Quatre morts dans une collision entre un train et un camion
Quatre personnes ont été tuées et 4 blessées dans une collision entre un camion et le train Nakhon Ratchasima-Nong Khai hier matin.
La force de l'impact a fait dérailler le premier wagon et l'a déchiré en deux. Le train et le camion ont ensuite glissé sur une distance d'environ 100 mètres avant de s'immobiliser.
La collision a eu lieu à un passage à niveau réalisé provisoirement par des riverains, pour lequel la State Railway of Thailand (SRT) n'avait pas accordé d'autorisation. Il y a eu plusieurs accidents sur la transition avant. [détails manquants]
Il y a 584 de ces transitions dans le pays. 775 autres ont depuis été agréés par la SRT ; ils seront équipés de barrières automatiques et de signaux d'avertissement, selon le ministre des Transports.
L'accident s'est produit 20 minutes après le départ du train de Nakhon Ratchasima. Lorsque le train a ralenti à l'approche de la gare de Samran (Khon Kaen), le camion est soudainement apparu. Le conducteur a donné un signal d'avertissement, mais le chauffeur du camion l'a ignoré. Il a accéléré, mais pas assez pour éviter la collision.
La police et les secouristes se sont précipités sur le site de l'accident. Ils ont ouvert la rame endommagée, administré les premiers soins aux victimes et évacué les morts.
Les quatre victimes sont le conducteur du train, un mécanicien et deux passagers. Le chauffeur du camion n'a été que blessé et, comme les autres blessés, a été transporté à l'hôpital. Les passagers restants ont été plus tard en voiture [?] à leur destination.
L'accident a perturbé le trafic ferroviaire sur la route nord-est. Le message ne dit pas combien de temps il faudra avant que la piste soit à nouveau libre.
(Source: Bangkok Post, 31 octobre 2014)
C'est horrible. DÉCHIRER.
La nature du Thaï. Nous prenons le chemin le plus court. Nous plongeons dans chaque trou.
Tout comme sur ces demi-tours dangereux dans ce pays. De l'autre côté, ils continuent simplement dans l'ancienne direction parce que c'est exactement là où se trouve la rue où ils doivent aller. La police, surtout à terre, n'intervient pas. Et puis on a ce genre de transitions, souvent mal agencées, des bosses, le conducteur ne sait pas où s'asseoir et ne peut pas klaxonner deux fois, et l'estimation de la vitesse n'est pas faite pour tout le monde.
Les transitions non surveillées sont souvent un facteur de risque.
La Thaïlande n'est pas le seul pays où cela se produit.
Des accidents mortels se produisent également régulièrement aux Pays-Bas.
Récemment à Winsum. Ce n'était pas non plus la première fois.
Il a été rapporté ici qu'il était trop coûteux de sécuriser tous les passages à niveau non gardés.
Cependant, il y a beaucoup de chômeurs qui voudraient un emploi pour sécuriser ces passages à niveau.
La sécurité passe avant tout après tout.
À quel point l'accident mortel est triste, tant aux Pays-Bas qu'en Thaïlande, la cause est souvent connue.
Ne pas faire attention, être occupé au téléphone, etc.
Un travail fastidieux de restauration/nettoyage pour les ouvriers
Bien sûr, de tels accidents de train se produisent malheureusement aussi aux Pays-Bas et ailleurs dans le monde, personne ne voudra le nier, mais les nombreux passages à niveau provisoires illégaux en Thaïlande par des résidents (locaux) sont assez différents, on ne les trouvera pas facilement aux Pays-Bas avec une certitude voisine.
Marcher ou conduire sur les rails et construire des passages à niveau illégaux, même sur les autoroutes, est totalement illégal en Thaïlande. normale. Les Thaïlandais ont clairement mis en pratique l'affirmation suivante : le chemin le plus court entre 2 points est une ligne droite. Je trouve également dommage que des personnes sans défense à bord du train soient à nouveau des victimes.