7 cileagram ag EVA ... mar sin braitheann sé Is féidir leat do chuid riachtanas a chur i gcomparáid agus a roghnú
Blianta ó shin bhí an iomarca agam freisin don eitilt intíre ó Schiphol go Don Muang agus bhí orm níos mó a íoc as an mbagáiste ná as mo thicéad.
Ní hé an eitilt idirnáisiúnta an fhadhb. Is féidir leat é seo a chosc ach tú féin a mheá. De ghnáth is í an eitilt intíre is cúis le fadhbanna. Níl na teorainneacha bagáiste deartha le haghaidh seo. Réitímid é seo trí thaisteal leis an oiread bagáiste seiceála agus a cheadaítear. Glacaimid chomh beag bagáiste láimhe agus is féidir, ach coinnímid mála droma folamh inár mála taistil. I BKK, líon do mhála droma folamh ag an gcreasa bagáiste agus líon suas an chuid eile de do bhagáiste láimhe. Mar sin fanaimid laistigh den teorainn, gan costais agus hassle. Bí cinnte go gceadaítear an méid a chuir tú isteach i do bhagáiste láimhe agus go bhfuil sé laistigh de rochtain. Ar an mbealach seo seachnaíonn muid go leor dochair agus is féidir linn ár bhfanacht a thosú le mothú maith. Tabhair faoi deara le do thoil go ndéantar gach mála taistil a mheá: 23 + 23 = 46, ach ní bhaineann sé seo le 20 + 26. Fan cruthaitheach.
Nuair a thagann sé le meáchan, tá a rialacha féin ag gach cuideachta agus uaireanta is féidir leat an príomhoide a íoc ar feadh cúpla kilos. Chomh maith leis na leideanna den scoth a luaitear thuas, uaireanta tá sé níos fearr meáchan breise a cheannach roimh ré. Tá sé seo buntáisteach do roinnt cuideachtaí; ní dhéanann cuid acu! Tá bean chéile siopadóireachta agam a bhfuil dearcadh saoil aici agus is fearr a bheidh tú ullamh!
Meáim mo bhagáiste i gcónaí sula n-imíonn mé agus is maith an rud é sin má léigh mé an scéal thuas. An scála amháin ag seiceáil isteach ar Bancác SUV. mar sin nach bhfuil an ceann eile. Ar ámharaí an tsaoil, níor ghá an cárta creidmheasa a úsáid agus ní raibh aon ghá le bagáiste láimhe a athphacáil i lár an halla imeachta. I Kg ní athraíonn aon rud sa deireadh, ach tá na rialacha á leanúint chomh néata. Caithfidh mé a rá go bhfuil na gramanna is féidir a léamh ag an gcuntar seiceála isteach cruinn go dtí unsa le mo shuiteáil meáite féin. Má tá tú i do bhall de chlár dílseachta aerlíne, nach bhfaigheann tú níos mó cileagram bagáiste breise le haerlínte áirithe?
Bhí mé ag dul a sheiceáil i mé féin 3 kg ró-throm ach tar éis trí huaire ní raibh sé ag obair mar sin chuaigh mé go dtí an gcuntar agus bhí sé go díreach 23 kg é sin ní aisteach.
Sílim go bhfuil rud éigin cearr le seiceáil isteach bagáiste tú féin nó ní mór a bheith sásta le lámha an duine.
Sea, tá brón orm nach bhfuil ann ach drochscéal.
Tá a fhios ag meáchan agus ag tomhas.
Is éard atá i gceist le droch-mheáchain ……….
Sea, ach cén fáth go n-íocann an custaiméir, cé hé an custaiméir sin?
I bhfocail eile, scam.
Níl aon focail eile le haghaidh seo.
Íocann an custaiméir.
fri. gr.
Bhí sé agam ó Maracó ar ais go Schiphol in 2013 go raibh 10 kilos an iomarca agam nuair a bhí mé ag seiceáil isteach (cúpla cuimhneachán mór), cuireadh in iúl dom go gcosnódh an ró-mheáchan 100 euro de réir chléireach na deisce.
Thug mé le fios ansin go gcaithfeadh sé a bheith mar ní raibh mé ag iarraidh é a fhágáil ina dhiaidh.
Is ábhar iontais dom é, ghlaoigh sé isteach ar “mhaoirseoir” a dúirt leis nach raibh fadhb ar bith ann.
Sin bealach eile chun é a dhéanamh!
Bhí sé le Transavia.
Ag go leor óstán is féidir leat do mhála taistil a mheá sa stocaireacht sula bhfágann tú.
Do Mham
Chomh maith leis sin a tharla uair amháin.
Bhí culaith mhála mo réamhtheachtaí fós go páirteach ar an gcreasa meáite, bhí sé stoptha ró-luath.
Cuir in iúl láithreach don mhúinteoir seiceála isteach go raibh mé róthrom agus go raibh orm íoc breise.
Tar éis don bhean seiceáil isteach an méid a bhí orm a íoc breise a ríomh agus sonrasc a phriontáil amach, chuir mé in iúl di nach liomsa an mála eile….
Chuaigh sí amach ar nós canna uisce, ansin d'fhiafraigh sé go deas cé chomh fada agus a bhí an post seo aici.
m.f.gr.
Tá scála mhála taistil ceannaithe againn féin (4 €) atá cruinn go leor. In aon chás, léiríonn sé i gcónaí níos mó nó níos lú mar an gcéanna leis ag an aerfort. Mar sin is féidir leat do bhagáiste a mheá sa bhaile i gcónaí.
Mar sin téann sé leat sa bhagáiste láimhe don turas fillte. Tá an dara ceann ceannaithe againn anois, toisc go dtaistealaimid ar leithligh uaireanta. Uimh fadhbanna níos mó le meáchan bagáiste
N’fheadar cad a chaithfidh daoine a iompar thart: bagáiste coinneála 2x30kg móide bagáiste láimhe 2x10kg, sin 80kg agus ní leor é go fóill. An bhfuil siad chun bogadh nó nach bhfuil aon rud ar díol sa Téalainn?
Nuair a tháinig mé go dtí an Téalainn is ar éigean a bhí 20kg de bhagáiste seiceála agam (níos lú de ghnáth) agus i mbagáiste láimhe ní raibh agam ach fo-éadaí agus roinnt earraí maisíochta ar feadh 2 lá. Dála an scéil, níor bhain mé an-taitneamh as a bheith ag tarraingt ar mhálais throma anseo ag na teochtaí seo gach uair a chuaigh mé go dtí láthair eile.
Dá gcaithfí earraí níos troime a iompar, seoladh iad roimh ré agus níor tarraingíodh iad.
Tá difríochtaí móra ann, mar sin scálaí éagsúla ag na haerfoirt Ní mór iad seo a athrú ó am go chéile agus tá sé seo bunaithe Ba chóir go mbeadh doiciméad i láthair le gach scála.
meáigh go maith sa bhaile agus má tá aon diallais ann, bain triail as scála difriúil agus tomhais aon difríochtaí ann, fiafraigh de cheann fhostaí an chuntair an féidir leis a theastas calabrúcháin a thaispeáint.
Buntáiste eile ná gur fhás an líne taobh thiar díot agus ní maith leis na mná ag an gcuntar é sin ach an oiread
Tá sé seo ar eolas agam ó bhean a bhfuil an post seo déanta aici le 23 bliain agus mar sin nuair a thaistil muid le chéile ní raibh muid róthrom riamh
Tá roinnt polaiteoirí aisteach ag EVA-air.
Tosaíonn sé le praghas an ticéid, i bhfad níos costasaí nuair a eitilt ó BKK (BKK-AMS-BKK)
Ach ní hamháin sin, má chuireann tú in áirithe ó BKK agus má eitlíonn tú mionlach is féidir leat 35 kg a thógáil leat agus vv, ach má eitilt ó AMS (Mionlach) is féidir leat 40 kg a thógáil leat.
De bharr go bhfuilim ag eitilt ó BKK, agus mé ag imeacht ó AMS ar ais go BKK, shíl mé, tar chun an cluiche a imirt, agus mar sin bhí 39kg meáite agam, sa bhaile liom. Thug an bhean ag an gcuntar seiceála isteach le fios dom nach raibh cead agam ach 35 kg a thógáil, ar mo fhreagra gur chóir go mbeadh sé 40 dúirt sí liom nach bhféadfaí ach 35 kg a thógáil i m'ainm.
Níl mé chun argóint leis a thuilleadh, ach ní dhéanann sé ciall ar bith.
Chun filleadh ar phraghas an ticéid, arb ionann é agus 40600thb sa Téalainn, thart ar 1080 €, san Ísiltír thart ar 880 €, 200 € níos costasaí agus 5 kg níos lú le tógáil.