Eitiltí saor sa Téalainn

Leanann earnáil na n-aerlínte buiséid (iompróirí ar chostas íseal = LCC) sa Téalainn ag fás. Sa bhliain 2004, thosaigh Nok Air agus Téalainnis AirAsia le heitiltí saor, ach inniu tá an lucht siúil sa Téalainn millte le tairiscint Lion Air, Téalainnis Smile, Aer Asia, Jetstar, Vietjet agus NokScoot.

Freastalaíonn na LCCanna seo ar níos mó ná céad ceann scríbe, sa Téalainn agus i dtíortha comharsanachta chomh fada leis an tSeapáin agus an India.

Fás ar an earnáil LCC

Tuairiscíonn Thailand Business News go bhfuil méadú tagtha ar an bhfás le 5 bliana anuas. Tá sé seo de bharr go páirteach ag teacht i 2013 Téalainnis Lion Air. Ina theannta sin, tá líonra bealaí Thai Air Asia, atá ceannasach cheana féin san earnáil LCC ar fud Oirdheisceart na hÁise, ag leathnú le níos mó eitiltí isteach agus amach as an Téalainn.

An cabhlach

Mar sin, tá 6 aerlíne ar chostas íseal ag an Téalainn, arb é 136 aerárthach iomlán a gcabhlach, de réir Bunachar Sonraí Cabhlaigh CAPA. Is ionann an cabhlach iomlán sin agus 45% de na haerárthaí tráchtála go léir sa Téalainn agus níos mó ná 60% den chabhlach caol-chomhlacht. Is éard atá i gcabhlach an LCC go príomha aerárthaí ón teaghlach Airbus A320 agus Boeing 737.

Forbairt

Cúig bliana ó shin, i mBealtaine 2013, ní raibh ach 42 aerárthach LCC bunaithe sa Téalainn, 28 ó Téalainnis AirAsia agus 14 ó Nok Air. Tá méadú faoi dhó tagtha ar líon na Téalainnis Air Asia le 5 bliana anuas. Chuir leas airgeadais Nok Air in Scoot Airlines de chuid Singeapór agus fás Vietjet freisin le leathnú an ghréasáin bealaí lasmuigh den Téalainn.

Tá Téalainnis Asia X i mbun cinn scríbe Eorpacha a ath-chomhtháthú ina sceideal lena cabhlach de Airbus A330s, rud a chuirfidh le fás na LCCanna áitiúla freisin.

Le 5 bliana anuas, tá níos mó ná méadú faoi thrí ar an gcabhlach LCC sa Téalainn, agus tháinig méadú 50% ar líon iomlán na n-aerárthaí tráchtála

Foinse: An Thaiger