Níos lú cásanna cuardaithe ag aerfoirt ar fud an domhain
Rinne aerlínte feabhsuithe móra ar láimhseáil bagáiste in 2015. Tá laghdú 10,5% tagtha ar láimhseáil bagáiste mícheart, rud a fhágann gurb é an ceann is ísle a tomhaiseadh riamh, tuairiscíonn an tuarascáil SITA.
D'íoc fócas an tionscail aerlíne ar láimhseáil bagáiste a fheabhsú. De réir Thuarascáil Bagáiste SITA 2016, in 2015, bhí fadhb ag 6,5 as 1000 mála le láimhseáil bagáiste. Tá sé seo 10,5% níos lú ná in 2014,
Tá an feabhas seo speisialta mar go bhfuil líon na bpaisinéirí aeir fós ag ardú agus go bhfuil sé ag cur brú ar an mbonneagar eitlíochta, lena n-áirítear láimhseáil bagáiste, dá bhrí sin. Anuraidh thaistil níos mó ná 3,5 billiún paisinéir d’aer agus leanfaidh an líon sin ag méadú.
Go háirithe, is féidir rianú málaí caillte ag aerlínte a fheabhsú níos mó fós a bhuíochas leis an teicneolaíocht nua-aimseartha, mar shampla trí lipéid leictreonacha bhuana a chur ar fáil, a chuireann an sceideal eitilte ar fáil don phaisinéir trí aip shoghluaiste le haghaidh gach turais. Rogha níos saoire ná clibeanna bagáiste a phriontáil sa bhaile, de réir SITA.
Ní haon ionadh é go bhfuil na haerlínte tiomanta do chaillteanas bagáiste a chosc. Is fiú $2015 billiún an cuardach nó cúiteamh as bagáiste ar iarraidh in 2,3.
Tairgeann níos mó agus níos mó aerfoirt scaoileadh bagáiste féinseirbhíse, áit a ndéanann an paisinéir an chlib bagáiste a phriontáil agus an mhála taistil a thabhairt ar ais é féin. Tá sé seo indéanta ag 40 faoin gcéad de na haerlínte agus aerfoirt ar fud an domhain, lena n-áirítear KLM agus Schiphol. Táthar ag súil go n-ardóidh an céatadán seo go 2018 faoin gcéad faoi 75.
3 bliana ó shin chuaigh mo mhála taistil amú ar eitilt Amsterdam/Phuket. Tar éis thart ar mhí fuarthas é i Laos agus a sheachadadh go néata ar ais sa bhaile Mo compliments do KLM / Bancác aer as an iarracht Ón am sin chuir mé i gcónaí lipéad breise ar an mhála taistil le ceann scríbe deiridh, ach ar an drochuair tugaim faoi deara go bhfuil na lipéid i gcónaí. imithe Wonder cén fáth
Is dea-scéal é sin. Nuair a thosaigh mé ar mo chuid oibre thar lear bhí sé an-'ghnáth' nár tháinig do mhála taistil ar feadh laethanta nó níos mó. Bhí cuideachta Ollannach ag an am fiú ina cheannaire sa réimse sin. Chuaigh rud éigin cosúil le 15% mícheart ansin. Ansin is mór an feabhas atá ar an líon atá á gcur i láthair anois. Ar an drochuair, ag an am, chonaic go leor tiománaithe seachadta mo mhála taistil seachadta nó bhí orthu páipéarachas a líonadh. Ó shin i leith bím ag taisteal i gcónaí le roinnt éadaí i mo bhagáiste láimhe. Féachann comhghleacaithe níos óige orm go aisteach. Tagann do mhála taistil i gcónaí, nach ea? Is é an taithí atá acu. Bíonn áthas orm i gcónaí nuair a fheiceann mé mo mhála taistil ag teacht. Bíonn tag bagáiste oráiste crua agam i gcónaí ceangailte leis. Úsáideach freisin chun do mhála taistil a fheiceáil ar an timpeallán bagáiste. Agus tá cárta agam freisin ar féidir leo teagmháil a dhéanamh liom go leictreonach má fhaigheann duine éigin mo mhála taistil. Is é an rud a fheicim go rialta ná go dtógtar bagáiste láimhe ró-mhór ar an eitleán agus go gcuirtear sa bholg é. Sílim gur mar gheall ar an suíochán breise sin a thagann siad isteach agus nach bhfuil na urranna bagáiste méadaithe.