Ceadúnas tiomána sa Téalainn
San Ísiltír, éiríonn le 40% a gceadúnas tiomána tar éis an chéad scrúdaithe. Níl sé sin an-ard agus ciallaíonn sé go gcaithfidh go leor daoine é a dhéanamh arís nó arís eile. Tá roinnt corraithe ann faoi láthair, mar is mór an tábhacht a bhaineann leis an áit a ndéanann tú an tástáil tiomána. Mar shampla, níl an ráta ratha in Amstardam ach 30 – 40% agus in Den Bosch, Almelo agus Emmeloord timpeall 65%. Mar a oireann dúinn san Ísiltír, caithfidh coiste aireachta a fháil amach cén fáth a bhfuil difríochtaí móra réigiúnacha ann.
D'éirigh liom freisin mo chéad tástáil tiomána a bhaint amach. Ní san Ísiltír, ach le linn mo chuid ama cabhlaigh i gCúcaçao. Tar éis 10 gceacht ó chomhghleacaí níos sine, rinne mé an scrúdú ina Borgward (le trealamh stiúrtha) agus cé go ndearna mé botún le linn na tástála fána agus nár pháirceáil mé ar ais go han-mhaith, d'éirigh liom fós! Mar sin bhí an seans rathúlachta sna hAintillí gar do 100%. Ar ais san Ísiltír, d'fhéadfá an ceadúnas tiomána Antillean sin a mhalartú go héasca ar cheadúnas tiomána Ollannach.
Taithí
Tá go leor carranna “caite amach” agam le linn mo thréimhse oibre agus thiomáin mé 40-50.000 km in aghaidh na bliana chun oibre, Laethanta Saoire agus príobháideach. Ní raibh baint agam riamh le timpistí gluaisteáin tromchúiseacha agus ní raibh fadhb riamh ag tiomáint i gcathracha móra mar Amstardam, Londain, Páras agus an Róimh. Is leomh liom a bheith mar thiománaí maith agus taithí agam féin.
Tá mé i mo chónaí ann anois le blianta fada An Téalainn agus níor thiomáin mé carr riamh mé féin! Ligim dom féin a bheith tiomáinte, mar tá an baol ann go mbeifí faoi dhliteanas mar Farang i gcás timpiste - fiú mura bhfuil an locht ort - ró-mhór domsa. Ina theannta sin, níl aon spraoi ag tiomáint i Pattaya (Bancác níos measa!), toisc go bhfuil sé gnóthach agus níl aon spás páirceála ann. Rachaidh mé ar mo ghluaisrothar chuig gach áit sa chathair, gan a bheith ionsaitheach agus an-airdeall ar iompar mo chomhghluaisrothaithe.
Ceadúnas tiomána
I rith na mblianta sin stop na póilíní mé uair amháin, a d'iarr mo cheadúnas tiomána Téalainnis, rud nach bhfuil agam, ach ar an drochuair ba leor cóip de mo phas a thaispeáint. Tá sé sin athraithe beagán le dhá bhliain anuas, toisc go bhfuil 2 fhíneáil faighte agam cheana féin as gan ceadúnas tiomána Téalainnis a bheith agam. A dhuine uasail, Ní mór duit Ceadúnas Tiomána Téalainnis nó Idirnáisiúnta a thaispeáint agus tú ag marcaíocht ar ghluaisrothar.
Mar sin chinn mé an ceadúnas tiomána Téalainnis sin a fháil anois. Anois tá an “ráta ratha” sa Téalainn do Farang atá ag iarraidh a cheadúnas tiomána nó ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a fhorlíonadh le ceadúnas tiomána Téalainnis beagnach 100%, ach caithfidh tú dul i ngleic leis beagán níos cliste ná mar a rinne mé.
Gluaisrothar
An chéad uair a chuaigh mé le cara Briotanach (ó oileán Geirsí). Bhí mé ullmhaithe go maith - cheap mé - le Deimhniú Cónaithe ó Inimirce, Teastas Míochaine (is féidir leat a cheannach ag aon chlinic ar 100 baht gan aon cheist nó taighde) agus mo cheadúnas tiomána Ollainnis "fillte" bándearg. Chuaigh mé ar mo ghluaisrothar, mar bheadh orm tástáil tiomána a dhéanamh don cheadúnas tiomána sin. Ní raibh aon fhadhb ann don charr, mar ní raibh ansin ach é a mhalartú.
Ar an drochuair, cuireadh an páirtí ar ceal, mar níor glacadh le mo cheadúnas tiomána Ollannach, cé nach bhfágann sé sin aon rud inmhianaithe i dtéarmaí soiléire trí uimhreacha agus litreacha. Bhí ceadúnas tiomána “cárta creidmheasa” ó Jersey ag mo chara Briotanach agus fuair sé na ceadúnais inmhianaithe do charr Téalainnis agus do ghluaisrothair gan aon fhadhb. Ordaíodh dom na scrúduithe teoirice agus praiticiúla araon a dhéanamh, ach - stubborn and stubborn mar is féidir liom - dhiúltaigh mé. Ansin gan ceadúnas tiomána.
A shocrú
Tamall ina dhiaidh sin, dúirt cara Sasanach eile go raibh sé féin agus a bhean Téalainnis ag dul go dtí an oifig ceadúnais tiomána i Banglamung chun a gceadúnais tiomána Téalainnis a fháil gan aon fhoirmiúlachtaí agus gan tástálacha ná scrúduithe. Bhí “cara” ag a bhean chéile san oifig sin a shocródh é do 4.000 Baht. Bhí cead agam teacht chomh maith chun leas a bhaint as an tairiscint seo. Thit sé sin tríd freisin, toisc nach bhféadfadh an cara sin, mar a thugtar air, a thairiscint a chomhlíonadh. Ag dul tríd an nós imeachta céanna arís agus á dhiúltú arís mar gheall ar mo cheadúnas tiomána Ollannach. Le linn na gcúpla uair an chloig a chuir mé amú san oifig sin, fuair mé amach freisin go raibh mo cheadúnas tiomána imithe in éag le roinnt míonna anuas. Fuair mé ceann eile freisin tip teagmháil a dhéanamh le m’Ambasáid.
An Ghníomhaireacht Náisiúnta um Iompar ar Bhóithre
Bhuel, tá trí huaire ina charm, mar sin déanaimis é a dhéanamh anois, toisc go raibh sé seo ar mire cheana féin. Mar sin cuir isteach ar dtús ar cheadúnas tiomána nua san Ísiltír ag an nGníomhaireacht Náisiúnta um Iompar ar Bhóithre i Veendam. Is féidir é seo a dhéanamh go héasca tríd an Idirlíon. Toisc go raibh mé díreach tar éis 65 bliain d'aois a bhaint amach, bhí mé ag súil le ceisteanna breise, ach ní hea, gan fadhb ar bith cuireadh an ceadúnas tiomána "méid cárta creidmheasa" bándearg anois chugam. Ní mór é seo a dhéanamh trí sheoladh Ollannach, mar ní féidir leo tosú ag seoladh díreach chuig an Téalainn i Veendam.
D'iarr mé ar mo dheirfiúr-chéile dul chuig an ANWB le haghaidh IRB, rud a nglactar leis agus iarratas á dhéanamh ar cheadúnas tiomána Téalainnis. Mar sin féin, toisc go bhfuil cónaí orm thar lear, bhí Teastas Barántúlachta ó Ambasáid na hÍsiltíre ag teastáil ón ANWB. Ansin fuair mé amach (go cliste!) gur leor an ráiteas seo don fheidhmchlár sin, agus mar sin ní raibh an IRB sin ag teastáil uaim a thuilleadh.
Barántúlacht
Is doiciméad trí leathanach i mBéarla é an Dearbhú Barántúlachta ón Ambasáid, ina gcuirtear síos ar chumhachtaí uile cheadúnas tiomána na hÍsiltíre. Arís, agus anois le mo bhean Téalainnis, go Banglamung, mar an uair seo go mbeadh sé ag obair. Bhí deacracht bheag teanga fós ag baint leis na foirmeacha iarratais a chomhlánú. Tugann an Dearbhú le fios go bhfuil sealbhóir an cheadúnais tiomána údaraithe freisin chun “feithicil ar dhá roth nach mó ná 450 kg” a thiomáint. Bhí ar mo bhean chéile agus mé féin beagán cainte a dhéanamh chun a shoiléiriú gur gnáth-ghluaisrothar a bhí i gceist leis seo, ar glacadh leis tar éis iarnáil éigin. Mhol mé níos déanaí don Ambasáid an focal “gluaisrothar” agus an toilleadh uasta sorcóra a chur leis an ráiteas, ach fuair mé an freagra nach bhfuil cead acu ráiteas arna dhréachtú ag an Háig a athrú.
Tástáil datha
Ceart go leor, gach rud déanta, níl ann ach an tástáil datha agus imoibrithe agus ansin na ceadúnais tiomána a chruthú. Sin an áit a ndeachaigh sé beagnach mícheart arís, bhí mé sách ólta an oíche roimh ré, gan aon póite, ach ní raibh mé iomlán soiléir ach an oiread. Is éard atá i gceist leis an tástáil datha trí dathanna, dearg, glas agus buí, gan níos mó, nach lú. Bhí mo sheal ann tar éis roinnt Farang eile agus nuair a chuir an bhean an dath dearg in iúl, dúirt m’intinn go raibh sé dearg agus dúirt mo bhéal: bándearg! Le glas d'fhan mé le gorm agus go hádhúil bhí buí buí. Dhá uair thug an bhean le fios dom go raibh sé dearg, glas agus buí, an dtuigeann tú? Sea, tuigim é sin agus ansin rinne mé an botún arís: Corcra, gorm, corcra, gorm! Rith na Farangs eile ar fad agus cuireadh ar leataobh mé.
Is léir go raibh mé an-dona, go háirithe liom féin, agus bhí mé ag iarraidh lá a thabhairt air, ní raibh mé ag iarraidh teacht ar ais arís. Chuir mo bhean ina luí ar bhean an scrúdaithe ansin ligint dom an scrúdú a dhéanamh arís agus mar sin a tharla. Dearg, glas, buí, dearg, glas, buí, agus an tiúchan is fearr agam d'éirigh liom an tástáil a dhéanamh i gceart. Ní raibh aon fhadhb ag na tástálacha frithghníomhaithe ina dhiaidh sin agus tar éis fanacht thart ar leath uair an chloig bhí mé in ann an dá cheadúnas tiomána Téalainnis a fháil.
Anois tá súil agam go stopfaidh na póilíní mé arís agus go mbeidh mé in ann mo cheadúnas tiomána Téalainnis a thaispeáint go bródúil, ach ar an drochuair, níor tharla sé sin go fóill.
Sin rud duit an chéad uair eile a bheidh ort athnuachan a dhéanamh.
Gan a fhios agam a mhalairt go ndeachaigh mo cheadúnas tiomána in éag an 13 Nollaig, chuaigh mé isteach go dílis sa roinn ceadúnas tiomána ar an dáta sin.
Rinne bean an-deas 1 iarracht a chur ina luí orm gur cheart dom teacht ar ais sé mhí ina dhiaidh sin ar mo bhreithlá.
Ach, a Madam!
'Ansin tá sé curtha cheana féin i bhfad.
Ní féidir, a dhuine uasail, beidh sé seo níos éasca duit cuimhneamh nuair a rachaidh do cheadúnas tiomána in éag.
N’fheadar anois an mbeidh árachas agam le linn an ama sin.
Tá mé i mo chónaí sa Téalainn le níos mó ná 10 mbliana anois, thiomáin mé móipéid anseo i gcónaí agus thiomáin mé an carr mé féin ar feadh thart ar 200.000 km.
Ní raibh aon fhíorfhadhbanna riamh. Fiú amháin nuair a bhí mionthionóisc móipéid aige le Téalainnis agus na póilíní ina seasamh in aice leis. Fadhb ar bith, ní raibh aon duine ag iarraidh bac a chur ar pháipéarachas.
Le mo ghairm bheatha ar fad ag tiomáint anseo, níor thug mé ach airgead do na póilíní faoi dhó, an dá uair sa chéad bhliain nuair a shíl mo bhean fós gur cheart dom airgead a thabhairt go tapa.
Tá mo chuid páipéir in ord, is amhlaidh atá m'fheithicil, mar sin mura ndéanaim aon rud mícheart diúltóidh mé airgead a thabhairt do na póilíní. Agus ós rud é an dá uair sin tá mé i gcónaí ar shiúl leis ar bhealach dea-bhéasach.
Mar sin cuir na claontachtaí diúltacha sin go léir thar bord, socraigh do pháipéir Ollannacha agus do pháipéir Téalainnis araon agus bain sult as taisteal sa Téalainn. agus Laos agus an Chambóid.
Chang Noi
Cad iad na claontachtaí diúltacha? Ar luaigh mé sin ansin?
Tá brón orm ach léigh mé an méid seo a leanas mar réamhchlaonadh diúltach
“Ligim dom féin a bheith tiomáinte, mar tá an baol ann go mbeifear faoi dhliteanas mar Farang i gcás timpiste - fiú mura bhfuil an locht ort - ró-mhór domsa. Ina theannta sin, níl aon spraoi ag tiomáint i Pattaya (Bancác níos measa!) toisc go bhfuil sé gnóthach agus níl aon spás páirceála ann."
Tiomáinim i Bancác, Chiang Mai, Pattaya, Khorat, Nong Khai, Hua Hin, Khorat, Sukhothai, Kanchanaburi…. Sea i BKK tá sé gnóthach ach bogann an trácht go mall agus tá Thais i bhfad níos solúbtha ó thaobh tráchta.
Bhí aithne doiléir ón bhFrainc páirteach i dtimpiste móipéid an-tromchúiseach tráth. Tagann sé amach as sráid agus tagann móipéid ar an bpríomhshráid ar luas ard agus buaileann sé é. Bhí mo chara ar meisce (ní an-chliste). Ach thug gach duine (Téalaimis go léir) fianaise gur tháinig an móipéid sin ar ardluas agus gurbh é a locht. Níor thug mo chara go dtí an stáisiún mé fiú.
Ar ndóigh beidh samplaí eile ann freisin, ach tar éis níos mó ná 200k a thiomáint sa Téalainn níl taithí agam orthu féin go fóill.
Chang Noi
Tiomáinim go leor sa Téalainn freisin, agus i rith an lae tá sé indéanta go leor. Caithfidh tú tiomáint beagán níos cosantaí, ar ndóigh, chun na gníomhartha kamikaze atá thart timpeall ort a chúiteamh. Ach is fearr liom freisin gan tiomáint sa dorchadas, go háirithe lasmuigh de na cathracha. Beidh ionadh ort ag na scútair sin go léir gan soilse, tiománaithe ar meisce, a thrasnaíonn an bóthar go míchuí agus a thiomáineann i gcoinne tráchta. Mar farang, is fearr gan a bheith páirteach i dtimpiste.
Níl aithne agat orm, a Chang Noi, mar sin ná bí chomh gasta sin chun dochar diúltach a chur i bhfeidhm. Scríobh mé mo phíosa cheana féin gur tiománaí taithí mé a bhfuil ar a laghad cúpla milliún km taobh thiar dom.
Mar sin féin, tá cúis an-mhaith agam le bheith ag iarraidh cónaí anseo sa Téalainn gan cúram agus mar sin roghnaigh mé gan mo charr féin a thiomáint faoi láthair.
Dia duit,
An féidir leat dul go Laos agus an Chambóid le carr Téalainnis?
Shíl mé go gceadaíonn ach Mhalaeisia seo?
Tabhair roinnt eolais má tá sé agat...
ach amháin más leatsa an carr agus go bhfuil an pláta ceadúnais i d’ainm, mar sin ní carr cuideachta nó carr ar cíos é, beidh ort ansin é a fhágáil i Nong Khai (má théann tú go Laos), mar shampla
Is féidir, ach caithfidh “leabhar clárúcháin idirnáisiúnta” a bheith ag an bhfeithicil agus caithfidh úinéir na feithicle a bheith i láthair. Cé go gcreidim gur féidir leis an úinéir litir údaraithe a shíniú freisin a thugann cead do dhuine ar leith an carr a thógáil thar lear.
Ar ndóigh, caithfidh an t-úinéir ID a bheith aige leis.
Tá bóithre i Laos agus sa Chambóid go maith na laethanta seo.
Chang Noi
Anois go bhfuil ceadúnas tiomána Téalainnis agat, is féidir leat do mhaoin féin a árachú.
Tá mo mhóipéidí agus mo ghluaisrothar árachaithe, agus tá árachas tríú páirtí agam.
Cosnaíonn sé 1600 baht in aghaidh na bliana agus clúdaíonn sé damáiste suas le 2000000 baht.
Mar sin má bhíonn ort riamh déileáil le Téalainnis arís, beidh sé ina mothú deas, clúdaíonn sé deannach agus díobháil phearsanta.
Níl Erik go hiomlán ceart. Is féidir leat dul thar lear le carr faoi úinéireacht cuideachta. Beidh ort roinnt doiciméad a bheith agat ó do chuideachta. Ar an drochuair ní cuimhin liom go díreach cé acu ceann, ach bhí an fhadhb sin agam freisin agus sheas mé ag an teorainn leis an Chambóid ar feadh 2 uair an chloig, ach sa deireadh le roinnt facsanna ó mo chuntasóir anseo bhí cead agam dul isteach sa Chambóid i gcarr. Is fearr go deimhin an carr a bheith i d’ainm féin agus tá sé níos saoire freisin ó thaobh cánach de.
Bíodh cárta gnó mo dhlíodóir (Téalainnis) liom i gcónaí, chomh maith le sonraí teagmhála m'árachas (rang 1).
Ina theannta sin, tuiscint coiteann agus tiomáint cosantach.
Conas is féidir linn ceadúnas tiomána Téalainnis a fháil? Tá ceadúnas tiomána idirnáisiúnta agam agus thiomáin mé uair amháin i Sakonnakon cheana féin. Ba mhaith liom níos mó míniú.
Féach ar shuíomh Gréasáin Chumann na hÍsiltíre BKK de Pattaya faoi Faisnéis Úsáideach. Tá sé cur síos go maith cad is gá duit a dhéanamh.
Faigh teastas dochtúra, ansin téigh go dtí inimirce, taispeáin píosa páipéir le ráiteas seoltaí agus cuir isteach do neamh-inimirceach O, i bprionsabal ní cheadaítear é seo ar víosa turasóireachta.
Gheobhaidh tú píosa páipéir ansin is féidir leat a thabhairt don údarás chun do cheadúnas tiomána Téalainnis a fháil.
Má tá an t-ádh ort is féidir leat do cheadúnas tiomána idirnáisiúnta a thiontú go Téalainnis go héasca, ach tá siad beagán níos deacra, ansin caithfidh tú an tástáil teoirice agus athfhillteach a dhéanamh agus tiomáint faoi mhaoirseacht oifigeach Téalainnis.
Bí cinnte go dtabharfaidh tú do charr nó móipéid féin leat, mura n-oibreoidh sé.
Tá ceadúnas tiomána bailí ar feadh 1 bhliain, tar éis na bliana sin is féidir leat é a athnuachan ar feadh 5 bliana.
Cad a tharla dom arís a tharla níos luaithe an tseachtain seo! Timpeallán Delphin Pattaya, seiceáil póilíní ar scála mór, stoptar gach móipéid ó thrí threo le haghaidh seiceálacha. Mise freisin. Páipéir árachais in ord, clogad ar siúl agus deir an t-oifigeach: “Go raibh maith agat, a dhuine uasail, is féidir leat leanúint ar aghaidh ag tiomáint”. Deirim, "Whoa, fan nóiméad, nach mian leat mo cheadúnas tiomána a fheiceáil?" “Ní gá, a dhuine uasail, creidim thú, tráthnóna maith.” Má dhéanaim gach iarracht an ceadúnas tiomána sin a fháil, seiceálfar mé ar deireadh agus ní fheicfidh an t-oifigeach é ar chor ar bith. Cé chomh mí-ádh is féidir le duine a bheith, ceart?
Dála an scéil, bhí 40 duine i líne ag bosca na bpóilíní chun a bhfíneáil a íoc!!
Coinníonn siad ann go rialta iad, fiú bhí orm séideadh ann uair amháin le haghaidh rialú meisciúla.
Just a bheith sásta go bhfuil ceadúnas tiomána agat, an chéad uair eile beidh ort é a thaispeáint.
Agus níor thóg sé an oiread sin iarracht an nóta dearg Téalainnis sin a fháil
Ar léigh tú an scéal ag an mbarr, Henk? Cé gur orm féin a bhí an locht, is cinnte go raibh orm iarracht a dhéanamh ar a shon.
Sea, go deimhin, níor chuaigh gach rud go réidh.
Bhí sé léite roimhe seo, agus anois arís.
Go deimhin, ní raibh mé in ann iarratas a dhéanamh ar cheadúnas tiomána ar víosa turasóireachta, mar dúradh liom go gcaithfeadh sé a bheith ina víosa bhliantúil. B'éigean do mo chailín agus mo chairde triail phraiticiúil a dhéanamh freisin. Tiomáint lap de 100 méadar le slánúcháin agus 3 bumps sa bhóthar.
Chuaigh an lucht aitheantais go díreach timpeall an choire, ach thuig mé cheana féin ó mo chailín gur thug siad foii 700 TB do gach duine, mar sin ní raibh aon fhadhb ann.
Ghlaoigh mo sheanfhear ar an mbliain seo caite agus theastaigh roinnt leideanna uaidh faoin Téalainn, faoi chruth más maith leat an oiread sin é ann, is dóigh liom freisin.
Inis dom, cad atá socraithe agat cheana féin?
Freagra: Mhol an ghníomhaireacht taistil seachtain a thógáil i Bancác áit nach bhfuil carr ar cíos ar fáil ag óstán ach ar 40,00 euro breise in aghaidh an lae, rud atá úsáideach má tá carr agat i Bancác. Tá seachtain eile go Jomtien 10 km ar shiúl ó PAT, ionas nach mbeidh an turasóireacht ghnéis ag cur isteach orainn, anois ní mór dúinn seachtain eile a líonadh toisc go bhfuil na 2 sin curtha in áirithe againn cheana féin.
Comhairle: Ceannaigh casúr agus nuair a thagann tú ar ais, buail suas an fear sin ón ngníomhaireacht taistil.
Tar éis na laethanta saoire ghlaoigh sí, ag dul a cheannach casúr. thiomáin an carr ar cíos díreach uair amháin agus bhí tiománaí tacsaí a thiomáint ar ais sinn.
Tá an cheist seo a leanas agam, bhí 2 cheadúnas tiomána Téalainnis agam, 1 le haghaidh gluaisteán agus 1 le haghaidh móipéid, ní raibh siad bailí ach ar feadh bliana amháin agus mar sin tá siad imithe in éag le fada, mar sin tiomáinim timpeall anseo anois le ceadúnas tiomána inmheánach is é sin. freisin bailí ar feadh bliana amháin, an féidir liom ceadúnas tiomána a fháil anseo ar feadh 1 bliana anois fanacht anseo ar víosa neamh-inimirceach, agus mar sin bhí mé ag iarraidh dul go dtí an Roinn Tíre & Iompair Dé Luain nó Dé Máirt, cé a fhios an freagra ceart , go raibh maith agat roimh ré
Ansin tar éis bliana amháin is féidir leat sealadach a thiontú go 5 bliana. Dúradh liom inné.
Ar a laghad i Chiang Mai
D'fhéadfá na ceadúnais tiomána Téalainnis sin a thiontú tar éis 1 bhliain go 5 bliana.
Le do neamh-inimirceach agus le do cheadúnas tiomána idirnáisiúnta Ollannach is féidir leat iarratas a dhéanamh ar cheadúnas tiomána Téalainnis arís.
Ar dtús téigh chuig inimirce i Jom Tien agus chuig an dochtúir le haghaidh teastas sláinte.
Déan sliabh cóipeanna de gach rud, agus tabhair leat na ceadúnais tiomána sin atá imithe in éag.
Is dócha go bhfaighidh tú ceadúnas tiomána Téalainnis arís ar feadh 1 bhliain
Modhnóir: mar gheall ar an easpa ceannlitreacha agus poncaíochta, ní sa phost.
Bándearg, gorm…. Níl sé deacair go gceapann daoine gur amadán mé agus mé ag caint faoi na pleananna atá agam dul ar imirce go dtí an Téalainn...
Phioc mé mo cheadúnas tiomána Téalainnis an tseachtain seo,
le sraith cóipeanna, chomhlánaigh foirm iarratais i Chong Chom
ad Baht 500, chuaigh sé chuig oifig cheadúnais tiomána Buri Ram go luath an lá dár gcionn agus chuir sé na páipéir isteach gan IRB, curtha go néata ar an gcarn agus uair go leith ina dhiaidh sin
fiú gan tástáil ar cheann nua
Ceadúnas tiomána súilíneach Téalainnis ad Bath 215 i bhformáid cárta creidmheasa.
Is féidir leis an Ísiltír ANWB pointe de sin a dhéanamh fós, roinnt ceirteacha liath
ar an bpraghas outrageous do neamhbhaill ANWB de € 18.95
a thaispeánann Ceadúnas Tiomána Idirnáisiúnta an IRB.
Ar dtús, dearbhaigh go bhfuil IRB de dhíth ort i ndáiríre.
Beannachtaí ó Buriram