Is iondúil go mbíonn tiománaithe busanna ina gcúis le timpistí
Busanna Téalainn
le Hans Bosch
Tá cúis eile le rabhadh a thabhairt do thurasóirí faoi taisteal in An Téalainn. Is é sin an líon mór timpistí a bhaineann le busanna idir-chúige. Tarlaíonn suas le thart ar 4000 timpiste tromchúiseach gach bliain, níos mó ná 10 gcinn in aghaidh an lae. I dtrí cheathrú de na cásanna ba é an tiománaí ba chúis leo agus i 14 faoin gcéad de bharr locht sa bhus. Níl bóithre neamhshábháilte ach ag 11 faoin gcéad. Gach bliain, tógann 12 milliún paisinéir sa Téalainn an bus, scaipthe thar níos mó ná 8000 bus agus 300 bealach. Cé acu is minic a shroicheann coirnéil i bhfad na tíre, ach cén praghas? Tagann beagnach 2000 acu abhaile i gcónra, agus thart ar 10.000 san ospidéal.
Is minic a thiteann tiománaithe ina gcodladh ag an roth. De réir an dlí, caithfidh siad sos leathuaire a ghlacadh gach ceithre huaire tiomána. Ní cheadaítear do thiománaithe ach 8 n-uaire a chaitheamh taobh thiar den roth in aghaidh an lae. Ach cé a rialaíonn é sin sa Téalainn? Tá ganntanas ollmhór tiománaithe agus comhthiománaithe, go háirithe ar an Domhnach agus ar laethanta saoire poiblí. Ina theannta sin, tá go leor mícheart le ceadúnais a eisiúint. Tá siad seo bailí ar feadh 7 mbliana agus ligeann siad don sealbhóir na bealaí a sheachfhoinsiú chuig fochonraitheoirí. Is é seo an cás i 80 faoin gcéad de na bealaí. Chun airgead a thuilleamh, caithfidh siad tiomáint lá agus oíche agus chomh tapa agus is féidir. Tá tiománaithe timpeall nach bhfuil lá saoire acu le blianta beaga anuas agus a mbíonn orthu codladh in aice lena mbus nó sa bhus. Ní haon ionadh gur beag a dhéantar faoi shábháilteacht paisinéirí.
Ciallaíonn sé seo go bhfuil beagnach trí cheathrú de na paisinéirí ar na bealaí thuaidh agus thoir thuaidh míshásta leis an tseirbhís a chuirtear ar fáil agus an bealach a bhfuil na comhlachtaí bus ag iarraidh a gcuid airgid a dhéanamh. Mar chomparáid: ar na bealaí theas níl ach 30 faoin gcéad míshásta. Is í an cheist anois cé mhéad lao atá fós le báthadh sula líonfar an tobar seo.
.
Nuair a léigh mé é seo, déanaim é a chur i gcomparáid leis na tiománaithe, etc., san Indinéis.Ansin féachann na tiománaithe ar na bóithre mar rás-rian agus measann gach duine iad ar mire mar gheall ar a n-iompar tiomána. Níl mé ar bhus sa Téalainn fós> tarlóidh sé sin ag deireadh mhí na Bealtaine, ach tá mé ag ullmhú mé féin díreach.Tá súil agam go bhfuil na bóithre beagán níos fearr ná san Indinéis.
Glacaim an bus go rialta ó Bancác go Korat, ach ní féidir liom a rá go mothaím neamhshábháilte.
Le bheith macánta, is maith liom taisteal ar bhus sa tír sin.
Ach amháin má tá tú i sráidbhaile beag le príomhbhóthar a nascann dhá bhaile mhóra, is minic a bhíonn fadhb agat éalú. Seans go dtógfaidh sé cúpla lá sula dtiocfaidh bus a bhfuil spás ann faoi dheireadh. Sílim gur míbhuntáiste mór é an dara ceann. Is iomaí uair a d’fhostaigh mé fiontraí Téalainnis áitiúil chun mé a thabhairt i gcarr go dtí an chéad mhórstáisiún bus eile, mar ní raibh mé in ann éalú ón áit sin.
Mar threoir turais sa Téalainn, bhain mé úsáid go rialta as seirbhísí bus Nakhonchai Air. Eagraíocht den scoth le busanna maisithe go hálainn, suíocháin leathana (VIP), cathaoireacha suathaireachta 5-suíomh, etc. Tugann fíor-mhaor bus sólaistí ar fáil. Tá fiú an leithreas deas. Tiomáineann na tiománaithe, i léinte bána gan spota, thart ar 60 go 80 km in aghaidh na huaire nuair is féidir. Ar an mbóthar ó Phitsanulok go Lamphung/Lampang thiomáin muid go han-chúramach... in am i Chiang Mai. Tá praghas an ticéid beagán níos airde, ach tá sábháilteacht thar aon rud eile!!
I mbeagán focal: buíochas leis an eagraíocht seo. Is féidir clár ama a fháil ar an idirlíon.
I mo chónaí timpeall 50 km ó Cha-aam, ba mhaith liom mionbhus a thabhairt go Bancác. Cé go bhfuil carr agam, bíonn sé deacair dom tiomáint i Bancác agus spás páirceála a fháil, mar sin glacaim ticéad aontreo BKK le haghaidh 180 folctha. Ach gach uair a shocraíonn mé gan é a dhéanamh arís, mar go nglacann na tiománaithe mionbhus sin an císte chun gach riail is féidir a bhriseadh, is tiománaithe kamakaze i ndáiríre iad agus déanann siad gach rud a thoirmeasc Dia i ndáiríre, creidim go bhfuil siad níos measa fós ná tiománaithe bus. na mórsheirbhísí bus.