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Accueil » Trafic et transports » Attention à l'angle mort des camions en Thaïlande (vidéo)
Attention à l'angle mort des camions en Thaïlande (vidéo)
Les camions peuvent être assez dangereux dans la circulation. Un problème important est que les angles morts sont ces espaces autour d'un véhicule que le conducteur ne peut pas voir de l'intérieur du véhicule. Ils sont aussi appelés angles morts. Un angle mort peut conduire à des situations potentiellement mortelles, comme le montre cette vidéo.
Surtout avec les camions, l'angle mort est très large, ce qui est dû à la position haute de la cabine et à la taille du véhicule. Aux Pays-Bas, la formation pour le grand permis de conduire accorde beaucoup d'attention aux angles morts. À la suite de nombreux accidents, le rétroviseur d'angle mort a été rendu obligatoire pour les camions aux Pays-Bas à partir de 2003. Je ne sais pas comment cela fonctionne en Thaïlande, mais j'ai des doutes.
Faites également attention aux deux hommes au coin de la rue qui ont eu beaucoup de chance. La personne sur la moto a eu moins de chance.
Vidéo : Attention à l'angle mort des camions en Thaïlande
Regardez la vidéo ici :
Je ne pense pas qu'un miroir d'angle mort fera une grande différence en Thaïlande.
Vous pourriez aussi bien retirer tous les rétroviseurs des voitures car je ne crois pas qu'ils soient jamais utilisés, à l'exception du rétroviseur pour voir si vos cheveux sont bien.
Je pense que ça n'attire pas grand-chose de la part de ces Thaïlandais, ils regardent droit devant eux et quand ils vous voient arriver, ils continuent tout droit sur la route, je le vis tous les jours.
Je ne peux pas non plus voir directement si les clignotants sont utilisés.
Il pense qu'il devrait être possible de tourner directement à gauche depuis la section centrale. Après tout, je suis le plus grand...
Je suis également d'accord avec ce que Ruud écrit sur l'utilisation des miroirs.
Ils ont déjà du mal à regarder devant eux, et encore moins à le suivre dans un miroir.
Malheureusement, la vidéo ne fournit pas suffisamment de clarté quant à savoir si le camionneur a utilisé son indicateur. Malgré cela, il n'est pas malin de doubler le camion à gauche comme un cyclomoteur/moto, c'est même punissable. Aux Pays-Bas, le dépassement est également punissable lorsque vous le faites du côté droit d'un véhicule.
Malheureusement, l'homme a dû payer cela avec sa mort. Triste.
Contrairement aux Pays-Bas, en Thaïlande, vous êtes autorisé à aller à gauche ou à droite sur une route à plusieurs voies
Les motos doivent suivre la voie de gauche autant que possible et peuvent être condamnées à une amende
lorsqu'ils roulent sur la voie du milieu ou de droite (j'ai déjà été verbalisé 2 fois pour cela)
Si le camion roulait sur la voie de gauche, il ne pourrait jamais tourner dans cette rue étroite.
De nombreux usagers de la route meurent chaque année à cause de ces lois inconsidérées.
La vidéo montrée n'a pratiquement rien à voir avec une situation d'angle mort, mais plus avec la stupide stupidité du chauffeur de camion et du conducteur de cyclomoteur. Il y aurait eu une situation d'angle mort si le camion était sorti de la rue latérale et avait ensuite tourné à gauche. Le conducteur, du côté droit de la cabine, n'a alors pratiquement aucune vue sur les deux hommes au coin de la rue.
Ce qui se passe maintenant dans la vidéo est l'occurrence quotidienne dans TH et juste une situation de trafic ordinaire "morte". Le camion arrive à vive allure. Le conducteur a dû voir le cyclomoteur, après tout, il l'avait déjà dépassé plus tôt. Mais conformément à la coutume thaïlandaise, le conducteur a déjà perdu le cyclomoteur, car vu signifie pas encore observé, et donc en tenir compte. Tourner à gauche, à grande vitesse, ne pas regarder, pivot de pale. Chacun pour soi !
Le conducteur du cyclomoteur s'approche également à grande vitesse, il a dû voir que le camion ralentit néanmoins, fait un écart vers la droite pour prendre un virage un peu plus grand à gauche, mais ce n'est pas grave - ne ralentissez pas, ne n'attendez pas, ne dépassez pas à droite, continuez à rouler stoïquement, etc., non, dépassez simplement le camion à gauche. Selon le principe : le trafic direct est prioritaire, et si je ne l'obtiens pas, je le prends. Encore une fois, selon la bonne coutume thaïlandaise : ne regardez pas, n'anticipez pas, ne ralentissez pas pour considérer les circonstances, non, tondez, continuez.
Il n'est pas possible de voir si le camion a un feu clignotant à gauche, mais cela ne fait aucune différence compte tenu des coutumes thaïlandaises concernant le respect des règles de circulation. Le conducteur du cyclomoteur ne l'aurait pas vu de toute façon, et s'il l'avait vu, il l'aurait ignoré. Les conséquences auraient pu être plus graves, y compris pour les deux passants. mais oui, il y a peu de blessures ou de dommages, alors pourquoi prétendre que cela aurait dû être différent. Bref : tout est bien qui finit bien. Continuez à chauffer !
Morale de l'histoire : Quiconque se déplace dans le trafic thaïlandais ne devrait s'étonner de rien !
Désolé, j'ai revu la vidéo et on dirait qu'il y a deux victimes ! Triste très triste, mais malheureusement pratique quotidienne.
Le camion cale mais peut à peine tout voir dans l'angle mort et il y a Mirror.
J'ai conduit ici pendant 200.00 km à Pattaya et en Thaïlande, mais ne conduisez pas trop vite et tenez compte des autres erreurs : je n'ai donc jamais eu d'accident grave avec un cyclomoteur, mais ajustez la vitesse et j'espère que cela restera ainsi.
Ensuite, il est temps de freiner à temps, mais roulez imprudemment en pensant que le poids lourd le verra et que l'arrêt est un problème.Regardez toujours attentivement le passage piéton. et attendez avec un cyclomoteur lorsque vous traversez la route principale et assurez-vous que tout va bien. Ne prenez aucun risque ici. Luc.
Cela n'a rien à voir avec un rétroviseur d'angle mort. Un angle mort indique déjà que le conducteur ne peut rien voir. Le conducteur n'a tout simplement pas regardé dans son rétroviseur gauche et n'a apparemment pas indiqué de direction. Mais on sait maintenant que les chauffeurs ne pensent pas que ce soit nécessaire. RIP encore un autre motard
Je ne sais pas non plus si le camion utilisait un clignotant, mais aussi des spectateurs qui ont presque tous un mobile pour écrire en permanence toutes sortes de bêtises sur Facebook, personne n'a l'idée d'apporter une aide réelle.
Si je regarde la vidéo comme ça.
Cela n'aurait pas eu lieu si le chauffeur du camion avait ajusté sa vitesse avant de prendre le virage.
Il semblait que le motocycliste était également dans le couloir.
Angle mort ou miroir Dobli je ne vois pas ici en Thailande.
Est obligatoire aux Pays-Bas ou avec un système de caméra latérale.
Mais tout est allé beaucoup trop vite en termes de vitesse à mon avis. Le fait que le conducteur ait roulé sur la voie du milieu est lié au rayon de braquage de l'ensemble.
Mais comme toujours la Thaïlande est un pays très dangereux à rouler, je m'en aperçois tous les jours sur le vélo.
Jan Beute.
Il y en a déjà assez… sur la cause.
Ce qui m'a le plus surpris, c'est l'aide apportée aux victimes !!
Les orteils se recourbent, si laconique quand on se tient là.
Oui, je suis d'accord avec beaucoup : le camion et le motocycliste allaient trop vite. Le motard a probablement voulu dépasser la voiture juste à temps, comme c'est souvent le cas ici, et le conducteur a tourné à gauche plus ou moins sans ralentir. Les deux sont à blâmer ici. Ce n'est qu'en tant que motocycliste que vous devez conduire beaucoup plus prudemment, car au final, vous êtes la seule vraie victime ...
En regardant la vidéo à plusieurs reprises, vous pouvez voir que le camion se déplaçait déjà vers la gauche lorsque le motocycliste a tenté de se faufiler à grande vitesse. Je vois cela se produire à plusieurs reprises ici dans la rue. Peut-être que 9 fois sur 10 cela fonctionnera, cette fois le motard n'a pas eu de chance. Je pense que c'était de sa stupide faute. Bien sûr, le camion devrait rouler un peu plus lentement, mais si vous vivez ici, vous savez que presque personne ne le fait.