Le vol MH17 de Malaysia Airlines s'est écrasé jeudi à 14.15h193 (heure néerlandaise) à environ quatre-vingts kilomètres de la frontière russo-ukrainienne. Selon les dernières données, XNUMX Néerlandais sont morts.
Parmi les victimes figurent également 44 Malais (dont l'équipage), 27 Australiens, 12 Indonésiens, 9 Britanniques, 4 Allemands, 4 Belges, 3 Philippins, un Néo-Zélandais et un Canadien.
De nombreux Néerlandais étaient en route vers leur destination de vacances
Il y avait beaucoup de Néerlandais dans l'avion qui étaient en route vers leur destination de vacances à l'Est, comme l'Indonésie ou l'Australie. On ne sait pas s'il y avait des Néerlandais dans l'avion qui se rendaient en Thaïlande, mais c'est plausible.
J'ai moi-même volé une fois avec le MH 17 de Malaysia Airlines de Schiphol à Kuala Lumpur le vendredi 22 février 2013 à 12h00. De Kuala Lumpur, j'ai continué avec le MH 784 de Malaysia Airlines jusqu'à Bangkok.
Bref, une terrible catastrophe et mes pensées et mes condoléances vont aux familles et amis des victimes.
Mises à jour
Selon les agences de presse, sur le site de Bangkok Post non spécifié, l'avion a été abattu avec un missile. Les services de sécurité ukrainiens ont déclaré avoir intercepté des conversations téléphoniques au cours desquelles des militants pro-russes parlaient de l'attaque. Les séparatistes nient l'accusation. Les responsables américains ont déclaré que le missile était considéré comme un modèle russe couramment utilisé en Europe de l'Est. Le trafic aérien est maintenant dévié autour de la zone.
L'avion volait à une altitude de 33.000 32.000 pieds lorsqu'il a été touché. Il suivait une route au-dessus de l'est de l'Ukraine, que Quantas Airways et de nombreuses compagnies aériennes asiatiques évitent. Le vol est interdit jusqu'à une altitude de XNUMX XNUMX pieds. Au-delà, l'espace aérien est disponible pour les vols commerciaux.
On soupçonne que les séparatistes ont confondu l'avion avec un avion de transport militaire ukrainien. Il semble que le missile était un SA-11 Gadfly, un missile guidé par radar qui peut trouver des cibles jusqu'à 140 milles et atteindre une altitude de 72.000 XNUMX pieds.
De nombreux passagers étaient en route pour la vingtième conférence internationale sur le sida à Melbourne. Parmi eux se trouve un scientifique néerlandais et porte-parole de l'Organisation mondiale de la santé OMS.
Regardez un petit extrait de la conférence de presse du Premier ministre Rutte vendredi :
Tout d'abord, je voudrais souhaiter à tous ceux qui existent beaucoup de force avec cette grande perte de leur être cher. Quels idiots se promènent sur cette terre aujourd'hui. Il n'y a tout simplement pas de mots pour cela. Espérons que la justice prévaudra et que les auteurs sera bien puni.
Bonne chance aux proches ! C'est dommage pour les mots et je comprends que seuls Quantas ont survolé la région et que d'autres compagnies aériennes ne l'ont pas fait ces derniers mois. D'après les informations que j'ai lues, c'est la route standard vers l'Asie et j'ai donc échappé à une telle attaque au cours des 4 derniers mois. À mon avis, les compagnies aériennes devraient mieux prendre soin de leurs passagers et emprunter des itinéraires sûrs.
Choquant, pour chaque personne, en particulier pour tous les proches, je leur souhaite à tous beaucoup de force, un drame qui touche de nombreuses personnes dans le monde.
Ensuite, la question du blâme, si j'ai bien lu, M. Poutine dit immédiatement que le gouvernement de l'Ukraine est à blâmer, car il a lancé une offensive contre les séparatistes.
En d'autres termes, Poutine dit que ce sont les séparatistes qui ont tiré le missile.
Ensuite, cela devra être confirmé lors d'une enquête plus approfondie, mais j'ai également lu que le système de missile en question a déjà été passé en contrebande en Russie, j'espère que les chercheurs pourront apporter des éclaircissements ici et que les responsables de ce drame recevront leur punition méritée.
Cela fait de la souffrance pour les proches et pas moins, encore une fois, chers amis, je vous souhaite à tous beaucoup de force pour faire face et traiter cette énorme perte et ce chagrin.
NicoB
tout d'abord beaucoup de force pour les endeuillés de cet événement tragique espérons que ces personnes trouveront la force de continuer et que des mesures dures seront prises maintenant contre la russie une fois de plus pour les endeuillés beaucoup de force !!
En principe, quiconque se rend régulièrement en Thaïlande aurait pu être à bord de cet avion. Ensuite, tout s'en rapproche beaucoup. Terrible drame pour les proches. Ils doivent savoir que tous les Pays-Bas sympathisent avec eux. Cela signifie que toutes les personnes impliquées dans cette affaire sont très force et puissance.
Très triste, cela signifie en fait qu'on ne peut plus survoler l'Irak, l'Iran, la Turquie… sur les autres routes d'Asie… Partout où les terroristes ont le dessus, ce n'est plus sûr même à 10.000 XNUMX mètres d'altitude.
Il n'y a pas de mots pour cela.
Très lentement, un peu plus se précise sur l'identité des occupants néerlandais du vol MH17 de Malaysia Airlines qui s'est écrasé.
Dans diverses municipalités, des noms circulent de personnes qui étaient très probablement à bord.
Le chercheur d'Amsterdam sur le sida, Joep Lange, était presque certainement de la partie, ainsi qu'un certain nombre de collègues. Ils étaient en route pour une conférence en Australie.
Le maire de Naarden a confirmé qu'une mère et ses trois jeunes enfants se trouvaient dans l'avion qui s'est écrasé. "C'est un cauchemar", a déclaré la mairesse Joyce Sylvester.
La commune de Cuijk annonce qu'une famille de quatre personnes de la commune était probablement à bord. Le maire Wim Hillenaar écrit : « Une famille de quatre personnes, dont deux sont des employés appréciés de la municipalité, étaient également à bord de l'avion. La nouvelle est difficile à comprendre et nous remplit, le conseil municipal et tous les collègues, d'une grande tristesse. Nous souhaitons à tous les parents, amis et autres proches de cette famille beaucoup de force pour faire face à la perte.
A Nekant, les drapeaux sont en berne. Le petit village pleure la perte de la famille Wals. Le père, la mère et leurs quatre enfants se trouvaient jeudi dans l'avion accidenté. Un insecte, une fleur, une carte et une bougie à la porte d'entrée de leur maison confirment silencieusement la triste nouvelle. Le plus jeune de la famille était à l'école primaire. Les camarades de classe de la fille sont prises en charge à l'école pour être ensemble.
Volendam pleure la mort de deux habitants. Le maire Willem van Beek confirme la perte sur Twitter. Il écrit : « J'ai un silence radio pendant un certain temps (attention à la famille et aux collègues). Je vous souhaite beaucoup de force.
Il y a aussi le deuil à Woerden. Trois étudiants du Minkema College étaient à bord du MH17. Deux d'entre eux seraient éventuellement en compagnie de leurs grands-parents. Minkema College écrit sur Facebook : « Des parents nous ont confirmé que trois de nos élèves étaient à bord du vol MH17. Il s'agit de Robert-Jan et Frédérique van Zijtveld (5 et 6 vwo) et Robin Hemelrijk (4 havo). C'est avec une grande tristesse que nous avons reçu ce message."
Plus de 5000 17 messages ont déjà été reçus sur le site web condolance.nl dans lesquels les gens expriment leurs condoléances aux proches des victimes de l'accident d'avion avec le vol MHXNUMX.
Le registre est de loin le registre le mieux signé sur le site cette année. Le registre avec le plus de réponses est celui d'André Hazes, décédé en 2004. Puis 58.000 XNUMX personnes ont exprimé leurs condoléances.
Source: NOS
Je regardais la télévision avec des citoyens ukrainiens déposant des fleurs en masse à l'ambassade des Pays-Bas. J'avais les larmes aux yeux. On sait maintenant que 173 Néerlandais figuraient parmi les victimes. Mais peu importe combien de Néerlandais sont là, c'est bien sûr vraiment terrible pour tous les proches. Il est temps que de vraies mesures soient prises et non pas ces trucs à moitié cuits de nos mauviettes au gouvernement.
Le vol semble avoir été détourné de sa trajectoire. Pourquoi ma question? La Russie est immédiatement mise en cause, mais cela peut aussi être de la propagande.
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
D'après ce que j'ai lu ailleurs (Joop.nl), plusieurs vols ont été détournés à cause d'orages. Par exemple, un vol de Singapore Airlines aurait volé devant l'avion et un vol de KLM derrière lui (?). Il aurait donc tout aussi bien pu s'agir d'un autre avion de ligne qui a survolé. Cela pourrait expliquer que les idiots qui ont tiré sur l’avion n’étaient pas vraiment préparés à l’abondance du trafic aérien civil : ce n’était pas le cas à l’époque précédente. Même s’il reste idiot de tirer sur une cible aérienne sans vérification appropriée s’il est déjà autorisé de tirer sur des avions militaires. Reste également la question de savoir si la défense anti-aérienne était tout aussi à portée de la route la plus courante et quelles étaient les raisons pour lesquelles les opérateurs ont mis en place (localisation) et contrôlé (détermination de la cible) le système anti-aérien.
Ces histoires sont-elles vraies ? Aucune idée, il faudra attendre que l’affaire fasse l’objet d’une enquête approfondie. Les informations semblent plausibles, mais il est vraiment impossible de dire s’il s’agit de vérités ou de rumeurs. Attendons donc de voir avant d’identifier les auteurs (ou de les punir).
J'ai maintenant les conversations téléphoniques (si l'une d'entre elles est vraie et que je peux croire la traduction)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
N'oubliez pas que tout ce qui ne soutient pas le régime fantoche là-bas doit automatiquement être rebelle et russe...
Voici quelques informations supplémentaires :
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
cette histoire sur youtube est une connerie ! coincé et aucune référence de la vérité. il a déjà été utilisé dans une autre attaque de missile… .. lisez également les commentaires sous la vidéo afin que je n'aie pas à mentionner toutes les spécifications. ou mieux ne le regardez pas alors vous n'avez rien à faire….
Profondément attristés par cette tragédie, nous pensons tous avec compassion à ceux qui ont perdu un être cher. 🙁
La question de la culpabilité devra être approfondie, si les hypothèses qui circulent sont correctes, les idiots qui ont tiré sur l'avion sont bien sûr responsables, mais indirectement beaucoup plus de parties. Il est bien sûr facile de parler avec le recul : les compagnies aériennes n'auraient pas dû y voler (avez-vous encore eu des citoyens en colère à cause des prix des billets plus élevés dus à des mois de détours ?), le contrôle aérien aurait dû fermer l'espace aérien (sans ou en tenant compte sources qu'un système antiaérien sol-air avancé avait été capturé par des insurgés fin juin).
Il aurait tout aussi bien pu s’agir de n’importe quel autre avion volant d’Europe vers l’Asie. Il s’agit d’une tragédie particulièrement grave pour Malaysia Airlines, même si, d’un point de vue sobre, on ne peut pas leur en imputer la responsabilité. Comme pratiquement toutes les autres entreprises et autorités, ils pensaient que cette voie de circulation importante était suffisamment sûre (les séparatistes moyens n'avaient pas accès à des systèmes avancés à notre connaissance) et que les défenses anti-aériennes avec (systèmes portés à l'épaule) étaient toujours allumé, destiné à des cibles militaires. Il est également douloureux que les gens deviennent fous, dans un monde idéal, vous n’auriez pas à vous battre, alors tous les gens auraient l’autodétermination et avec un souhait durable et à grande échelle, chacun devrait pouvoir revendiquer son autonomie. La Russie est hypocrite à cet égard : elle souligne que l’Ukraine peut/doit donner l’indépendance à la région frontalière, mais pas l’inverse, comme le font ceux qui veulent se séparer de la Russie. Toute cette lutte ne sert à rien aux victimes et aux proches survivants, car c'était un drame : ils étaient au mauvais endroit, au mauvais moment... 🙁
selon CNN, le cap a été modifié vers le nord en raison du mauvais temps sur la route.
Ce qui m'énerve énormément en voyant les images, c'est que les habitants sur place montrent les passeports des victimes, qu'ils ne peuvent avoir sortis que de leurs poches ou de leurs valises.
Valises vides aussi où le truc est sorti, cette mentalité est caractéristique de ces gens qui n'ont aucun respect pour les victimes.
– Certains passeports pourraient avoir été dispersés dans toute la zone sinistrée. L'impact fait que tout vole, se brise en morceaux, les valises s'ouvrent. Il n'est pas nécessaire que les passeports proviennent tous des poches ou des sacs des personnes.
– Il est clair que les gens volaient, hier vous avez entendu sur le NOS qu’il y avait des gens qui pillaient ainsi que des gens qui essayaient d’aider aux opérations de sauvetage (extinction de l’incendie, collecte de preuves, y compris les passeports). Il n’est donc pas nécessaire que tous ceux qui remettent des papiers soient des voleurs.
– Malheureusement, on rencontre des pilleurs partout, mais certains doivent partir, ils peuvent attirer des gens qui n'avaient pas l'intention de le faire au départ (mais qui au départ aidaient par exemple) : « regardez-les voler, bientôt ils auront ils ont tout et je n'ai rien. » Vous voyez également cela se produire dans d'autres catastrophes. Même si ce n’est qu’une poignée de personnes qui font ça. Je ne dirigerais donc pas votre mécontentement justifié contre « ces gens-là », mais contre les ordures irrespectueuses qui commettent ces outrages. Ou pensez-vous que lors de catastrophes aux Pays-Bas, par exemple, il n'y a pas de voleurs ?
Je viens de lire qu'il y avait aussi un couple sur le vol qui exploitait le célèbre restaurant de luxe "Asian Glories" à Rotterdam.
Tout terrible quand même..
source:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
Je connais le couple qui possède Asian Glories… l'a dirigé ?
C'est une honte pour les séparatistes russes et tout le gouvernement russe hypocrite que cela se soit produit, les séparatistes conquièrent les antiaériens, ils peuvent tirer avec eux mais ils ne voient pas la différence entre les avions militaires et civils, quelle honte ce monde russe incompétent, ils serait très lourd doit être puni dans ce monde de cette époque.
Je suis très triste que cela ne se soit pas encore produit après tant d'exemples de guerre,
personnes incompétentes au mauvais endroit.
Mes condoléances à toutes les personnes qui ont perdu leur famille dans cet acte insensé.
Rappelez-vous que les séparatistes ont tiré sur ce qui était presque certainement un antiaérien sol-air est une hypothèse (très plausible). Par exemple, il ne peut pas encore être exclu que les forces armées ukrainiennes elles-mêmes aient accidentellement tiré sur l'appareil. C'est moins évident, vous pouvez supposer que l'armée a connecté ses installations à une base de données actuellement alimentée avec des données de trafic aérien et non autonome ("Regardez, il y a un avion, tirez!"). Seul, il faut savoir qu'il faut être très prudent, l'équipement ne peut pas être utilisé par du personnel non formé (selon les experts de la défense, un invité du NOS, Dick Berlin ?) Ainsi, celui qui a tiré connaîtra au moins les protocoles officiels dans le cadre de son entraînement.
Il n’est pas encore possible de dire qui est exactement responsable, où et dans quelle mesure. Vous avez également lu que l'espace aérien y était déjà fermé lorsque ces avions (et d'autres ?) l'ont survolé pour éviter un orage sur la route régulière. Le contrôle de la circulation, entre autres, serait également responsable d’une erreur aussi grave. La majeure partie du sang est sur les mains de ceux qui l'ont tiré ou qui l'ont ordonné. Nous attendons maintenant de voir s’il s’agissait bien des séparatistes.
Bonjour.
@ Rob.
Explication très plausible, mais j'ai lu aujourd'hui que l'espace aérien était fermé jusqu'à 32000 pieds, et qu'au-delà, la libre circulation aérienne était autorisée (Het Laatste Nieuws B). L'avion, comme la plupart, volait à 33000 XNUMX pieds.
Il faut espérer que les coupables seront trouvés et que des mesures appropriées seront prises.
Mais ce n'est qu'une maigre consolation pour les personnes endeuillées.
Cordialement. Rudi.
@ Rudy Van Goethem Avez-vous lu l'affichage car les informations sur l'altitude de vol sont dans l'affichage. Pourquoi la référence à Het Laatste Nieuws B ?
Bonjour.
@ Dick.
Désolé Dick, je l'ai ignoré pendant un moment, j'ai lu l'article, j'ai lu chaque message tous les jours, mais j'étais occupé à lire toutes les réponses et en passant sur le site de Het Laatste Nieuws B, mon journal personnel… je n'en aurai plus arriver.
Cordialement. Rudi.
Modérateur : Pas de commentaires en anglais s'il vous plaît.
A fourni la force à tous les proches de pouvoir supporter cet horrible sort !
Les détours ne semblent pas inhabituels pour de nombreuses compagnies aériennes en raison des économies de coûts, mais en attendant, nous continuons à rechercher avec diligence le billet le moins cher possible.
En revanche, il n'est pas facile pour les compagnies aériennes de trouver la route la plus courte possible vers l'Asie du Sud-Est et qui soit parfaitement « propre » par défaut, il suffit de prendre le dernier tronçon au-dessus de l'Inde et de ses différentes zones où l'agitation est fréquente.
D'un autre côté (sans vouloir minimiser ce désastre aérien), nous n'avons honnêtement jamais vraiment pensé au fait que lors de ce long vol dans cette direction que nous utilisons tous régulièrement, nous survolons des zones où cela n'est pas facile. en d’autres termes, par une telle attaque (très probablement) de la manière dont cela pourrait nous arriver.
Bonjour.
Tout d'abord mes plus sincères condoléances à tous les proches des victimes, leur souffrance doit être énorme.
J'ai dit à ma copine tout à l'heure que j'avais aussi emprunté cette route plusieurs fois, et puis toutes sortes de pensées étranges hantent votre tête, du genre : ça pourrait aussi être l'avion dans lequel j'étais passager…
Je me souviens quand on a survolé l'Inde, c'était la nuit, et j'ai vu toutes ces lumières en bas, et j'ai vu sur l'écran de télévision : altitude 33000 pieds, ça fait 10 km, j'ai pensé, c'est loin... je pense que tout le monde a parfois ces pensées.
On ne peut pas imaginer l'agonie de ces gens, et c'est une bonne chose, mais cela laissera de nombreux passagers avec un arrière-goût amer.
J'ai aussi entendu ces conversations, et on y entend clairement qu'ils n'avaient rien à faire dans "leur" espace aérien, et s'ils le faisaient, qu'ils avaient probablement des espions à bord, selon diverses agences de presse. Folie totale, il y avait plusieurs bébés à bord !
Entre-temps, j'ai lu que la plupart des compagnies aériennes, dont Thai Airways, avaient modifié leur horaire de vol.
Encore une fois, mes plus sincères condoléances à toutes les familles et amis des victimes… vous êtes venus du ciel et vous êtes de retour… reposez en paix…
Cordialement… Rudy.
Le chiffre 7 n'est pas un chiffre porte-bonheur. Je viens de donner un pourboire à toutes les compagnies aériennes.
Lors de l'embarquement, affichez également le nom et la nationalité sur la carte d'embarquement. Maintenant, il y a 4 noms connus mais pas de nationalité. RIP pour tous. Je souhaite beaucoup de courage aux proches.
DÉCHIRER. Triste.
En ce qui concerne les passeports, l'enregistrement commun a toujours lieu pour les voyages de groupe. Il est donc possible qu'ils se trouvaient dans le bagage à main d'un guide touristique. Séparer le passeport et les restes est la chose la plus stupide que vous puissiez faire.
Moi aussi, j'ai été choqué d'apprendre la nouvelle ce matin de mon épouse thaïlandaise.
Tout d'abord mes condoléances à la famille et aux amis.
Mais maintenant la question se pose à nouveau si cela aurait pu être évité.
Ce matin, j'ai déjà lu dans certains journaux en ligne.
Que le gouvernement américain interdisait depuis longtemps aux compagnies aériennes américaines de voler trop près de cette zone de guerre.
C'est aussi ce que j'ai lu, notre propre KLM a emprunté une autre route plus longue pour rester en dehors de cette zone.
C'est pourquoi j'ai peur qu'il s'agisse à nouveau de l'ancienne chanson.
L'itinéraire le plus court permet d'économiser du temps et du carburant, et l'itinéraire est toujours déclaré sûr.
Les zones de guerre et les zones environnantes sont toujours des zones à risque.
Et cela s'est encore une fois prouvé aujourd'hui.
Mais cela ne change rien au fait que cela n'aurait jamais dû arriver.
RIP à toutes les victimes.
Jan Beute.
RIP aux victimes,193 Néerlandais. Rutte, déclarez la guerre à l'Ukraine et rayez-la de la carte.
Si Rutte voulait faire cela, il devrait déclarer la guerre à la Russie de Poutine parce que ce sont presque certainement des séparatistes ou des partisans russes qui croient que l'Ukraine appartient à la Russie.
Profondément triste que des personnes totalement innocentes soient devenues involontairement les victimes d'une lutte dans laquelle elles n'étaient ni une partie ni une partie, beaucoup d'entre elles ne savaient probablement même pas où se trouvait l'Ukraine ou n'en avaient même jamais entendu parler.
Ce matin, j'ai regardé un excellent reportage spécial sur la catastrophe sur la chaîne Al Jahzeera. Résumant l'opinion des experts politiques et militaires du moment :
1. Tirer sur l'avion civil était une erreur catastrophique et non intentionnelle ;
2. Le missile provenait de la zone tenue par les séparatistes qui veulent rejoindre la Russie ;
3. L'installation de missiles provenait très probablement de Crimée et appartenait à l'Ukraine il y a quelques mois, avant que la Crimée ne soit prise par la Russie (le drapeau ukrainien était probablement encore sur le missile pour créer la confusion) ;
4. Comment l'installation de missile est arrivée entre les mains des séparatistes n'est pas claire (sciemment ou volée ou achetée en privé)
5. L'avion a probablement été confondu avec un avion de transport ukrainien ;
6. Les séparatistes n'avaient pas la technologie des données de vol, ils ne pouvaient donc pas déterminer avec certitude de quel type d'avion il s'agissait.
En ce sens, cette catastrophe est d'une grande importance pour l'aviation car - si ce qui précède est exact - tout survol de zones de troubles politiques où se déroulent des conflits armés (pensez à l'Iran, à Israël, à l'Afghanistan) pourrait être une cible potentielle, intentionnellement ou non. .
Regardez que les gens ont quelque chose à faire ! Merci pour l'info 🙂
Les gens n'ont aucune idée de ce qui se passe exactement en Ukraine (cela n'apparaît qu'à moitié dans les nouvelles et dans les journaux à côté de quelques mensonges).
J'espère qu'il y aura un morceau de conscience lorsque nous survolerons un pays du "spectacle" loin de mon lit. La souffrance est là tous les jours, également dans de nombreux autres pays.
Je voudrais écrire quelque chose à propos de tout cela, et du danger pour la Thaïlande et le reste de notre belle terre.
La probabilité que l'abattage d'un avion civil soit une erreur est très faible !
Le type de missile sol-air qui a probablement été utilisé fonctionne avec un double système radar, 1 ciblage et 1 guidage, 1 de ces systèmes doit avoir capté le signal du transpondeur que chaque avion civil transmet pour identification.
En tant qu'ancien soldat de l'Air Force, j'ai travaillé avec des missiles sol-air pour des altitudes supérieures à 30.000 XNUMX pieds, et même alors, nous avions des systèmes radar qui pouvaient clairement distinguer les avions civils des avions non civils.
Il semble plutôt que l'avion ait été délibérément abattu pour attirer l'attention internationale sur le conflit entre l'Ukraine et la Russie.
Les banques centrales ne peuvent survivre qu'avec plus de guerre. Il faut aussi pouvoir blâmer si tout à coup l'économie ne va pas aussi bien (il n'y a pas de reprise). Tout cela est maintenant très proche de nous et devant nous avec 193 Néerlandais qui ont été assassinés.
Ce n'est certainement pas une erreur à 99%, je suis d'accord, Pourquoi seulement 1 vol vole plus au nord avec du mauvais temps… Ou je n'ai pas encore les bonnes informations.
En plus de mon post, une question à Léo !
Un avion civil reçoit un message pour voler différemment, et un tel message vient du pays survolé ? À l'intérieur des frontières de l'Ukraine, n'est-ce pas ?
Si c'est un OUI, vous arriverez très rapidement à votre dernier numéro. Je viens d'écouter Rutte et je vois Bush avec le 911 "nous allons les traduire en justice ou leur rendre justice".
Je prends donc un moment pour réfléchir aux pays du MO que nous n'avons PAS aidés et je me demande à quel point nous sommes libres maintenant ?
Les choses n'arrivent pas par hasard. Diviser et conquérir…
La tristesse, l'impuissance et la colère prédominent, souhaitant à tous les proches, amis et collègues beaucoup de force pour faire face à cette immense perte.
Les jours qui suivent cet horrible événement, les victimes ont un visage qui vous fait réaliser encore plus quelle horrible catastrophe a eu lieu.
Des familles entières dans le Brabant deux familles avec de jeunes enfants de la même rue, tout cela est si proche.
Voir aussi la vidéo de la propriétaire du restaurant Asian Glories, Jenny Loh et de son mari, le chef Shun Po Fan décédé dans le crash du vol MH17, le restaurant Asian Glories est un concept culinaire à Rotterdam.
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP Popo Fan et Jenny Loh
Un accident d'avion,..si soudainement,...193 Néerlandais,...dans et dans la tristesse, et en pensées avec les proches.
C'est si soudain,…proche, 193 Néerlandais des 298 victimes,….
Nous ne savons pas comment ou quoi,… nous réservons un vol et avons des plans sur ce que nous ferons et ne ferons pas à notre destination. Les témoins oculaires (Ukrainiens) sont choqués, stupéfaits et consternés, les gens sont tombés du ciel comme des sacs polochons, un événement que vous ne pourrez jamais retirer de votre rétine.
A écouté les paroles fermes de notre Premier Ministre, .. même si la pierre du bas doit se lever,
les coupables seront traduits en justice, et mes pensées vont aux défunts de Srebrenica, 300 musulmans,… Les Pays-Bas ont été reconnus coupables, la pierre du bas a émergé après 19 ans, mais qu'en est-il des 7.700 XNUMX autres morts.
Nous ne savons pas comment ou quoi,… c'est si soudain,… peut-être que c'est notre providence, et peu importe la nationalité ou la religion que vous avez
PS Le seul commentaire que Niki Lauda (copropriétaire avec Lufthansa et Austrian Airlines de Lauda Air) a voulu faire,… Une compagnie aérienne qui pense et prend soin de ses passagers ne survole pas une zone sinistrée. FIN
Hier soir à Nieuwsuur, entre autres, un entretien avec quelqu'un d'Eurocontrol, l'organisme responsable du contrôle du trafic aérien au-dessus de l'Europe. Dans cette interview, il a été déclaré que jusqu'à cet événement, plus de 400 avions survolaient chaque jour la route concernée au-dessus de la zone. Ce nombre, a déclaré Eurocontrol, était à peine inférieur à ce qu'il était avant le déclenchement des troubles dans l'est de l'Ukraine.
D’ailleurs, j’ai traversé l’Afghanistan à plusieurs reprises vers et depuis l’Asie du Sud-Est et je me suis parfois demandé à quel point c’était sûr. Les talibans possédaient également des armes lourdes - pour la plupart capturées aux Russes - telles que des roquettes avec lesquelles des hélicoptères étaient, entre autres, retirés du ciel.