A léitheoirí a chara,

Tiomáineann mo dheartháir céile a tacsaí féin i Bancác. Is seancharr é nach mbeidh árachas ag an gcomhlacht árachais air. Anois go bhfuil sé imithe tríd a choscán, sílim go bhfuil cothabháil ró-beag. Bhí imbhualadh air mar gheall ar a locht féin agus an damáiste don charr eile 30.000 baht.

Anois n’fheadar, tá go leor carranna ar an mbóthar nach bhfuil árachaithe acu. Ceapaim gur scéal aisteach é nach féidir árachas a bheith agat agus fós féin is féidir leat tacsaí a thiomáint. Cé atá in ann níos mó a insint faoi seo?

Beannacht,

Hans

17 bhfreagra ar “Ceist an léitheora: Tá tacsaí mo dheartháir céile gan árachas, conas is féidir é sin a dhéanamh?”

  1. Karel a deir suas

    Simplí: má stopann an t-oifigeach uncail an Téalainnis, íocann an Téalainnis 200 baht leis an oifigeach uncail.

    Shuigh mé uair amháin in aice le bean óg sa charr a bhí ag luas síos an mhórbhealaigh i BKK ag 130km/u… gan árachas! Chomh maith leis na híocaíochtaí míosúla gluaisteáin, ní raibh sí in acmhainn an phréimh árachais a íoc.

    Agus bhuail siad le roinnt ban nach raibh ceadúnas tiomána acu ... gan aon fhadhb, tá 200 baht réidh acu.

    • Jasper a deir suas

      Bhí mé i mo shuí le déanaí le tiománaí tacsaí Méadar Tacsaithe LE duine de na taidhleoirí deas sin ar thaobh tosaigh clé an deais sa charr, nuair a stopamar (an-choitianta anois) ag foireann oifigeach póilíní agus saighdiúirí le chéile.
      Bhí an chuma ar an scéal go raibh an ceadúnas tiomána tacsaí imithe in éag le breis is bliain. Má dhéanann an t-arm seiceáil freisin, níl aon cheating ann agus tar éis go leor páipéir a chríochnú bhí ar an tiománaí (beagnach ag caoineadh) 500 baht a íoc. Aisteach go leor, bhí cead againn leanúint ar aghaidh (fós bhí orainn tiomáint 120 km). Chaith a fear céile an chuid eile den am ag magadh faoi a "droch-ádh".
      Ní dhéanann siad ach na tacsaithe a ligean ar cíos in aghaidh an lae, agus ní iarrann an chuideachta cíosa orthu aon rud eile a dhéanamh. Is é seo an Téalainn.

  2. Marcáil a deir suas

    Is cinnte nach bhfuil an chuma ar an scéal gur fadhb shonrach Téalainnis í seo domsa. Ní bheadh ​​fonn orm slí bheatha a thabhairt dóibh siúd a théann ar an mbóthar sa Bheilg agus san Ísiltír gan árachas agus/nó gan ceadúnas tiomána. Conas is féidir sin?

    • Clas 123 a deir suas

      Sea, ach ní féidir leat a fháil amach leis sin le 200 bht. Glacaim leis, ach nílim cinnte gan taighde, go bhfuil an fhadhb sa Téalainn beagán níos mó ná sa Bheilg agus san Ísiltír.

      • rori a deir suas

        Má tá modh iompair agat san Ísiltír (gluaisteán, bus, trucail, veain, gluaisrothar, etc.) le pláta ceadúnais cláraithe, tá sé simplí go leor.

        1. Gan aon cháin bhóthair –> tá meabhrúchán FÍNEÁIL ina dhiaidh sin trí RDW 3 huaire tráthchoda nó tráthchodanna neamhíoctha.
        2. Gan Árachas -> Meabhrúchán trí RDW chun a chruthú go bhfuil tú árachaithe. Mura bhfuil sé faoi árachas, FINE via RDW.

        Is féidir leat an pláta ceadúnais a chur ar fionraí (gach 3 mhí). An bhfuil tú gafa le mótarfheithicil ar crochadh TIOMÁNA ar bhóithre poiblí? Íoc gach rud 3 huaire + go bhfuil tú fós chun an t-árachas a íoc leis an riosca go mbeidh an chuideachta árachais a dhíbirt tú.

  3. áthas a deir suas

    Hi Hans,

    Is í an cheist atá agam ná: Ar thug tú an damáiste faoi deara tú féin nó an raibh ann ach clostrácht?
    D’fhéadfadh sé a bheith ina leagan ar an scéal ‘a sick (naofa) cow story’...

    Comhghairdeas Joy

    • Hans a deir suas

      Is í an cheist i ndáiríre cén fáth go ndiúltóidh an t-árachas chun árachas dó, deir siad go bhfuil an carr ró-shean

  4. Henk a deir suas

    Conas is féidir sin ???
    Is féidir é sin a dhéanamh go han-éasca, ach dul isteach i do charr agus tiomáint, níl aon fhadhb ann agus ritheann an carr chomh maith cibé acu le nó gan árachas, agus is féidir é sin ní hamháin sa Téalainn ach is féidir ar fud an domhain, GO DTÍ ???
    Sea, má tharlaíonn rud éigin caithfidh tú na puipéid ag damhsa agus ar ndóigh ní mór na daoine seo a phionósú i gceart agus íoc as damáiste do thríú páirtí.
    Mar sin tá súil agam ar son do dhearthár go mbeidh sé in ann oibriú don pháirtí freasúra ar feadh na mblianta tosaigh chun iad a chúiteamh.

    • Jasper a deir suas

      Tá an pá íseal, ach le haghaidh damáiste 30,000 baht ní gá duit a bheith ag obair ar feadh na mblianta fiú sa Téalainn ...

  5. Harrybr a deir suas

    Mar sin: Sa Téalainn (agus go leor tíortha eile) dashcam i tosaigh agus ar chúl an ghluaisteáin chun gach rud a thaifeadadh, ansin tá roinnt fianaise agat mar úinéir carr a bhuail carr. Mar Farang tá tú faoi mhíbhuntáiste cheana féin ar aon nós. Agus ní hé seo an chéad uair a thagann “oifigeach uncail” nó daoine eile a fheictear go tobann ar chomhaontú leis an duine a rinne an damáiste, tá tú scoite go hiomlán. Uaireanta is féidir le scannáin fhíse cabhrú le cuimhní a athnuachan (mura ndéanann “uncail cop” an cárta cuimhne nó an ceamara iomlán a choigistiú as a bheith “mídhleathach”).

    • l.low méid a deir suas

      Ná bíodh níos mó “scéal moncaí” agat i 2561.

      Cuir glaoch ar do chuideachta árachais, a eagróidh ar an láthair é.

  6. henry a deir suas

    Tá árachas ag d’uncail go deimhin, mar gan árachas ní féidir leis a vignette cánach bóthair bliantúil a íoc, agus gan an vignette seo beidh sé gafa ag gach seicphointe.

    Anois is féidir go deimhin nach bhfuil aon chuideachta árachais ag iarraidh árachas a thabhairt dó. Ní gá freisin. Mar is dóichí go bhfuil árachas Por Ror Bor aige ar a dtugtar an Téalainnis go colúil. Cosnaíonn sé seo uasmhéid 645.21 Baht
    Is árachas éigeantach é seo nach gclúdaíonn ach damáiste do thríú páirtithe agus do phaisinéirí. Mar sin gan aon damáiste ábhartha
    Is féidir an t-árachas seo a fháil ón oifig Tramsport áitiúil.

    Ní mór iniúchadh a dhéanamh ar gach carr atá níos sine ná 200 mbliana gach bliain sular féidir leat do cháin bhóthair a íoc, agus ní dhéanfar iniúchadh ar an gcarr mura bhfuil Por Ror Bor agat.

    Díolann formhór na ndéileálaithe gluaisteán árachas Por Ror Bor freisin.

    Tá amhras láidir orm freisin nach mbeidh cuideachta árachais ag iarraidh a charr a árachú mar go bhfuil sé ró-shean. Suas go dtí 15 bliana d’aois, féadfaidh tú árachas den chéad scoth a fháil fós, lena n-áirítear cúnamh bóthair 24/7, cé go bhfuil 5000 baht inasbhainte agat má tá an locht ort. Tá foirmlí eile ann ansin a chúitíonn damáiste ábhartha.

    • Gerrit a deir suas

      Bhuel, tá an méid a deir Henry díreach i gceart.

      Gan an leathán 2561 beidh sé ag teip ar gach seiceáil.
      Ní bhfaighidh sé an bille cánach bóthair ach amháin má tá iniúchadh déanta ar an gcarr (tá sé níos sine ná 7 mbliana) agus árachas íoctha (is é Por For Bor an ceann is saoire)

      D’fhéadfadh cúiseanna eile a bheith ann le TACSAITHE.

      Sílim gur shíl do dheartháir-i-dlí go raibh sé ag éirí cliste (stíl Téalainnis) trí gan a bheith ag íoc agus mar sin buntáiste a fháil. Ach ná tabhair airgead anois, nó ní fhoghlaimeoidh sé choíche.

      Gerrit

  7. Renevan a deir suas

    Ní fhéadfaidh tacsaithe a bheith níos sine ná roinnt blianta. Má tá siad níos sine ná an líon sin blianta, ní cheadaítear dóibh tiomáint mar thacsaí a thuilleadh. Mar sin beidh an carr seo níos sine ná an líon seo blianta agus mar sin ní féidir é a bheith árachaithe mar thacsaí a thuilleadh. Fuair ​​​​mé an t-eolas seo ó thiománaí tacsaí.

  8. Henk a deir suas

    henry ,::Tá do uncail faoi árachas go deimhin, mar gan árachas ní féidir leis a vignette cánach bóthair bliantúil a íoc, agus gan an vignette seo cuirtear isteach air ag gach seicphointe.:::
    A bheith gafa ag gach seicphointe?? Tá mé ag tiomáint carr anseo le 10 mbliana agus cúpla ciliméadar go leor, ach le linn an ama sin ar fad tá iniúchadh amháin déanta agam.::
    ::Is féidir go deimhin anois nach mbeidh aon chuideachta árachais ag iarraidh árachas a thabhairt dó. Ní gá freisin. Mar is dóichí go bhfuil árachas Por Ror Bor aige ar a dtugtar an Téalainnis go colúil. Cosnaíonn sé seo uasmhéid 645.21 Baht ::::: Chomh maith leis sin do roinnt Téalainnis go bhfuil 645 Baht i bhfad ró-agus is fearr leo an t-airgead sin a chaitheamh ar rudaí eile.
    :::: Iniúchadh cairr (200 Baht), mar ní mór gach carr atá níos sine ná 7 mbliana a iniúchadh gach bliain sular féidir leat do cháin bóthair a íoc.Agus ní dhéanfar iniúchadh ar an gcarr mura bhfuil Por Ror Bor agat. :::
    An gcreideann tú i ndáiríre go dtéann gach carr atá os cionn 7 mbliana d'aois chuig cigireacht anseo??? Más é sin an cás, tá amhras orm gurb í an scoil áitiúil do na daill í...
    Samhlaigh go bhfuil go leor daoine ar meisce, gan ceadúnas tiomána agus gan árachas agus ag tiomáint timpeall i gcarr an-chontúirteach nár mhaith leat timpiste a bheith agat leis.

    • Gerrit a deir suas

      Hanc,

      Tá an méid a deir Henry mar ba chóir agus tá a fhios ag gach duine go mbaineann sé an bonn de Téalainnis.
      Ach lá amháin tagann sé abhaile ó dhúiseacht rude agus is é sin go díreach a chiallaíonn an scríbhneoir litreacha.

      Agus tá súil agam nach dtugann Hans (an scríbhneoir) airgead ar bith don dheartháir céile sin, nó ní fhoghlaimeoidh sé go deo.

  9. Dre a deir suas

    Hans, cuir in iúl do do dheartháir céile chomh tapa agus is féidir nach bhfuil na rialacha tráchta sa Téalainn á leanúint aige. Tá a fheithicil ró-shean le haghaidh árachais chun leanúint de bheith ina tacsaí. Mar sin diúltaítear deimhniú árachais a eisiúint don fheithicil, faoin ainm “tacsaí”. Ní chuireann sé seo cosc ​​ar do dheartháir-chéile an fheithicil a bheith faoi árachas faoi “charr paisinéara úsáide príobháidí”, ach ansin ní féidir leis seirbhís tacsaí a sholáthar leis an bhfeithicil sin a thuilleadh.
    Dála an scéil, ní bheadh ​​fonn orm a bheith i mbróga do dhearthár dá mbeadh imbhualadh marfach aige, go háirithe ó tharla go bhfuil sé seo ag tarlú cheana féin... ag dul tríd na coscáin, mar gheall ar bheagán cothabhála nó gan aon chothabháil.
    Nó cé chomh mífhreagrach is gá duit a bheith chun beatha daoine eile a bhfuil a leithéid de raic acu a chur i mbaol.
    Bhuel, tuirseach, sin an áit a bhriseann mo chlogad.
    Nó an bhfuil áit ar fáil fós in óstán Bancác?
    Maidir le Dre


Fág trácht

Úsáideann Thailandblog.nl fianáin

Is fearr a oibríonn ár suíomh Gréasáin a bhuíochas le fianáin. Ar an mbealach seo is féidir linn cuimhneamh ar do shocruithe, tairiscint phearsanta a dhéanamh duit agus cabhrú linn cáilíocht an tsuímh Ghréasáin a fheabhsú. Léigh níos mó

Sea, ba mhaith liom láithreán gréasáin maith