Plus d'annulations, moins de retards à Schiphol
Schiphol a connu une croissance significative cette année et un nouveau record a été établi avec 52,2 millions de passagers. La question est : ces passagers sont-ils également arrivés à temps à leur destination finale ? En 2013, il y a eu 4 % d'annulations ou de retards de plus de 3 heures en moins. Cette amélioration n’est pas répartie également selon les types de vols.
Vols courtes distances (< 1500km)
En 2013, 67 % des vols étaient des vols court-courriers. C'est 2 % de moins qu'en 2012, mais le nombre d'annulations a augmenté de 10 %. Cela s’explique notamment par les nombreuses grèves des contrôleurs aériens en 2013 en France. En termes de retards, les vols court-courriers se sont améliorés de 25 %.
Vols moyen-courriers (1500 km – 3500 km)
Le nombre de vols moyen-courriers a augmenté de 1,5 % en 2013, tandis que le nombre d'annulations et de retards de plus de 3 heures a diminué de 12 %. Cette diminution est principalement due à l'amélioration des performances des compagnies charter néerlandaises, telles que Transavia, Arke et Corendon Pays-Bas.
Vols longue distance (>3500 km)
Les vols long-courriers se sont également améliorés de 15 % par rapport à 2012, avec une croissance des vols de 1 % en 2013.
Non seulement le nombre de passagers a augmenté en 2013, mais les performances des compagnies aériennes se sont également améliorées. La Cour de justice européenne a réaffirmé le règlement le 23 octobre 2012. Cela a clairement montré une fois de plus que les passagers ont droit à une compensation financière en cas de retard ou d'annulation de vol. Notre conclusion ; le règlement fonctionne et a conduit à de meilleures performances des compagnies aériennes.
Statistiques
Source : EuClaim