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Accueil » Remarquable » Le Myanmar veut rouvrir le "chemin de fer de la mort"
Le Myanmar veut le fameux chemin de fer avec Thaïlande rendu célèbre par le film « Le pont sur la rivière Kwaï », a annoncé hier le ministre des Chemins de fer, Aung Min.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'occupant japonais fit construire une ligne ferroviaire de 424 km de long entre Nong Pladuk à l'ouest de Bangkok et Thanbyuzayat au sud du port birman de Moulmein.
La construction du pont prendrait normalement cinq ans, mais le 25 décembre 1943, la connexion était prête après 16 mois. Cette construction a coûté la vie à plus de 100.000 1945 prisonniers de guerre alliés et travailleurs forcés asiatiques. Les bombardements alliés détruisirent la voie ferrée en XNUMX.
Le Myanmar (ex-Birmanie) étudie désormais une réouverture et souhaite entamer la reconstruction après la saison des pluies, avec l'aide internationale. Des projets de rénovation de la ligne ferroviaire avaient été envisagés depuis 1992, mais ils ne se sont jamais concrétisés. Le gouvernement arrivé au pouvoir en mars 2011 a déjà mis en œuvre de vastes réformes politiques et économiques, ce qui signifie que les plans peuvent désormais être menés à bien.
La réouverture ouvrirait également la zone frontalière pauvre des Karens.
Source : www.thehindu.com
Information peut-être utile : les Thaïlandais prononcent le nom de la rivière par « kwe » et non par « kwai ». Je serais très prudent avec ce dernier mot car il a un sens différent, et je ne parle pas de « buffle ».
Si le Myanmar adopte une approche intelligente, il pourrait devenir le principal concurrent de la Thaïlande en matière de tourisme. J'aimerais visiter l'immense littoral le long de la mer d'Andaman et ses nombreuses îles pour un prix raisonnable. C'est presque impossible en Thaïlande sur les îles thaïlandaises.
C'est une bonne chose que le Myanmar se fasse connaître, les Thaïlandais pourront bientôt partir en vacances dans un autre pays en voiture et ils se rendront compte que parler anglais peut être très utile.
Le Myanmar deviendra effectivement une nouvelle destination, mais il faudra encore beaucoup d'eau couler à travers la Kwai avant que le Myanmar ne soit vraiment attractif pour le grand public, qui souhaite toujours des installations et des restaurants proposant une cuisine familiale. Tout comme la Thaïlande a « commencé », elle sera initialement principalement une destination pour les routards et les aventuriers, mais son développement va désormais aller beaucoup plus vite. Si vous voulez voir l’Asie telle qu’elle était il y a 30 à 40 ans, je pense que vous devriez y aller maintenant.
Cependant, je doute fortement que les Thaïlandais se rendent bientôt en masse au Myanmar, éventuellement avec un pick-up équipé d'une cabane en traîneau et des boîtes de som tam, du riz gluant et leur famille dans le camion, pour 3 semaines bien méritées. vacances. Cela me semble plutôt quelque chose pour les Néerlandais.
@ Piet : Je reviens tout juste d'un voyage de 11 jours au Myanmar. Un pays incroyablement fascinant avec beaucoup d’histoire et de culture. Le pays investit massivement dans le tourisme, mais il reste encore beaucoup à faire avant de pouvoir accueillir des millions de touristes. L'aéroport de Yangon a l'air moderne et beau, mais le transport en bus, les trains et surtout les routes sont un désastre. Seule la route de Yangon à Mandalay est bonne (tout juste neuve), mais pour les autres lieux touristiques il faut être patient, lire beaucoup de patience.
Quant aux plages : je suis moi-même allé à la plage de Chaung Tha, qui est désormais particulièrement populaire auprès des Birmans eux-mêmes et de nombreux routards. Il s’agit actuellement encore d’une station balnéaire endormie où l’électricité est généralement coupée entre le lever et le coucher du soleil. Nous avons longé la côte en moto et sommes tombés sur de belles plages où il n'y a rien du tout. Cela ne durera pas longtemps, car un local m'a dit que 16 kilomètres de terrain le long de la côte avaient déjà été vendus et que l'on allait y construire des resorts...
Alors ça doit être la voie ferrée sur laquelle on peut marcher à Kanchanaburi et où beaucoup de gens prennent des photos ?
Je ne suis pas allé plus loin que ça.
Puis-je conclure de votre réponse que vous êtes allé à Kanchanaburi sans avoir la moindre idée de l'histoire et de la tragédie entourant le chemin de fer birman et le pont sur la Kwai ?
@ Kees,
En effet, j’ai encore la chair de poule quand je lis quelque chose comme ça !
Le fait qu'il y ait des gens qui ne sont pas allés au cimetière ou au musée de Kanchaburi, le nom du chemin de fer en dit long !
Cela devrait en fait être obligatoire, également pour montrer du respect aux compatriotes néerlandais et au reste des gens, oui aussi aux Thaïlandais, qui ont travaillé sur cette ligne ferroviaire ! Et oui, de nombreuses personnes y ont perdu la vie, de manière pas si agréable !
J'ai été là, le musée, les cimetières, les casernes et cela m'a laissé une impression indélébile. Ce jour-là, il a également plu abondamment, ce qui a renforcé l'image des souffrances et des épreuves que de nombreux Néerlandais et d'autres nationalités ont été forcées d'endurer. là. subir.
C'est un véritable soulagement de lire « kaaskop » (noms de famille) sur les nombreuses pierres tombales.
Par contre, ma copine et sa famille n'avaient/n'ont aucune idée des tenants et aboutissants de cette sombre histoire sur le territoire thaïlandais, et pour être honnête, je n'ai pas vraiment pris la peine d'expliquer certaines choses, mais dans l'ensemble ce fut une expérience formidable, une belle journée en famille, comprenant un tour en train et bien sûr une promenade et une prise de photos sur le pont.
Le soir, le pont vaut également le détour en raison de l'éclairage et des bons restaurants à proximité avec vue.
Les gens ont juste une raison Olga, j'étais en train de réapprendre à marcher et donc toujours plus important que l'histoire quand il faut se battre pour sa santé.
@ MC Veen,
J'espère que votre santé va bien !
Si la santé le permet, mon conseil, et je pense de la part de plusieurs lecteurs de ce blog, est qu'ils aient visité le musée et le cimetière.
Cela vaut largement la peine d'y rester quelques jours. Et prenez un bel hôtel flottant pour la nuit, il y a aussi régulièrement de bons hôtels dans la ville. Et un petit voyage en train. mètres de haut au-dessus de la rivière.
Tout cela était très impressionnant pour moi, même si cela faisait des années que je n'y étais pas allé.
Le col Hellfire dans les collines de Tenasserim m'a laissé une impression encore plus grande que le pont. Lorsque vous êtes dans le col Hellfire, vous pouvez presque « ressentir » les horreurs qui s’y sont déroulées. On peut presque entendre les Japonais crier le mot terrible « speedo ». Les marques de marteaux et de burins, les restes de burins brisés dans les rochers, la matière laissée sur place, et puis le résultat, le passage à travers le rocher lui-même ou le col Hellfire…. et tout est encore dans son état d'origine, mais en partie sans les voies ferrées. Il y a aussi un silence de mort, comme s’il s’agissait d’un morceau du monde qui ne revivra plus jamais. Les croix et les fleurs des membres de la famille ou des collègues renforcent encore plus ce silence. Ne sous-estimez pas le tronçon jusqu'au col Hellfire car il s'agit d'une petite promenade à travers les montagnes. Mais ces personnes devaient aussi parcourir cette distance tous les jours, la plupart sans chaussures et dans des conditions physiques épouvantables... De plus, vous avez également l'avantage de pouvoir vous asseoir confortablement dès votre arrivée et de ne pas avoir à entamer un 18- jour de coupe d'heures sous "l'encouragement" des Japonais donc…. Ne vous plaignez pas de ça, faites-le. Je ne peux pas imaginer que la nouvelle ligne ferroviaire continuera ici, donc je pense qu'une ligne ferroviaire sera tracée parallèlement (ou dans une certaine mesure du moins) à l'ancienne, ou qu'elle couvrira la moitié du monde. Il possède également un magnifique musée que vous devriez absolument visiter. N'oubliez pas non plus que le pass Hellfire ne fonctionne pas comme le pont, il n'y a donc pas de stands de nourriture ou quoi que ce soit sur place.
@Ronnie,
Merci pour cette histoire sur le pass Hellfire, la façon dont vous la décrivez m'a donné l'impression d'y être depuis un moment. Cela doit certainement être très impressionnant. J'y retournerai certainement si l'occasion se présente. Merci