Nouvelle compagnie low-cost : Billets d'avion Amsterdam – Bangkok à partir de 137 €
Billets d'avion à Bangkok à partir de € 137,-
KLM n'est pas satisfait de l'arrivée d'une autre compagnie low-cost à Schiphol, mais c'est une bonne nouvelle pour nous, visiteurs thaïlandais. Par exemple, vous pourrez bientôt en acheter un seul chez Norwegian reis réservez d'Amsterdam à Bangkok à partir de € 137,- (tout compris)*.
En dix ans, la compagnie low-cost Norwegian est déjà devenue la deuxième compagnie aérienne scandinave et la troisième compagnie low-cost européenne après Easyjet et Ryanair. Mais la compagnie va plus loin : en ce début d'année pas moins de 222 nouveaux appareils ont été commandés.
Billets pas chers Bangkok
Avec cela, Norwegian ne veut pas seulement conquérir la Scandinavie, mais aussi le reste de l'Europe. Et pas seulement avec des destinations en Europe, mais aussi dans le monde entier. La ruée vers les premiers billets bon marché pour New York et Bangkok a récemment commencé. Pendant ce temps, la compagnie aérienne SAS menace de mourir.
KLM pas content
« KLM n'a pas peur de la concurrence, mais elle veut une concurrence loyale. Selon KLM, ce n'est pas le cas avec Emirates et en Europe avec des compagnies à croissance rapide comme Ryanair et Norwegian. Nous avons perdu pas mal de passagers au profit d'Emirates à Schiphol. Avec un A380, ils aspirent non seulement les clients de Schiphol, mais aussi des aéroports anglais où nous opérons. Ces passagers sont maintenant transférés à Dubaï. Emirates réussit parce qu'il y a assez de pétrodollars. Avec l'argent du pétrole, Norwegian peut fausser davantage les relations au sein de l'Europe", a averti lundi le PDG de KLM, Peter Hartman, lors d'une réunion du Dutch Aviation Group à Noordwijk.
Appartement norvégien
Le site Web de la compagnie aérienne à bas prix a été mis hors ligne la semaine dernière en raison d'une surcharge après la publication des ventes de billets pour Bangkok et New York. Norwegian commencera ses vols intercontinentaux en mai et juin lorsqu'elle prendra livraison du premier des huit Boeing 787-8 Dreamliners. Un aller simple d'Oslo à New York peut être réservé avec Norwegian à partir de 137 euros. Les prix au départ de Bangkok seront également de cet ordre de grandeur.
Cela rend Norwegian beaucoup moins cher que les autres compagnies aériennes opérant des vols intercontinentaux au départ d'Oslo. De plus, les Norvégiens doivent souvent être transférés vers d'autres aéroports en raison du nombre limité de destinations lointaines. Norwegian volera également de Stockholm Arlanda vers New York JFK et Bangkok.
Équipage thaïlandais
Pour réduire les coûts, Norwegian utilisera sur les vols à destination et en provenance de Bangkok Thaï membres d'équipage. C'est pourquoi une base d'équipage est en cours d'installation dans la capitale thaïlandaise. De cette façon, et en combinaison avec les coûts d'exploitation inférieurs du 787, la compagnie aérienne s'attend à pouvoir facturer des tarifs nettement inférieurs à ceux de la concurrence.
Le premier 787 sera livré à Norwegian en avril 2013. En 2015, les huit Dreamliners doivent être mis en service. Norwegian ajoutera ultérieurement d'autres destinations au réseau de routes.
*Remarque : le prix exact depuis Amsterdam n'est pas encore connu, ce prix s'applique à un aller simple d'Oslo à Bangkok. Il est possible qu'un billet d'Amsterdam soit légèrement plus élevé en raison des surtaxes locales.
c'est une raison de battre pavillon, enfin il y aura de nouveau du mouvement dans les tarifs interurbains, je ferai des réservations à l'avance
Pfff, je viens de réserver un aller simple pour Bangkok à 400 € la semaine dernière. Encore trop payé.
Peter, tu dis un aller simple… eh bien, ce n'est pas cher, n'est-ce pas ?
Plus de concurrence, c'est bien – mais le profit doit être réalisé quelque part, je pense. Plus de sièges, en longueur et en largeur, est l'un des moyens. Si vous payez alors un tarif aussi bas, vous ne devriez pas vous plaindre trop rapidement en matière d'espace, etc. Incidemment, KLM le fait aussi (plus de sièges) : KLM (et Emirates dans le 777) utilise la configuration 777-3-4 dans le 3, tandis que Singapore Airlines, par exemple, utilise le 3-3-3 dans le même avion. Trois suppositions au détriment de ce siège supplémentaire - à droite, installez simplement des sièges plus étroits ……………
Au passage, je remets en question les tarifs annoncés quand je vois qu'un vol aller-retour « régulier » Amsterdam – Bangkok coûte déjà plus de 300 euros de taxes et prélèvements. Sera donc un «taux de combat» pour éloigner les clients des autres entreprises.
Si c'est 137 euros pour Oslo-BKK, alors AMS – BKK sera considérablement plus cher.
Partir d'Amsterdam est tout simplement beaucoup plus cher en raison des surtaxes et des taxes. J'ai voyagé avec des collègues de Norvège. Ils ont payé moins pour un billet Stavanger – AMS – BKK que j'ai payé pour le même vol AMS – BKK.
Mais gardez un œil dessus, des prix plus pointus sont toujours les bienvenus 🙂
@ Ba, bien sûr j'ai regardé sur le site et suis tombé sur des billets AMS – BKK pour un peu plus de 400 € tout compris. C'est un prix super compétitif !
C'est en effet un prix très compétitif, donc bonne nouvelle, plus il y a de concurrence, mieux je pense.
@ Oui, ennuyeux pour KLM, mais aux Pays-Bas, tout le monde doit rendre et puis vous regardez d'un peu plus près le prix d'un billet. 'Cela semble logique' dirait JC ;-).
Cher Khan
Il serait peut-être bon de mentionner également le site Web et l'entreprise.
Beaucoup de gens en profitent.
Maintenant c'est un tel cri vide !
Cordialement, Jan.
Relisez l'article car le nom de l'entreprise y est juste.
Désolé pour le malentendu, je faisais référence à votre texte du 20 novembre :
"citation"
Ba, bien sûr j'ai regardé sur le site et suis tombé sur des billets AMS – BKK pour un peu plus de 400 € tout compris. C'est un prix super compétitif !
Parce que je n'ai jamais vu un tel prix auparavant.
Mon billet le moins cher était de 456 €, - une fois pour un aller-retour.
Amsterdam, Tel-Aviv, Bangkok.
De AMS à Tel Aviv = 5 heures. Attendez ensuite quatre heures. Puis Tel Aviv à BKK 15 heures de vol. De Tel-Aviv, nous avons volé loin dans la Méditerranée pour pouvoir grimper à 10.000 15 mètres, puis vers le sud tout droit au milieu du canal de Suez et de la mer Rouge. Puis tout le chemin sous le Yémen. Puis tout droit vers Delhi Inde. Là, il s'est reconnecté au couloir de vol juste en dessous de la plaque du Tibet à BKK, donc un vol de 27 heures. C'est pour la raison qu'EL-AL ne survole pas (ne peut pas) survoler le territoire musulman. Voyager XNUMX heures en tout. Ce n'était pas amusant. Un mois plus tard, lors du voyage de retour à T.-N.-L., je n'étais plus autorisé à y aller.
Non monsieur, nous avons transféré votre billet à une autre compagnie !
Cela s'est avéré être KLM alors j'ai presque sauté de joie, un vol direct BKK-AMS. Mais je n'ai pas non plus trouvé intéressant de voler avec une compagnie aérienne où 14 policiers militaires israéliens doivent se tenir à l'entrée d'une jetée qui a été bouclée devant eux, à la fois à Schiphol et à Bangkok, avec une carabine au prêt. Je préférerais payer 200,- de plus !!! OK, assez.
Je suis très content de Norwegian Air, je suis un hivernant de 65 ans en Thaïlande.
Nous devrions en fait envoyer à cet air norvégien des félicitations aux centaines de visiteurs thaïlandais. Et une promesse que des centaines de Néerlandais utiliseront leurs services. Surtout si un seul trajet signifie aussi un seul prix. KLM nous a trop longtemps trompés avec un prix d'un aller simple souvent plus cher qu'un aller-retour !
Peut-être que quelqu'un lira : air norvégien
Alors voilà : FÉLICITATIONS.
Salutations Jan
Modérateur : Texte inutile supprimé.
Incroyable Jan-Udon, donc si j'ai bien compris ces filles étaient décédées que vous aviez critiquées et c'est la raison pour laquelle vous n'aviez plus le droit de voler avec elles au retour…??? Ne deviens pas fou !!
J'ai essayé différentes lunettes de lecture, Miek37, mais je ne lis toujours pas dans le texte de Jan-Udon ce que vous semblez avoir lu. Je commence à m'inquiéter.......
Modérateur : Ma faute, excuses. J'ai supprimé le texte après la réponse de Miek37.
Cher Miek37
Dommage que le modérateur ait coupé une partie de l'histoire.
Parce que maintenant ça ne marche plus.
Maintenant une version modifiée !
J'ai commenté ce qui se passait en Israël à ce moment-là pendant le vol.
J'espère que le modérateur pense que c'est assez juste.
Alors mon propos est compréhensible.
Merci
Cordialement Jan
Cher Jan-Udon, la raison pour laquelle votre texte a été modifié m'échappe complètement, pour autant que je sache, il n'y avait aucun mot insatisfait et comme l'a montré la réponse de Cornelis, cela ne fait que créer de la confusion, dommage.
C'est très drôle d'entendre le KLM roucouler, "soyez honnête".
"Avec l'argent du pétrole, Norwegian peut fausser davantage les relations au sein de l'Europe", a averti le PDG de KLM, Peter Hartman.
Norwegian obtiendra-t-elle alors de l'argent du pétrole ? Il est de notoriété publique que les émirats rendent les deux bouts (et donc pas une concurrence tout à fait loyale), mais qu'est-ce que cela a à voir avec le norvégien ? Comme il est dit dans l'article, ils sont simplement moins chers en raison de la composition de l'équipage, de la flotte, etc., ce qui n'est qu'une concurrence loyale.
La Norvège est le pays pétrolier le plus riche d'Europe. La Norvège n'est pas non plus membre de l'UE, n'est pas importante pour eux à cause du pétrole.
Voyez d'abord, puis croyez.
Pour un vol aller-retour direct je dépense en général 600.- à 800.- euros, et ça marche généralement, en dehors des hautes saisons bien connues.
Je ne crois PAS que l'année prochaine, il y aura plus d'une poignée de chanceux qui feront l'aller-retour d'Amsterdam pour moins de 400.- euros.
Faire venir l'équipage de Thaïlande est bien sûr une opportunité en or. Coûte moins cher et la valorisation est plus élevée. KLM devrait faire de même et installer ensuite une base d'équipage thaïlandais à Amsterdam 🙂
Norwegian.com est ambitieux. A titre de comparaison : KLM a 115 avions et 28 en commande. Norwegian.com a 62 avions et – comme je l'ai lu dans l'article – 222 en commande.
Il me semble assez risqué d'investir dans des actions norvégiennes, mais si vous tombez sur un bon prix pour un billet, c'est bien sûr un bonus.
J'espère que les éditeurs présenteront à nouveau cet article dans environ huit mois, puis nous pourrons évaluer certaines choses.
Belle stratégie marketing… Combien de temps cela prendra-t-il ? Vous commandez les derniers boeing dreamliners, que vous devez payer, puis les frais d'atterrissage, le prix du kérosène qui est gigantesque, les frais de personnel, la nourriture, les boissons à bord, puis vous facturez ces prix. N'y croyez pas du tout!!! Oui, peut-être les 3 premiers mois, pas plus !
J'ai cherché un peu sur Google, puis j'ai trouvé ceci à propos du norvégien :
« Le service de Norwegian est limité à une classe, à savoir la classe économique. Les sièges de Norwegian sont simples mais confortables. En raison du concept low-ost de Norwegian, vous payez pour la nourriture et les boissons à bord. Vous payez également des frais pour d'autres extras évitables, tels que l'enregistrement des bagages et l'embarquement prioritaire.
En bref, l'enregistrement est gratuit, mais si vous avez des bagages, vous devez payer, ainsi que la nourriture et les boissons à bord.
Je me demande ce qu'il reste de "l'avantage prix".
@ Dick, cette information s'applique aux vols continentaux. C'est désormais nouveau qu'ils assureront également des vols intercontinentaux. D'autres règles s'appliquent.
Vous l'espérez, que des règles différentes s'appliquent pour cela …………… Je pense que les entreprises sont libres de le faire et si les gens sont prêts à renoncer à encore plus d'espace pour les jambes et de largeur de siège pour un taux encore plus bas, ces entreprises peuvent aller de l'avant - comme tant qu'ils ne créent pas de places debout car alors la sécurité sera compromise………….
Incidemment, je regarde ces taux prédits avec les taxes fixes et toutes sortes de prélèvements obligatoires et je ne peux que conclure que le contenu de la réalité - certainement à plus long terme - n'est pas élevé (et puis je le dis prudemment..... ..).
Je recherche également des vols de cette compagnie aérienne, mais je ne trouve que des vols aller-retour bkk>>ams, et fais attention ; Par défaut, le prix est indiqué en livres sterling, en juin le billet aller simple le moins cher est de 271.90 et le plus cher est de 391.90 euros, il s'agit donc d'un aller simple de Bangkok à Amsterdam.
Qui a trouvé des vols au départ d'Amsterdam et à quel prix ?
Si je vois le prix comme ça, alors ce ne sera pas beaucoup moins cher que, par exemple, EVA
Cordialement,
Lex
La concurrence est bonne, mais les taxes d'aéroport devraient être réduites. Ce sont désormais des vols au départ de Schiphol à 340 euros le billet (EVA retour à Bangkok.)
Lorsque Phuket Air a commencé à voler sur la route AMS-BKK & Phuket, il y avait aussi de la panique dans la tente. Nous payons probablement trop cher les billets d'avion. Laissez les compagnies aériennes à bas prix voler et rivaliser. Ce n'est que bon pour le consommateur 🙂
D'accord avec vous, bien sûr, ces compagnies aériennes à bas prix. Mais si vous volez alors pour un prix plancher absolu, il ne faut pas se plaindre – et je ne le dis pas personnellement – ici sur le blog thaïlandais du manque d'espace, de la qualité de la nourriture et éventuellement. un programme de fidélisation insatisfaisant…………….
Moi-même - je sais, c'est très personnel - j'aime dépenser quelque chose au-dessus de ce "bas" pour ce que j'aime en termes de confort, etc. Si vous comparez la différence avec le total des dépenses de votre séjour, alors c'est généralement pas trop mal !
Modérateur : Votre commentaire est hors sujet et donc hors sujet.
Cher modérateur !
Je suis désolé que vous ayez jugé mon commentaire hors sujet.
Je répondais à l'écrit de M. Cornelis et avait certainement à voir avec les prix pour le vol. Si nous devons payer tous les prix KLM en permanence, de nombreux visiteurs thaïlandais devront abandonner. Pourquoi?
En raison des mesures du gouvernement néerlandais.
J'ai expliqué pourquoi. . . . . . . .
Peut-être que vous pouvez créer un sujet de suivi pour cela. C'est dans notre intérêt à tous.
Si Norwegian Air réduit la nourriture et que le programme de fidélisation est décevant et que je peux voler quelques centaines de dollars moins cher, alors ça me va !
Avec cette introduction ma réponse à M. Cornelis plus acceptable j'espère.
Cher Cornélius
J'ai 65 ans maintenant mais j'avais l'habitude d'aller à l'école avec une boîte à lunch,
pourquoi ne pourrais-je pas refaire ça dans l'avion.
En plus, je peux manger quand j'ai faim et dormir quand j'en ai envie !
Avec un thermos, j'ai même mon propre "House Coffee" avec moi !
Si je n'ai pas à payer pour faire pipi pendant le vol, ça me va !
Avec votre permission,
Salutation distinguée,
JKF de Hertog
Je n'ai absolument rien contre, Jan-Udon. Je dis seulement - indiquant également que c'est très personnel - que je suis moi-même prêt à payer un peu plus qu'un prix plancher pour (entre autres) ne pas avoir à apporter ma propre boîte à lunch et un thermos de café, comme vous le dites . N'est-il pas agréable que nous ayons ce choix ?
La grande différence est impossible ! Je ne crois rien de tout cela non plus. D'abord voir et croire,
Les compagnies aériennes existantes n'accepteront jamais cela.
Cher Richard
C'est un commentaire très rare.
Comme si un boulanger dans une rue pouvait interdire à l'autre boulanger de vendre ses sandwichs quelques centimes moins cher.
Cela indiquerait des accords de cartel, et c'est interdit, c'est même un crime.
Cordialement Jan.
La meilleure partie de l'histoire est que tout le monde spécule.
Et personne ne sait ce qui va se passer.
Bon marché parce que je pense que la Norvège n'a pas d'EURO. Et c'est l'un des pays les plus riches, producteur de gaz naturel et de pétrole. Moi-même, je ne retournerai pas en Thaïlande avant la fin de l'année prochaine, qui sait, j'aurai peut-être de la chance avec un billet pas cher.
Cordialement Han.
Si ce prix devient la norme ils me feront plaisir.
Des prix encore plus élevés maintenant, bien que je vole maintenant de Bruxelles.
Découvrez les billets aller-retour http://www.thailandtravel.nl
Billets aller-retour à partir de 375.–
Bien de Bruxelles
à la fois à Bangkok et à Phuket
Vous pouvez également passer en classe confort.
les prix des billets d'avion varient par jour dans diverses compagnies.
Pour le prix du norvégien, je ferais des allers-retours encore plus souvent.
le site Web indique seulement à partir de juillet 2013 ?
Ne jamais applaudir trop tôt Il n'y a rien de plus opaque que le prix des billets d'avion. Dans le monde des transports publics, ces entreprises sont les seules à utiliser une tarification extrêmement flexible, un programme qui répond à l'offre et à la demande. Toutes les entreprises sont là pour occuper leurs sièges, le fait que des règles opaques soient utilisées est typique de l'entreprise. Il faut gagner de l'argent à moins de vraiment pratiquer la philanthropie pour éventuellement conquérir le marché (ou une grande partie de celui-ci), après quoi les prix vont monter énormément. La bataille dans les airs est loin d'être gagnée, l'avantage dont le client semble bénéficier ne sera que de courte durée. Quelle différence avec le monde du train où un billet au guichet coûte toujours le même prix, à moins que ces compagnies n'aillent aussi sur le Net et commencent à afficher les mêmes pratiques. Qui est vraiment récompensé est celui qui veut voyager sans rendez-vous et attend et cherche jusqu'à ce que le prix le plus bas soit trouvé.
Je viens d'acheter 4 billets Bangkok avec Finnair, qui a de l'expérience avec Finnair ?
@ Grande entreprise, rien que des éloges. J'ai eu un surclassement gratuit en classe affaires une fois à mon retour de Bangkok. Ils ne peuvent plus me briser.
Salut John,
Est-ce de Bangkok à Amsterdam ?
ou d'Amsterdam à Bangkok?
Il s'agit d'un billet aller-retour Amsterdam -Bangkok au fly shop 29-7-2013-26-8-2013 avec des horaires de transfert favorables. Bon prix pour la haute saison je pensais.
À partir de quand pouvez-vous réserver un vol avec Norwegian d'Amsterdam à Bangkok ?
Sur le site je vois qu'on ne peut réserver qu'à partir d'Oslo !!
Vous ne pouvez voler de Bangkok via Oslo à Amsterdam qu'à partir de juin 2013 et non d'Amsterdam à Bangkok.
Le vol le moins cher coûte 270 euros plus 5 euros de frais de carte de crédit.
Cela me semble très étrange - il n'y a sûrement pas d'autre moyen que d'effectuer des vols dans les deux sens ?
Cornélius a bien répondu
Sinon, ils devraient acheter un nouvel avion pour chaque vol.
Salutations Jan
Il y a encore des spéculations sur Norwegian Airways. Je n'ai pas encore trouvé de prix.
De Copenhague et d'Oslo, il est dit, à partir de juin.
Je ne trouve pas encore un seul vol depuis Amsterdam.
http://www.norwegian.com est-ce le bon site Web ?
Quoi qu'il en soit .. je ne vole pas en ce moment profite de bangkok.
celui qui veut emporter son thermos doit le faire remplir derrière la douane. Ici une tasse de café coûte environ 3.20 euros chez starbucks.
Vous ne pouvez prendre que 100 ml à la douane. Je n'ai pas trouvé de thermos de 100 ml. (petite blague)