Tuk-Tuk, un moyen de transport important en Thaïlande
Le Tuk-Tuk (ตุ๊กตุ๊ก) est un petit moyen de transport typique à trois roues. Une sorte de pousse-pousse motorisé. Le nom de Tuk-Tuk vient du claquement du moteur.
Les chauffeurs de Tuk-Tuk sont pour la plupart originaires de l'Isaan, ils n'ont pas assez d'argent pour acheter ou louer un taxi normal. Bien qu'une balade en Tuk-Tuk soit une expérience en soi, elle n'est pas très confortable. Surtout à Bangkok, c'est assez insalubre étant donné la chaleur énorme, les embouteillages et les gaz d'échappement que vous respirez. Un Tuk-Tuk offre également peu de protection en cas de collision.
Image notoire et mauvaise
Les chauffeurs de Tuk-Tuk ont généralement une moins bonne image. Certains sont insistants et utilisent leur sac à malice pour tromper les touristes. La plupart des chauffeurs de Tuk-Tuk ne sont pas qualifiés, n'ont pas de permis de conduire, parlent à peine anglais et, dans de nombreux cas, ne trouvent pas votre destination. Ils conduisent parfois comme des fous dans le trafic dense et ne se soucient pas du confort des passagers.
Bien sûr, tout n'est pas sombre, il y a beaucoup de touristes qui l'apprécient et y trouvent un excellent moyen de transport. Il existe certainement des chauffeurs de Tuk-Tuk fiables qui font de leur mieux pour vous transporter de manière décente. Mais il est bon de savoir qu'il existe aussi des « pommes pourries ».
Le sac à malice d'un chauffeur de Tuk-Tuk
Une astuce bien connue et courante consiste à vous dire que l'attraction que vous souhaitez visiter est fermée et n'ouvrira pas avant quelques heures. Le chauffeur de Tuk-Tuk vous proposera alors une alternative ou un trajet vers d'autres sites. En pratique, cela signifie un long trajet en voiture devant des magasins de vêtements, des bijouteries, des tailleurs et d'autres bijouteries.
Ils gagnaient de l'argent si un touriste achetait quelque chose dans le magasin. Ces boutiques sont souvent plus chères justement parce que le commerçant doit aussi payer une commission au chauffeur de Tuk-Tuk. Si vous n'achetez rien, le conducteur du Tuk-Tuk recevra des bons d'essence avec lesquels il pourra faire le plein gratuitement. Parfois, ils sont aussi dans un complot où l'on vous propose des gemmes bon marché. Ceux-ci sont sans valeur et c'est une arnaque connue.
Convenez toujours d'un prix à l'avance
Prenez toujours rendez-vous à l'avance pour le tarif. Un conducteur de Tuk-Tuk suppose que vous marchandez et demande donc plus qu'il ne veut. Le marchandage est donc tout à fait normal. S'il vous amène proprement et correctement à votre destination, un petit pourboire est d'usage. Si vous ne concluez pas d'accord sur le prix à l'avance, vous pouvez vous attendre à des problèmes. Ils demandent un montant extrêmement élevé et malgré le fait que vous puissiez marchander, vous payez toujours trop cher.
Plus de conseils:
- Un Tuk-Tuk n'est généralement ni plus rapide ni moins cher qu'un taxi normal.
- Si un trajet est proposé à un prix extrêmement bas (20 bahts par exemple), alors quelque chose ne va pas. Vous serez alors conduit dans toutes sortes de magasins sans qu'on vous le demande.
- Il en va de même pour une offre de « shopping » ou une « visite touristique ».
- Ne présumez pas que le chauffeur vous repérera l'hôtel sait trouver.
- Un long trajet en Tuk-Tuk n'est pas confortable et certainement pas pour les Néerlandais de taille moyenne, il est donc sage de prendre un taxi.
- Si vous voulez toujours une expérience Tuk-Tuk, attendez que les magasins soient fermés.
Les tuk tuks étaient équipés d'un moteur à deux temps, mais c'était il y a 20 ans.
En attendant, presque tous sont équipés d'un moteur à quatre temps et beaucoup roulent
avec un réservoir GPL.
J'étais récemment à Si Racha et là les Tuk-Tuks, ou Samloars, avaient une grande pancarte sur le dos du chauffeur avec des prix fixes au kilomètre parcouru, très sympa.
A Bangkok, je les utilise parfois en cas d'urgence. En gros, neuf sur dix essaient de vous baiser. Habituellement, cela demande un montant absurdement élevé. Pourtant je suis aussi sorti au bout de 100 m après un prix normal, car il m'a plus ou moins forcé à passer devant des « bijouteries ou restos », à qui j'ai toujours indiqué que je ne voulais pas ça. De temps en temps, vous en avez de belles. Ils sont généralement aussi plus âgés, mais ce n'est absolument pas garanti.
Les TukTuks sont de construction différente à chaque endroit.
Il y a aussi des endroits où ce sont de petites camionnettes qui ont été éventrées.
Vous parlez peut-être du Songtheaw ? Ce sont de petites camionnettes ou des camionnettes converties avec - comme leur nom l'indique - deux bancs (song thaew) derrière la cabine.
https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-samui/vervoer-koh-samui-auto-motor-taxi-en-songthaews-video/
Vous pouvez obtenir un songthaew comme ça, qui fonctionne comme un bus local, je n'utiliserais les tuktuks qu'en cas d'urgence. Inconfortable, cher et plus de ce genre de merde.
Non, Song-Thaews conduit ici aussi. Je parle des TukTuks. Ici ce sont des petits vans Daihatsu. Juste des véhicules à quatre roues. Mais aussi avec deux bancs. Les Song-Thaews sont beaucoup plus grands et empruntent un itinéraire fixe, mais pas à des heures fixes. Les TukTuks conduisent simplement là où vous voulez aller.
http://www.firstmonkeyschool.com/PDF%20files/transport.pdf
Ici vous pouvez voir une photo de ce qu'ils appellent un TukTuk et un Song-Thaew ici. Impossible de trouver une meilleure façon de montrer les photos malheureusement.
Surtout à Phuket, vous voyez ces petites camionnettes Daihatsu (Tuk Tuk) pour la seule raison parce qu'elles sont beaucoup plus sûres dans la région principalement vallonnée que les 2 roues dans le reste de la Thaïlande. Incidemment, des prix exorbitants sont également exigés pour les services de ces tuk tuks à 4 roues à Phuket. Des prix qui, dans la plupart des cas, sont convenus d'une mafia Tuk tuk.
Désolé correction, la comparaison doit bien sûr être des 3 roues qui roulent habituellement dans le reste de la Thaïlande, et à cause du paysage vallonné de Phuket n'y sont pas en sécurité.
Ces choses sont appelées รถกะป๊อ. Rot ka-poh. C'est entre
ตุ๊ก ๆ (tóek tóek) et สองแถว (sǒhng-thěaw) dans. Il y a à peu près la même quantité d'espace que dans un tuktuk, mais en apparence, il ressemble à un mini songthaew. Des bancs tout autour de la caisse de chargement avec une petite ouverture sur le côté pour y entrer. À Bangkok, ils font des cercles autour de certaines stations BTS pour prendre des personnes sur un itinéraire fixe.
Vous pouvez voir un exemple à mi-chemin ici: http://nanajung-writing.blogspot.com/2015/11/only-thailand.html?m=1
Il veut dire que le Pok-Pok est un petit camion plus petit qu'un Pick Up, il fait un son pok pok, d'où son nom. Conduisez beaucoup dans la métropole de Bangkok dans les petits moobans
Au Cambodge, les calèches sont tirées par une moto, très confortable.
Salutations
Mon conseil est de réserver un certain montant pour un taxi, un climatiseur et une couette
Négociez un peu le prix et bon voyage.
Théo.
Le taxi est généralement moins cher que le tuk-tuk, vous n'avez donc pas besoin de le quitter pour l'argent. Pour les trajets plus courts, assurez-vous TOUJOURS que le compteur s'allume et sortez s'ils refusent. Il existe des tarifs fixes pour les trajets plus longs, par exemple vers Pattaya ou Koh Chang depuis Bangkok. La plupart des taxis en ont/avaient à l’arrière des sièges avant.
Il est recommandé de vérifier d'abord sur Internet ce que coûte normalement un long voyage.
En effet, ils sont trop souvent impliqués dans des activités frauduleuses. Le Grand Palais est fermé aujourd'hui, par exemple, le chauffeur de tuk tuk travaille ensuite avec un escroc bien habillé et il se rend au magasin de pierres précieuses ! Une fois, on m'a également proposé un trajet de 20 bahts. J'ai dû aller quelque part et j'ai demandé le prix Moi : 20 bahts ? Je ne tombe pas pour ça. Et vous attrapez des commissions ou des bons d'essence ! Chauffeur de tuktuk : Passons un marché ! 20 bahts et 1 chinois avec de faux bijoux. Vous restez 10 minutes, n'achetez rien et je reçois mes reçus !
Cela semblait amusant, donc aussitôt dit, aussitôt fait.
Les Chinois, cependant, semblaient l'avoir compris. Devenu de plus en plus irritable. C'était d'abord : AAAH, un Hollandais ! Tout comme les chinois. Les commerçants! J'ai quelque chose ici pour vous qui va vous intéresser. Quand je suis parti : Regarde Regarde N'achète pas !
Si nous sommes conduits de Subharnibhumi à Hua Hin en taxi pour 1800 bath, je ne comprends pas qu'il faille payer 250-300 bath pour un trajet en tuk-tuk à Hua Hin.
2 voyages de ce type en une journée et vous pouvez louer votre propre voiture.
Peut-être que cette image est correcte à Bangkok, mes expériences à Chiang Mai sont très différentes. La seule similitude avec les exemples est que vous êtes d'accord sur le prix à l'avance. Au cours de toutes les années où je suis venu à Chiang Mai, je ne me souviens pas avoir été trompé. Il y a un groupe régulier de chauffeurs de TukTuk à l'hôtel où je reste toujours. Ils sont gentils, conduisent proprement selon les normes thaïlandaises; Je ne me sentais pas en danger dedans.
Il arrive que le soir, lorsque vous souhaitez rentrer à l'hôtel depuis le Night Bazar, vous payiez subitement plus que l'aller, mais si la demande est forte, le prix augmentera automatiquement. Il y aura sans aucun doute de mauvais conducteurs à Chiang Mai ; Je ne les ai pas vus depuis 2009.
Les prix du tuktuk dépendent des caprices du conducteur.
J'utilise un tuk tuk tous les jours. Si vous connaissez les distances et les prix, c'est facile.
S'ils sont trop élevés, alors juste le suivant.
De MBK à China Town, ils demandent juste 150 bahts. Je peux prendre le bus mais parfois je n'ai pas envie d'attendre.
Un prix de 60 bahts est normal.
Si je ne trouve pas de tuktuk, je prendrai un taxi, une moyenne de 60 bahts pour le même trajet.
Du bigC au pakkret, il n'y a que 50 bahts standard.
Je n'ai pas à expliquer où je veux aller. Pas besoin de négocier un prix. Ils aident au chargement et au déchargement.
À Bangkok, j'ai moi-même quelques tuk-tuks fixes que je peux appeler et facturer à un prix décent.
Mais les escrocs sont légion. Conseils approfondissez le prix/distance et essayez de négocier les prix en thaï.
Ils connaissent très bien les commentaires comme Embouteillage, loin de là.
Mais pour un touriste, c'est plus difficile.
Et ils abusent de ça.
Il est en fait étrange qu'il n'y ait pas de Tuk-Tuks à Pattaya.
Je sais que vous avez des Song-Thaews là-bas, mais en principe ils sont plus pour le principe du hop-on hop-off sur des itinéraires fixes, et vous avez aussi des motos, mais vous en avez aussi à Bangkok.
Je me retrouve donc avec la question : pourquoi pas à Pattaya ?
Cher Frans, je ne pense pas que, si vous avez un bus Baht qui fonctionne bien, les gens conduisent presque partout à Pattaya pour 10 Baht, qu'il soit toujours intéressant pour un tuk tuk d'offrir une libération conditionnelle ici.
Les distances que vous devez généralement parcourir après avoir quitté le Bahtbus sont si minimes que toute personne en bonne santé n'a plus besoin d'un tuk tuk.
Pourquoi pas Pattaya ? Parce que c'est interdit par la municipalité de Pattaya et qu'il n'y a donc pas de tuk tuks à Pattaya. A été très long.
Et cela s'appelle aussi tuktuk : https://www.triposo.com/loc/Nong_Khai/intro/background
Un cyclomoteur avec une tasse dessus. Il convient à 4 occidentaux ou à 8 thaïlandais. Vous ne pouvez pas perdre vos jambes si vous êtes de taille occidentale, mais elles sont rapides et bon marché.
Ne cherchez pas, ce lien a depuis été supprimé.
Je connais un hôtel où les chauffeurs de tuk-tuk vous proposent même un trajet gratuit à condition de pouvoir s'arrêter dans 2 magasins de vêtements, car cela rapportera plus de commissions des deux magasins que le tarif du tuk-tuk.
Bien qu'il y ait écrit sur le tuk-tuk. Je viens à Bangkok depuis de nombreuses années et beaucoup de choses ont changé, notamment le prix du tuk-tuk. En effet, négociez toujours le prix en premier, sinon vous paierez le prix principal. Bon à savoir, un trajet en taxi est souvent moins cher qu'un tuk-tuk. Autrefois, c'était l'inverse. Mais il en va de même pour un taxi. Demandez toujours s'ils allument le compteur sinon vous payez beaucoup trop. ohhh aussi bon à savoir, c'est que quand il pleut, les prix peuvent augmenter considérablement avec un taxi et un tuk-tuk. Continuez à profiter de Bangkok. Vous pouvez également voir cela comme un jeu. Voyez qui gagne.
Cordialement, Stéphane
Tuk-tuk
Beaucoup de bruit
Durée
Tu ne vois rien parce que tu regardes sur les côtés
Entrer et sortir surtout pour les personnes âgées est un désastre
Ils conduisent comme des fous
Ils devaient se débarrasser de ces choses immédiatement
Comme ces grosses motos qui font tant de bruit la nuit tous les jeunes garçons de 22 ou 25 ans
Après 24.00hXNUMX, ils commencent à courir
J'ai 82 ans et je dépends des tuk tuks. Il n'y a pas de taxis ici et je peux à peine marcher. Avez-vous ou connaissez-vous un autre moyen de transport ? Tu peux peut-être me conduire tous les jours ?
TukTuk est amusant à faire une fois (ou 2). Mais Grab, Bolt et (nouveau ?) inDriver sont plus rapides et souvent moins chers (est-ce qu'Uber/Pop existe toujours en TH ?) et plus faciles à réserver via une application.
Je suis allé à Bangkok pendant 4 jours cette semaine et je n'ai pas de bon mot en ce qui concerne le tuktuk.
Comme déjà écrit, le prix avant Covid variait entre 80 et 100 bht pour un trajet, mais c'est fini.
J'ai essayé plusieurs fois d'utiliser un tuk-tuk pour un montant raisonnable à la fois dans la ville et depuis mon hôtel.
Invariablement, le montant était de 400 ou 500 bht pour un trajet normal, par exemple de la tour Bobea à Nana ou de MBK à Hua Lamphong.
Il n'y a pas eu de marchandage sur le tarif, je viens à Bangkok depuis de nombreuses années, mais je n'ai jamais vécu cela auparavant.
Ce qui m'a frappé, c'est que de nombreux tuktuks attendaient des clients devant mon hôtel ainsi qu'à divers endroits du centre, je soupçonne qu'ils n'ont plus de clients depuis 2 ans à cause du Covid et veulent maintenant se rattraper au moyen de prix idiots .
M'a déplacé plus loin avec le bateau-taxi, le BTS et le métro.