Colún: Eitiltí saor go dtí an Téalainn? Scríobh ar do bholg é!
Sa todhchaí, ní fhéadfaidh eitilt go dtí an Téalainn a bheith indéanta ach do dhaoine a bhfuil buiséad an-leathan acu. Fiú amháin sular tugadh isteach an cháin eitilte, tá an comh-aireachta á ríomh cheana féin an féidir an cháin eitilte a mhéadú ó 7 go 15 euro in aghaidh an phaisinéara.
Luaitear é seo i bhfreagra rialtais ar an gComhaontú Aeráide sealadach a cuireadh i láthair Dé hAoine, tuairiscíonn foinsí don AD. Má chuirtear an plean seo i bhfeidhm, beidh ar theaghlach le beirt pháistí €60 sa bhreis a íoc go luath ar thicéad eitleáin go Bancác agus níl ansin ach an tús.
Ina theannta sin, táthar ag súil go n-ardófar an cháin eitilte tuilleadh gach bliain, toisc go roghnaíonn an iomarca daoine Ollainnis eitilt agus ba cheart é seo a phionósú, de réir fetishists comhshaoil. Tá an mafia sock olann gabhair glas faoi stiúir an dia uachtarach Jesse Klaver, nach leagann sé féin dea-shampla lena theach an-neamhdhíobhálach don chomhshaol, soiléir faoi: Ní mór gach rud atá spraoi don Ollainnis dícheallach a phionósú le bearta cánach láidir. Toisc go bhfuil gach rud atá spraoi dona freisin don chomhshaol.
Níl sé an-éifeachtach bulaíocht a dhéanamh ar an Ollainnis as an eitleán le bearta cánach nuair a mheasann tú go dtógfaidh an tSín amháin 216 aerfort nua sna cúig bliana déag atá romhainn...
Níl aon deireadh leis an tonn glas a bhuail na tíortha ísle. Tá an rialtas ag cuimilt a lámha toisc go bhfuarthas amach go gcuireann bó airgid nua ualach fiú níos mó tobhach ar shaoránaigh. Is é an rud atá fágtha againn ná oibriú, cánacha a íoc agus bás a fháil.
Go fortunately, tá grianghraif againn fós de na laethanta saoire álainn sin sa Téalainn.
“Is é atá fágtha againn ná oibriú, cánacha a íoc agus bás a fháil.”
Is cosúil leis an mBeilg.
Níl sa cháin eitilte ach réiteach aisteach. Bheadh sé níos loighciúla dleacht mháil a thobhach ar cheirisín ionas gur dá mhéad a dhónn tú is ea is costasaí a bheidh sé taisteal ó A go B. Bheadh sé sin níos cothroime i gcomparáid le hiompar eile a ngearrtar cáin ar a bhreosla. Ach ní hea, ba cheart go dtarlódh níos lú cánach nó níos mó cánach ar cheirisín agus ar bhreoslaí eile ar an leibhéal Eorpach ar a laghad. Díreach mar an 'réiteach' eile tríd an gcáin eitilte.
Is ar leibhéal náisiúnta na hÍsiltíre (nó na Beilge) amháin a dhéantar aon dul chun cinn. Ansin bogfaidh daoine go tíortha comharsanachta. Má chosnaíonn an cháin eitilte i ndáiríre níos mó ná díreach os cionn deichniúr, ansin, díreach mar a tharla leis an gcáin eitilte ar theip air cúpla bliain ó shin, feicfidh daoine go rachaidh siad timpeall ar na bearta.
Ní fheicim go bhfuil eitilt níos costasaí ag an leibhéal Eorpach le cánacha nó dleachtanna máil ar thicéid nó ar bhreosla. Ar a fheabhas, comhaontuithe maidir le truailliú uasta chun eitilt, seoltóireacht nó tiomáint buicéid meirge a chosc níos mó. Ach ní chuidíonn sé ach truailleáin a phionósú, ní mór roghanna eile níos glaine a dhéanamh indéanta agus a chur chun cinn. Ba chóir go mbeadh meán Eanáir in ann maireachtáil freisin. Ní bheadh dlúthpháirtíocht (sóisialta) ag baint le rud éigin de na saibhir a iompar fad-achair.
Nó an 'fetishists comhshaoil' sin a labhraíonn tú? Is féidir leat a bheith i bhfabhar domhan níos glaine gan do mheán a chiceáil siar céad bliain nó mar sin in am. Chaillfeadh na páirtithe go leor vótóirí freisin. Níl tromlach parlaiminte ‘mafia sock olann gabhair’ sna cártaí. Ní chuirfinn lipéad ar Groen Links mar sin fiú, baineann an lipéad sin níos mó leis an PvdD. Cé go bhfaighidh tú iad i bpáirtithe eile freisin (is é PVV Dion Graus an chéad duine a thagann chun cuimhne agus tú ag smaoineamh ar shuímh mhóra ar son ainmhithe).
Is cinnte go mbeidh eitilt go dtí an Téalainn beagán níos costasaí, ach rud nach féidir a íoc leis ach na mionlach? Ní chreidim é sin. Go mbeidh bearta aeráide ann a bhraithfimid go léir? Cinnte, ní féidir linn é sin a sheachaint má fheiceann tú na tuartha aeráide a aithnítear go forleathan (beagnach d'aon toil). Ní mór dúinn más mian linn Benelux nó Téalainn a bheith againn ina bhféadfaidh daoine maireachtáil go fóill.
Is é an príomhphointe ná go bhfuilimid á ruaigeadh den eitleán, agus san Áis níl ach go leor eitleán agus aerfort á gcur leis. Ar ndóigh, níl aon éifeacht ag bearta comhshaoil. Mar sin níl ann ach modh chun níos mó cánacha a tharraingt isteach. I gceann X roinnt blianta ní rachaimid go dtí an Téalainn a thuilleadh, ach tiocfaidh an Téalainn go dtí an Ísiltír ar saoire, haha. Agus is féidir linn dul ansin go dtí an láthair champála timpeall an Veluwemeer. Chomh maith leis sin go deas.
'Cuireann mo chomharsa a chuid dramhaíola trí thine agus ritheann sé gineadóir díosail an lá ar fad, agus mar sin bheinn ar mire dá mbeadh mo chuid dramhaíola próiseáilte i gceart agus fuinneamh glas á giniúint agam.' Is fearr liom ansin mo pháirt a dhéanamh agus leanúint ar aghaidh ag caint le mo chomharsa agus leis an gcuid eile den tsráid, cé go bhfuil truailliú dosheachanta, go ndéanfaidh an damáiste díréireach ón mór-truaillitheoir scrios dúinn go léir.
Agus mo ghloine leath lán, má tá an Telegraaf géar sin ceart, ní bheidh ar na fir dul ag seilg a thuilleadh sa Téalainn, ach is féidir leat - go deas agus go héasca - tumadh isteach sa phuball anseo le Téalainnis... 😉
Más mian leat rud éigin a dhéanamh faoin gcomhshaol i ndáiríre, caithfidh tú a bheith i do vegetarian, agus déanann tú rud éigin faoi fhulaingt ainmhithe freisin. Tá níos mó éifeacht aige sin ná cáin eitilte.
Dála an scéil, níl an domhan ag dul go hifreann. Ná lig aon rud amadán tú. Tá na cásanna doomsday sin cloiste againn roimhe seo: báisteach aigéadach (d'imigh na foraoisí go léir), an poll sa chiseal ózóin: thiocfadh an domhan do-áitrithe. Bhuel, d'éirigh sé sin amach nach raibh sé chomh dona.
Níl sa timpeallacht ach gnó mór, ór glas. Tá go leor airgid le déanamh. Faigheann an chuid is mó de na heolaithe málaí móra fóirdheontais chun na saoránaigh a scanrú. Tá neart eolaithe ann a chuireann tuairim eile in iúl, ach tá siad ina dtost. Fiafraigh den déantóir clár faisnéise Martijn Poels: https://www.climategate.nl/2018/09/marijn-poels-links-en-toch-niet-politiek-correct/
Conclúid na bPoll: is hype ó pholaiteoirí agus brústocairí den chuid is mó é an hysteria aeráide. “Mar shampla, níl sé cruthaithe go fóill gurb é CO2 de dhéantús an duine is cúis leis an téamh domhanda.”
Ní dóigh liomsa gur smaoineamh maith é dleachtanna máil a thobhach ar leibhéal Eorpach amháin i bhfianaise iomaíochta ó chuideachtaí lasmuigh den Eoraip. Is é mo thuairim go bhféadfadh go gcaillfí poist i gcuideachtaí eitlíochta agus soláthair dá bharr.
Ina theannta sin, is cosúil go bhfuil sé dodhéanta dom 1 ráta a bhaint amach don Eoraip ar fad. Nuair a tugadh isteach cáin eitilte cúpla bliain ó shin, bhog go leor daoine go Dusseldorf, mar shampla. Dealraíonn sé nach bhfuil aon rud foghlamtha ag an rialtas ón am atá thart.
Tá an Ísiltír ag iarraidh a bheith ar thús cadhnaíochta maidir le bheith glas arís, ach tá dearmad déanta aici féachaint ar shamplaí a luadh cheana i bhfreagraí ar an ábhar seo. I mbeagán focal, droch-smaoineamh.
Buillí. Nuair a bhím san Ísiltír tá cónaí orm i réigiún Eindhoven. Tá sé ag seachaint réigiún Amstardam Schiphol ó 2008 ar a laghad (stop sé ag obair i Beverwijk).
Ón Ísiltír tá go leor rogha agat eitilt go Bancác agus go minic ag rátaí níos ísle ná mar is féidir in Amstardam.
Ar oirthear agus deisceart na hÍsiltíre smaoiním i gcónaí ar aerfoirt mar:
Hamburg, Cúige Mumhan-Onsnabruck, Weeze, Dusseldorf. Köln-Bonn, Frankfurt, Lucsamburg, an Bhruiséil, Charleroi agus Páras.
An bhfuil i bhfad ró-? agus ró-chostasach?
Bus IC Eindhoven Dusseldorf, 7,90 euro, Euroliner, 11,20 agus Flixbus, 6,99,
Aerfort Eindhoven na Bruiséile le Flixbus 16,98
Ó ticéid amháin Dusseldorf Bancác le Eurowings 199,99 agus ar ais 219,45.
Tá sé seo dodhéanta ó Amstardam
San Ísiltír, tá 7 gcuideachta freagrach as 75% de na hastaíochtaí Sa Ghearmáin, tá go leor ligníte fós á dhó anseo díreach trasna na teorann, mar sin cad é pointe ár mbearta? Agus caithfidh Jan an seangÚn oibrí íoc as seo ar fad!!
Mar theaghlach caitheann tú i bhfad níos mó, toisc go bhfuil sé ceangailte leis na laethanta saoire scoile.
Ba é mo chéad imoibriú: ansin téigh go dtí Pension Boszicht i Lochem. Ach más féidir liom tiomáint go Lochem, is amhlaidh is féidir le D-dorf nó Zaventem agus a bhainfidh an stró as an mbille: dá daoire an cháin eitilte, is amhlaidh is mó a théann daoine ar aghaidh agus ar ceal in áiteanna eile. Ní mór rudaí den chineál seo a dhéanamh i gcomhthéacs an AE, nó ní oibreoidh siad. Agus níl aon úsáid ag an AE as sin mar ní bhfaighidh sé tromlach choíche.
Léigh mé go ndearna ministir Vallúnais JET PRÍOBHÁIDEACH a chairteadh ar an mbealach chuig an gcomhdháil comhshaoil sin sa Pholainn. Cén fáth? B'fhéidir toisc nár cheadaigh clár oibre an fhir uasal teileafón sceidealta. Lig do na hotemetots dea-shampla a shocrú ar dtús sula dtagann siad agus roghnaigh mo sparán.
Daoine nach bhfuil chomh diúltach toisc go bhfuil sé ar cheann de na bearta chun an domhain a chosc ó théamh suas le 0,00007 céim (!). 😉
Dála an scéil, díbríodh an páirtí 50Plus dom freisin toisc gur aontaigh sé freisin leis an dlí aeráide, rud a chosnóidh go leor airgid dúinn san Ísiltír i ngach cineál beart (cáin) amach anseo, ionas go mbeidh a gcuid tuairimí maidir le méadú ar ní fhéadfaidh an AOW, ar ais go dtí aois 65, etc dul ar aghaidh go deo toisc nach bhfuil níos mó airgid le haghaidh sin.
Ar an láimh eile, is áibhéil freisin é eitilt go dtí an Téalainn ag éirí do-incheannaithe…
Tuar mé go gcosnóidh ticéad geilleagair go dtí an Téalainn (go díreach ón Ísiltír) níos mó ná € 1.000 i gceann cúpla bliain. Ní hé an cháin eitilte amháin atá i gceist, is cánacha iad beagnach leath de phraghas an ticéid cheana féin agus ardóidh siad freisin. Ansin caithfidh teaghlach €4.000 ar thicéid amháin, rud nach bhfuil inacmhainne do Eanáir ar an meán.
Tá Jan Modaal ar an bpárolla polaitíochta faoi láthair ar €36.500. In aghaidh na míosa atá comhlán €2.816 agus glan díreach €1.982,82. Táthar ag súil go n-ardóidh sé seo go €2018 in aghaidh na bliana i Meán Fómhair 37.500. (foinse Plusonline.nl)
Bhuel, dathúil Jan Meán más féidir leis féin agus a theaghlach de cheathrar a bheith in acmhainn na n-eitiltí “Cheap” sin de 4 euro ar a laghad in aghaidh an duine sa séasúr ard. Ní fhéadfaidís é sin a dhéanamh ach amháin dá n-oibreodh Jan & Jannie Modaal le chéile, ach chuaigh Jan & Jannie Modaal go dtí an Fhrainc, an Spáinn nó na comharsana Gearmánacha.
Faigheann Jan Modaal 1700 euro mar phá saoire chomh maith agus 1200 euro i sochair dheireadh na bliana nó i bpá saoire. Mar sin is féidir leo na ticéid sin a thabhairt do cheathrar. Is í an t-aon cheist an roghnaíonn siad an carr nua sin nó an carr nua sin, an seomra folctha nua sin, an morgáiste de +4 Euro...
Is é mo thuairim go bhfuil 550 Euro in aghaidh an duine ar ais go Bancác i ndáiríre ró-chraiceáilte le haghaidh focail, ar bhealach ró-shaoire. Ach... níl mé ag gearán agus beidh mé ag imeacht i gceann cúpla mí don 3ú huair i mbliain go leith. (Sea, is mise an Jan Modaal sin le 30 uair an chloig i gcúram, bean chéile 30 uair an chloig faoi chúram, agus 2 ag déanamh staidéir ar leanaí)
10, 20 bliain agus fiú níos faide ó shin, ní raibh na ticéid inacmhainne (léigh: doshamhlaithe) do Jan Modaal a chuaigh go Drenthe, an Fhrainc, an Spáinn nó fiú Schwarzwald….
Ansin deireadh a chur leis an tionchar a imirt ar bhoilsciú ar feadh tamaill mar go ardaíonn an dá praghsanna agus tuarastail, Peter. Tiocfaidh an praghas sin de 1.000 euro in aghaidh na heitilte geilleagair gan bearta cánach craiceáilte agus na tuarastail níos airde sin freisin. Cuireann an fhéidearthacht dul ar bord i dtír eile cosc ar eitilt san Ísiltír a bheith díreach mar bhó airgid agus atá ar cheithre roth...
Más cuimhin liom i gceart, bhí tréimhse ann i 2004 (nó timpeall air sin) nuair a bhí praghas na dticéad os cionn 1000 euro.
Fíor, ina dhiaidh sin d'éirigh sé níos saoire ar an meán, ach thosaigh go leor ag gearán arís faoi nach raibh go leor seomra cosa mar gur cuireadh níos mó cathaoireacha leis an spás a bhí ar fáil agus, is measa ar fad, níor seirbheáladh beoir gan teorainn a thuilleadh. 😉
Ar an leataobh: ní ‘dlí’ go hoifigiúil go fóill é ach ‘comhaontú aeráide’, caithfear é a rith ar dtús trí Theach na nIonadaithe, ach i bhfianaise a chomhdhéanamh ní bheidh ann ach foirmiúlacht.
Ceartú, beidh ar an gcomh-aireachta cinntí a dhéanamh ar dtús ar bhonn an chomhaontaithe aeráide, ansin beidh ar an gComhairle Stáit comhairle a eisiúint ina leith, beidh uirthi dul tríd an dara seomra agus ní bheidh sé ceadaithe ag an gComhairle Stáit ach ar deireadh thiar. an chéad seomra, Ós rud é go bhfuiltear ag súil, tar éis na dtoghchán don chéad seomra in earrach na bliana 2019, go gcaillfidh an comhrialtas reatha a thromlach, tá sé i bhfad ó rás.
Is maith a fhios gur Fraincis atá i gceartú agus go deimhin tugann sé le fios nach bhfuil an rás thart fós agus go bhfuil an pholaitíocht casta, fanfaimid agus feicfimid.
https://www.youtube.com/watch?v=YXRmcumPL3k
Cánacha eitilte, agus cad faoi na costais fuinnimh, atá ag méadú i gcónaí.
Fan go dtí an nóiméad éirí amach i gcoinne an madness
Tá foraoisí á ngearradh síos i gCeanada. Iompraítear trunks crann go dtí an Ísiltír i longa lastais a thruaillíonn go mór (truaillíonn 17 long an oiread agus na gluaisteáin go léir ar domhan). Ansin le trucailí díosail truaillithe chuig na stáisiúin chumhachta próiseála. Tugtar 'táimid ag déanamh go h-iontach glas' air sin. Dála an scéil, an bhfaca tú an grianghraf de theach ár n-Ollainnis Al Gore, Edje raketje Nijpels?Cé hé, abhcóide don tionscal, atá ag béicíl faoi láthair (ag Pauw inné) nach dtuigeann sé nach bhfuil gréine ag níos mó daoine. cealla ar a ndíonta. Cé go bhfuil sé féin…0!! atá ar dhíon a eastáit.
Nó ár GL Jesse Ferras (Klaver) a bhfuil aithne mhaith aige air freisin. Le sorn mór adhmaid ina sheomra….
Sea, tá agus is féidir leat vótáil ar son na ndaoine deasa seo. Cosnóidh sé tú síos go dtí do cent deiridh.
“truaillíonn 17 long an oiread agus na gluaisteáin go léir ar domhan”
Cad as a bhfaigheann tú an nonsens sin arís? Aon smaoineamh cé mhéad soitheach farraige atá ann agus cé mhéad gluaisteán atá ag tiomáint timpeall?
Fuar? Ná bí chomh gasta sin tuairim gan bhunús a chur in iúl. Féach anseo. Sa nuachtán eite chlé NRC
https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/08/co2-uitstoot-zestien-grootste-schepen-die-van-a-1417819-a1033607
Tuigeann tú go léiríonn an t-alt seo go bhfuil an t-éileamh bréagach?
“Dúradh ar Raidió 1 go scaoileann na sé long déag is mó ar domhan an oiread CO2 agus na gluaisteáin go léir ar domhan. Dealraíonn sé go bhfuil astuithe sulfair measctha le hastaíochtaí CO2 anseo. Bheadh an ráiteas ceart maidir le hastaíochtaí sulfair, ach i gcás astaíochtaí an gháis cheaptha teasa CO2 tá an ráiteas i bhfad ó bheith ceart. Mar sin measaimid go bhfuil an t-éileamh bréagach.”
Agus ansin glacann na soithí farraige is mó cé mhéad coimeádán ag an am céanna? Ar ríomh tú é sin riamh?Is é sin thart ar 1 trucail in aghaidh an tsoithigh farraige. Agus conas a bhí tú chun an iompar go léir a iompar ar fud an domhain gan longa? uaireanta le trucail ón tSín go Amstardam?
Smaoinigh go cúramach sula nglacfaidh tú le ráitis ó staidéar éigin.
Tá brón orm go raibh 16. Cruthúnas eile ar mo phointe. Go raibh maith agat.
https://www.groen7.nl/containerschip-net-zo-vervuilend-als-tot-wel-50-miljoen-autos/
https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/10/de-zestien-grootste-schepen-stoten-evenveel-co2-u-1417001-a558324
Tar agus féach mé timpeall 50 km ó thuaidh ó Uttaradit. I bhardas chomh mór le Eindhoven, tá 3 phróiseálaí adhmaid in aghaidh an lae, 7 lá sa tseachtain, ag meilt 100 go 150 tonna de GACH in aghaidh an lae.
Táirgeann crann 30 cm agus thart ar 7 méadar 300 folctha.
Téann sceallóga adhmaid go dtí an Eoraip.
Ina theannta sin, is é an toradh atá anseo ná go bhfuil go leor dromchlaí lom ar na sléibhte agus sa nádúr. Chomh maith leis sin toisc nach bhfuil aon athphlandáil ann. An iomarca bananaí, cnó cócó agus rís thart anseo. Soláthraíonn beagán le rud ar bith. Tá daonra an cheantair ag dul in aois agus mar gheall ar logáil agus gan aon tomhais ceannbhrat, tá an teocht ag ardú anseo. Tá an teocht ar an meán thart ar 36 go 40 céim i mí na Samhna agus mí na Nollag.
Fiú nuair a bhíonn an bháisteach ann, tá go leor sciorrthaí talún anseo. Ach tá, caithfidh Jesse a bheith in ann díosail agus teas a úsáid sa bhaile
Bíonn grúpa coistí de shíor ag lorg cá bhfuil siad in ann airgead a fháil. Is rud eile é seo, tosaíonn sé agus faigheann sé níos airde gach bliain. Bealach gnáth airgead a fháil.
Cuirfear an bille i láthair Yasser go luath nuair a thiocfaidh sé amach go gcaithfidh daoine “NÍ MÓR” iasacht a fháil chun páirt a ghlacadh i buile aeráide ár dtír, rud nach ndéanann aon rud faoi CO2 ar fud an domhain.
Má ardaítear an cháin eitilte ó 7 go 15 Euro, caithfidh teaghlach le beirt pháistí 2 Euro sa bhreis. Mar sin ní chosnaíonn sé an oiread sin saoire go dtí an Téalainn.
Ar chuala aon duine riamh an bháisteach aigéadach a thit orainn, bhí sé ar fad doom agus gruaim, bhí sé freisin rud éigin faoi na gluaiseachtaí comhshaoil, ní raibh sé ach fíor, na crainn bás díreach cosúil linne le dul.
Bhuel Peter….
Ar an drochuair, níl aon rud nua faoin ngrian.
Tógadh an bhó déiríochta timpeallachta seo amach as an stábla arís agus tugadh beagán snas dó, sin gach duine.
Go luath sna hochtóidí (beagnach daichead bliain ó shin), baineadh úsáid as an mbó luí seo go rathúil chun báisteach aigéadach a chomhrac.
Ba é an cruthú, de réir na mbriogáidí stocaí olla, ná go mbeadh an caonach marbh.
Bhí cónaí air sa choill ag an am.
Ar ndóigh díríodh m’aird ar an taobh istigh agus amuigh de chaonach san fhoraois.
Le bheith soiléir, ní hamháin san fhoraois ina raibh cónaí orm ag an am.
Tharla sé gur lean an caonach dúchasach ag déanamh go maith sna blianta nó sna blianta ina dhiaidh sin.
An fáth nár chuala muid faic faoi seo arís!!!
D'íobair an (S) go fonnmhar ár ndollair cánach comhshaoil, a coigistíodh go héagórach, don iliomad caitheamh aimsire den eite chlé.
Zum KOTZEN…..
Moderator: Ná himirt leis an bhfear le do thoil.
Bhuel, ansin difriúil:
Deir go leor daoine anseo go raibh báisteach aigéadach nonsense.
Mar sin féin, féach anseo: http://www.weer.nl/nieuws/detail/2011-05-28-zure-regen-geen-mythe-uit-het-verleden/
Réitíodh a bhuíochas le bearta.
Agus tá an poll sa chiseal ózóin fós ann, ach tá sé ag éirí níos lú, a bhuíochas le bearta.
https://www.scientias.nl/gat-ozonlaag-is-zich-aan-herstellen/
Is fadhb thromchúiseach é téamh domhanda freisin.
Agus cad atá cearr le tiomáint go leictreach? Ar a laghad is féidir liom aer úr a análú ar mo rothar.
Rithfidh breoslaí iontaise amach, b’fhéidir ag deireadh an chéid seo?
Mar sin caithfimid aistriú go fuinneamh na gréine, srl. Cén fáth nach dtabharfar isteach rud éigin a tharlóidh dosheachanta chomh tapa agus is féidir?
Go pearsanta, b'fhearr liom freisin go ndéanfaí bearta comhshaoil ar an leibhéal Eorpach, chomh maith leis an achar etc. den bhealach a bheadh le heitilt. Go pearsanta, is dóigh liom go bhfuil an t-alt an-áibhéalach mar má théann tú ar saoire le teaghlach de 4 daoine, caithfidh tú 3200 euro ar thicéid sa séasúr ard agus 3 euro ar feadh 1050 seachtaine in óstán (21x2x25) agus ansin 2100 euro do lóistín = 6350 euro agus ansin tá an cháin eitilte níos lú ná 1%.
Sílim go bhfuil an freagra seo ar an tuarascáil an-luath. Tá go leor comhairliúcháin agus ríomha le déanamh fós chun teacht ar thogra polaitiúil. Dhá bhliain ina dhiaidh sin a bheidh toghcháin ar an bhfód arís. D'fhéadfadh sé dul fós ceachtar bealach.
Seachas sin, is cinnte nach n-íocfaidh turasóirí saoire go dtí an Téalainn má mhéadaítear a mbuiséad saoire faoi chúpla euro. Caithfimid fanacht réalaíoch.
Ina theannta sin, má bhíonn níos lú eitiltí mar thoradh ar thobhach, laghdóidh sé an dá bhealach agus seans nach mbeidh ar Schiphol leathnú. Mar sin fanfaimid ar dtús go bhfeicfimid cad a tharlóidh sa pholaitíocht.
Dá gcuirfeadh na haerlínte go léir na costais ar aghaidh chuig an gcustaiméir i ndáiríre, bheadh costas 1000 euro ar thicéad eitilte Amstardam-Bancác le fada an lá. Faigheann gach cuideachta fóirdheontas ar bhealach amháin nó ar bhealach eile nó íocann gach cáiníocóir as a gcaillteanas, mar sin bí sásta leis na rialtais sin go léir in ionad a bheith feargach.
Ba mhaith liom comhairle a chur ar expats a eitilt ar ais agus amach chuig a dtír dhúchais dhá uair sa bhliain fanacht árachaithe i gcoinne costais leighis agus mar sin a shábháil na céadta Euro in aghaidh na bliana chun fanacht sa Téalainn ar feadh na bliana má tá 4 (ticéid) * 15 Euro iomarca.
Do na halcólaigh inár measc: 60 Euro = 2200 baht, mar sin 1 bhuidéal fuisce maith. Tá a fhios agam go bhfuil sé deacair buidéal a thabhairt suas ach ní bhíonn sé ann ach ar feadh lá amháin sa bhliain.
Ba mhaith liom comhairle a chur ar expats a aistríonn na mílte Baht chuig a leannán Téalainnis gach mí a rá lena leannán go bhfaighidh siad 200 Baht (60 Euro = 2200 baht; 2200: 12 = thart ar 200 baht) níos lú in aghaidh na míosa as seo amach mar gheall ar an cháin eitilte. Tuigeann sí é sin gan dabht. Mura bhfuil: tá neart ban sa tír seo.
20.000! D'eitil lucht leanúna comhshaoil mar a thugtar orthu go dtí an Pholainn ar eitleán le haghaidh comhdháil comhshaoil, cad eile is féidir liom a rá ...
Níl ach cúis amháin leis na fadhbanna. Tá an iomarca daoine ar domhan. . Is é an réiteach ná níos lú daoine. Is féidir é seo a dhéanamh trí níos lú breitheanna a bheith acu agus gan ligean do dhaoine fás ró-shean. (Níl sé seo indéanta go polaitiúil
ach an t-aon réiteach).
Táim 75 mé féin agus tá sé beartaithe agam leanúint ar aghaidh ar feadh 20 bliain eile má fhanaim sláintiúil (ha ha)
Ó bhuel, íocaimid gach pingin ar fud an domhain, ach níos mó agus níos mó, ach ba chóir duit breathnú ar dtús i dtíortha eile (an Ghearmáin limistéar Ruhr) 1 truaillitheoir mór monarchana, téigh agus breathnaigh ar dhramhaíl tí na Fraince ar thaobh an truailleán mór bóthair 1 gach seachtain a bunch de gach rud measctha le chéile (troscán, ola, plaisteach agus boinn ghluaisteáin) breathnú ar an Ungáir agus an Rómáin, tá siad aon rialacha comhshaoil, tá tú chun breathnú ar na garáistí nó ag stáisiúin gháis, go léir ar an urlár.
Ach má íocaimid go leor mar mhuintir na hÍsiltíre, beidh sé níos fearr, sea!!!!!!!! (sa Háig creideann an SP, Green Left agus na páirtithe malartacha eile) gur féidir linn an domhan a athrú cosúil le dime ar na cruinne.
Ba cheart d’aon duine a chreideann i scéalta fairy glacadh go cinnte leis an gComhaontú Aeráide.
Más mian leat i ndáiríre rud éigin a dhéanamh faoin aeráid le chéile, caithfidh tú a chinntiú go bhfuil na truaillithe is mó (tá níos mó dualgas ar mhonarchana agus loingseoireachta a athrú), ach ní hea, san Ísiltír díríonn siad i gcónaí ar an Ollainnis beag, dícheallach.
A Pheadair, a chara (Khun roimhe seo),
Thart ar 45 bliain ó shin, d'íoc daoine +/- 2000,00 guilders cheana féin as AMS a sheoladh ar ais - BKK (YC)...!
Tá mé fós ar feadh 40 495 bliain ó shin!!! guilders (= thart ar euro 220) ar foluain anonn is anall go Los Angeles. (Aerlínte Ilchríochach). Ar an eitilt bhí mé fós buartha gur íoc an comharsa in aice liom 20 guilders níos lú. Tá mo thicéad agus sonrasc agam fós! Mar sin i ndáiríre ní níos costasaí ná anois!
Sin céart. Thaistil mé go Hong Cong go rialta ansin le Téalainnis nó KLM trí BKK. Bhí na suíocháin rud ar bith ach compordach. Beagán níos déanaí SQ agus go raibh an chuid is fearr. Sna laethanta sin bhí ar dhaoine taisteal fada mar gheall ar stadanna. Go hiondúil bhí an nasc le Hong Cong ar iarraidh. Cuireadh suas iad ansin in óstán nach bhfuil i bhfad ó aerfort BKK agus piocadh suas go luath arís don chéad eitilt ag thart ar 10 am go Hong Cong.
Ba é an chéad uair a d’eitil mé go dtí an Téalainn ná i 1979, bhí rogha agat KLM do 1800 guilders nó Biman ar feadh thart ar 1100 guilders, thuill mé thart ar 1600 guilders in aghaidh na míosa ansin, mar sin ná inis dom go bhfuil eitilt costasach lá atá inniu ann.
Cuireann sé iontas orm go bhfuil daoine ann fós a shéanann téamh domhanda, nuair a aontaíonn 98% d’acadóirí.
Má chuireann na cúpla euro sin fiú beagán le moill a chur ar théamh domhanda, bheinn sásta páirt a ghlacadh, tá garchlann agam a bhfuil grá agam dóibh agus guím todhchaí orthu freisin.
Níl baint ag aon cheann de seo leis an chlé nó leis an deis, cé go fiú anois tá páirtithe polaitiúla den eite dheis a adhlacann a gceann sa ghaineamh.
Shéan an VVD freisin téamh domhanda 10 mbliana ó shin, ach tuigeann siad freisin, má théann rudaí mícheart, nach bhfuil luach ar airgead agus scaireanna.
Ní dóigh liom go séanann éinne téamh domhanda. Is í an t-aon cheist an féidir le daoine tionchar a imirt air sin. Bhí oighearaois ar an Domhan freisin agus fiú tréimhse nuair a bhí sé chomh te sin nach raibh aon oighear ann ag na cuaillí thuaidh agus theas. Ní raibh fiú daoine ar an Domhan ag an am sin. Is í an ghrian an tionchar is mó ar an aeráid, ní ar dhaoine.
Is féidir le daoine tionchar a imirt ar an aeráid.
Déanaimid é sin freisin, trí na crainn go léir a ghearradh síos, agus aibhneacha a chlaonadh agus a dhraenáil. (an Mhuir Aral ag triomú, agus na hiarmhairtí go léir don aeráid áitiúil)
Trí ceimiceáin a scaipeadh go hard san atmaisféar, is féidir linn solas na gréine a mhaolú.
Is í an t-aon cheist ná conas a oibreoidh sé sin go praiticiúil.
B'fhéidir go bhfuil an leigheas níos measa ná an galar.
Agus is féidir, is féidir leis an aeráid athrú ina haonar freisin.
Is féidir leis an ghrian deireadh le scamall deannaigh mór cosmaí, rud a fhágann go sroichfidh níos lú solas na gréine an Domhan agus é a dhéanamh níos fuaire.
B’fhéidir amárach, cé go gceapaim go mbeadh an scamall sin feicthe ag na réalteolaithe faoin am sin.
Mar sin tógfaidh sé sin roinnt ama.
Tá brón orainn, ach tá an aeráid ar an Domhan socraithe do 99% ag an ghrian, ár n-achar chuici agus uillinn an mhinicíocht. Tá ról ag méid na bladhmanna gréine freisin. Tá an ghrian fós.
Ina theannta sin, uisce atá i 75% den dromchla. Socraíonn na haigéin, mar aon leis an ghrian, an aimsir.
Is rud eile arís é an timpeallacht ina mairimid.Is minic a úsáidtear na téarmaí aeráide agus comhshaol go hidirmhalartaithe.
I mbeagán focal, is fíric dhomhanda í an aeráid mar a míníodh níos luaithe.
Is ceist áitiúil í an timpeallacht ar a bhfuil tionchar AN-ÁBHAIR, ach an-bheag, i dtéarmaí an domhain. Is féidir linn tionchar a imirt ar ár dtimpeallacht mhaireachtála féin sa bhaile agus inár ghairdín. Ansin stopann sé.
Nuair a léigh mé na freagraí, feicim gur minic a scríobhtar beart comhshaoil maidir leis an gcáin eitilte. Ar dtús, bhí an plean le haghaidh cánach eitilte beartaithe mar bheart comhshaoil. Ach anois is cosúil go n-imíonn an t-airgead isteach sa státchiste Stáit.
Is iad na freagraí arís i ndáiríre Ollainnis, mura ndéanann feirmeoir gearán go bhfuil sé tinn.
Má fhéachann tú air in aghaidh an km, tá an eitilt salachar saor agus tá, más mian linn a fhágáil ar domhan álainn dár leanaí, beidh an praghas a mhéadú go mór.
Beannachtaíssssss
Cad cumha anseo. I gcomparáid leis an am atá caite, d'íoc mé uair amháin 2400 guilders Ollainnis crua le haghaidh ticéad go dtí an Téalainn, geilleagar, i 1991, ag eitilt i ndáiríre salachar saor anois. Dá méadódh tú é seo le boilsciú, sháródh tú 1900 Euro in 2018. Mar sin níl aon ghá ag gearánaithe.
Cén nonsense populist. Má tá tú ag eitilt go dtí an Téalainn mar theaghlach le 2 leanaí, beidh tú a chaitheamh cheana féin níos mó ná 3.000 euro. Cuir leis sin na costais a bhaineann le cúpla seachtain in óstán, agus ansin fós a bheith trua thart ar € 60? Bí gnáth leis an nonsens polaitiúil sin. Lig don domhan dul go dtí ifreann. Mar sin is féidir linn 60 euro a shábháil.
Um, ba mhaith liom argóint a dhéanamh ar feadh nóiméad. Is féidir leat dul go Bancác ó Dusseldorf ar 199,99 an duine. Ansin DO Bancác
Ar ais 214 Euro, mar sin iomlán de 425 Euro in aghaidh an duine. Mar sin is féidir thart ar leath freisin.
Ó, ansin amháin le bagáiste cábáin, ach tá, tá tú 1400 Euro fágtha le haghaidh éadaí.
Ba cheart go mbeadh sé seo indéanta fós ag 75 cent do phéire stocaí, 2 euro le haghaidh slipéir, 2 euro le haghaidh t-léine agus 4 euro le haghaidh péire jeans.
Ó ní thógaim ach bagáiste láimhe i gcónaí. 2 phéire fo-éadaí, 2 phéire stocaí, mo slipéir folctha, péire breise pants, léine gearr-sleeved agus 2 t-léine.
Luíonn an chuid eile a thugaim liom i mo mhála sparán
Cheannaigh mé mo Thicéad BKK arís 3 seachtaine ó shin... €513 ar ais... (1 stad agus am taistil iomlán de 14 uair an chloig) €523 a bheadh ann domsa. Sílim freisin nach n-athróidh an beart seo an timpeallacht.Más féidir leat dul ar saoire go dtí an Téalainn nó áit eile san Áise (mar shampla), is féidir leat an méadú sin a íoc freisin. Ansin téann tú chuig teach aíochta le do pháistí seachas óstán níos daoire... Tá sé díreach mar a léirigh Henk thuas... tá brón orm thart ar 60 euro níos mó scaipthe ar 4 duine agus 2 euro in aghaidh an lae 1 sheachtain 😉 Cad a tharlaíonn do sheandaoine? agus ceann nua ar ais san aer...an bhfuil airgead ar bith ann chuige sin? Ceapaim go pearsanta go mbeidh coinbhleachtaí ann i gcónaí faoin timpeallacht, déarfainn, tóg an rothar nó traenáil níos minice.Laethanta saoire sona do chách.
tuairisceán ó Dusseldorf le haghaidh 450 euro. D'fhéadfadh a bheith níos saoire, ach cuardach a dhéanamh air
brón Is é 339,99 an ráta is ísle.RETURN. Eitilt amach 12.45 nóiméad, ar ais 12.15 nóiméad. Beir leat do liamhás féin agus buidéal fíona nó uisce.